>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

奥马电器拟出售奥马冰箱股权 引入地方国资求生

LME镍库存连续减少 镍价缘何不涨反跌?

基金排名决战来临 调仓换股正当时

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3.0T车型(下文简称MacanS)刃讳绊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍刹,所以在这篇文章中隙叙炕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瓣禄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吃磋。作为整个车系当中的中配车型标,MacanS绝对是性价比最高的一款勉缔敝。只需要多付出13万铣醛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了理,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元示。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绦:10.9万 车辆总价(含增值税)修倡秦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷末南,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件目扑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大汉烦,当然这些选装件也个个价值不菲价取块。毫无疑问寐俏,我测试的MacanS同样选装了不少配置法,加上所有的选装件之后船虐孪,车辆的总价也达到了79.79万品槽脆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm怕尖固,轴距为2807mm与奥迪Q5相同寥匠撑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm订陕,比中低配车型长了18mm巩。从数据上看咕,MacanS除了高度和轴距之外磺,都要比Q5大一些刮试,但是由于MacanS车身足够低矮丧枷踢,所以从视觉效果上来说勺,MacanS的车身显得更加紧凑送瑞秸,也更加运动魄阜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯独堂秋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder及。如果光看前脸的话恋型,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo反吧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带退赐监,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条剃刨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈禾耐擦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挪。如果不选装的话兄卤疮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18佳偶。   MacanS紧凑橙箍稻、简洁的尾部设计坝,充分体现出了它的运动风格鸡徐,简单的尾部线条用最平实的设计语言勤讳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型虏钾。同样运动的还有它的尾灯股,狭长臂散板、扁平的尾灯造型帮词,与尾部线条搭配极为和谐屯,起到了画龙点睛的作用拌探。   内饰方面些,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格梗册查,运动中不失豪华感溶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鄙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉告淡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因存。但是有些遗憾的是马甩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谎烯论,每次按下去都会发出“咔咔”的声音绿,感受并不算太好阔恼。   Sport Chrono组件熬祈,包含了中控台最上方的计时钟宠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统驰辽。只有选装了Sport Chrono组件假咕涟,车辆才可以进行弹射起步柔铝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少醋,但就算是为了那个做工精致的计时钟耽甫,选装Sport Chrono组件也是值得的劝,毕竟1.8万元的价格级,对于保时捷车主来说也并不算贵怒焕圭。   换挡杆周围密密麻麻的按键宿檀,对于接触Macan时间不长的人来说奈低斑,绝对是个噩梦韧,想要记清楚它们的准确位置孙失去,真的不是件简单的事情淀埠肺。起码在我开Macan的一段时间里臀卯,每次操作我都要低头确定按键的位置滑,真的不太方便祷。" "  在国内提到奥迪撬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L催床缓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车珊级,随着奥迪开发更多的细分化市场车型敞吹揭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢妗,这其中就包含SUV以及小型车犁耙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型腻辈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢距潦?   在外观方面率孟,奥迪A3延续了家族外观设计嘉沛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴澄,用在这样一款小车上显得更有气势催,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质答沫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计埃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些诧官,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉愤肚,辨识度非常高四欺柏,同时大灯下部还带有清洗器诲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能删坛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型担,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多搬胶乐,至少看起来没那么晃眼骸检锣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰芹担,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯工稿抠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多茬凹垂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痪龚,起到了很好的效果雌。侧面的造型上在A柱位置最高惮敬畦,整个车型几乎以平直收尾扛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证妥驳设,同时让整车侧面看起来更大一些叛违。   A3的车顶采用了黑白色的设计煽插撑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大趁瞄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些氯轨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间灭梧次,但天窗在外放着也只能是一种妥协了九量士。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎闯弓,轮胎尺寸为225/45R17供坚芬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂落,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂旱恢特,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鼎柿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉烂架椽,整体呈现梯形结构浆,尾窗底部与腰线持平融,尾窗面积最大化保证后方的视野桂疯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计掣堑,不过内部也采用了普通灯泡光源牟佃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬一悖好系蛇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合副,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况扮变怯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的贡峰句,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的诗骚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌侥答,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绦袒圣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型备,S80L自进入中国之后零椒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素浪购华。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品曙,但它所具备的那种低调内敛的气质鼎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选雾。   2014款S80L通过对细节设计的改变篡哎,让自身在没有经历换代的前提下湘面经,进一步提升了性价比兴烧添。面对强手如云的豪华C级车市橙荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感翘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手洞,想要抢占主流豪华车的市趁ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绢烫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力杀镁抄。   新款S80L对前部进行了细微的整容鞘试嚏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感徽,同时也紧随时代的脚步拐篓伦。相对保守的前大灯设计搭酚,已经不再能够满足时代的需求酚归拭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瘟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绢缕,但至少与时代接上了轨哨陌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变送岗当,近5米的车长和近3米的轴距表现啼,让它在尺寸上并不会有劣势喝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质勺。外后视镜新加入的镀铬设计脯,虽然是新款S80L最显著的改变之一葛娇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点监敌淖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格牧,沃尔沃式的家族化尾灯造型付权,成为S80L尾部最显著的标志性设计晌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解怒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击剩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型盼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力芥撼停。   本文导航   分享到脸禄画:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中郝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短凹排,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市扫恃。不过旗下的产品线也过于单一怠跋簧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际浇犬忻,所以便下探市巢党帷,推出了紧凑级的GA3车型姑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手茬巍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拎玖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级渺替,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出胺娠戊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别毫,也可以看作是GA3的升级版车型跺鲤,依旧主攻家用紧凑级车型市场逼妙。但是作为升级版车型饲护,GA3S在外观设计方面有所升级温砷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉躺毙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型奉受,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体缄蘑啪,使整车显得稳重而不失时尚感挛喇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上东,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧捻苫安、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音叛诽。此外瑟两,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎藕,为双五幅铝合金轮毂浚许女。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大辩宿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调晃衰酱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长技、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型虱饯,传祺GA3S的造型设计并不落后躬般,反而在有些地方设计甚至是超越了对手希。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惮晚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华铰,12万出头的价格或许已经超出你的预算迫,但是无论是从配置还是动力来说坏,值得去掏这个钱雀。可能我这些话有些官方措辞夹捣回,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法村。   1.0T嘉年华外观掳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致烯寿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术案翻。为了搭配这台发动机巍十捷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性呜牛。   内饰部分娄颇酸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赦汞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谭辨歇,这个级别的车型非常少见抢琉道。但并没有设置外部开关拌奉,而是需要进入屏幕内关闭拆砂讲。   本文导航   分享到翱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺会膏丸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外描,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆傻鞭偶,与大众168万的海外销量相差无几疗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌熔趴邯,依然凭着一款SUV车型寿,在国内获得了不低的曝光率窃魄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲袜衬狮。今年4万台的预计年销量岭沁邢,相信有一大半都将由这款车完成滦挨挎。虽然这个价位区间的SUV里耿,无论国产进口都有不少车型可讶恕,但路遇科雷傲的几率依然不低夺博鹤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢骂滴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢葡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV枯毁惧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涎。这款车的发动机及变速箱等核心技术默诗络,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型棵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备朴,并保持了雷诺一贯的安全水准放刀。而今天我们试驾体验的暴,正是这款车的第二次改款绰蓝,已于2013年在成都车展上市嫂。   外型上袍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格法,经过两次改款后整体设计也并无太多变化歉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨锨涸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型羡,倒是显得有些“萌萌哒”荣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嫩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶餐能。   侧面造型上春,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时萄校购,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘悄翁换。虽然尺寸算不上大屡刻杰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的浮储彼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重哀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条娠。另外赂马,2.5L发动机搭配适时四驱系统坝浆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现办。   尾部造型依然圆润分史嘶,和略显呆萌的前脸很相称锯潦敛。上下对开的尾门很实用怪绦绦,节省了上门开启需要的空间马,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围范摊,载货坐人两相宜躺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出摔昧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寿团骗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜乃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多恒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蓄驰啼。当然漏蹄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瓮、大黄蜂乳辫、救护车等“老熟脸”们会出现扩,编剧还添入了不少新角色磺茂,比如老牌人物“探长”揽,军械武器专家“十字线”尼,以及人造变形金刚“螫刺”等行偷竭。对于最后这一名小角色而言集圈武,它的“身价”并不算昂贵贺竣,并且在现实中蹭,它的综合表现也算是可圈可点锌吵蚀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目涟凸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嫡项,说到这里师,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧狠拉嗣。   言归正传畦藉,牺牲自我居,从而使“大黄蜂”更加强大诽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色阀亥趴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中病乒,想要拥有它并不难犯,最低11.99万元就能圆你这个梦盘,只不过它不具备变形功能飘。   从设计以及尺寸上就不难看出赣螺本,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台修列鲁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理夕,所以对于大部分人而言箔垦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些哭暗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稍翠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拖辈,具有相同的特质的车型还有福特翼博乘、标致2008颓铺豪。在对表面参数对比后绰,创酷的优势还是比较明显的晒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响驼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似加,平和的尾部会、延伸至后翼子板的尾灯组穗渺够、向上提升视觉的包围等等肥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点每悔,当然也没有明显的不和谐感防捣蔚。" "     对于英菲尼迪来说蓄软亮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌覆掇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辛曹茫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期芭,这最为主打的当属轿车Q系列妇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鸽判柔,在现在都在大搞涡轮增压的时代才态澎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烹纶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎逝狠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受痘,而今天趴萎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧泰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嘉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的柑检,就是英菲尼迪的G系列产品碌虑厦,而随着采用新的命名方式睫逝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变殴,从之前曝光的一系列的概念车来看彤裴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格不壬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感垫璃锭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象料挽吓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉啊,而带有这种印象而来的就是廖臀:这车动力强么艇淖鞍?怎么看就像是卖外形的呢换驳?   首先在外观上鼎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格快忿,采用了更为吸引眼球的设计思路两,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人规探,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蹭硅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉骄糜碘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满笆浩衡,同时也充满了一种力量感嫁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方敝氛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉垫航,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观翻磷。   在车身尺寸上镭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整撕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡疚菏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm脑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准翅昂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅眷侣履,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份哇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式憨痹聊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中溯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些洞聘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸奢镶,在这个级别算是中规中矩畏块晾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列傅楞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要庙队,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位曹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格胎,同时也保留了圆润的线条风格斥武横,尾灯的点亮效果依然印象深刻老狸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准滩对凶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰丹搏,这样增加了尾部的层次感稳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业澎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多滤频彩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭丛挠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型发合拍,并且入门售价也仅10.98万元淮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低氯闲蜜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象唇疚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下肥拣劲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表孙率练:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面骨班榷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些藩,但车身上的差距并没有售价来的明显绘抱,因为锋驭真的比它们便宜太多了笔。除了合资对手以外褪辞闹,它10万元起步的售价感,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧德。   铃木锋驭的外形设计上九联厦,我听到最多的就是两种声音杭谁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢痘拌,而另一种则是感觉外观不好接受赔蹬艰,很少有介于中间位置的人类,毕竟外观是一种很主观的感受矩当,仁者见仁智者见智当匣舅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格霖箱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车囱涧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肩脖戊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型孰史,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料劝窍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谦匪诞。接缝处体现最为明显箍培傻,而且它在内饰配色上也相当讲究绍觅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位欺蓝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷结。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抱别:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型梨粒,售价为15.48万元谴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比咎敬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值摄扒捎,性价比有多高了巍抚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置淖锤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到洞卑。况且踞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统凑祭,还是非晨呔迹厚道的翱萄普。   本文导航   分享到某测:   哈弗H6 月供708元起" "  最近炼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把迸荡响,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蕉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动磐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鲤僻畴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拖嘛,这作风跟大哥卡宴如出一辙蜂陛群。中配的MACAN3.0T车型(官方售价漂:68.79万)在选配后价格逼近90万元胺淖宠,而且市场上目前一车难求睬发。那么问题来了蹬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠樊劫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大锰采。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊烦哭,到底这两车有什么区别恒失梗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异捎,帮你捋捋思路鹊晒。   注办: 实拍车型为MACAN 2.0T丝,为了让您一目了然烫蒜嗜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酚鹊。   内饰酣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及芦麓,可以说走在大街放眼望去到处可见蒋。基于目前的消费理念啦灸,如果花20-30万去购买一辆SUV欣部咕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观尾读镭、实用的内饰弹、以及良好的通过性痞软示,另外还要满足偶尔越野的需求漆方。面对人们如此苛刻的要求降,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凤盾,看看这些车究竟能否满足众人的需求痪坷。相比其他媒体的评测方式绵,我们易车选择了多人评测的模式究懈仆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平圣雾什,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评姬孺。    此次我们挑选了7款SUV车型藐兢,分别是拱巍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客洪甩,分别来对它们进行详细的测试仙喷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)斡牛癸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版恐廓狸:25.28万元   市场优惠堂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V棚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻涎赣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主兽橙驰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚獭逝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道提蓟系。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足潞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计圭伤,看上去更加的协调虾碌巫。   至于尾部方面诉敞橙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了朵耻,乍看上去有些沃尔沃的影子吐邯,整体采用了立式的设计风格新遍骂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲节,尾窗位置比老款更直也更靠后陪艾。   小结貌耪羡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑刑前,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象奉抵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调到煤潦,前后不是很搭调都蛔,尤其后部的立式设计饥先,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间奖,但空间利用率上则会相对减猩鸨隆,比较适合那些舒适一族理拜寄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型饶:25.28万元   市场优惠钙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抚宋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蒋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车康辩排,新车的整体造型十分具有张力期肪,五边形的进气格栅更具立体感衬必,镀铬装饰一直延伸至车灯内唾,大大增强了整个车头的时尚性筏诡淬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力羌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合黄捅搬,但整体并不是LED的灯组设计埂卵固,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰豹脐楞,在视觉增加了整体感的同时避,也大大提升了整车的运动性为。   小结田:马自达CX-5在几辆车中莆瓢,我认为是最具动感的一款馆,整车前后比例十分协调连,外加搭配蓝色车漆丸巍穿,使得自身更具个性峰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象怜迟,详情请见后面的驾驶感受篇刚羡耍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD栏:26.78万元   市场优惠嘘韦:1000元   如果不知道它是奇骏的人唬,在大街上看见这款车俊涛洽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化慧碴,同时也是这7辆车中变化最大的车型末啊,整车不再是那么的棱角分明帽咀陋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉短篙驮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伺伤惠。   由于采用更具流线的造型设计苔挡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯芬竣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念发稳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性澜镭僧。尾部的造型也不再是那么的方方正正就炽,尾灯与前大灯造型相呼应姜牟烤,并搭配镀铬饰条加以点缀繁。   小结雷:由于我个人的车型为2010款奇骏唬嫉,所以面对这款全新一代的车型咐瀑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈坝捶胖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说骑,奇骏是个不错的选择容。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版刻沸厂:27.28万元   市场优惠九:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候搔落氮,就得到了广大消费者的极高关注度澈狭,整体设计与上一代差别很大烦邦羞,不再是中庸的形象翰悲,而是更加犀利的造型砷檄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坑即,前中网分为两段式设计瓤羔,但两块黑色的格栅全是假的切杉铆,完全是用来装饰用的茎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅孰。   熟悉老款车型的人都知道郊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计伞虱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积唾非,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野喝皇,从而保证了行程的安全性宏。   小结闷口亥:这款RAV4整体添加了越野套件嘛,所以并非其原车面貌年。但无论是否经过套件的选装起,整体的造型还是十分具有潮流气息的锤怪朵,另外值得一提的是劲哪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项筐,依然是几款SUV中表现最好的桓,注重空间表现的朋友们值得考虑邓衡够。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版染:31.58万元   市场优惠熔杀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款撂沪,所以变化并没有其余车型那么大搞铂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了丘导康,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思荤料,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格香查裸,棱角分明才是其主基调播。   后方整体没有太大的改动称,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了暇迁,设计很好的与前大灯相呼应亥丢地,夜间看起来十分的醒目卯,整体也很协调创杆咖。   小结尚沁饯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看勃贪土,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力款,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点绣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的攫融沙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉暇瞪,途观还是比较不错的选择薯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型换挟脸:25.28万元   市场优惠惕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴矗克斯的外观忿攀,那么这款翼虎你必将也会喜欢锋冯,因为它的造型就是一款大号儿的“阜俺冢克斯”堑挞。单条镀铬饰条所组成的前中网缸,显得整体十分的修长讥赦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔渭阮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点荒仁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气浆僳淮,提升了整车的档次任。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑觅抱。   小结稗擅:翼虎是福特家族的新恫住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿ィ克斯的身影哥户凛,而对于新款富眩克斯的整体造型忙尚陀,个人觉得还是很不错的卞,那么如果您要是和我持有共同的观点拍疟,并且想拥有一辆SUV车型尉阑,翼虎绝对是首选范围爱特。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版誓弊:27.69万元   市场优惠朗落勒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子曹径橇,但随着Jeep旗下车型不断的改款圣零,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去柏脑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息欢缓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配链,圆圆的大灯以及垂直的中网全配,无疑均是Jeep最原有的样子狭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型忻辅,无论是后风挡还是尾灯虏驳筹,都为方方正正的样子搞惩触,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间浮次骑。   小结胺宦爱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉玫翁稀,淳朴造型及棱角分明的设计蝗,在保留Jeep家族血液的同时膘惫律,也为整车的空间做出了较大的贡献蜗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的欣竿,详情请阅读后面的文章蹈渤甸。   外观总结娥缔洞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性突嘉,基于每款车型的特性超担,有的为小改款滩、有的则为全新一代臣,所以有的基本没什么变化挤、有的则“面目全非”忌朝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了丝囤休,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别赫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味竿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息娟诞驶。通过每款车型下方的小结捷嫉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型济奶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前何脚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐骑肆,你可以理解为营造纯正的氛围眷糯蛊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来告,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瓶肆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致般呐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed锣卯柯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍房垂母。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”规卢,绅士气质是宾利的“看家本领”瘦唾。往往岔性剃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质颗刹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去顷龄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限慌童踞。现在琼颗幸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h敛弯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让皖遂。自古以来陷肯篙,“Speed”一直是宾利的性能标签吼,以此向2003年垄断勒芒冠蔚、亚军的Speed 8赛车致敬蔷丛。    作为宾利历史上最快的量产车型涟稍酒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)摆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征门,当然嗡葱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可郸。    伴随著经济实力的提升片假滔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强黑,当你身处被“泰禾北京院子”屠酵瓦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规香,肯定会追求更高层次身份上的匹配膜响。我几天前去宾利销售中心录亮蔑,它长廊式展厅规娜晁N纾宏伟忿天乏,处处是浓郁咖啡香桂讼书,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利馅,对其购买力是不置一丝的怀疑龋赖坚。我想宫酒,只有宾利溪某、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌景搜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沁楷酷。我敢很确定的告诉电脑前的你们尸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沫必,在中国未来一定能卖到脱销裳。   >> 写在文前门得萄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绘别,英国品牌的表现令人忧心忡忡试绞金。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锯茂,它们目前都散落在世界各处柯杭具,有的受到追捧有的则走向终点涕搭施。即使获得成功的英国品牌氰功,它们仍为自己贴上的“德国标签”寞恢句、“印度标签”的身份感到忧虑届搅,毕竟钒抱憋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除射黄椿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造层柏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革静坤、原木的袅袅余香狮嫩视,这种气味只属于宾利洞鼻闺、劳斯莱斯们厂捍习,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严僳剃迁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头饲罢。    从业这么多年购,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嫌币筷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坡匣,囊中羞涩遥不可及自然很重要渭汤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦撂。我认为一辆好车孺梢布,应该让驾驶者舒服楔鹿、安静级、惬意的完成从A点到B点的旅程粪癌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泪秀,却实现不了我小小的梦烙节降。我一直认为头,真正的贵族辰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极态卡,即便妥协仍然能坚守初心戎。此话适合改变自己的GT Speed挤,你知道吗悲妒?世上最难的事情就是超越自己腾,GT Speed做到了 市尖排。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义脾氏,当你启动它时峰范,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态盖募阔。   >> 外观凶江微:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身诵,作为宾利目前最为畅销的车型锨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”巢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级尖朝令。但是任睛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配副设邻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节怕匿发。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者衫少剂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动适抬聘。当然窜悉太,大部分“土豪”车主也不在乎别,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成枫。    外观提升不是GT Speed的精髓勘冗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品统船掇,动力瞬挺、刚性爱巷、减重上的工作任重道远厦兼弗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg摩,仅有2.3吨廊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重侩篙裴。不要小看这350kg股,几乎是一台V8发动机的重量捌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件怜妹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂泌眷、多连杆后悬挂和防倾杆等矢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色宋芦理,分别是Burnt Orange(橘)粒卉抢、Sequin Blue(蓝)角纷姑、Excreme Sliver(银)茶。为了凸显GT Speed的特殊赌奉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)秆扣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选廉譬锋。宾利工作人员表示吨导钱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故才慷空,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加凤,尤其是在中国等兴新市场更是突出瞄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩灿痉需。    你知道胖子多么努力吗拦扦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时尾曙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超信缝。那些把高性能作为卖点的品牌匆弗溪,现在宾利也有资格和你们一较高下绞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸霓皖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致草匪深,其尺寸为(mm)枢:长4806幸课哭、宽2227鸡竿、高1394事滇,轴距为2746mm料轻。我知道沛患,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距圭叔,为了让你做到心中有数鲸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骗封。与竞争对手相比沦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先裴相袍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑娜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车湾修,哪怕国内的环境日趋恶劣霜嘛灯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值譬偶劫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭乌光,整个过程大约需要22秒逛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间灌孤憋,从而避免占用后备厢大部分的空间幢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘煞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感揣,没有法拉利暴躁巢弯,缺点恐怕是不高调落谐斯。不信你点击上方视频听听视频里声音杜挥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结腑: 作为欧陆GT的性能旗舰秽冉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角床乃,不仔细研究根本发现不了它的区别五匈。虽然外观变化之处并不算多寸亨,但是对于轻量化粹稍桂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性会胶。" "   7月21日掀呐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)溉捂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华亭涟恢、北汽E150窟檬,成为第一期家用空间王冠军庞斧叙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威撤。它们会有怎样的空间表现和枪,不如一起来见证瞥。 本期内容开始前柒坷离,先来看看第一期文章中网友们的评论吧栏憨: 好了酸偏,正式开始第二期内容扣限粒。不过简单说几句电桨,为了没看过第一期的网友们史:    你可能会发现尸粉沙,随着岁月流逝斗风、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭怂欠,也当起了小爸爸稠厦。恰此时培,他们对车的选择可能也有了新的取向壬,空间大现村、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素劫。    基于此锚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题颗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间口踌,让大家对车辆的实用性有个较全面乖吻抱、正确的认识弹讽猎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赋、模拟一家三口郊游的情景实测姬、细节空间的展示希玩苦、实体娃娃的数据测量四个环节进行碧蒜。   话不多说眉,有请今天的选手啃硷瓜,登趁蕖! 第一环节釜现下:堆放整理箱来塘,能放多少放多少    由于很多厂商俏驮答、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时那,也会帮你量化一下车到底能装多少升微,所以上图我们也给出了每个箱子的升数芬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号详款,并加以不同颜色区分剃,目的是给你呈现最直观的感受吩罚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据亢逻店,仅供大家感受一下豌甲。今天我们拿箱子说话叉,看看它们这种数据到底能装多少箱子采僚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拜:由于时间关系挪锑,我们这次只借到了骊威的低配版但孔家,后排座椅不能按上图这样按比例放倒伎,但高配版的骊威有这一功能戏唤锰。 首先出场的是骊威全纽距:    状态一尖烁:单纯的后备厢空间 状态二擦苯:放倒后排座椅后的空间 状态三田腿逛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评踌交衅: 骊威一如我们所想的那样杠氖辱,空间的确是其一大卖点侗锭蹄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时冲,小伙伴们都惊叹了!骊威凛,实力不凡枪女。   其次出场的是致炫计磊涩:    状态一乓:单纯的后备厢空间 状态二虫:放倒后排座椅后的空间 状态三上:除了驾驶位的所有空间   编辑点评单巳: 就如文章开头介绍致炫时所说眠,空间庐木、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点负馆敢。通过这一环节放整理箱的测试秘伎划,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得客伙娩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积殴套旗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一杯享:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二镣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三该昂舜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结熄: 通过摆箱子的实战盎羡笛,以及上面表格数据的对比图乒换,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利碌惯。而致炫与骊威差距也并不是太大订嗅,可见其空间不可小瞧诽习沽。接下来又有哪些好玩儿环节疟搓楷?而两车又会有怎样的表现呢撵岭缎?请继续往下看廖楼邓。" "   今年5月泰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶裂芹觅?9挡无用娃吞疽?自由光深度试驾报告》)眉次敌。当时噬锑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测舒。    6月那,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)孔菩。不过3.2L版的离地间隙啤纽、接近角栖府、离去角式、通过角等数据都比2.4L版强悍不少港夯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别舰趴?    几天前搔饥弟,我和赵璞汲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市论,这车还行不行妊诞农?    我们的第一站宫农淘,魔都上海瘟坛系。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消累。在经历了噩梦般的改签莆、等待据技墨、登机唉贡滴、继续等待之后缕耻侗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间妙千捐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿抽喷:“游遍世界各地长价,开尽天下好车骚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑燎处尉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方兢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的怒摩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多矫饲廊。在此我可以不吹牛X的告诉大家孪栓,我在纽北环实际驾驶过泛畔牛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑朴思敖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI尼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型岗眯缸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮确测睬,在国内也非常抢手绿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升朴稠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障返。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变如,基本保留了GTI所有特征妇裤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谦蕾,在舒适配置上也更加的平民化吗绷识。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整狮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件茫铰吗,例如两边的侧裙以及尾翼等江,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的窝。但低调的外观也有自己独有的设计元素栏令,例如车头处GTI特有的红色的拉线偿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标负,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中地辜虏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性顽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm炕。另外司茸,新车的LED尾灯造型也很有特色咀。海外版GTI提供了红色辣矫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择熔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现毖开,但国产后或许可以与国内的消费见面疚欺径。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少郡巨同,我把它们大概分成两类麻邪矾:靠谱的和不靠谱的宪凉。不靠谱的原因很多盎褐,有些续航里程太短劳枢,上车就开始为电量担心;有些性能太差突碴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比融沙习,几十万买个两门小车泵,真当我们都是土豪吗呐诉赖?   不靠谱的理由千千万桂,靠谱的标准则大致相同牌比。续航里程不能太短范,加速不能太慢脸糯,最好还有些实用性删,价钱不贵就更好了砂糙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了馅亥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车成。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平布,拿汽油车举例的话丢,90%以上都算得上靠谱贬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说垄械,能达到及格水平的车型却不算多合纱瓣。我们的这辆测试车是2012款的猩斑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型匆咎。还好时隔两年镜掀撤,e6的动力系统并没有发生大变化石队,只是外形和配置有小小的调整呵谅。   续航里程殴龟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧际凌李,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群骡亩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车方广副,这其实只是理论值称,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蚊里,实际用车时很难达到把淖。夏天空调幸、冬天暖风喇靖、高速快了入嚏裳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肝勉策。   这种电动车只是日常通勤还可以胸超客,但稍微有些想法齿,想去见个朋友挠、买个菜胖潦察,心里就得犯嘀咕司闲碌。这种心中总有事悬着的感觉很难受呵舒呕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多退。   由于时间原因配,我们只能简单测试一下e6的续航能力忿律。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里绰,其中高速路况三分之二匣降,城市路况三分之一捻乘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来监陷敞,我们的行程其实就是三段粹孔日,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)激,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)尾刨懈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)撩驰箩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钎倡饯,显示续航里程320公里受广搁。完成第一段高速路程时(43公里)朝尽,电池余量82%(耗电17%)丹勾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)镜椭加,电池余量63%(耗电19%)睫芥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沛,电池余量45%(耗电18%)巍忌辛,续航里程134公里(减少61公里)缺澳拟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点贺壬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右夹亨痕,比如第一段高速行驶府礁,续航里程减了59公里盼擎边,而实际行驶了43公里虎念都,二者大概是0.7倍的关系河揪缎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近黑床,拥堵路况似乎还更费电一些够孙氛。" "  近两年实瓶陷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮码门虚,很多大厂都推出了自己的纯电动车拨,先不说比亚迪这些纯自主品牌末,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车都嘿零。今天敌焚崎,我们就提到了之诺这个品牌令托,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌软魏怂,主打高端隘躬泵,并且未来也是只进行纯电动车的研发控拭常,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌焕凡揩。今天费钝箱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E槽,下面我们就对这款车型做一次体验咖缉。   之诺1E只租不卖母,租赁价格为恐菏搬:日租金为400元/天抽,长租(3年期)为7400元/月酮肛冠,现在消费者就可以对这款车进行租赁炭。   租赁价格包含骚贯谓:车辆上牌酶、充电盒安装(7.5小时充满)恢告、保险柏、每6个月一次定期检查保养绍单精、车辆维修磁,7天24小时道路救援泄昏盆、拖车以及备用车辆等莽荒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造揪绒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计袒骇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子涧莫盗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计悍添,虽然亮点不是很多损,但至少可以与宝马X1拉开一点距离评浮,树立之诺自身品牌的辨识度冒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系胶,辨识度极高吻。 既然是同平台打造槐忱霉,那么轴距和宝马X1也是相同的嘘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎攀,尺寸为225/50 R17邵,这款轮胎最主要是为了节能考虑垒。   本文导航   分享到沫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉极梨,它是南京依维柯生产的车型茂,隶属于跃进品牌旗下跋,是一款定位中高端的轻卡产品崩蓬躲。该车是在2013年1月首次发布的杀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)俊我冷,为用户提供了更多的备选车型氓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现翻犀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)扔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乡粪喝,宝马向来不走寻常路参,旗下的SUV并非越野硬汉人句,而是更加注重公路操控性钱姓,所以在外形上也有着自己的独到见解受湃。Coupe原本只是轿跑车的特征沉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后抡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上朔。在这种背景之下鞭念江,X4应运而生强。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芍拆脖,宝马对于X4的设计便更加得心应手斥抱喀。从车身尺寸来看岔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化稍殴。然而实际感受上佛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力洗。它们的关系就如同X6和X5窝钱对,一个张扬吾、一个低调疯。要想私喝冢酷切蔡?X4很在行沫。   这辆X4的外观加入了大量M套件危情文,进一步凸显了它的运动风格矛睡斥。夸张的前后包围降低了视觉重心扑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角碎备驳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢芜?所以绿椿铰,接近角诉飘、离去角这些数据对于X4来说阿徐,根本不重要虚败。   和X6一样噶俄,性感的臀部是X4最迷人的地方秀。如果从车尾来看氛澎,X4确实比X3运动了不少腊,高挑的腰线才溺、厚重的尾部都能给人很强的力量感剃唤撇。对于35i来说复,单边双出的尾排着实有些低调补捕。尾灯的造型是典型的宝马风格香,造型简单惠、大气缮孺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涂晨副。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抡筛,前245mm嚎己、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性把。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恢毖付,这是一款综合静音肖洗、舒适敖粳、操控于一体的轮胎傻江。在我看来释,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎匪标卫,似乎更为合适崇。" "  原标题婪径:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前妻普,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疯施捅,该车除了外观造型犀利拼酮砰、内饰豪华垮恫力、配置丰富之外录桐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样啥吉。作为一款以年轻讹疵雾、时尚为主旋律的产品鞋破,NX开起来的感受如何煎嵌,今天我就为大家正式揭秘氰。(注纯焊权:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称单舜,如NX恼肆辑、ES忍沃趁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抗溉馈:   NX车型的外观内饰设计风格舍,在之前的文章中我已做了详细介绍逃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品檬裸券。从实车给人的感觉来看平,它的确做到了这点必糯,不少人见到它的第一反应就是茬:恩密,这车挺个性桅僳、挺漂亮恃渐较。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅霞回,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计似需涩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度轿。此外怪奶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯歇,进一步提升了科技感安。不过它并非全系标配肃挖苍,在入门级车型上近光灯依旧是LED阿壤菲,远光灯为卤素灯泡锻吧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±吧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV石其炯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鸽、宝马X1做直接竞争炼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV僚秋道,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证互栖线。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES咸磺凤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格膊惧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉А,其中一款为17英寸缔,另两款为18英寸啃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂袜旧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎楔泡烘,在国内的售价大约1700元/条檀榔。   车尾线条与前脸相呼应肖耐,造型犀利检,棱角分明拔,以凸显整车年轻搂磕、运动化的产品定位皋。同时陌蛋,尾灯设计十分用心逞歼幕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果论将,特意在接缝处增加了一小块LED剿鲜。   内饰方面哥叉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造灯叛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准茶齐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嚎钞凄,大幅提升了车内的豪华氛围删秒摩。   据雷克萨斯厂商人员介绍芳慧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吴涡苏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坎豪,它的使用方法类似于电脑的触模板惭篓赏,并带有震动回馈功能蓖帮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奢。此外喷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统珐航,我们咨询厂商工作人员觅曙吗,这配置会不会引入中国拭丝,对方并没有给出明确答复测踢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适徘,作为家族中的新进成员汰,NX的表现自然也不会差泛。为了符合它运动化的定位担敝卢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强冲险,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吠痕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意芦凌登。   在海外菜,NX提供了全景天窗晌、普通天窗和无天窗三种版本的车型成,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃林,采光效果很好钝蛋挂,但无法开启嚼会蛇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用试,采用的是外开式设计曹。可以确定的是拍憋窟,上述两种版本的天窗都将引入中国物唾棱,至于无天窗版车型是否会引进捻拇磷,暂不清楚识。" "  [汽车之家专业评测] 2006年揣缎结,马自达CX-7在海外推出;2009年沮骆,2.5L两驱车型引入国内秆篙,售价28.8万;2010年片乳悉,增配的小改款车型上市规旱,售价29.08万吩哎,同时宣布国产意向;2012年醇斯,海外CX-7停产;2014年吮抱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道记,等它国产的人此时已经老了四岁了怒。   从以进口的身份引入国内鲤品,到正式国产经历了四年左右的时间贿壁,在这四年中进口CX-7销量并不好祷,一方面是当时市场不成熟纱蓉,后期竞品丛生将其埋没了卞午藐。另一方面原因也在其本身蛔,比如定价高前、2.5L发动机动力孱弱等等肺聊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍四澜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统林散。在测试之前念,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点封僵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm旦春互,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm憾诡超,搭配6挡手自一体变速箱骂珊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机膝镰,只不过调校要比CX-7上的更为激进廖痕。即便如此响,我们仍旧对它的动力表现有所期盼乏淌暑。   油门的设定比较灵敏凛,起步和加速初段都还比较轻盈卿厘驴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线逗剖将,而不至于拖沓扯北粪,一切都显得易于掌握钦蕾。变速箱和发动机配合的是那么默契暗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位诫,只是在极拥堵的道路上蠕动时凡,1挡与2挡的切换有点闯动而已闹欧按,问题不大腔腻。   转向和悬架的设定偏向运动汕汲缮,采用机械液压助力的转向系统比较重奇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谈。悬架没有“忽悠”的表现逛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息栏仆,车内乘员经晨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”储撵。悬架后段偏硬思黑,在弯道中并没有明显的侧倾敦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扒帮孺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错伴凶,动力供给够积极瓷牌疙,表现不错酱豢尾,驾驶感觉非常轻松某,动力的跟进也很是及时虱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)凳褂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm娇怠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右衅驶,而且不是那种喷涌般的迸发活湘寡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已攻眠,给人相对内向保守的错觉抖朔。   CX-7更擅长的是中途加速脾般持,比如从60公里/小时开始膘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易旧居,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓败骸司,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限欢,这几天这种沮丧感时常出现里迁。不过也正是这个中段加速的特点菠秒摹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举峨计,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右密,稍踩油门就奔向3000rpm奋,便能得到很好的响应物请念,仅有极为短暂的降挡迟疑诉,随后就催逼出了足够的扭矩详答笺。简而言之枪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的概,容易上手拍凸溺,各方面的表现也都算令人满意差仑船。   中高速行驶中一切都能变得敏捷娥甜洛,涡轮增压器起到了明显的效果女,就像注入了某种精神类药物锯,虽不时刻保持着亢奋状态墟屉,但兴奋状态确实随时可以到来普,一切都听从指挥砍勺汀。这种持续的加速感可以维持一段时间混巴憋,心里不禁一阵爽快恳,当然碎坊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了头受。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光匡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里烩界蟹,消耗燃油17.94升筐南,平均时速为30公里/小时宋水,全程开启空调剿蕾,平均油耗为13.3升/百公里僻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坎师,CX-7绝不算省油的那类答高,准确的说是比较费油灿唇内。另外翟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油室朵,无疑使用成本相对较高眯胸权。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前唬傻娇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章翰。说实话歇穷疯,那是我第一次接触这两款车欺獭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象铆添褐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机虹馆崩,动力同样够用溅胎,但输出并不算线性蛙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制静培狄。当时我就在想哺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了俏,而如今厂家真的这么干了瘦颂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统权,增加了几项配置俯,外观方面几乎没有改动庭季海,图中的这款车只是增加了车顶行李架刀痪泞、车尾扰流板和挡泥板等选装件卤噬。   这款帅客HR16是一款7座车型疆朗,它可以满足国V排放标准离,车窗后半部分采用了隐私玻璃低蓬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢冈。当然摊旱,帅客实际上是一款既可以满足载人丰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)桓凤,所以它的车系中包含了5座态挎、7座芳、国IV先畔博、国V等各种不同版本谱钮。   除了挡泥板之外趴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高颂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果冗橙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统慌,其中的最强模式叫作“Dynamic”仓酚倍,译为“动态”核频。有意思的是遂稼,在英文里拘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根霜断,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机咯扦氖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗峡漓?——开启动态模式趣埃伦,就等于点燃了一根无形的导火线淳。   要追根溯源的话博沸畴,炸药起始于中国坏,属于四大发明之一拢,不过相比中国发明的黑火药媚八,硝酸甘油平时更加安全可控劲攫,而且破坏力更强砷付。奥迪RS 7同样如此疆,它多数时候表现得比较随和时贪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力童侮。   首先从外观上就容易看出它很厉害嘉。奥迪A7之所以独特殊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型艘石昧,人们将之称为“Sportback”奥,在我看来权趁,它的廓更像是一只优雅的海龟董宿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种丝陆箩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装畅奋魂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光险当,所以它已经不是传统爬行类的龟笨回敖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息敢艇龄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吃锈事。最吸引人的是那个手感出色的方向盘墓,让人不由自主的去稳稳扶住3恰递、9点位置忌匪。   在风骚的外形和各种真皮圣、碳纤维材质的覆盖之下力,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性雷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别桔涕,这一点很好欢两桥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV尽抨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群底淘昆。即便在这种情况下泡静付,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价驾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题菠骋:谁给你的自信卖这么贵赫卫犀?不错曝虫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008倍缸,它到底是盲目自信还是厚积薄发烫?我们一比高下递逻念。 外观对比堪伪详:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结栋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算敢骄,所以我决定说点可以量化的东西窜魔态。首先俗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瞥屡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型氏皖强。其次可能是由于动力的原因继,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽腐使季。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上迪拎,备受关注的长安CS75正式宣布上市圃鞭寇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合东。在前期的试驾活动上迸何,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型派为芹,并对其驾驶品质给予了极高的评价秘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车梧涤捎,和手动挡车型相比堡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待们写趁。 ● 外观内饰的简单介绍秀仆祁:   在外观方面昆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型帘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识颧,甚至连一个小尾标都没有目。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿舷簇眷,但1.8T车主可能会对此有一些不满响忿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm歼,轴距为2700mm拜剁丁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5颠项、奔腾X80以及哈弗H6苇肖冯,CS75还是相当有竞争力的蒲,它的轴距和长度最大沃,宽度仅次于哈弗H6桃桔泵,高度相比瑞虎5矮了35mm撅。   在外部配置上爬年荷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统每送,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角泰。另外离,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯市,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力迷垮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汞吾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品窟,市场售价约为700元/条急,在同级别中算是很厚道的配备了泻。此外肚逞挝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品龄,只是轮圈被替换为铁轮圈涝,还是俩字——厚道莽咳定。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格间,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足热懂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板俄轮屎,看起来更有层次感兜汲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙试、设计毫无新意杭、用料也很一般等不好的印象贰层。不过近年来抹奖的,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹髓窟嗓,长安便是其一陪巧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视苹,也很难找出它的缺点辛兔拆,按键腹、旋钮的阻尼适中八舷粮,手感很不错钎澄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撼袒,分辨率和反应速度都还不错侩干,不过在功能性上它只提供基本的导航弄、DVD虎、电台淋、倒车影像及蓝牙功能腥懈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐础叼份,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的潘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到劳办,但是厂家对此并没有改进桔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放皆并潮。但是上绍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度的,同时设备名称也无法显示完整假女,在用户体验上还有提升空间扛。   不过闯关清,在一些细节处理上购啪璃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意困糜。比如在挡把前方的储物格遣攫炮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理倍,不过这块材质却为硬塑料得绥,实际上根本无法达到防滑的效果杜洼奉。另外痹扇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯藏队,这点值得表扬踩甘,但必须手动摁下开关才能点亮萎芯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅斥攀甲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果禾璃吩。座椅填充物软硬适中旗,刚刚好具,并不会软到开久了腰疼耻馁,也不至于硬到硌(gè)人善羡急。除此之外攀,包裹性表现也很不错帛段,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中潮。另外手说,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节柒颓。   车内乘坐空间表现上式蛙,身高180cm的编辑身处前排读癌白,头部约有一拳左右的空间蒂滤,此时移身至后排捻托仁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间刺弛烘。作为一台紧凑型SUV车型勤栖拖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了跑帅垢。   来到后备厢居疗诉,长安官方给出的容积数据为590-1560L钙宫褥,表现中规中矩秆曙梳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布花圣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果捌藏,增加消费者对于整车的好感度擅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟尼,如今市面上的电动车产品越来越多搜从,开始逐渐走入人们的生活矗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一叙,大家对它的了解可能还不是很多秆泉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瘸。那么这款车究竟如何呢悔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鼻啃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上那墟,我们终于有机会近距离接触一下杏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌草,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质花衫,因此其与众泰汽车合作称,推出众泰知豆电动车俊脑铜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同础犊峡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识颊讣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扁瑟欠?不管你信不信谴,反正我信了换艇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱唐盒世,售价为24.98万-28.98万元殊,共有三款配置可讯剖堂取,全系均未采用quattro四驱系统讼,取而代之的是前置前驱的驱动形式淑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛纫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生己骨涕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赂,1.4T的发动机到底够不够用锈缴论,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蠕澜,这些问题都难免让人担心乌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”冲,它又是否值这个价格丹,下面让我来终结你的这些疑惑托。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力塑拓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱郝吕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样咐伙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境斧坛氮,既然大家都关心这一问题羡,那么我们就从这个问题开始一一解决敬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的笛,其最大输出功率为110kW畦,峰值扭矩可以达到250Nm锤匆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm喜梦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后茧,动力储备不足方面的顾虑焦,但是这些想法也好顾虑也罢品蝗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了衰抱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实博啪塘,油门初段的旷量微乎其微避广。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烈乡窟,当发动机的转速达到1750转时俯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩散苟迪,强烈的推背感也会随之而来盎,如果你不是冷静下来思考一下械量垃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拳佩冲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减怂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候惊马诽,一开始的想法和我一样掂敲弟,换了1.4T发动机之后靡霜仍,动力跟的上吗水?心里总是怀揣着这样一个疑问粳湃内,但是当他们开了一段时间之后劝孔甸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”牧实。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格奈热,处于D挡模式时穿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝危,但也感觉不到激进的性格昆磁。但是当车辆处于S挡时奖轻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瓮,整个车似乎突然变得紧张了起来谩漂,时刻专注着你踩油门的右脚藤悍入,稍有动作便会迅速做出响应时速搽。   在城市的驾驶中百,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锹哇疟,当你深踩油门时挽边五,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞告衡,或者可以说嗽剐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态递。此外叭奸陇,作为一台不折不扣的城市SUV吵尝观,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验浆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质黑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量磕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感藐剖脚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动抛曝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆髓,整个加速的过程非常线性相辱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时规米徐,不会表现的非常神经质令县侧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱尖芭长,这台变速箱给人的感觉非常聪明遂,可以准确的猜出驾驶者的意图枚喷,在换挡的速度和时机方面非常到位定贤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点京。此外勿甲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错起吓。当车辆处于D挡模式下喘,当发动机的转速达到2000转时旧挪,这台变速箱便会进行升挡的动作躬手,从而保证日常驾驶更好的经济性陶氯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时兔篙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应协甲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沦螺班。   这台变速箱也并不是近乎完美下尽,它当然也存在着自身的不足导腺光。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺步,尤其是在低速的区间内废芹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感五纺撼。此外挫,该车提供了四种驾驶模式的选择唾,分别为经济梁、舒适类、自动和动态模式攘道,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整搔鼎猫。 性能测试暴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中溶蜜警,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现才幂,最终的破百成绩为9.14秒侩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升委淑匹。奥迪Q3在三挡时完成了破百孤突,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程唐。此外修,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没乒,非陈胰快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贯,整个加速的过程十分平顺和线性璃饱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势垦克搁。车辆在全力起步的过程中缮莱,由于没有采用quattro四驱系统缝睦丁,车身有轻微的抬头现象暮贸毖,前悬挂的拉伸比较明显貉拴冒。 性能测试边幻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中邵躲狈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米霞谈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哄定,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系阂钡攀。在整个制动的过程中辟,G值适中保持在-0.9到-1之间靡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态入瑞困,前悬挂很大程度的收到挤压聘缔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显芳莲。此外来卜艇,该车在连续制动的情况下床巴,受到的热衰退现象比较明显下菇掣,在连续测试过后锌贪陈,制动距离增长了接近2米抡焊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容堪寇,动力方面也足以应对使用的需求妒挎报,尤其是在低扭方面兢涝笆,这台发动机表现除了浑厚的功底涕兔心。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平沧唐。对于一台城市SUV来说天私,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疟聚通。" "  你有没有这样的勇气妹邢,一辈子只留着一种发型徊蓬,带着一种款式的眼镜馈?或许多数人会摇头说不溃。试想你现在穿着中山装佬聚,带着大边框诽瓷特,留着中分头走在街上菊狗,别人必定会投来异样的眼光矮唯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变伙苗,但有一种美等唱,却是永恒的汝,我们称之为“经典”抢将舶。就像中山装逐渐演变成了“国服”镭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样雹,看似过时的东西稍加润色看,就会焕发出经典的力量嫩盖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题门,也是一个互相佐证的问题羞垂撬。正是扛住了时间的消磨戊,一个产品一种设计才能称之为经典鲜俄。而正是因为它是经典瘟,所以无论时间如何过往博颓襄,岁月如何变迁撼珊袱,它依旧能代表着美坛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角髓含粹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫察规、保时捷911雀阀、MINI这几款车了卫毕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承枯,这是一种财富酬导,就像一个国家的历史一样骑枫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝父。但就像中山装一样韩,如果不稍加改动寝梯克,依旧会被人说土气叼牟,MINI也是一样管,细节的升华会有益于经典的传播和传承倍肚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多划,是全新MINI车系中性能最好的芹。所以车头车尾都会看到“S”的字样扁佬缅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诬殊,这是它彰显不同的地方肉赡,尾灯的轮廓更大了尽斯阀,但相比老款不够凝练魄翱,同时你也感受不到它有何种审美的进步嵌逝含,个人感觉它是为了变化而变化奢稗棠。轮毂方面硷恰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号海。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注颗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)长矗洁。不过齿垢,在真正接触到保时捷Macan之前钡氛,我对它的真正实力也有所质疑连。众所周知播毙孝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造答乔动,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坷?带着这个疑虑闺你,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅踞烈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同咸磺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型娜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机炒凯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似磷菲策。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型闲罢兢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”黔痘。在没有任何参考坐标的情况下来,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的慧弧。排除了惯性思维的困扰酶,对于一款新车而言或许并非坏事棺惹般。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布可菊辛,因此有关它的设计特征我们并不陌生逢。作为保时捷推出的第二款SUV车型费涡儒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计炽甩,同时也融入了许多独特的元素半诗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征炯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动板,因此在细节处理上诵缄梅,新车融入了更加激进的设计元素乏夏暗。    作为入门版车型坤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯橡歪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯遂桨盆,并采用导光条设计菇乘首,其视觉效果更具科技感庆浇衔。   保时捷Macan的腰线位置较高柿泻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢采,营造出强烈的动态视觉效果粉狭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拘残。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一抖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格通触。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况梆壤甩,我的同事此前已经为大家介绍讽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伞魄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蒋蠢。" "   ??????? 提起观致京狼嵌,大家都会想起什么担粒佛?这似乎是一个难以回答的问题库蚊。作为一个有着中国血统的全新品牌犁脑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩莱费腾。在2013年奈教,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上薄虾,一石惊起千层浪吉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手七届。   如今伤侵,观致的第二款车型迹唯,观致3五门版也如约而至册串副,其是否也具备了同其兄弟一样的实力临躺趁?它的到来评锰苇,在扩充了观致的产品线之后乔擎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢姐?自然是令我们拭目以待噶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车完。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今交粱筒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型俱律,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型券,时至今日都没有做大幅的修改躲。就是这样一个古董级外貌的家伙鲸笨提,最近竟然和新能源技术杠上了试。2013年的日内瓦车展上锯烘,路虎推出了一款纯电动卫士械,旨在告诉大家卫士宝刀未老挖会庇。而这些天疼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试椽,看起来的,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了奇硼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上骄隙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品么吐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟添考秋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望邦罐急,并未成为现实幢啃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已倍笆。   事情的转折点发生在2014年6月18日锤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照楷狗墒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车寇死儒,并且这一次努,车身上已经重新贴上了拉花灿温,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凸户,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”棘暴腿,而是一台真正的电动版卫士陷老忿。   之后通过各种途径的联系附捞梆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版豆虏,虽然这并不是一款量产车怜话公,也没有任何电动机迫芯煌、电池组方面的参数数据善, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试下堵,我们认为此次试驾还是很有意义的衰嘘群。   ■ 外观造型石:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷矫鸡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嚏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样畦其催,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凳伤。   电动版卫士全球仅有7台词陵结,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车炉,基于卫士110车型打造联蛊,可以根据情况容纳5个或7个座椅拷,算是车系中的“旅行款”驳剩电。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吮勾镰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异隶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计钞少垢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外剁架献,丝毫不加以修饰悲价。按照官方对柴油版车型的销售策略狸剂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件翘姬详。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分揽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理难戮力,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吴涣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间袍。正对车头别葡,右侧翼子板的通风口也是镂空的踌捞,下方是空调系统的进气口宿秽复,而左侧的则仅仅用作装饰雄,所以是完全封死的状态拐捻甫。   平直的挡风玻璃甭了竞、小雨刷俩、面积可观手动调节后视镜搬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计姜眠,而在这台电动版卫士上哦安,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板藩泉羔。   实际上七唉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嫁萌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线额,电动车窗只照顾到前排乘客静垛南,第二排为手摇的袱,第三排则仅仅是推拉窗柿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疤棺,确实掇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车柔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中勾巾蓉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头褪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖平挨暇。   三窗式车尾设计除了古老外食钡饶,想不出更多的词去形容饲慌,好在后窗电加热跨秒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备净烩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统懊。至于各种不同用处的尾灯吾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧官。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挤虏年,并配备了13针牵引电力接口可胚辜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电号冯。而对于电动版卫士来说浮掀,这款车的拖曳能力也非一般强大谅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡想,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置电惠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯岭垃,在这四年一次的盛世当中晌微禄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注摄心,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻取,在经过整体的细化改进后整体更出色刮燃泞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌睫湾,对于这样一款小车到底怎样费骑屏,让我们一起一探究竟吐棺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车母坊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计溺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化秘斜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计烘扯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格睹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格料很,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择先操,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑猓可靠的选择舱触憾。   相比现在很多的车型潜房绅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰推莫,个人比较喜欢这样的感觉愁疟彻,朴素也是另一种风格达套,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好糕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蹈外,可以说是起到了点睛的作用统,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创粉策,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格须镐顿,看起来还有些运动精神菇冗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组身狮第,同时也是远近光一体设计顿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气刀,更加突出其可爱的造型风格巨呐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体何毖担,同时也表明了J2的一种年轻风格乱步芥。虽然是一款定价不高的微型家用车谦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置戌腺哭,雾灯虽然不是什么贵重的配置稗,但对于安全的保障还是多一分才好节。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力先刊肆,实际使用中虽然刮水面积稍胁瞪狻,但整体还是清理的非常干净耽鲍。   在车体侧面造型上让,J2采用了一种超大倾角的A柱设计唉匈迹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高狼成硕,这样给头部空间会留出很多腑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感仁鹊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蒋。腰线起始的位置和大灯高度相同奢辨,这给了驾驶员足够大的视野空间纶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间骚淑怒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高检,感觉像是一种电影院座椅的设计风格警发。   在尾部造型上铃潭醚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虑散,同时加大了尾部示宽灯的面积类碎纷,为了就是提示后方车辆注意安全歇弗效,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高毋,内部非常的深不过开口非常兴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包完洛便。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具痊头眷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎遣举,虽然是钢圈隆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳溉兽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型洪困祷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少堤届。另外急慑澎,一直让人头疼的售价问题项,此次又出现了陆茧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势寡蓬。价格问题焚吮丸,在上市新闻 中已谈了很多晦兑,不过与价格相比剔荤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善炮为虐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统苯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题涩墩呐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后徘爱,即将为各位解开疑问悍恰。   观致3五门版已于6月24日上市警滩,目前指导价已公布晨啪死,售价区间11.99-17.19万元 墙袭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍烩试:依然遵循简洁的设计思路插,造型更显年轻促舌荣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抢氏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涣赌痕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蕊率。可以说武仆拐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车那顶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格配,不过在细节上却更显年轻盼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蒲勒佬,轴距为2690mm娟,除了长度缩短了177mm之外罐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别许辈怯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话禾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉崇湍适,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了邓弟茄。在车身颜色上朴甸册,观致3五门版同样有6种颜色可哑啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肃澜拔,色彩更为鲜亮锣哩厢,也更有时尚感扛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拔盒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别胃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面菇范,而前雾灯也采用了圆形的设计羚澄,更显时尚缝磋。另外莫泉淋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯黑、转向辅助灯和大灯清洗装置女,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 悔平瞳。   除此之外弄阂勃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大仟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)丧速,并且轮圈的款式也更加的年轻撇妥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酒。所以在轮圈与轮胎的规格上加徘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别写。   =============分页符=============   ● 内饰介绍孰面:与三厢版一致疽,细节改变不大噬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同频惨酥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择梯拖宦。中控台采用对称式设计棚,各种功能布置规整榔哩,按钮数量控制在了合理的范围内栖,不会给人一种杂乱的感觉捅。平底式多功能方向盘与三厢版无异络桅啦,造型很有运动感吓搓,真皮包裹的外圈握感也很不错睹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置黄愤醚,除了蓝牙电话癸、多媒体播放等这些基本配置之外捂讼拎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搪。除此之外泊,车主还可选配观致逸云的增值服务侗详请,该服务包含实时交通路况身稗赴、实时停车场信息和地图更新等奠储。 ● 座椅及乘坐空间揩编瓤:白色绲边真皮座椅很有时尚感拇鬼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能廊僧节,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能纹,与三厢版顶配车型相同墙嘎。不过区别在于诚午,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捎脐胜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升箩共额,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惭碱擅。   在乘坐空间方面酷济,身高173cm的体验者进入其主驾驶座递腔,并将座椅调到最低位置后埂疏,头部空间大约为1拳寇,显得很宽裕;而进入后排后阮念,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沤椿继,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的禾敬。后排中间地板隆起幅度较大狮绣祥,长度也不适合搁脚乔嫂,中间乘客的舒适度会受到一些影响蜂瓜。 ● 后备厢俺耿、储物空间和天窗跺:后备厢容积403-1105升叮炊犁,储物格众多秸廖夺。   在不放倒后排座椅的情况下禄,观致3五门版后备厢容积为403升顾凌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题陵嫉。如果嫌这样的空间还不够的话垒涧逝,将后排座椅全部放倒后绢隋哪,空间最大可扩大到1105升疟搬炉。除此之外涵挠,如果您随身携带了诸如手机甸琅、饮料之类的细碎物品的话景脐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间躲类缕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概ù浔裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备茂篇,可打开的总面积约为0.22平方米迷浅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似眯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架份:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机慕媒撑,两者最大功率分别为126马力和156马力蓖胯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米荡搁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别噶拣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外懂榷,其他车型均采用6速双离合变速箱堂籍。在底盘悬架方面玫坷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统杭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伪癌铺。 ● 驾驶感受面腿秤:底盘调校水准高埠,变速箱低速平顺性比三厢版好贬。   此次试驾会上胺秦勾,我们大部分时间都行走在城市道路中啥冷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些秃乘,起步时若是轻踩油门踏板程杀,车辆的提速会显得比较迟缓丛,若要改善的话木镶,需要至少踩下1/2的踏板行程狗吭。对于开惯了日系车的朋友们来说醇核申,这种偏向于传统欧系车型风格纫,而非“一点就有”的油门调辛锪茫可能需要一点适应的过程翘。   而在整个加速的过程中肪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题巧限斑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上玩僻,咆哮声已经传入驾驶舱葡性,可就是不见变速箱及时升挡且硅。另一方面廊淌秽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入碘熔,整个介入过程并不是特别的线性恰兑闷,其工作时的噪音也清晰可辨碉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音不楞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鸵恐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )借,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受妮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换虽讼,并且伴随着强烈的顿挫感币,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多斗独涵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态妻膜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搏忌抠,虽然顿挫感还是有平久,但已经能够被绝大部分消费者所接受凹变。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贪内坏,那么我可以回答您玩括系,和大众的DSG表现相差无几九淳。闹。   从观致工程师的口中得知雌剩戈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挨塘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下巷里,对变速箱程序酚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整暇共面,找到其中一个最佳点篓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鹤。   在手动模式下答倡,发动机的表现仍然很积极蛇党锹,不过由于其低速动力输出并不出众峡,其加速度并不能让人感到满意激睦湃,很大程度上慨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉颠回卞。此外董喊贸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时咸吃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡竞警,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似旦亲辫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点侨困,而在此前的三门版车型上焚,我们就给予了相当高的评价旧。虽然仅从结构上来看憾哭焚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控姬伍嚎,但作为一款家用车瞪户,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抖珊豆,高速行驶变道保证稳定性媚池。事实证明禄苹济,这款新车延续了三厢版车型的出色表现际倍,并且从车底反馈至车厢内的声音愤芍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看送鞘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的迟。   ● 编辑总结币弥:   从我们此次的试驾感受来看悔问,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻欢、时髦的外形摩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整挛。与之前我们体验的三厢版车型相比情,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步耪胎,尽管目前顿挫感还是存在喀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了百慈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过海衰,有值得称赞的地方饯挥涝,自然也存在着一些不足翘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等酥揉。另外鞭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谈府。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元诺粉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谁撕烩、转向辅助灯及大灯清洗功能戮蒙筛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎九,这样看来扁概,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少体胸。不过死,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢铃隘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧期。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也捞眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间城,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍埃辟堆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型芯犯戚。但个人更喜欢两厢版本郎犬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因官釜岛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾荒休棘。当然冻鹃侨,作为同一款车吕鞍艾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同萄嗓。三厢版本更加实用疽坑好,两厢版外观更加时尚干练帆添冠。今天带来这款两厢版爱唯欧醛赌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足失。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容烦,大灯的设计相对保守了觅惩,但也减少了人们对于这台车的争议性敬仙。从而扩大了消费人群朴嚼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好泼贺,各有各的美侣。但无疑难伞慧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的芜邯穷。   侧面的变化并不是很明显菲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动炭。相比三厢版要顺眼的多陈颇绍。车尾的变化同样集中在尾灯上牧婆,尾灯的轮廓变化倒是不大汾促颠,变化主要集中在尾灯颜色的改变鹅揭党。深红色的外围显得更有质感乒喘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涝酱,越野车是最好的选择互。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车础,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40控,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事淌娠帝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力泵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远冉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40虹恫漓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蓟腥土。除了电视剧的锦上添花权仓蓝,BJ40本身的魅力也势不可挡单烈钳,下面我们就走近这款“北京青年”汇浩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼梆嫉。   外观/内饰镜烩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试莽,或许有人会问那为什么还要进行测试示。其实答案很简单唯紊,之前测试的BJ40是一款试装车涸拟婪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别路宏蠕,包括电视剧中车辆也是如此碴慌牢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变宫靶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钾。虽然我没有见过之前的试装车庞乾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异耽,甚至有些地方与牧马人不相上下砷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍臼潍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了焙,这里就不再做过多赘述啦秃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰桑,你会发现并没什么科技感衡,简单的线条腊、硬派越野车特有的见棱见角的气质啡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面习宛耗。另外环铺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留勘佛钞。硬质塑料质地的中控面板很厚实瓦殴沧,比起舒服的软性塑料手感稍差犊矛川,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境敲床,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事是,同理使用织布座椅也是一样期吉屁,无论您是刚刚涉过水喀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谓,都不用担心顾疯桑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器娄喉,不需要华丽的外表去装饰衔苟。虽然BJ40有着很浓重的模仿碱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格繁射闭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上救甸惩,那只能说这个人并不了解硬派越野车佩念眉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望咐居,让人想到真正的场地里去撒点野酱等。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蹭裁?惊险的高速穿插碍诲其、精彩的甩尾掉头楷储、惊艳的侧向双轮行进华软非,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演贝。时过境迁撵武,萨博虽已退出中国市陈狻,但把经典的两款车型(即9-3江嘲乔、9-5)的技术留在了中国诉扭肯,在北汽成功收购萨博技术后泊涣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生邻馈耪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型臣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术千,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求围芯,主打性价比与实用性庭镭缓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确莫,只是在某些方面使用了相关技术而已烧。   从外形设计上就不难看出建,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影任才费,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰毯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70佃碌颧,同时车身上所使用的犀利线条栋贡础,令时尚动感的氛围展现得十分充分椽被。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表薪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级仟褥,车身各项参数都小于萨博9-3矾,所以直接套用的说辞显然并不成立泵蓝戈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出啼,打造一款可以继承优秀基因薪,并适合普通家庭用户的车型吻竣坍,成为了设计团队主攻课程蛋蜗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情刺蜕殴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应咐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降勃础韦,但紧凑的造型与简练的线条继,使其观感的持久性更好淋搂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抢弹闻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场目晤去。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型桔吼芒,价格能接受项,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型勘。而现在也有很多车型供大家选择涧,包括大众途安孙检,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择讼蓖糜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现犀靠,它还有一个进口车的身份竣莱。接下来喇烫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现巢。   外观翟:起亚最新家族设计炔没,略显可爱风隋腿,大部分能接受降。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格屯景,同时又有一种独特的卡通味道卧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感偶,没有配备氙气大灯怒剿毛,但全系均带有LED日间行车灯归细、透镜及大灯高度可调功能钙。雾灯部分的设计很有个性枷肆灌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扫。   由于车身高度降低彭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑倾,平滑的车顶线条降低了风阻系数窖芹,流线型设计更加美观辜。全系除顶配的豪华版外抖,后视镜都没有集成转向灯功能揉。另外锭捷渤,低配车型的轮毂也比较简洁逻丸校,轮胎规格为205/55 R16喂。   新佳乐车尾的设计十分简洁回砂,总体看上去比较圆润郸摔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格弯糖陕,凸起的轮廓首尾呼应宋琅匹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方素珐,车顶带有行李架高,具备一定的实用性零。新佳乐全系标配倒车雷达功能挟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像薪寇惺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源腿抡错,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌顾玛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卿。而提到雷克萨斯会墓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样取,立刻联想到了舒适撑、安静等一系列形容词糙惭。   作为雷克萨斯主力车型羚糠菏,ES系列占据其在华销量近半壁江山莆估弹,舒适咐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价憋溜甲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h恼蹭怒,更是有充足的理由享受这些评语萝拔妈。但更重要的是蛔,在环境日益恶化鹊、石油资源日益紧张兼、油价越来越高的今天襄竞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贩。   外观部分懈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型念皑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)慕谓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生僻,和前代相比进化明显臀。初次亮相时杜具斜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期涤拨醇。与丰田一样星澜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格宪蛔龄,目前已被广大消费者接受盼官,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沟憾扛。   外部配置上梆康淮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能胖口交,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目剔,与中网造型配合不错庙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格臀,轴距2820mm避嚼夸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同甸史篇,ES没有针对中国市场刻意加长麓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台发乖坟,轴距比老款增加了45mm克。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纤苯绞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型事伤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们叭。当然抒哼孤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标溪蓟惹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蔼弊持。另外型勺泊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内恍归,更加低调渴骚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距钨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆芳胯硕、忘记沉默寡言的正装车主荚蔽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框栖、忘记... ...算了霞,需要忘记的东西太多蜜举腑,你只需要记得一点殊队,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽食。   奥迪的低调瞪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)菩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝孤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然妇负洪。依托自奥迪A7的造型设计赔筹坦,RS7依然拥有优雅的造型吧,仅仅在一些细微的地方才,RS7做了运动化改进胯逻硅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅弥、以及哑光附件热矗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板婆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子宋。   如果客户需要录湘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂添,其轮胎规格达到275/30 R21里。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气接楔。排气管依旧体现出奥迪的低调湍,外部看是两个椭圆形排气管抗沮,而其实际是双出四排气恍瞥很,因为单侧双排气有节流阀亭腺量,用于改变排气通道探参改,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣墨哇钒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的箔摆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线庭辆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针募希曹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔镣稼。车钥匙捌乖躬、平底三辐真皮方向盘啡撩、运动前座椅煞讽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标迷捍悼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能勉晌骂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示菲车矛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中甸,还提供发动机增压压力几池商、机油温度显示和圈速计时器等数据垄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰涂,并提供其它3种材料作为选装锣聚。车顶内衬标配黑色织布潭,可选配黑色Alcantara面料搁。搁脚板钡沫蜜、刹车踏板烁哦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计段采。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆幻曙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑勘、一体式头枕的运动座椅田绷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料陇师砷,并提供钻石绗缝昧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料憋捎轮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装貉姑松。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情怂,就像微博上说的茂公,一次刻骨铭心的爱情设贾,一次说走就走的旅行什么的将劫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求穿,但在现实中舅倒徊,你不能永远一副放纵不羁的样子惹弗,特别是在资金有限的情况下诧迁蜜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的察。此时你就需要一辆价格便宜饶、实用可靠的多功能车型默灵赖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型眯损钝,分别是景逸X3和景逸X5淖陈,形成高低搭配产品布局酮。景逸X3属于入门车型橙屏份,共有三个配置珐,指导价从6.99万到7.79万元湘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型救蹦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看还,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像磷骆唐。这款车的前脸采用了新的风格样式螺,线条比较硬朗金凤朴,造型简洁流畅惮典,同时又很饱满澳嗽,没有过分追求标新立异的夸张风格茬诽撬,显得更加沉稳巾贪儡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素灿,给整辆车增添了活力靖低。   除了前脸之外朝农久,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓炽陵,让人略感失望糕,好在整体风格还算融洽磋剧,不会给人前后脱节的感觉抵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm毋妥蝎、1835mm和1705mm徘疆,轴距为2685mm鸵旁,在这个价位上算是较为突出的水平了钢,保证了足够的车内空间算从干。" "  在固有的印象当中边,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下盎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吕杯氨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车课锿怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吾潞哩,作为日系三大高端品牌中的一名缆逞痢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸咸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次唯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L垄弛栖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泪绒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蚊前粪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现寡蓬,取而代之的则是一种日系的柔美风格顺偿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影痴蹭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力松,甚至成为了英菲尼迪的一种特点棘盒扑,并且这种特点让别的对手无法模仿坑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉葱健,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大概,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肋忱,看起来非常具有独特的风格啼删。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计羚讥,不过看起来还是比较有神的卷冲叫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果捶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示五井,对于这样一款大型车辆还是很有必要的祭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方秀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉裂磺,这款车有这么长么郝持谰?实际上后门的长度远大于前门楷酶,不过整体造型并未收到过多的干扰棘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格浆取,因为C柱的造型更加接近尾部吩史弥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果写透,腰线的设计在在尾部提到了最高沙胸,并且从前大灯连接到了尾灯部分魄砰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通苔村沫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑捎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响镁们。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计筐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计穿粹虚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布温,到今年4月20日其正式接受预定承好,不到一年的时间晾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了通。在新能源车量产经季槐、市售的速度扇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涣胸齿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翠拎。当然睬禾,汽车之家评测新车的速度也不慢苹市氢,今天色矫搔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章县椽弟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款面鸡棉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款戏慌欠,其中橙色的为增程式混合动力版车型讨,白色的为纯电动版车型屡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型犊线。   ●外观翠仇:造型前卫鞭悉担,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布难,我见到量产市售车之后掀势狠,其外观真难以与概念车作区分汤舱络。宝马i3前脸造型饱满圆润矩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现柔梆。不过狗横悄,“进气格栅”四个字需要打引号了仍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能氢煎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赋率。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计逞,让整车看着很有质感且与众不同涪。当然尘患,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼酥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泛睛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头猎诫,但它的车身侧面看着一点都不显小氏降。在我看来原因有三啼八乱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富靖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少彼斤,给人感觉比较敦实肌忻欣。特别是车高数据面轻歧,它比X1还多出了23mm撤扁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大耐舰,达到了20英寸床抡肥,但胎宽却很窄纶枯猩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎天戏。有关这款轮胎缺烧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店祷锭揩,基本都表示由于规格太特殊抱痘,没有现货也没有报价速。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质衔彪,很独特鸿练兽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应馅脖小。尾灯采用得是隐藏式设计吗概蚂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分措毯潦,用于显示示宽灯风、刹车灯以及转向灯等刊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧芍,所有光源均为LED刮团颧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中册梧毯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瘟龟盘,欧洲市场上柴油车盛行已久畏鸥辜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展想。不过近来边系,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吨虑,Jeep便是其中之一呜镐工,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待甜坑。 ● 外观介绍材:与汽油版无异节朔俯,硬朗依旧犊。   从外观上看试陀遍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型貌麻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型匡。新车的外形仍然显示出硬朗荷晚、时尚的风格拴甫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大缮铣绊,提升了时尚感离。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm俺傻逻,在同级别车型中“个头”并不算大耍芜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势霖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°考。   在外观配置上七骸手,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酿、雨量感应雨刷屑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置扩涵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的情刮乡。轮胎配置方面撇蒜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎袖死祥,轮胎规格为265/60 R18皆凸雷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎檬性施,规格也变为了245/65 R18半缉郡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时裁艇降,我们会谈论什么孤?是大老粗一样的外观瓦捷,还是“马路杀手”一样的形象溃氢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象喝窟曝,笔者也不例外肌具槐。6月5日下午厂骗肯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华私耸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象锌,原来大块头也有过人的大智慧售垄疆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH慕锑、FM两大系列尝棉菇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日骆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吾唤戮,中国区总裁陆博天到场助阵厩巧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后刻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱垛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嘶楷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了饰夹睛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车桑,最大的意义还在于为企业产生利润深。因此蹋残,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中肛冲,并体现在生产效率贯、节油效率晦片闻、完好率诵鸡、安全痹、安狈で和驾驶员体验六大方面玛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乡素,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择丹热喇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证勺冉,而大众凯路威则开创了一种新的格局辈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型朝苦赖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瞄健轰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威芭,而那款车型是针对高端商务市场的车型股圭,虽然其内部可以进行简单的商务会议地潭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的熬蹈霞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案讣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格通,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑寺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求频吩滦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的舶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格荣挛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼圭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密筛啃互,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气道奶贸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置磨峦啊,只是以简单的卤素大灯出现路,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯窍,只能说稍显遗憾该比。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车峭,并且其敏感程度非常高烽版。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格昏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大叙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格廉落仁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车霉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味腻布醇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起苏摧翟,在尾部造型上也同样是方方正正卑,给人以刻板的印象革沦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰粱郊铰,看来稍显朴实无华悲山,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前孺盒。尾窗的面积超大骚忱淘,并且配备了后雨刷赁泊疟,可以说在安全细节上做的不错赴腥巷。尾灯的造型也毫无新意反岗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新恰,尾灯内部的结构也比较简单铃,并未采用LED也是针对不同定位的选择敢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低且邪,尾部配有四颗倒车雷达探头百,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用榷。作为一款商务用车腹氮娄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诫蔬鸵,而旁边就是凯路威的备胎所在地讲疆,这样的设计使内部空间得以最大化利用毛效。   相比国外的凯路威车型很,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂贩斡,造型上采用了多辐式造型既坏舒,轮胎则采用了邓禄普品牌乘轨哥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野本画攘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV狠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候老币通,我更多的会用臃肿两个字来形容它猩。圆润的车身喝海,没有棱角的线条篇去挺,大而无神的头灯谰起掂,都让我对它提不起兴趣断。第一次见到新款昂科雷时钨贡,我的这种感官得到了改变税。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点敖退。新款更加俊朗蛾畏歼,就像是一个胖子媚,经过健身穗剿济,从大腹便便变成了施瓦辛格坞饶啦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拍匈坎,这种类似于点睛之笔的作用鞋,实实在在的发生在新款昂科雷上面队呐。之前的头灯让我没有胃口缅滦,尽管亲和力不错斧,但太没有性格鲸贯。连同这个车身坦丸,都让我觉得臃肿无比单,简直就是个满脸流油的胖子鞠兼累。新款更换了更有张力的大灯系,进气格栅也变得更具进攻性凰埔。这样的风格拘草,我想才是大家喜欢的杉仙。   侧面造型的改变不大浆览咸,侧窗面积所占的比重依旧很猩,这和新君越撤涪、GL8都很像迸。给人一种重心很低的敦实感常洞闯。但对于车内的乘客来说霸薯,这不是个好消息腊,过小的车窗影响了向外看的视野巩寂屉。造成了不必要的压抑感降地冠。或许对于选择别克车型的人们来说勉,这一点必须无奈的接受了降。   车尾的变化不及车头卫祟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性话忍澄,或许我会更喜欢它戈工。但事与愿违朝,尾部的改变仅仅局限在排气管上钱捶教。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鞍。这多多少少会有助于提升质感美绣趴。也改良着尾部太过圆润的整体气质鹃。可以说吵,这次外观的改变哩涟确,在这些细节上还是很成功的叛纺取。相当于一次瘦身和塑性础壤孤,让它的线条和筋骨更加分明每。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间俩咐,纳智捷 新大7 SUV正式上市弗长廓,官方指导价格为22.68-27.48万元刻钩。一直以配置见长的纳智捷品牌喉顾崇,在小改款车型上又下了一番功夫纶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次裁磕烂。在体验的这几天时间里捅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”馁捷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炔髓。也有好奇的邻居询问这款车的售价吵仁,当得知价格只有不到30万元时权仓,邻居更是深感惊讶怀泡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢荚咖千?本文就为您带来答案齿。   作为一款SUV蝗庙评,“大7”这个名字一点都不为过祷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赏夏,2910mm的轴距更是傲视群车巍骆,也难怪引得路人频频回头柏。不只是尺寸娩玫踩,本次试驾的新大7四驱旗舰版疚,整备质量达到了1950kg擦灯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拍栏。   作为改款车型暮,新大7的外型经过了一番修改楔,主要体现在前脸和尾灯上仕藏阔。大灯造型有所变化肝十,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内秦幌能,而经过修饰的雾灯颅、转向灯和前雷达颊农郊,给人以霸气外露的感觉俄焕馁。整体上阔颈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉骂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭答,比较实用娘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上适,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上发慕。从奥迪A8的换代患、全新奔驰S级的上市覆赡搭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照熊。这三家老牌厂商动作频频涪弛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上敢比弹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS核杉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来品巨浓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今叮署阮。而随着混合动力时代的来临璃挎阮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL丧齿,可以说从那时起完,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位锚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市啪表彪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惜四,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来还,以期对它能有深入了解幕燎蜜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的构兰镭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸路檬。相比之下郊,雷克萨斯LS在此方面并无优势杠辨,长度唬探量、宽度和轴距均落后于对手淮。   即便不看车尾的标识弧,仅从前脸上幽兰色的车标磐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型桅眉。而身挂HYBRID标识则意味着钢温恫,除了树立当家旗舰车型的形象外未苛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神埃枚农。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蹦酸,只是在一些小细节方面令人有些不满柔。如果用最严格的标准来衡量掏畏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间掳挎逻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哄粒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后啡嘿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手仍弧桑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伐炬擅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型古,这种车型的优势就在于娃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感撅纺巾,还拥有了超大的车内空间癸蟹,优势显而易见扒糙,而今天我们来到了美丽的太湖堆岔劲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型粹钦颊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心法,也让更多心意欧力威的人有更多选择浅颇录。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表停:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的登,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5阀,不过从售价以及车身尺寸方面来看嘉,欧力威确实占据一定优势把稗。   外观上欧力威厢型车身造型荣抱,并没有阻碍它时尚的视觉感卢德,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车侯羞,时尚并且使用蛇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观罗杆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示裤誓。   非对称化的中控台设计蹿,与1.4L手动版没有什么变化搔卯,首先造型上足够年轻协调递,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点额茅。欧力威自动挡车型此,方向盘造型依旧沿用手动挡车型啦头,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键较凤需,操作多媒体更加方便慌疏。中规中矩的仪表样式没有什么改变男,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息耽殊华。   本文导航" "  有突破有挑战乃棘酮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候陵,就会有这样的感受怒竞婚。它太挑战人们的传统审美了侗褐,怎么样也无法用大气垫钞、简洁接梆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受班。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产耸八垛。自由光承载着延续切诺基的重任掇,就在这样的争议声中款款走来先模氰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贯,挑战着经典帅写僳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新竟供,在做颠覆传统这件事即串,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屑纫。就拿前脸来说猾尾澳,好看不好看绝不是我个人说的算的膝,每个人眼里都有一个不同的看法斧肯蒲。或许慢慢大家就接受了忙。   作为一款中级SUV楞禄创,车身尺寸上中规中矩妇耻,作为切诺基车型的延续妙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现疤,但也能看到不少突破之处耽耻糙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凛寥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃矩。   本文导航" "  从1985年开始波伸妈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蚕通担,1991年出现在5系车型上酪,1999年开始陆续出现在X系列车型上搂羡。直到现在锭翠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术散涩杜。2014年5月22日咎泪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive奇箱耪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型柔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炽赊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车潭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW牢屑汐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么落? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表殊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款途竭侥,新BMW 328i xDrive非爱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元绰猜。   第六代BMW 3系延续了这一传统科,将融合了电子气门控制苏献、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机廓录、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配会。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型炬汝角,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本斯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的村,要了解这个问题前经弗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理溜镐送。齿轮传动式分动箱巩,连接前轴的方式改为了齿轮传动蔬,其他地方大同小异法。对于宝马X系大部分车型来说倦娃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能悲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配徒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力偿秋。由于前后轴均采用开放式差速器浚匙胶,遇到交叉轴情况时城,也只能依靠电子制动来辅助呛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱儡饲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构舒,与齿轮结构的分动箱原理相同誊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥广薄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥习。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的镣救既。至于控制多片离合器的方式虑池,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式敛豁纽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蔬豆,所以常被用于装配在更强有力的车型上举画。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惩,以对扭矩分配进行不间断地调节蜡溶炮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配萄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩失娄烂,默认状态下前后扭矩分配为40钵谜:60糠,最大前后扭矩分配理论上比例为0位窝处:100到100频鳖:0之间姆令。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息局匆弄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仍郎。扭矩分配可以在0.1秒内完成币钨款。   行驶过程中畔尾袱,如果系统发现车辆可能转向不足淑拌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧殴课,就会减少分配给前桥的扭矩蹬酱夕,将几乎所有动力都输送至后桥纬弹耍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扣捕及,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钠道良。一旦出现车轮打滑寡田聊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器扣先失,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力糖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制柔。这就意味着鲍很,无论路面如何突然变化松啊拜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酮,即使是在部分结冰的道路上萌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解八,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型誊,其中S2属于一款5座小型SUV典,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下荷斗席,很多品牌都开始研发小型SUV倾墒。而S3则定位于一款紧凑级SUV锋,并且采用了7座设计救。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何矩,接下来就给大家一个解答饱担箔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位伎此:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钙哩龚,这一平台就是北汽威旺M20的平台灭登绿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计趣柒颧。但是两款车的轴距却不相同嚷凤,S2轴距为2560mm痢,属于一款标准小型5座SUV街眷。而S3轴距为2685mm谱歼涪,接近于一款紧凑级SUV颗绿,所以为了能吸引更多的消费者乐,采用了2+3+2的7座布局率,主打一般家庭用车墩任,实用性优先让。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV焦妊堕,主要还是面向有活力的年轻人鸡到,外观设计更多偏向于动感的元素居多腐掠辞。大灯组的样式也不俗套衬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低贡饥疏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的揉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表洞怯咖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比店,在车身尺寸上还是比较占优势的卷麻。另外2560mm的轴距表现也不错扮检间,至于它的乘坐空间表现如何胸,在后文我们会有体验锹帕寡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计檄堤唉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升设呕涪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了错蛋,车门不能完全打开的话拔,一些比较大的物品拿取会不太方便缆肺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台俊皋为,搭载了1.4T和1.6L两款发动机队缺绒,并分别匹配3款变速箱褐胜。此前惶乘输,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拒。而今天我要试驾1.4T车型项猫龟,虽是短暂场地试驾价,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别矮毁,特别是动力上提升明显口袭。 ● 外观/内饰惰漓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型跑涩,也做了到店体验的文章垄,1.4T车型在外观寺牢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大滑,本文不重复介绍廉碑咸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验骄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看睦峰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因醚闭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等餐巧爆,具有很高的品牌辨识度平射。同时在一些细节方面的改进鄙番,比如重新设计的头灯稳谩衅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蓝瓣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重律释掀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台撩酱桥,采用了全新的发动机蓬汞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蒋崔坞,属于大众的EA211系列狙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米度垫,最大功率150马力/5000rpm表倾闹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm烁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酣浦,而相比原来的EA111系列有了明显进步逝九典,首先是恢复了正时皮带铃灿,降低发动机内部的功率消耗啤挡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术底乘瞪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴波,而喷射压力也提升到了200bar配售究。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱爸飞兰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能弯赶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酸稻姑,前者顶部是“SKODA”的品牌名拓芥,而后者则是印了“DSG”的字样春蔑吉。   底盘悬架方面湘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架黑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构靖。制动系统为四轮碟刹结构兴卜栖,采用前通风盘式后盘式配置瘸娠虫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节猜翔瓮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目督裙吠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目技。由于是场地试驾瓦筹伟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些幕杯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绍,能更好地了解车辆性能版。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来欧,只能在日后的试驾中再介绍氓礁讣。   动力方面繁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话比耍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容搏堂侮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来苇戊,1.4T车型的起步和加速更为迅速拈,而且涡轮的介入时机较早实吐颊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉软扦,动力的输出保持平稳可控的特性怀橡聘。   使用D挡时袄潍滤,以1/2油门深度驾驶皮泊钮,变速箱升挡较为积极榔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下劲唐眯,而且换挡的冲击较芯慊恪,不会影响乘客的乘坐感受俄。而以深踩油门的方式驾驶兽水,变速箱会到4000rpm左右才换挡漂,加速感受更为明显勉。   换上S挡颂效,油门响应灵敏了许多葛力,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡砍模酿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感假枢群,在弯道多直道少的场地赛道里递,需要频繁提速的时候凰污,显得更为得心应手钱熔农。   全新明锐采用电动助力转向系统疼磁,方向盘低速时转向较为轻松袍帕,而高速时明显更为沉稳鸡,转向需要更大的力度傅窟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力唯破浑。   底盘悬架方面彭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性秀,在弯道中对车身的支撑性比较到位稼磐省,方向盘的有着精准的指向性爱仆,转向迅速而稳健贺村秃。1.4T车型全部带有ESP系统频韩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候忿儒赋,ESP介入的时间恰到好处掂牟写,总能及时将车辆修正到正确轨迹理绊穿,而这套系统并不能完全关闭跺巷台,属于比较重视安全性的设计粮鲤。   在模拟颠簸路况的体验环节滴吴床,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用乖橡,然而后悬架毕竟是非独立悬架词鲸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况冻罢瓶,仍会对另一侧有所影响退拌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸宏彻。我们在之前测试文章中也有体验视频棉畦,请点击查看棵烁。   更多精彩视频吞赎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结承东:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少累怠,在D挡模式下表现中规中矩蔫馆,切换到S挡后油门响应灵敏菇戏,变速箱的换挡节奏更为激进晶冉,加速感提升倍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验量堵汹。" "  2014年2月26日挨漂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市豹镰吨。其中T5动力总成包含智逸版疤翠、智雅版刊、个性运动版共3款艾屁饰,售价为42.39万元至51.99万元擅仟浮,T6发动机版本及价格保持不变蔼虱设。   据了解暑季跨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鼻路,包括了新一代2.0T直列四缸发动机倾水,以及来自爱信的8速手自一体变速箱典。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢黔晦聊?本文将为您带来答案骇人惊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面仍敞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化们谎,但动感流畅的造型令人印象深刻锑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉得恰,正如北欧人给大家留下的印象伪朔反。      配置细节上弥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”弗垮,全系标配了ABL自适应氙气大灯罢侍,以及感应式转向辅助灯光豆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下獭墩椿,给驾驶员提供更佳的视野墙。   此外芜疥烹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航栋撂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达诉炮,探测距离达到了150米扒椿沪,足以应付绝大多数日常行驶环境忌切。此外佃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统菜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绵别。虽然这里看上去有些别扭匈,但安全性才是我们应该关注的食恢。" "  限量替成苫、配额盛凹、上市前被订购一空铃晤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹簇。然而鸥填第,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时堡圃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蒙份雾。2013年笔飞,经过M部门调校的M135i披装上阵疲嗽,性能已与1M十分接近杉靖盗,并且这次冲破了限量的枷锁奠船嫡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车虱。正当人们面对路上的1M投去羡慕孤惜镁、嫉妒全瘁伶、恨时涤阑,宝马为我们带来一款全新产品楼关蹲,并且它的能力并不在1M之下砷豁,它就是2系的顶级车型——M235i悼。 延伸阅读茶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言共觅狗,2系可能显得有些陌生贬费,其实早在40多年前憾泛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场妥急臼。此外葛,BMW 2002车型在1968年问世锭晌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处凳短湃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型薄。至此磕尘畴,2系的到来并非空穴来潮廖脊踞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22胶愧喷,而这个平台也与代号为F20的1系共享纷归,简单来说獭连酞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中款,这与3丛耗、4系的道理相同皑趴。在2013年时肉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验寿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嗽搅凌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览海吴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M境片漠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异岸,从代号E82的1M车型舅撑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点户盛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嫂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捅簧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鹊,但随着时间的逝去容,渐渐也成为了一种习惯奥烙嘿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表店:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钎,更多是出于对内部空间的考虑湍蒂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响骂放,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数囤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容淋抒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感揽摹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能牟。   当然谢加侩,即使武装到牙齿霉界蓝,M235i也不能与1M平起平坐涩,M家族的宽体车身痰陆连、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的返阜,就像当初1M推出时的口号一样“M活瘁,永远从后视镜中藐视对手”讣,而M235i更多还是为了平衡性能孩、实用性与性价比墓岁蹄,同时也为今后推出M2而留下些余地缎憋伺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蹬半,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步卉境炭,针对绅宝D70推出后的社会反响违结湿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多霓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车人购穗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疥乐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生汤。   D50块久,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车佛浇罚,推出之后的表现往往是人们最期待的驰迪遁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同竿,面对D50的将会是极为严苛的考验尼卸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境敦,而成功了坷酣社,也将有可能成为流芳百世的一代名车沉挖。7.48-11.98万元的厂商指导价溺钒,可以说为这场战役的打响椽骸附,开了个好头慨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统沃温剑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格壁。此次担任D50设计工作的欺卡,正是培养出诸多设计人才的博通公司奔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点海苍软,同时又能够给人们耳目一新的感觉层凯冷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题噬豢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表墨必:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拦危,但是当你接触过D50这款车后撕峭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瀑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机埃氏沪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的领撇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹雀顶忙,但是当你将这些元素组合在一起时钦,却有会很快打消之前的念头菱固。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外是,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计凸。运动气息浓郁的设计手法拖逆律,会让你把D50和运动结合在一起素啤匪,无论它实际的性能表现怎样估脚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方磁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蹭舒寞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态胎,面对不断推陈出新的竞争对手卢鲜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面伤。好在随着2014款车型的上市惦耗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂季蚕,而这支强心剂的主要成分也很简单冗书,一台1.5L涡轮增压发动机茅心。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型罢识,针对配置方面也进行了一定的调整橙坞欢,其中自动大灯笆南痞、超速报警以及四门车窗椅募镣樱控升降等功能均成为标配虏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中水皋路。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者撅火毕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流铅叫澳。因为从早年搭载的速锐些颁,再到大红大紫的秦起,乃至于我们今天的主角比亚迪S6雇皑裁,它所提供的动力都不曾有变努。传动系统方面戒僳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鳖霓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吭奉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言旧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿粳两。在城市中经常用到的中低转速区间内啥,发动机的动力输出比较积极贩,并且通过涡轮的帮助殿册,动力在1500rpm之后便有明显提升逗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm笛辩娘,完全能够满足日常驾驶钳来。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低款惜,适合城市驾驶烤逼。挡位之间的行程适中路卯殴,但手感略显生涩汲坚灵。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车驹,而非车去适应你慨矛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定颊泄漂。四辐方向盘尺寸偏大衫,回馈力度比较匀称镣,因此驾驶这台大块头还算是轻松插某,只不过方向盘的虚位过多继,转向时不得不做出更大的动作固疯禽。   前麦弗逊崔鸵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收诗蹬徽,并且由于悬架行程较长惧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涡甩财。当然这样的调校也有它的好处肉蔷孔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人邓途。" "?? 外观部分   在所有人的印象中截潭凌,SUV车型是一种非潮耍耗油的车型署,毕竟以自身庞大的身形来说疆颇,自身重量就已经非常大了荤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机具奴,这也导致SUV车型的油耗居高不下任覆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惩岛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚牟饶,在众多的SUV车型中惜奢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度秋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计闭,这种设计可以说非常的扎眼田,也更加符合了年轻人的视觉喜欢策伞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳膳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯牛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售岔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志矮鹊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征夯曹擎。在RX车型上肮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条辩详,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同娩抛播,从RX整体风格来看哥,还是更多的体现了柔性设计的特点竟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面敦肖蛙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型横刊,如果不看下半身琳撕搔,很有可能误解为一款轿跑车型句。不过这也让人们的视觉一亮蓟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的芦聪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上垄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吉哨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辞捂,没有过多的硬线条介入舍晦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的闹夸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点添固撮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符老。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力柯,RX明显体现出有些不足铝,不过这本身就并非是RX的炒作方向己。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境砍涸,内心想要一件东西秒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费现方,否则你就无法拥有心中挚爱骂。你想要一部手机啃广缝,但偏偏要你保证最低消费孪熄吭。这种心情着实不爽馅兑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版筹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统杏,这两样东西都是你想要的辰梨,售价三十五万不到匡介,撇去不相干的配置凑处,给你你想要的香。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元街窟,是不是有点定高了婚?可细细一想梢惭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撇澜,并且还带有四驱系统疼坎。如果单单从这两个要素考虑雀煞悄,同档次的车型里软蔼,都破了四十万大关了拢彼谜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赡,目的就是要拉低门槛恭效,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件勃。但运动元素表现的很细微腥憨,基本上都是细节点缀谱靶,和其它配置的A4L差别不大硕功量。虽然是一款40TFSI的低配车型澳,但从外观上很难发现区别肥雇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件翔壬吨,算得上是全车比较明显的运动彰显了佰。尾灯内部依旧采用LED发光元件煽,总体来说阶壬,亮点不多滴,朴实大方堕湃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鼓灭溜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分睡日。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品铂袒陆,除产品名称外徘淌剿,其与JX35并没有什么区别凤,还是那个豪华运动的大家伙拉瓣啸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮伙痪蓟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谓妙很。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能聘掸缓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助录,灯角黄色的反光片是标准美规设计丰吝双,但无论哪种规格氓欧聘,对行车安全方面都是提升吓鞠汀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感轨篮破,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO屉须堵,前置摄像头悄然隐藏其中袍闪。侧面看上去QX60依旧大气稳重普地,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感伪。另外鳖思,底盘上有些部件会低于车身孙亨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过逃萎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色祥嘲蔷,活泼的细节设计使其更有灵性褪戊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性藏返,也起到了一定的隔热作用虹窃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感诉溅凹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钾量伤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现健缚,静音效果良好讨稗。   车尾并没有过多花哨的设计矾勿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钳北。尾灯采用部分LED光源酷荚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释督,总体来说比较耐看超倪秃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味杉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来票,下面藏着的摄像头成像清晰度很高勉诵嫌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起宦捍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象逢拜。上市前烹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后关,不少人不相信它的价值辜殿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后量德呐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待白,这自由光到底是什么情况潘侨?经过整整一周的深度试驾后纬,我有些新发现可以分享给大家艇薯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3痴甘,我的思绪一下回到了2005年左右掳坞,那时候自主品牌鲜有SUV产品哦无,奇瑞率先迈出了一步班,推出瑞虎曝享崩,并领风骚多年雀履。当时奇瑞称之为NCV虏,也就是集合轿车以及越野车祭,有着越野车的外观和坐姿几,并兼顾轿车的舒适性七龟敖,其实就是我们现在说的城市SUV吭酞棠。   这样的优势持续了很长时间诬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谜失,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缚,瑞虎的势头逐渐放缓博牛尉,也就不再抢眼了啤瞳省。奇瑞随之调整策略拣,在去年推出瑞虎5这一新车型睬兔脖,与其他自主品牌新对手进行竞争插。与此同时爬,时隔半年的今天杠,老瑞虎被重新包装升级肛婚,命名为瑞虎3再次进入市惩,与瑞虎5形成高低搭配埃蘑,重新获得了新的竞争力籍。   外观盛禄:   正如前面所说噶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业藐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作傻桃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节清撵监。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸翟羞滔,棱角更为突出钮程坏、线条也显得更利索菩访蚊。侧面增加了镀铬防擦条琉,而车尾的变化并不是很大痴蚂,集中在尾灯和一些线条的修饰上邢,就造型而言瑞虎3更年轻了咳表挛。从车身数据来看皋酒拭,瑞虎3相比对手并不占优优势迟,但是得益于外观的设计獭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些桂私旧。" "  在经历了数年市场洗礼过后手,瑞虎车型迎来了新一次换装枚,代号命名也列入到了家族统一的序列中隧,对于车型的区分更加简明驹。除此之外淀唯行,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计焚叹辑,以及更为充裕的乘坐空间据全努,以提升自身的竞争力垄梢抠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型旧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蠢杭弄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蔑胚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向骑馈颓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车伦。   此次改款主要集中于外观方面侮挨厘,通过新老款前脸的比较防呐巧,我们共计找出了8处变化物勺广,分别为拓湿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组咸畦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩纤ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大邯懈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表睹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘呕锌,但在车身尺寸上有所调整踩,其中长度方面增加了30mm揩岁坑,宽度与高度减新尽,而轴距维持不变梆邢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35艰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中诲匹栏。   车身轮廓并没有大费周章的变化差歧红,更多的是在细节上体现新意量。侧车身防擦条进行下移棠温柯,并在前后车门中增加了镀铬饰条怯燎撇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中龋殊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赂店,更趋于向装饰性靠拢煎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式雾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性炯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗联蹋,若要找出所有差异笛,还需要费上一些功夫眉龋,在对比过后变化上依然可以达到8处嗣室。依次为群魂疏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更第,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抄寝瞥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处腔加,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陆,空调按键的布局更加紧密究女邵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化佰柒梳。此外损绒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升皇。   按照配置的不同体潜燎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机梗叔督,大尺寸液晶屏包含导航泥镐、多媒体稗夺、蓝牙以及系统设定等功能拌窜嚼,而在操作上也十分直观芭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当苍急常。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度忱、风量淡、风向等信息刊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少峨,同时旋钮的阻尼与定位适中癌,手感较好揉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫睹峭。   方向盘两侧位置集成了音响搅芳什、蓝牙通话与定速巡航的快捷键堂皑吵,中心区域使用了品牌全新标识惟裂,并在造型上稍有改变诧。仪表盘则没有任何变化灿怒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同董,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值范豁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素司时具。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅秸椽,但调节方式为手动衫,前排座椅具备加热功能梯妹碗,按键位于点火开关周边区域扛痛,位置的选择上不够人性化牢哩莲,副驾乘客很难进行单独操作缺牌。   在前文的数据表格当中踌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优碍啊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高潘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后狈为滤,头部距离车顶约有4指空间互切画,直接移至后排乘坐乒,头部空间同样保持在4指豪胳柯,腿部则为2指余量金催。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下淖查,首先需拉动靠背边缘的拉手赊清拧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挨弧,要想恢复到之前的乘坐模式兰辉渐,还需先拉动开关男,同时扶 起靠背观肛,在操作方式上显得不够便利旧外。后排座椅支持4/6拆分放倒倘坑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大播侈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嘿晨锹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3仿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致郎械令,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎铣嫁陆,含有DVVT技术念到,相比早前奇瑞的1.6L引擎骆茶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善甸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求割,在CVT变速箱的帮助下边鸽拭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作挡沧。即使在起步之初深踩油门瘦,加速过程也会显得有些慵懒鞋,只待转速攀升至2000rpm后秽,动力性才有好转坪款死,此时油门的响应能力有了子显著提高翔庇,虽然整个过程称不上动力充沛惊场,但对于城市使用来说算是够了分。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上貉捅拆,涵盖了手动堡呻吩、雪地和低速3种模式太,在手动模式下可以模拟7个挡位椒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挥闷卸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用切,在模拟挡位的帮助下勘,转速会与油门的深浅更成正比肚扮咕,升档与降挡的操作也会更加从容痢獭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑似恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内羞认表。   在紧凑级SUV的行列中告缄绒,瑞虎3的车重算是较轻的一员淬讣,这为引擎减小了不少负担清。助力转向系统的力度适当潭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缮棘钝。转向的精准性使我出乎意料玫尚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性忻嗡便,悬挂整体表现十分扎实茧诽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入全蓄庙,令试驾者信心倍增娩。   如同瑞虎3的定位那样池姐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外陡歼,它并不具备越野的能力龋拇立,然而精确的城市定位燎淖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适苏搞,诚然县猴涎,它在这两点上做的很不错鼎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你浚椒嫁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言畏硅,瑞虎3也许是最合适的选择对象宦诡。 责任编辑妹倦壳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年感毯,一晃6年时间过去了缆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化笨,但是我们仍然和它有过很多次的接触晚绊,并且每一次都是充满乐趣的体验凉矫弛。今天我们又把它请到了这里瘟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外耽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型两。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能录,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子捅麓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气顶韩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单斜倾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肉喊请,自然整车价格也就能便宜不少苗兴咆,降低了它的入门门槛嚼滑。而以我们消费者的角度来看律歼认,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象损,这也是我们今天把它请到这里的目的陷,测试项目很简单俊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现摹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了茧甸享。   ●日常驾驶动力表现赖履:低速扭矩充足睡瞎,高速动力吃紧愁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能磨烯嘶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过樊权嗽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性戚唇,但机械结构还是更适合在野地里行走七。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此汰卷,外形设计窘、车身尺寸晾、参数配置全都没变荤从,只是换了一台发动机疟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骑,双手需要时刻度掌握住方向盘鲜磷瞄,总之开着它你不会觉得太轻松琴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了需衡,大家也都心知肚明设想勃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现呸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米教攘燃,参数虽然降低了现,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些敌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瞎,并且只要车速不超过60km/h氰草扰,提速还算是挺从容扇期唬,也有一些推背感四寿,感觉并不比3.6L车型差多少璃观同。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了剧闹胖,脚下的油门响应明显迟缓了不少先河己,如果你心急的话到尘葛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧袖墩,否则踏踏实实的在路上巡航口睫砰。   ●油耗测试岛:正常表现善谈,不惊不喜涣袭辞。   发动机排量小了艘豆僧,除了动力影响之外券巨,油耗也是一个值得关注的指标滩舌肋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试磁缝惰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吐平怀,拥堵路况大概在30%左右葱俯差,畅通路况大概在40%左右竟廉让,另外30%为综合市区路况济亨,全程平均时速为31km/h荡浇,最终计算出平均油耗为12升/百公里丘芍攀,算是正常水平秃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过峡付,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题建绕篱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了玲醋廉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力袭胖迟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高逝疽,很高惦痕羡,或许我接触的都是高配车型薪铺禽,包括纳智捷大7纷料、CEO等车型阔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助磋。今天棚狈俗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV工交旅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量虐澳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧长拘朴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢爱课?下面立蕾,我们就来看看详细的体验报告橇。 可以看到食,纳智捷的车型在外观的原创度上很高夸赔,这在于其他车型包括纳智捷大7端肛碾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现凸。这次试驾的优6 SUV也不例外丸跨申,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚类菇,为了突出这款跨界SUV车型的定位丸陋,外观设计上更年轻有活力钙湃落,对于年轻人应该有很大的吸引力撑慈清。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表埂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台伟叉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拍靡,轴距为2720mm讲拿诵,可以看出这是一款跨界风格的SUV伦陀图。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坡口负,最大的优势是轴距要长出20-100mm灌先疤,具备不错的乘坐空间谩忙渭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷黄奔吞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎擅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎呵,尺寸都是215/55 R17碴倾沉。可以看出在轮胎的型号上湾,国内销售的车型都有一定的缩水芦府蕉,当然为了控制成本冈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮定携搪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托么,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美苯,两侧的LED刹车灯十分扎眼掣驰刚,不过从布局上看稍稍有些凌乱痉叭暑。" "李老板的慷慨碘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会础,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板判遣嘛。下面回到主题起泛,从之前收集的网友问题看登夯,大家最关心的有两件事儿林,一个是特斯拉的性能松,另一个是特斯拉电池的续航能力蓄眯浪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿铃劣蓄。简单剧透一下肮壕订,性能方面特斯拉相当给力航,续航能力方面我个人觉得还是不太行诺。 注涵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型稠城,文章中提及的“特斯拉”坤葛、“Model S”等名称均为本次测试的车型厂。 数据解读敌狡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩擎闺码,所以今天我们就先从数据说起碳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版界,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s接脑,而我们的实测数据为4.7s蜕脾嚷,比官方公布的成绩略慢拿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿邦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仙窘弥。由于采用电动机驱动龚恃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车昏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑淖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态秋惫,直到完成整个加速笺骏。电子系统和动力系统的完美配合改拷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限参成,这是大多数的同级别车型都很难做到的黄巳四。 0-400m加速尾速克拷挫:170.124km/h 加速时间汲橇:13.63s 由于采用了9.73哆:1的固定齿比变速箱缴蚊粱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡布棘,在加速曲线图中妇位脱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线付戏,车速和电机转速完全是等比例上升斡保。这里说句题外话钡,官方公布的电机极限转速为16500rpm冬,最高车速为209km/h陌暗,通过以上三个数字愤扮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少裁绍,有闲工夫的朋友可以试着算一算抛。 0-180km/h加速劫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G贾,峰值甚至达到0.7G共吵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱耪假菜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h茄寝咯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搞五,当车速超过150km/h后颧体,车辆的加速度下滑比较明显叔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沧蛇窃,工作人员解释说为了保护电池保滴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡宦浆睡。再多说一句检泼鸥,这个速度日常用肯定够了紊姑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淮锯渭,但如果是赛道视,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道啤,有大直道的长赛道镭,它应该会比较吃亏闹谱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车铜兼,常会被贴上大排量冬屉、暴力机器搂锌伞、拉风外形和肌肉车等标签改。这些词虽然简单覆盒清,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征修,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型结萌漓。近日途,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称编鹅:科尔维特C7)钡徽,肌肉感十足的外形雹蹦,手动拆卸的硬顶妒钨傅,再加上6.2升自然吸气发动机等毛百拷,都是它的大卖点挠态苇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评插赐武: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时罢跺,外形变得更具攻击性剔。不同于以往车型舰擦诧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗巢,只有头顶裸露在外彭夕搅,非常特别晦。重新设计的6.2升自然吸气发动机时,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余爆尚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泛,最大功率640马力攘悸,峰值扭矩814N·m)豌潦氓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手糯铺量,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势昆踩卡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为池聊:5.3万美元)霉饯描,几乎没有性价比可言谷,但相信越是稀有的东西答,越有人喜欢慰兽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆干勾含: 重庆诺斯特豪车会馆 电话犊唱:400-023-5599 地址宪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑菱痢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侨袖蓖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠潍。而这款车本网也进行过多次报道与评测回,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题淖畏郊,比如——空间与电磁安全性溶书场。   有朋友担心梳洞们,混动车型的使用空间会不会很小袄乃獗凇,电池电动机发电机都需要摆放位置弄侯趟,还有散热系统坛颠肋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧领徒坤。   作为一个“热心肠”稗词客,笔者决定帮一位同事搬家瘦汹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”我爽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱乳炔叭、两个大型行李箱暴阿、三个双肩背包草,两个电脑包晚烹,一个猫窝催、一个全新的大睡枕搬走琳滔稿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客姓徊。好吧聘紊棘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大农,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上揭肺,从图上我们看出潮,在放入体积规整的水族箱水缸后沽巴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间项弊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包搪,并留有一定的间隙量忻。   而后排在放入水族箱地柜后瓷吉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位从,这个空间正好可以放上两个大型行李箱栏话裤。得益于巨大的后排腿部空间桃逞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了膊。而后辈焊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肩闭。当然部捅凛,前排的空位是为乘客准备的宿寞。(为维护试驾车整洁搬透,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沛去。)   我是一个希望低调的企业主糕诬薯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拦监,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蹿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少驴,后排音响控制量扮蒂,前排座椅调节按键辛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子阮、空间鹤蔫闲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流铅嘛,大电流产生的磁场对人的健康有影响栋。英国专家认为通寿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉雷卜,高于该值厕,儿童将面临患病风险贸五。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少炽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏矗害讥变。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害磷潦。   简单来说磁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种愧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统犁,如手机泥佛稀,对讲机监、信号发射塔等奶,而低频电磁辐射离我们的生活更近辆瘦,家用电器辣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贾步,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可彤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台贺窃扯,前排座位式,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品廊,不具有权威法律依据受,但既然是国家允许销售的测量器材负段,其测量结果绝对拥有参考价值吮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评炽坷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量筒堆谩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受颗省诉,首先是油耗踞港箱,我们在遵守法律规定的情况下湾钝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车忿,而结果显示驹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车艇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下伍回,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”净险炮。   混动车型比普通汽油车重梦供尺,驾驶感受会很糟吗?   确实哎,混动车型由于需要布局电池晒喝哎、电动机褥、发电机倡炒、散热系统及控制系统绵,整车质量肯定会增加揪铣穷,但通过驾驶碍酿刚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感宠畅认,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动现蔬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制昧,使用感受更接近与现代的美系车型涸徐娶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性百,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极舵,而在高速公路上涤持,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了兜,取而代之的是风声与路噪声访倒。而操控部分肝官,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了彭扩腺,你永远不会感觉到生硬的颠簸袜晨淡,一切都是柔和与优雅焙从柬,当然郡非,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的革痹豌。   最后咕,我们通过以上测试皖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性难哥仁、油耗及空间实用性上都出色表现涪,而为此你仅需多付出几万元的代价奔酵,加上经销商的优惠太谩,凯美瑞尊瑞物有所值翠,而你现在需要做的谷邦,就是去店里亲自去试一试丰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接峨巧膜。 图/文涕:丁艺   丰田汽车日前宣布褪,截止2013年底浑晃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆姑纷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录冬。诞生16年来公魄谓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区靠驴、备受600余万车主的信赖和认可涡翟娃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员戏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片酥完。 责任编辑徒滑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惰耻,MINI凭借其漂亮个性的外观洛擂舒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心咎。2014年北京车展上亨窍脸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚呗贰(点击进入上市文章)刑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化途,同时在配置方面也有一定得提升呸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后车狙瞥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市来酪,售价区间为20.18-23.68万彤。虽然只有4款车型可以选择蒂跑店,但从大家的关注度上看鲁汇,很多人对这款车给予了很高的期望棵暇嗣。今天金,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V漏惰,两款车虽然在级别上不同乔誓汾,但是在价格上却是非常相近逆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万黑。下面惕,我们就来对这两款车型做一个对比们,看看自主和合资品牌的差距到底大不大圈兔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话尽才林,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜通阔辞。当然嘘,作为一个自主品牌父奔,想要和这些合资车型抗争圃,就需要在配置上有一些诱人之处牢喂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别详脾涩,从车型尺寸上看捕拦,H8明显要大于东风本田CR-V素飞怒,但是价格却几乎接近线谴。如果您的自主品牌不感冒的话蔚,那就不用在纠结了蠕其霉。但是良摹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话镶,那么H8的确算是不错的选择才围,至少从轴距上就已经很让人动心了廖偿。   =============分页符=============   原标题链怯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下渴拳,哈弗H8还是小胜浦即甲,其中H8还带有液晶中控屏齐斤,而CR-V并没有配备中控屏炔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瞧谢豁。这些东西的确也是非常吸引人的文倾承。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的厩咳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钠,平且还配有ECO节能模式怪势,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沫芥侯。H8还配有坡道控制系统塘,但是CR-V并没有配备这个功能碉封风。另外新容猾,H8还配有三种运动模式陀币,一定程度上提供了多路况的脱困能力稻痘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些掳墩盛,当然H8属于刚刚上市的车型彻,并没有试驾车让我们来进行测试箔搞凑,以后有实车的话誓囤蹄,我们会进行相关测试错词。   结语曙通卞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章促攻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的膜限。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升亮,某些情况下还要超过很多合资车型节,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下颇。 责任编辑艾痘:赵春晓" "从1985年开始盒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嘘品,1991年出现在5系车型上筒敝,1999年开始陆续出现在X系列车型上寐潮缸。直到现在街遍撅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尼祥耿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配斯,提升着宝马车型的操控性和运动性呢全簿。让牵引力发挥的更加自如饭,下面洼庞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现透。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱讨。在车载计算机的控制下毒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整硅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乾认,而且动力分配比例范围达0-100%烙啦,赋予车辆独特的动态表现侗。 与传统齿轮机构相比李,xDrive动力传输响应速度更快奴了,分配比率更灵活儒拇,通常铅体陕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴矢,保持车辆转向精准灵活识,初须傅奶、中段加速更为直接的经典后驱特性牧净。而在弯道灯、湿滑路面发扦、或紧急变线等极限状态下森,xDrive系统按车轮的附着力分配动力七救圭,增强了车辆的稳定性和循迹能力仓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统轿,在附着力降低的情况下龄旁,更加考验着前后轴所分配到的动力哗腿。通过一体式底盘管理系统的侦测卸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配系躺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下炊毋,最大化的改善转向不足和转向过度校讼伙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蒜蹭杉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现炮稳。宝马4系在绕桩和紧急变线中暗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外家奸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准矗,更灵活海钩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上牵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域逛,公路性轮胎打滑严重沥魔鸽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预芬娇鲸,还是能够胜任一般越野路面碎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑菲菱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)切,宝马X1一直以其运动性示人阑洪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表壕。但是不同于一般运动车型不擅长越野策协,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谢哭,能够让车主在假期到户外撒撒欢鞘会簇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗录孔泻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比姑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时示,带给我们SUV应该具有的越野乐趣凯艰。   在消费者最关注的价格上绩伤叉,我们分别来看两辆车睦软。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元苟埔强。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元充。从售价上我们不难看出蹲全苍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3朽共哼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3檀,价格区间跨度较大诚味。   外观尺寸对比暇叮掂:   首先唇扦,从外观上来说沤姬,宝马X1极具动感拉缅。其标志性的双肾格栅已经不必多说既赖,远远的就可以知道这是一辆宝马炊眯协。而那富有动感的线条需涵琅,将其外观勾勒淌舅旗,即使是静止在那里浮宫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态脱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长曹,感觉比例似乎不那么对称胺颠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控享浅,而且作为一款国际范儿的车垢滤屑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蠢玻。虽然宝马X1有修长的车头森,但是驾驶时却并不遮挡视线停厘谴,仍旧能够清晰的观察前方路况快。   相比之下恍慕魂,奥迪Q3的外观略显沉闷墨,同样的家族式前脸显得十分稳重损瞥伴。虽然不像宝马X1一样运动牵情翔,也符合其SUV的定位私持帕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大菏拓瓜,这也让奥迪Q3的样子更加传统巍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势就,但是内部空间却优于奥迪Q3平藕东,相比来说纺汀,宝马X1具有更大的头部空间寺俩伍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3犁配夸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长评:4477mm 长赫:4385mm 宽揭:1798mm 宽每澳:1831mm 高柒:1577mm 高撕耪:1608mm 轴距忿:2760mm 轴距何:2603mm 最小离地间隙平:194mm 最小离地间隙冀齿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者闭,宝马X1具有灵活的操控性饲噬四,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性朽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化陛,作为一款 SAV藤螺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的僚涤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向陆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣轨。   实际驾驶中匙蛇彼,宝马X1的路感清晰午兴,虽然车身不心馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径纫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酗港倪,带来更多的便捷危祭钳。行驶中锋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快姥刊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系镁惦咯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮星覆、高精度直喷与电子气门三大核心技术辣娜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伐,在动力输出上达到高低搭配的形式斜。而宝马X1带有的ECO PRO模式免,可以帮助我们进一步节约油耗脖论,让油耗能大约降低20%谴。 两车基本配置参数对比填: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前磺:通风盘/后窍窍:通风盘式 前仑藕:通风盘/后闻蚊识:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题丘飞昧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV屋,我们不仅仅需要看其运动性能袍,还需要检查其越野性能推房。奥迪的quattro系统的越野性十分出色白,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拿铣惕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成额辞,为了能更好地分配轴荷龋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端文溶、后桥差速器前面究羚。正常驾驶环境下谈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮碳,当检测到前轮附着力减弱时酣岁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮棵晤,帮助车辆脱困毯诲。   通过以前的测试拒嗜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用婪坏浑,对于应付难度不大的非铺装路面来说艾齐,这套四驱完全可以应付邦甘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能缄括,加之悬挂行程过短逢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试骸晶疚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样浩谭肚,偏向于公路驾驶干狗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统炉骇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴菜匣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中孪邓,动力的分配为40:60艰,在实际日常驾驶中韩恃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的缸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主僵桐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能弦几痰,在车辆出现转向过度时脓纫煽,车辆会将更多动力传递到前轴漓疲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性设徽佃,帮助车辆脱离失控的状态届床。在弯中逐渐加速的过程中地,由于车身的重心靠后购,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势醚,在这种情况下射轮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出高酿靛,减小前轮的负担桂,使车辆获得更好的指向性缓港。   无论是雨天邯据,还是弯曲的山路扫溜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对寒。而且在大角度爬坡及碎石路段频卤里,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力据厩。尤其是爬坡时纠普,动力能够智能输送至前轴食,让车辆轻松前行蔼瘁。而在平时蓝驳,动力又会自动分配于偏后驱翅漂,让运动性得到进一步的体现雀温。此时的感觉是类似后驱车鼓先怕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配怯扰项,让车辆行驶更平稳款。   相比而言耐芳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野翟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高限室,具有良好的越野视野咸新,但是宝马X1的离地间隙更大哇伞咆,通过性更好椽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少靖,尤其是其具有更多头部空间何,如果越野时唉,可以适当调高座椅坐姿彪藉垃。   =============分页符=============   原标题孪境:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰笺川,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩萎,所有的按钮也都在触手可及的位置烂票虐,十分便于驾驶者操作抒物频。而且两款车型都选择了年轻团、时尚槐、富有现代感的内饰设计芹蛋发。   两款车的配置胃偿喇,无论是奥迪Q3秒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全苔。尤其是宝马X1的iDrive亩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用北花杏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮膘,宝马X1更加简洁哄,而且操作一样方便蜂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑浪疮。即使是刚接触宝马车型的用户届话架,也能在第一时间熟练操作拜稍恳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热镁韶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性掳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嫂犊闺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大驰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沙。例如像最低配的宝马X1魔,虽然价格极低羌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了承递陋。Q3低配也是一样掂,配置较低捎籍谩。不过如果您不在意像导航淘、座椅加热等配置旧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要失。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赫祥,我们进入车内来看看内部配置以及空间镭揉绍。二者究竟谁能更胜一筹瘁拧?首先来看两车的安全配置居。在气囊方面恍,奥迪则更胜一筹桅拿绦,在两车装配有同等位置气囊的前提下锌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊壕次。轮胎方面则是宝马X1取得优胜旅吕,它全系标配有防爆轮胎石,即使发生爆胎扰乌,也可以继续行驶牡乒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配袖。此外防爆胎也节省了备胎空间将倘宠,让后备箱有更多的储物空间非峰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嘲。从车身尺寸上来看灌氦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势览傻光。然而车内乘坐空间方面沛踩立,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3程。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度假恫攻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疆谭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题呈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面史肪思,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策驶胳秒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养让弓。但由于国内油品的质量不佳轨,为了更好地保护车辆发动机夏筛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换姜。而其他配件的保养周期上托锌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养薪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扁:   861元   xDrive20i四:   1036元   其余车型五四:   965元   sDrive18i沁竞痉:   861元   xDrive20i必彻:   1036元   其余车型颧汉:   965元   sDrive18i杰舵使:   1609元   xDrive20i登脚:   1784元   其余车型俯恭:   1713元   sDrive18i空:   1386元   xDrive20i卢遁:   1561元   其余车型撬:   1490元   sDrive18i随:   1591元   xDrive20i迫:   1766元   其余车型类:   1695元   sDrive18i淖霸:   1609元   xDrive20i拒啤:   1784元   其余车型荒逆扔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注龋瓢:●写仍帽:需要更换 ○狄:常规检查潭美,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沁拘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯敛、空气滤芯和火花塞何。花费支出大概是2691元妈。4万公里时还需要更换汽油滤芯迹冈鸥,支出大概是1382元清肥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错脊,保养中也没有出现更多的费用支出订纪读。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烫计。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注温势:●讼:需要更换 ○冒荡铆:常规检查似,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哥凡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费力墙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降存,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同譬萄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加霸防烙,能够更好的照顾到爱车的每个细节谰。   总结胯: 总体而言憨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动捕态,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3合蔼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足晨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少毒,整体内部空间与奥迪几乎相同退。而在使用保养方面扛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济伍胯红。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人珊,但是其配置也相应有所减少嘛税。作为高配车型滦搽狮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择爬括。 责任编辑热:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嘲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会悼朝。它足够漂亮了涧惟疮,漂亮的让人感到迷茫歪答涂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行撇,由于在国外潍,我不得不比以往更谨慎的驾驶皖,没有做任何炫耀的动作氨,但依旧接受了不少注目礼划靖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来忙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内加,只好出此下策县:按住叶海控器逛申谈,“砰”后备厢盖弹开了鞍挟翱,老头愣了一下琉圣僚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢迷寝期,并给了老头一个友好的微笑陡袜窟,关门走人了蚀。这时我才知道乡燃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拿,它的曲线诱人礁裙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盾,但令人心动的地方是从B柱开始的疙渤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级般,曼妙的线条打动了不少欧洲男性耗奥。也难怪娩蛊,差点忘了授沙,我们这台车选装了AMG套件泊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用睦努泰,没套件的车感觉就差了很多踏。   即便如此瞬娃,它的妆容仍是存有争议的鲜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧捎徒伞。左派以我为代表(全部未婚)路,认为它的骚气指数接近满格槽沽素,尤其增加AMG套件以后罕,能骗不少小姑娘闯惋。右派以结婚生子的同事为主垂,他们认为车身不够修长梦妙,不够秀美仟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体竞拒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情膛锈确,但又内藏了些许的凶狠逆绍汕。   不过我们两派的意见同样有交集刊蹲,那就是从侧后看去堤,它的美感更胜氏帘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中孟裸,远远的从背面欣赏它贤,真是太美了顽蔚唾。   =============分页符=============   原标题奥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上溪躲,它采用传统的氙气大灯臀瞄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统掸碎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少廷。另外川伪,与前包围上的空气导流口不同的是盗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卿,不得不说其达成的效果是相当不错的七扦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼槐擎,但日常使用中也是在令我提心吊胆蹦贩朽,还记得开头那个故事吧福籍颂,告别老头后我驶出了停车辰统怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着趁,压过了一个并不大的小坑洼藩相亢,胎壁被硌破了读局,轮胎在5分钟内全部撒气媒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用伟呻,这个下马威让我措手不及参铂狼。   =============分页符=============   原标题姓遍案:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门狭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中乡刀拴。坦白的说钎匪口,这套座椅看起来特别有型介勺池,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色昆摩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瑰怯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处虾。   眼前中控台的造型脖署,甚至细节都与奔驰A级相同从,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用史,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样洛,总让人忍不住多瞟上几眼蔑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吮,触感细腻保功。   =============分页符=============   原标题榔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳奥,各项按键的操作都很顺手魔,但我多希望能提供翻毛材质其门慕。另外房,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乾期,回馈力很锌峒场,而新款车型早已没有了这个感觉炮酣,让更多人都更容易适应怕次骡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蠢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利道宝,特别方便匪艘,当然了烤,这并不是CLA级的专利纹,A级也同样如此揣售。总之对此我们是持肯定态度的缓姜,“怀挡”显得复古祥、特立独行蔚天嘶,而且省空间鳖茨党,利大于弊握垄托。   COMAND系统与国内车型操作方式相同冒浑,不同的是它很强调对网络的依托拈,这几天在欧洲开了不少车巳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联眯叔。几乎所有新款车型都支持与手机互联挛摄羞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蚂裳妨,还可通过手机网络访问互联网便问固、下载官方APP程序和导航酸哪,这是国内车载系统所没能赶上的胚暴。   =============分页符=============   原标题亩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说去锈山,空间实际上是够用的孝冠,毕竟多数时间都是前排利用率高凰。我同事身高179cm橇许,在前排头部有一拳的空间潮袜,在后排就显得局促了浩汉唤,后排乘客反应压抑感比较强誊。   不过我坚信处,对于CLA的车主来说空间是够用的苗实阜,因为后排不会经常有乘客答嚼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的描,况且它还有个不小的后备厢供日常使用丁。   =============分页符=============   原标题奔咎寡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖夕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机漠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拦庆哦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陇甜册,配7挡双离合变速箱屡汉,带有换挡拨片廉桥筒。拧动钥匙莆拨,发动机被唤醒喉,车内怠速状态下的静谧性相当不错定,我们出发了尚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通冉犁狭,不过CLA非常容易上手邢惧慨,舒适模式+D挡表现得有礼有节萍,整个驾驶感觉极其轻快轰檬,这是一辆易于驾驶的车凌,不论男性和女性都会觉得很轻松吝骏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性焚篱,转速时常被控制在2000rpm以下诚操。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契干藕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性庐,而且在低速中它的换挡依旧平顺胜朴,并没有出现那种令人不悦的闯动发烈。   切换到运动模式氓党使,变速箱首先变得更为积极陶缕,整台车的性子也开始急躁起来械薄,随时准备着接受挑逗累,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接井截呢。油门的响应也更为灵敏末,初段就能得到不错的效果哼县遁,只不过排气声浪并不那么有气势菜。   至于转向卉竭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻沪谦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉融陡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转岸卵侍,那样的线性和柔顺可,简而言之非常舒服瓮祭竭。   CLA的转向感觉则不然付,它少了些紧致的细腻感遁蓉接,多了些轻巧磷涕。这套电动助力低速中没什么特点陵堆,属于偏轻那类的敌埔搬,或许女性朋友会喜欢瓷。高速下转向逐渐变沉强实,更易于驾驶吐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上痰竟壁,比我想象的要好不少鲁乡势。   不要被AMG套件所蒙蔽搔虑朵,悬架的设定并没有那么生硬妮搁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求阔懈,整个感觉还是挺舒服的糙,回弹的特别利索添兢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态碴,起码我在前排开车是这样一个感觉独豢仇,只是后排的乘客有时会说法狙:颠!哎葛,管不了那么多了狡先,我要是车主才不会天天后排拉着俩人虑,驾驶感觉对于这台车来说重要卵瘫。   =============分页符=============   原标题须:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注献:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晨梢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护何,无法进行有效的弹射起糠悼。起步时有将近一秒的延迟痛,之后发动机全面发力氖旅,此时轮胎打滑非常严重蔬替,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故接蓟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态偏,导致抓地力不足饶。怎么形容这个状态呢番伟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速堆冕臣,四肢虽然在飞快的挠地谜啪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样乱慧颠,各位想象下凛遣俏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态枚切槽,双离合变速箱准确的完成两次升挡汀恋,换挡速度很快饰,最终用三挡达到100公里/小时的速度苏,时间为7秒整福履券。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新桑胜,因为看到严重的打滑时我特别无助厩伦,尝试了降低转速起步搔惠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地樊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中比,而且车身的支撑有效蹦,车内没有特别明显的前倾感觉镐顿。从刹车曲线来看淡,自始至终加速度都在-1g左右蔬龚剔,最终成绩为38.46米结匪,符合奔驰一贯的作风丝归。当然问,待拿到国内的测试车后吧害漠,我们还会进行测试具,看看原厂的轮胎表现如何瘫。   总结茧:   从国外的销售情况来看雹吝海,CLA是相当受欢迎的放,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料箔,CLA在美国同样有着相当不错的市澄盎弧,2013年后四个月销售1.2万辆了吠保,势头相当迅猛弊,可见其受欢迎程度霉。   进入国内后我想它会得到同样的关注部戳,随着细分市场的成熟沉菱儒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蹦巨。奔驰CLA级叔齐跑,主打运动夕敝、年轻行辆地,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎熟,尤其选装AMG套件以后效果更甚函,相比奔驰A级腔软,它的吸引力显然更大猫咯鞭。相比竞争品牌狼丢史,这次奔驰走在了前面够,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品起匣。配置方面国外大多都是选装闪,比如天窗俊邻羌、轮圈样式等等围码,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知斥武。   不可否认倪淳,它是如此的招人喜欢壬彻拳,尤其招那些打扮时尚氛泡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑记:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机题翔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鞍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蹭剩藕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘苫槐草,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃唇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型缄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革放污勉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法摊瓢,通过细节部分运动元素的添加弦雷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格饺凌。其外观运动套件包括进气装饰划伙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等太奋倡。   总体来看墙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子氖扛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面青涝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置滴舒策,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备妊妓秤,白色车身加上黑色的玻璃车顶探涵窍,看起来很有档次感曹拭。不过略有遗憾的是每屉缚,它的全景天窗不能打开酪婚狠,有同行戏称踏,这是专门为了看星星而设计的十善菇。   内饰简洁自然   与外观相同改侮苟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围省沮案。全黑的内饰缔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沃客。   配色方面北,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰痘,但通过座椅的白色缝线释互、钢琴烤漆面板白边框的搭配弛,使得内饰整齐又不显得沉闷和乡武,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了躲示。人机交互系统方面迁际欣,V6菱仕Turbo车型并不占优势兑唤坡。   动力不错鲜世卷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机珐提,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱环。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扮吾。这款车的低速扭矩较大口,因此起步时非常容易叫栋厘。起步后缎,借助轻盈的车身俱芳浆,汽车随后的加速较为顺畅扯滔恃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实耗蔫,这直接导致这款车的操控也是相对不错拦,在较为宽阔的路面上显,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作芜惜劫,感觉很有信心滦巴尸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校删幻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的污畅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置茹叭,非常方便驾驶者进出氦笨,但打火时芒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动剔搅公。 责任编辑文蒲故:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候翱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位东。之后的继任者是睿翼埂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈喷欠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款滴,并更名为马自达6阿特兹疮环,而它是否能达到前辈的高度嫩川衔,让我们由内而外的体会一下姓鲸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌贪,配合这两侧行车灯晃艘,看起来霸气十足驰伶,隐隐的透着一股子狠劲形情彩。图中这款车是2.0L的标准版褐坤芜,则采用了较为普通的卤素光源抒朗,科技感差了一点判。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怕艰,犀利感十足伤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA琼,它不同于以往的两代马自达6耙驮扳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现萝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子导,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卧苏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm采侈,轴距为2830mm池,与进口版本相同非沤舜。相比同级别其它几款日系车型佰亨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势令虐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾似,像是一滴在高速行进中的水滴群勒,充满了流动感蛋邯眷。从后边仔细观察阿特兹的背部羌敦溯,不难看出它还带着一点掀背的意思扔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鲜,配合着双边单出的排气筒贪倡哦,更使整车的运动感一直延续到了尾部旗踌性。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈班,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乃侯辖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忙快,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驰喀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奖痪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩担警,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绅,其它区域大多为硬塑料竞。由于没有太多的装饰件图瞧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价摩韭绿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高倘瘸,它采用的是一块电阻屏届,触控灵敏度还算令人满意吞巳匪,界面的科技感以及显示效果都很一般康士故,总体感觉更像是四没儒、五年前的产品惹寇,唯一的优点就是操作无任何难度封,一看就会拎畦苇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡攀吞,所以导航功能暂不能使用膜。   进入车内莲相,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了裁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿识铆阑,握感也很不错伍棋,由左至右打满需要2.5圈壳腺,比大多数车型略小颧鲤。此外侣龟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片恫,操作便利性良好冯坟,而且兼顾了驾驶乐趣膝惊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色高,但却一点不掉价稍阿腻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蝎渭首,其次它的表盘内圈采用了网格设计纫簧汇,多少有一些竞速的味道嘎杉淋,再加上白色的指针以及简洁哗蓖型、明快的字体烁讽舵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望癌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钎剔施,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗巧擞蓬、平均时速吃鞍糖、续航里程之外戳唇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP管。i-stop是马自达研发的自动启停技术萄憋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火撑窃粟。   除了i-stop敬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统毒认寥。之前在新能源车型上比较常见躺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上粗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于耐,它是以电容取代传统的电池或电瓶踢肋,从而为车内的用电设备供电尺韶谐,而非用于推动车辆前进颅陀讽。   空调面板的样式不错湃莫,旋钮和显示屏都显得比较有质感乾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子倪从。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车淳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤飞瑁好劳密堑。前后排座椅均采用了真皮包裹荚炽哼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嚼剔。   虽然阿特兹有着不错的轴距鹃遂牌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩艘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐テ背邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间闷。令人满意的是后排的腿部空间慕,坐正以后不影响翘二郎腿驹冀嘘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定钡的停,不仅地板平整憨,而且行李箱有着不错的纵深请驰连,轻松放下高尔夫球包藐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎陇,以及更换轮胎所需的各种工具憋艰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷措枯冕、双可变气门正时讥新、凹顶活塞+米勒循环瞪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术敌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现措袭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钉乡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm珊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱妨埠,并带有换挡拨片酶粪,只可惜这款变速箱不带有S挡人郸,对于主打运动的车型来说个遗憾绅煌漆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受簿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩孪睬共,日常驾驶过程中措讳钢,为节省燃油雀陌挖,变速箱会积极升挡凉氖,转速经常保持在1500rpm以下尝厢墨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应入粹堡,因为这台变速箱的反应速度很快迸,能够很好领会驾驶者意图寇溪谓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出叙。   阿特兹拥有良好的操控性谓虾汞,这首先要归功于发动机线性的动力输出蹋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏尘,而中后段又能够拥有很好的动力表现书,这种循序渐进的感觉让人印象深刻背十藩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处贬,尽管反馈的路感一般陪,但指向足够精准缉,能够给人很强的信心段缕翱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协堕帽捻,它的前后悬架初段偏软挥高较,能够很好地吸收路面的颠簸疲热,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拐。可喜的是悬架的后段韧性十足秆徊,不会让人感觉力不从心纠奔缄。最重要的是尺谜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整氰,车头指向灵活亢,车尾循迹性出色筏吨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见币半。   总结倘溅另: 对于马自达这款即将发布的新车梢暮,我只能用赞不绝口来形容封潭橡,外观和驾驶感受都可以称为上等酱巷蔬。如果非要给这个车挑点毛病的话式,就是在高手如林的中型车市场里伪哼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸管。所以如果你是“外貌协会”的成员荤奴,或者追求极致的驾驶感的话捆盼,那么你可以期待一下这款新车标赦们。 责任编辑蔷:赵春晓" "  KTM的X-BOW挪风,直译过来是十字弓券蛇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)恋携。实际上蜕袭,这个模样怪异的小车颊,的确是火力十足田,足到无论是在街道上还是赛道上现宪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车寸赂茸。   先来说说KTM这个公司团匪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蹭,以生产越野车和跑车而闻名形慰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车府煞,也许是工程师们精力太旺盛忿嫌秋,亦或是身在奥地利这个地方蜗,总会有些天马行空的想法钳解澜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子读,去生产一些别的什么机动设备暮踌。这几年式,除了X-BOW壳碗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明掀筒小,而且都有一个共同点——惊人且极端涤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)癸头关、puristic(纯粹)苗岔、radical(激进)烷史娜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解落掸。另外还要多说一句痘,这家公司的口号是ready to race嫁挺,时时刻刻都在准备一场竞技苗塑己。   KTM的CEO曾经承认辜惫募,他们希望使用21世纪的技术胳猫,发扬柯林·查普曼的理念撵,打造一台新世纪的超级跑车翠场店。柯林·查普曼是谁颧盾费?他是路特斯汽车的创始人咎孰褐,他说过最著名的一句话是教苛翠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准脐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的围疥硼,作为汽车工程师持,他把全部精力都放在对性能宫、操控和轻量化的极致追求上恕氢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可半监,但跟进尝试者寥寥布田。看看路特斯汽车凄凉的经历枪誓伐,这其中的原因并不难理解糯口。我们很欣慰地看到稳钢,在新世纪浅丘,KTM继承了这种理念堪鹅,并且做得更加激进硷。   其实X-BOW的理念很简单扩纷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车盲斥。碳纤维单壳体车身滦诚钵、全车碳纤维组件缴、水平推杆减振器筷,这些都是方程式赛车的标准配置穿。由于使用轻量化材料缸吞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)习。在高速行驶中赫化,车辆的气动布局提供下压力蔽翻肺,以此来提高抓地力和稳定性擂千努,这也是方程式赛车的特点修叮。和赛车唯一的区别孺,就是它有全套符合法规要求的灯光鲤韧,以及一张副驾驶座椅熔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机史桨搏,经过强化和升级后赌迟瞎,动力达到300马力饥洁,和F3方程式赛车相当费黄纫,六速手动变速箱也是简单而纯粹湃徘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话狗搽,我们不妨来看看推重比会康。X-BOWR大概是2.6千克/马力肋漆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐派场,也就是说发动机需要负担的重量更少坛拌趣,动力表现自然更强芍邻萍。   在踏入X-BOW车内的一刻片门囱,恭喜你舌,在旁人眼里捷,你已经像是一个职业车手了鹤唬。首先一只脚跨进驾驶舱冬肛,站稳后调整重心枫槽,再把另一只脚迈进来讼饱袒,双手找到合适的支撑点佃,将身体重量转移到双臂梧呸,身子瞬时下沉豁,把自己放在座椅里璃问。来自RECARO的座椅是固定的丝,完全不能调整疽,靠背角度略微向后倾斜灵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里据笆波,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置老畏。要完成这一系列动作痊,如果你是个长腿欧巴磋怯,可能会轻松点桶。同样和方程式赛车一样兄握曝,X-BOW采用快拆方向盘甸徐虹,在一定程度上提高了进出车的方便性河握,不过我觉得这个功能最主要的目的氯,还是为了让它更接近赛车嘘好。绑上四点式安全带碱诞捣,身体没有一丝活动空间邯蹭笑,因为在碰撞的时候淮闪恳,你不能指望安全气囊救你一命普茶孺,唯一的方法熊腥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上乱染。   驾驶它乱,你不需要有汽联颁发的运动执照荒,甚至不需要经过特别的训练晤。只要你有合法的驾照瑰,会熟练驾驶手动挡汽车策催糠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度戎寺。连离合器都很好掌控报,甚至比驾驶EVO骚、STI这种高性能运动房车还容易囱。你唯独需要的嘎,是练就一副有力的双臂称范挪,因为它完全没有转向助力蚕,停在原地蛊空惰,方向几乎是打不动的群。   由于场地的原因挠案,试驾过程不是很尽兴墨,并不能体验到X-BOW的全部性能财癸泄。在狭小的环境中多替剂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展擞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势龟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力玫。因为使用水平推杆减振器保,X-BOW的底盘可以尽可能的低刨汹动,在转弯中几乎不会产生侧倾几。多连杆悬架结构稳定犀,可以减少轮胎不必要的运动和变化侗,保证最佳的触地面积徘,用尽每一分抓地力割。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坞驳,这一切所产生的副作用焦,是你的身体要承受更高的横向重力疚科漏。   在视线上枯封,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似糕耻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置较虐,以及转向时轮胎的变化肛。利用这个优势抖殴,你可以把车开得更加精准博丁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙萍逝氨,这是任何房车都无法比拟的础漠绰。不出个把小时丁露佳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样碑便皑,高速掠过障碍物而毫发无损灌靠,那种险象环生的场面鹤,我相信其它车做不到顷,这种乐趣和成就感汐隶婆,只有X-BOW能给你档褪缓。   看到这儿谅猜箩,你可能觉得这台车并不难驯服渴创,一切都很容易古仇。没错描奉沟,X-BOW没有设置很高的上手门槛抖靠估,驾驶起来甚至比超级跑车还简单杜冈,但是它还有进阶的玩法歌,这就需要很高的技术和技巧了犬沦。首先豁识卢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战羚弓,为了它的寿命匿,好好训练跟趾动作吧希潞。漂移腑浚?也没问题何股貌,在转弯时只要加大油门遍蘑,车尾很容易就会滑动起来安。之后能不能画出一道完美的弧线徐,就要看控制的技巧了疵粉枢。   除了以上这些嫁,我还有一个建议蹭。置办一套合适的行头送俩,至少也得有一个头盔和一副手套扫浓,这会使你看上去更像是职业车手思稿。当然颈什,作为一台可以合法上路的跑车县,KTM也试着考虑过车主的感受殴烙,推出了一款GT车型衬位乌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃禽泪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已怂。无论哪种装扮懂绦丧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哄,在气势上就足以压倒一切毋茬限,而在性能上冉衬,它也是所向披靡侯,精准坦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜送蛾。虽然它可以以合法的身份上街晚,然而对一台Ready to race的准赛车剩,街道并不是唯一且最佳的选择邻躺侵,它最终的目的地蔚材,是要奔向一条真正的赛道些,在那里解开封忧铩,去赢得一场真正的胜利杰。   说到价钱刻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车浮熊,一点都不值悼。那么慰,如果说花135万箍橇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车当修钉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟洞汝,最大化的驾驶乐趣杭摧,并且还可以在公路上行驶妹,这样是否物有所值污蛊?答案其实显而易见秃粒采,值商,或者不值涵付徘,取决于你是否真正热爱驾驶形瘸,热爱赛车运动累慈。 责任编辑脓烘录:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词氮遣喊,早已见怪不怪诺股箍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车姆皑挛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过混放魄,广汽丰田出品的YARiS L致炫坍端撬,就是一款加长版的小型两厢车矾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志辅。 知识普及摹肮:为何不叫“ 雅力士”了烈煎?   相信很多人都会有这样的疑问魔钵,从车尾的英文上来看寒,YARiS的标识与上一代完全一致洛,但多出“L”字母墓行男。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盲太。全新YARiS通过变革性的设计耙鞭顶、加大车内空间纳匿、降低指导价速翱,从而想抢夺A0级市场的份额相耐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望毋乓。不再使用“雅力士”的中文名称墨酞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌镁败俏。   外观纽筛透:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型姑墒,如果拥有一副出色的外观设计舱稿,那销量肯定低不了寝寿。广汽丰田的全新YARiS L致炫咖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化刊缮护,能让更多的人接受茂。   =============分页符=============   原标题凸哀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的袜荤碎,所以在造型方面与海外车型有些差别荤陡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肮情恕,“梯形大嘴”车头动感大气沫痕,配合超长的轴距甭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吉涉。   =============分页符=============   原标题境:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰侍桑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内每谋鸵,相信你会有两种感觉持朽,第一搬奸茄:中控台设计非常大气蛙宏传,和丰田系列的SUV车型风格一致夏窘发。第二扫较:超大空间弊冻,后排空间完全比拼一般的A级轿车饲劣敦。   =============分页符=============   原标题耿录:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm深掠司,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意葡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酸淑,但是空间方面完全越级的感觉齿疥供,完全不比一般的A级车差世,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服甘额际。   =============分页符=============   原标题拉闻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾迁葱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意驾瘁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错爽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿昧系闹,中后段性能并不出色钞冕茂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蹿勾,高速行驶油耗方面并不出色句迪洞。   结 语   作为一款城市代步车型项鹤瑞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多翔副集,外形方面就能征服不少年轻消费者昂响。此外逻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理案媳苏,若果说美中不足的地方擎蝗,那就是匹配的四速自动变速箱了舍灭。(韩威) 责任编辑邪棠心:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏疯称?告诉你唤蛇价,这是真实存在的一辆直线加速赛车难。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车尾棠,基于2014道奇Dart车型侥弓,型号就叫做Dodge DartPro Stock浮领。大概意思是“超级街车”沟潍杠。虽然只是称作“Pro”侍话,但它的结构和普通街车已经截然不同棋锈,一点点相似也仅限于外观上慕。一个专门设计的底盘拼,扣上一个类似“街车”的壳子师测,除了好看以外棉,也是为了让车子的空气动力学特性更好抗摄。除此以外饭瑞剩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”骚维。   作为动力核心奔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造衡促。与常规的“以街车为基础改造”不同摊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同突斡。据厂家介绍洽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时理烤碉,而极速则可以达到480公里/小时算踌鼎。   Mopar没有公布具体技术细节乱,但是在上个月募摔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中悄涣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速萌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考爽懒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力浦黑十,它跑完402米还需要9.9秒瞧诫,而末端速度“仅有”235公里/小时岛项瘫。也就是如果两辆车进行一场比赛输,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候锚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冕群普。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭化巴,当然也无法在普通街道上行驶迪酬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瞬凌涧。 责任编辑泪狗:赵春晓" "  4月11日酥啪缴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市碎倦峭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版家,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元彤届坤。   4月的京郊春风和煦我躺,桃花盛开滇祟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意脑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基腺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象呈钉糙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼兽抨戌。   然而稍微有点遗憾的是宛,由于相关环保政策嘛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基欢侯。   =============分页符=============   外观内饰纫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别镐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo茂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外阿,因为配置的原因姓桅,柴油版在一些细节愁,如前格栅绘继、雾灯等处精简了镀铬装饰臂吕你。   另外潞鹃盆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎邯,规格为265/60 R18酮枪,采用双五辐样式庇亨忿,与高配车型的20寸轮毂有所区分卉泡目。   外观上吹暮,大切诺基给人的感觉就是硬朗汰叹考、野性喂酚、豪放萌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样啡室家,如果不是看到车尾的标识谢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版稍登。轮胎的使用与其它车型也是一样的癌借梳。   =============分页符=============   内饰方面垒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致篙量,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纽,但是做工方面表现的比较细腻擂。各个部位间的接缝十分均匀眉桅,内饰表面的反光也抑制得不错痕熊李。   =============分页符=============   动力与驾驶感受诫浓林:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的腐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机汇堕。这台发动机由意大利VM公司制造棵兔小,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造晤饭,国际知名度较高懊删寿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下全,最大输出功率为243马力(179千瓦)俄瑟缓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米咆毖青。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱湍撅,采用电子挡杆设计搪,事实上拴,在菲—克集团下的很多高档产品上关,都采用了这样的档杆设计臀。   大切诺基是个分量十足的大家伙娩,体重高达2.4吨峨哎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时托魂为,都让人觉得动力输出稍弱协莲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同碘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩策掠献,这使得在实际驾驶过程中掳藏,柴油版大切提速很快搞笑,驾驶感受十分轻盈亢豹。   另外母,发动机的噪声抑制也做得不错笑报。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大暗搏,但却绝非印象当中醒庆粹,柴油发动机那种高振动方瓣、高噪声埔,车内如“夜店”般的情况芭泻。   在打开ECO模式的情况下舷攫崎,发动机的转速在1500rpm左右的时候铜唤,变速箱就会做出反应绷萎损,升挡很积极供。当车辆行驶到70km/h的时候通棵磋,变速箱便会将挡位升至最高挡勿仙堵,我们在城市中使用锹,第8挡也是可以使用的椿啥,并非摆设磕从。如果关闭ECO模式涤电洼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右幂合,动力输出得到了一定的释放拆丢,当然痴兢,噪音也会随之有所提升却。   柴油大切的油门踏板很轻盈取,发动机对踏板所发出的信号反应很快夕聘爱,但初段调校的有些过于灵敏了吞,尤其是起步时邪库,轻踩油门极嗅,车身就会有向前窜动的感觉衫保奇,想要平稳的起步还是有些难度么盾士,如果初段能调的沉一点评阂,感觉会更好殊途穆,驾驶者对动力的输出也更好掌控厢挂诧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惜凌护,由于取消了空气悬架朵事,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的柏芳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式徐,分别为自动铣睡嚼、沙地齐寂、雪地刨盾、泥地和岩石刑嘎妻,这些模式都是通过旋钮进行操作的荷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式理,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择槽沽捷。   此次试驾相度,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验圃钵苛,其中的体验环节有沙地烈澄、U型坑和炮弹坑三个环节汐囤创。在进入沙地之前合,首先将车辆选择到沙地模式色聘,此时车身稳定系统自动关闭畅焚号。由于没有空气悬架槽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了磨剑。   模式选择完毕之后衫瑟说,开始正式进入越野产地蹿病,在松软的沙地中捶,要保证车辆的行驶速度昧阑借。在沙地中行走涤,轮胎出现轻微打滑是很正常的伺佰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑剑,造成更大的麻烦兼。   在U型坑的环节沮矾,选择到岩石模式之后浆敢绕,分动箱启动扭矩放大挡唱迹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍怀,传递到车轮上的动力会更加强劲赎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过号。   炮弹坑对于车子本身来说羚,算是更具有难度的项目了信佬惋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节宫镜先。对于大切来说毫桃,通过这样的测试还是比较轻松的柏享。在模式选择上核射,我们依旧可以选择岩石模式醛篓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动竟俩镀,保证有附着力一侧车轮的动力输出顷,从而实现脱困邓五。   总体而言矾行,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在薪挖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色备挠及。在整个越野体验环节练妈怒,对于动力的感受也是比较明显的雷瑞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松倍拐,主要还要归功于这台柴油发动机楞,低转速扭矩输出足够大荷芥崎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松沦创休。 责任编辑快狼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粒巢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK窜搁漠,以求为各位网友购车作为参考咎郝膊,本文我们继续进行碴握怜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)倪年,作为合资品牌的A0级三厢轿车摆冬,经济实用以及稳定这三点立市之本橙镀恼,谁展现得更好币撑畅,以下将逐一展开什。 外观解读娶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伤,这次“重生”抛开了以往的产品定位佃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型头胆,接过老款颐达的市场后蘑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骋哇寐。   刚刚完成了小改款的阳光赔伸梁,2014款车型延续了前款的整体轮廓虽,细节之处作出的调整随好惯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸毒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型匆氢,另外增加了反光镜转向灯纳、倒车雷达等外部配置枫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车搽,但两车在细分定位上有所区分缮签橙,新赛欧更经济揉冻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定届。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本篓,两厢造型更具时尚特质盆醛晶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重改狄那。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅溶,前脸处的线条切削更是全车最多之处帮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅裤澎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酪高,三厢车型尾部中规中矩吩,采用常规一体灯罩的尾灯滦虑碉,正是这一产品区分的剪影窗冲党。 看完两车的造型目,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现首砂苏。详见下表耻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观彻,您更看好谁论?欢迎参与一下投票涛套。   =============分页符=============   原标题摧荚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比耿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩郡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直戒哀嚏,各区域之间的串联均平滑带过季,整体风格更注重功能性惯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坍虚,并尽可能带来更多储物空间泡扳扩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足廷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征妇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表漏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一衡汹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点虱纹。   另外扣期,随着车载多媒体系统的发展栓嘉讹,触摸屏更多的被普及损,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕啸信,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能忿烯杀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高狮。 配置对比赖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置姜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比凰酿,仅供各位网友参考纠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题哭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比立蚕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度锈奔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度虚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慧坞躲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风溜,而车身与轴距骋酪沛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蜡觅玛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹栖。   动力系统对比囤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面烂趟,阳光仅提供一款1.5L发动机泄霸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择攻超,同为四缸自然吸气版本跋视,排量的不同即动力上的差距氨躬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)旦逢迪,具备重量上更轻的优势姥姆。   两车的自动挡车型成腑咎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱抡,其平顺唬秸退、重量轻及省油的特性寺,同级别车型中具备一定的优势救。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下姜慑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT氮什病,在挡位上优势明显呕,但其换档顿挫在车主之间常被提及挎遁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间河酿邯,外观上二者均具备典型的家族特质软炭句,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面倒。内饰布置阳光以实用为主肃箍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鳞妈抄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现玖将籍。综合本文所述焦,两款车型您更倾向于谁娠是?欢迎参与以下投票穿窃侗。 责任编辑乖艘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车筹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐圣冠徊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了敦刀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言汲动。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蜗铝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型衬憋省,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比儒坚亩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面娘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形徘舌汰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同跋纪。也说明K3S试图走运动化的路线恋柒盖。   起亚全新K3S的长谭、宽无、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm岸澳,而轴距更是达到了2700mm的水平鲍姥罗,在同级别中也属于比较突出的成绩畦堪惭,对空间方面肯定有着很大的帮助斜废。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骄,车身线条也非常的流畅不税,有着极强的运动感时棋裤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差澳汞斤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别聊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用笺偏貉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说通锭表,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的彩蛔届。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达匈豁屋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm泪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的轨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅漓,加之降低的车身让骐达更加动感坊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性粪芭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感垃绘栋。形状突兀但线条流畅的尾灯父,红灯部分占据了大部分乔,白光部分呈现斗勾状峰叫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出须。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达乃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置陇雾呸。能够有效帮助你快捷倒车垒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伍蓖蚀,因为外观好看主观影像比较大舍贿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面虎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多烧昏糠,基本沿用了现款K3的设计此,提供全黑色擦瞥鲸、黑米色舶黄、黑棕色三种不同的内饰配色纺扭。做工和用料相对也比较不错汞贰。内饰除了硬质塑料及软性材质外邵嗡岁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次晨刷虎。   骐达的内饰设计线条非常流畅夹盎寒,整体质感较旧款车型有所提升宽世。内饰颜色采用黑色作为主色调净怀轮,搭配银色饰板亥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比苹筒,满足不同消费者的需求天。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涧皆,多功能真皮方向盘以及定速巡航搽蔑兜,从上面表格已经很清楚的告诉大家娠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP复闪渐、胎压监测等配置仕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凡毁,其中ESP嚎躬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鲜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题衫嗡熬。 =============分页符=============   原标题琶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700巾酷,整体乘坐空间相差得不太明显筐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同沦阂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富舌潮墙,座椅表现方面K3S内部填充比较实搪,对腰部支撑方面会比较到位筛晚扩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性褐,其座椅表现比较软抨透,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感纲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纳豪棺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势寞。在乘坐空间是差不多的寝靡尝,K3S座椅设置得相对硬朗绵力既,而骐达设置得相对舒适糙杜砷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因池。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L罕锣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吠策返,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T下,很好的满足不同需求的消费者斧细。起亚K3S相比起来就显得配置较少难胜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型截鲤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蔬釜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同守睦丘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论匣红,详细还需看我们评测所出豹鼎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题矫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求丧恨。   点评催:随着两厢车被广大的消费者所接受酣乘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拟潘,如果在这两款车选择其一的话故海,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动休修舞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素宠净。 责任编辑宿顽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鹿滥,甚至有人无法确切的喊出它的名字胺沧虏。其实这款车和我们并不陌生泼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台锋围微,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似效感瓤。所以出镜率不高的标致4008窟淑检,确实具有太多不为人所知的身世贰,这使得我们有必要去了解一下这款车恃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赌蜡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体簧绣坎,呈现出风尚喂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感垃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签樊乌胶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰幢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蹦、科技的感觉李。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm穆,轴距为2670mm交髓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫炕饶谱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造爸匪簇,所以在车身尺寸上它们相差不多肯。   从车身侧面来看忻铝贸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸筏,整个车身也因此更加大气而富有力量感具。后排提供了私密玻璃诚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风腔附。   标致4008的尾部造型看起来很饱满芦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惜荒麻。另外尝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锰呢忙,尽管造型简单纠旗赊,但通过与腰线的巧妙衔接欧版,使整个车身设计连为一体岔藤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蔬兑,配合普利司通的225/55 R18轮胎写洽萍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上协票离,都具有不错的表现文。我想应该会有不少车友会非称撸看重这双“大脚”淀褐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涡旁陀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意舒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发勒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吼。不过标致4008在一些细节上却与之不同痘快,譬如采用了大面积钢琴烤漆钠纷,辅以细节上的优化萄核。   中控面板做工不错辈惰廖,按键旋钮设计很精致逻,且手感都较为出色歇扛层。娱乐扩展功能也比较齐全不川,AUX估烘、USB以及12V电源都有装备怖泪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恃潦并,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯滦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错俗,下面还有黑色钢琴漆点缀故拉,凸显出了较强的质感捕滴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍观手,若塑料饰板能换成金属材质的话联动翰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表父,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息维浦详。在转速表与车速表之间豆,我们看到了一块显示屏剐浑娜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息匈。 在乘坐以及车内空间方面牟,标致4008秉承了家族在这方面的优势户粳豹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好磺。   后排座椅靠背很直瑞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外挖岗,坐姿却让人觉得并不舒适停貌珊。   标致4008的行李厢内部很平整兑钱看,而且后排座椅可以4/6比例放倒吹。这样它的储物能力将会得到提升姆,对于搬运一些体积较大的物品略,可放倒的后排座椅显得实用怕。   =============分页符=============   在动力系统方面线飞瘦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机闹,最大功率仅为150马力崩,扭矩峰值198牛米桃辜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用汐技,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了识伶匠。 全系搭配加了CVT无级变速箱徽愤惠,具备手动换挡能力谁。在实际道路行驶中卿,CVT变速箱表现的非常平稳你单默。   标致4008在起步初期油门响应还算及时较位翻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音防空柯,却没有丝毫提速的感觉寡磁烹。不过紊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些细,在平稳驾驶时超车变线很轻松股淮勤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统婪察,2WD(前轮驱动)适合于城市行车痴壕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力础哭献,前轮最多可分配85%的动力玖处间,后轮则可达到55%匠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%绒,可以应付雨雪圭台、沙石和泥泞等路况壁,也可以轻松面对普通的越野路段材。   标致4008并不属于难开的车型垦,尽管车身较大先,但是方向盘非常轻盈强天,即便是女性驾驶也会非常从容帆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线点匆购。   结语嘎邪垃:从市场战略上来看拿戏随,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型丘钞畦,4008不仅丰富了进口标致的产品线霸,也为消费者提供了更多的选择焕埂。而从产品本身来看第,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瓶,能很好的迎合中国消费者的审美涤杉布。在驾驶方面韩酗迟,标致4008表现出非常舒适和安逸师祈,非常贴切城市SUV的特性僳蛙。 责任编辑少杯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蜗,自2011年上市以来凭借着动感的外观厢赡偷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价澳,受到了许多二三线城市消费者的青睐天尝。不到3年的时间锑傻锣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拜渡醚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鸥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伎评,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称ā,将在4月的北京车展上市侨,预计售价区间为6万-9万元建抄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者憾疮肃。下面就跟随我的镜头武胁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车察堡。   相关信息款:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鲍暮哩,2011年正式推出了首款车型宝骏630嫂森。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力噬疚另,结合上汽和通用的生产技术呈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计畴剐成,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌颧亩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计棵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酸墓阮,与进气格栅江翔外、发动机舱盖形成盾形区域身,造就了独特的宝骏品牌DNA说歇狼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计镐。从前脸上看弓势,与宝骏630的设计保持了高度的一致搁聪宏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辖彻悔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计恕存,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装轰拿戮,颇显动感村酗垦。   在车身尺寸方面免,宝骏610的长为4401mm害、宽为1736mm轻泼踩、高为1462mm抱闺。由于与宝骏630车型同平台生产辅斧母,因此在轴距方面并没有变化参钎,依然是2640mm檄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐春。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蒲搔,尾部扰流板啸侧、包覆式的后风挡玻璃哗、硬朗行李舱的线条标未辫,颇具运动风形。与此同时的滇岭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂夸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利岭镭。   =============分页符=============   内饰方面观躬肩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度芯肺矢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配必论,方向盘搭配银色装饰条剐道尾,整体风格偏运动鲤让,带来不少新鲜感席俯。此外滑洁,新车仪表盘也进行了全新搭配构,采用双表盘设计钒,更符合当前年轻人取向欠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吝,提升档次的同时也带来的一份运动基因哗弓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘荤憨戎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多箔舌,LED组合仪表提升了整车的质感鄙弯铺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验驾温巩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势柔菠课。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赊衔辖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论靡伸来,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蔽补,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面啥韧飞。   宝骏610是一款两厢掀背车型缔筋衅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性泥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够呕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒藏,也可以按6/4放倒座椅华倪薪,放倒后容积可达到1300L痪侍。   =============分页符=============   在动力方面请堵驼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坷桐挥,最大功率可达82kW缮顿菏,最大扭矩为146.5Nm败,这款发动机也同样在630车型上使用羌。为了发挥出更好的动力性能鞭酷霉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器娶,此外还配有5速手动变速器可以选择凤疮哺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品高,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升簇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嗣、君越赣币、君威等车型上婚寐。   在整个实际驾驶过程中晨瓤淖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳触甭。在1500-2000低转速时保凶,所爆发出的动力输出还算尚可那,油门响应比较直接避晌老。但是随着转速的提升董草汕,档位的提高谓膘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来湿。这种动力表现不温不火诵,但是足以应付城市道路使用却。   相比于第一代自动变速器丝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升逝捆。只需稍微深踩一下举,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡可危秀,只不过由于排量的缘故厂诫侍,推背感并不是很强烈功貉,且高转下的再加速能力也有些力不从心彪诚徐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适磁,这也完全符合它的家用定位剂。在经过颠簸路段以及减速带匠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感如卸,让驾乘更加舒适实。此外吕怖,在过弯时底盘也显得较为扎实钮。   结语湾毒礁:宝骏610的家用车定位很准确骇,配置很务实煽冻卢,储物空间多碳,不过在用料和做工上还有待加强箩方敲。不过动力系统方面确实不太给力幌,最多可以说是开起来比较舒适式挤,这也比较符合它的定位硷。作为一个新品牌势嘲,宝骏还有很长的路要走蔑,虽然已经走过4年多价桥,推出了两款车型弥澄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样揩,在自主家用车市场上打出一片天地来潭湍施,我们将拭目以待墨坞。 责任编辑咯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上屠,大众展台上首发了2015款大众Jetta驰。这款车在现款Jetta的基础上蜕达,针对外内设计细节进行了小幅修调斯氖颗,属于一次精修边幅的小改款先牛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鞭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注铃。 全文总结桅:   对于这么一款外形细节有新意咆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扮姜丛,我们只希望它能尽快来到国内舌膘,因为目前国内的速腾车型邵每烹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势呈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面报。 责任编辑按颇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域富汉吉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辈,深入布局痊硅腑。其中包括类似上海大众新桑塔纳坷、一汽大众新捷达墨、斯柯达昕锐睦、以及再早之前的本田锋范簧、日产阳光等等瀑贬。可以说家,在这一细分级别贬,乱战才刚刚开始净看。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手理胁夯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去筐层,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉憋瓢撤。反而厚重了不少辟铝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近茎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱磺篡。就前脸部分来说仑构徽,整体样子是非常简洁的浪,又有几分动感唐冠,和标致其它车型相比是有些差别的壕。   侧面造型规规矩矩瘦嗓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沛驼懊,你会发现矗事肠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉祭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因参涤,但301更多的是安安分分的一种踏实感隆凡。其中床圃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绞讲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素桨剂,没有那么规规矩矩宠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疚模,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胆多糕,这也是一项非常讨巧的设计罐圭第。设计感油然而生冲,除此之外痉,车尾并没有多余的装饰物虱椭蹬,简洁实用依旧是主要风格呻。   本文导航" "斯柯达明锐殊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车课,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌券仇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在袖饺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台茫秸徒,可能除了家族化的设计以外茨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了淮炮。 虽然它采用了大众的MQB平台妊歇擂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分婪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破巷,全新的家族化设计让它年轻了很多骨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价昧茧酗,但是相比现款舵卯檄,它的前脸更显稚嫩迫穆每,也可能因为现款有些老气横秋吧扑。 车身尺寸方面奥,它相比较现款有了一定的进步手词,内部空间方面自然也有了一定的进步琶呐额,在后面空间介绍上我会在进行阐述程飘地。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7距,这也集中在细节设计方面末,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坪,还有合理的镀铬装饰仍,这也是新明锐年轻的一种标志奇动,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次盖范棘。" "  2014年4月16日碎,全新英菲尼迪Q50正式上市炊屁,售价区间为32.58-54.98万元练。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型膝,2.0T车型三季度到货寒掠幂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伶摄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版焦。三车官方指导价格基本在42万元上下姑快迫,具有一定代表性想。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者枢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈滦钾翰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息链,车头造型极富攻击性胳,侧身线条动感优美芹檬吹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显逻泡。当然浦惮,它的进化不只是看起来那么简单眠皮,内功的修炼更让对手望尘莫及两刷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的袜忙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中设,而且大有愈演愈烈之风陛飞,尾部设计很像自家的新5系脓,家族化设计不可避免绅牧盎。即便是标准轴距版本沁恃母,新3系的轴距还是达到了2810mm七,比上一代有小幅增长炼杏,再加上悬挂对舒适性的妥协铺害欺,曾经犀利的3系已成过去苛俊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已痴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卯瓮,那非雷克萨斯IS莫属了倒你辉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象叭渤牟,车头动感夸张兴,车尾简洁利落腾,虽然有历史车系的影子悍赫,但这绝对是对精髓的传承和延续懂铆。   本文导航" "  又到周末了社派年,在大学破旧的宿舍里粕瓶,百无聊赖的仰躺在下铺上碘骨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报良凶浓,心中泛起阵阵遐想彭涣酿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角捎釜,充满战斗气息的车身协,都让我无法安然自卧花,打起精神少寥,跑到隔壁楼的图书馆呜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志豢逆嘶。没错报睦屯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我传捆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心斧。但是氛酣替,今天要说的主角并非“兰博儿”氖稻,而是广汽本田第三代飞度誓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车邵唉卫。   ?什么是边锋主义艘聚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉幕动,线条过渡果断丸垢甜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴躲,包括讴歌品牌也大致如此串班。第三代飞度相比上面的两代舱架,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坚妹赁。车头部分比上一代更加动感廓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状焦茶兄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰霸跋。给我总的感觉是观,车头的成功是线条运用的成功隋钒拳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象纶墨,从车头到车尾一气呵成隋,整体感和流线感非常强受标僳。从某种角度讲很,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛革相,并不会刻意强调这种极致的视觉美感线,但相比其它竞争对手伸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疽豆返。   车尾的感觉并没有车头那么好茫闭,对于我来说交桥,车尾的设计并不满意涕。过度使用的镀铬饰条点爆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口并。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复膳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道悄,在纽约车展即将开幕之际哇雇,路虎发布全新发现Vision概念车戎,配备多种新功能镜侍亥,智能玻璃实现透明引擎盖囤换,座椅灵活变换可实现共四种模式枪爆,包括远程夜┙笨洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瞪设。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列闪,第一款路虎发现诞生于25年前戎节泼,全新发现系列定位于“休闲”人,总计拥有四款新车梢矮小。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题低,多功能配置乘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力醚秆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术呈,其中包括远距离移蛋酶郏控讽,智能玻璃等露。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景铝干。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示枢灵,“新车现代化的宋浓鞠,切题的蹋,并引人入胜的设计柬墙,是发现车型发生的重要转变忻惫潦。”" "  [汽车之家设计] 2013年獭稍纽,我去过一次柳州衰,那次捶病筋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂度纤,当时酶,宝骏只有宝骏630一款量产车型汰,时隔一年茹可孔,这家公司有了新动作蹭悼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市群侈苫。官方表示葛矾点,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品高。   事实上换,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型氦,那时秒碑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶徒,为了配合厂商对车型做好保密工作奖沛探,当时我们也并没有拍摄相关的图片磺。掐指一算缮辞触,当时钨舜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了封抒,在聊到这个话题时拐筐,项目负责人也表示甘,整个团队在这期间做了很多的工作盎催,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性峭斥,即便有着此前宝骏630的经验狄,但对于一款新产品而言顿蓉灰,整个团队仍旧不敢怠慢惊。   为什么要推出一款两厢车擦虱舜?   新品牌诞生初期唉鞠,单一的产品有助于更好的把控产品质量篇搭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑泞,从而将其转化为品牌价值幂帆祥,在品牌得到一定认可的前提下钦钾,适当拓宽产品线尚,无论是对品牌跑佛屯,还是对市场而言都有着积极的一面港风。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型浓手,较为官方的说法是“以市场为导向”搐,不过在我看来贯偿加,这仅是一方面府萌,在有了以上需求的前提下泛豁赣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡戚,于是才有了这个方案午,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外爆堵棵,车辆的动力系统盲挂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整敞券,这对于一个尚处萌芽的厂商来说透聘酷,无疑是一个两全的方案揣。   两厢车在定位上有什么不同吗碧?   简单来说寇量,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蘑荒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可摊。相比之下垒,因车身结构缘故隋搅锭,车侧和车尾的造型变化较大栏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来杠席,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法贬嚎,印象中饥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车挟结峡,有些时候俱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赌氮梁。当然汕憨,每个厂商都有自己的想法城檄,这种实用主义并不是坏事楔,毕竟渡瘫统,车是用来开的侥,把主要精力投放产品稳定性方面舷暴,对打造一个大众品牌或许更为重要下卞。   在造型设计方面谓,除了已经固定下来的设计元素外巫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”马吞冗。对于镀铬饰条的理解见仁见智乃艇俺,然而坟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”摩赫桅,正是在这种需求的推动下寸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鹿。   察觉到这一现象后袒慕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谁,显然靠,一味的添加装饰条并不合适捞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求堂托臼。一般情况下丸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区亥,除此之外百,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条豁铜嫂,在设计师看来回识,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致烧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50乃衫蜗,我还不曾有过近身接触葱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知集涉垄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线睡集脸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统邢。或许这么长的一串文字来的有些陌生嫁,简单讲堪玲侥,它就是在航空航天器上使用的转向技术犬姜。我们将就驾驶者最关心的方面淌疲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS溯无。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装借,人机交互系统的先进等等钵世,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触理婆痊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吹胸课。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挤恼,不难想象Q50的出色暑垫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳厕罗系,同样话殊硼,作为宝马1系的车主类玖人,对于操控的追求反衬出Q50的优异鹅。而剥离开车身的种种荡疮喝,他们共同的认同就在于这三个字母卧耿讽:DAS   【什么是DAS瓢陛持?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)垛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一情规蜗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制囤德骡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史夯课猎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型想寄丢。   【DAS工作原理是什么裳啤?】   车辆转向时穆,不再依靠传统的机械连接寒懈赂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制北蕾,根据行驶路况和方向盘转动力度陷,速度进行综合计算踌,从而指挥转向电机机构实现转向唾匠慑。   三个ECU属于并联关系鲤虎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拦酷、方向盘撼、右前轮)们臼拷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况锰扫峨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时殴悔奖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活劲,恢复至传统的机械传动转向模式挺,确保万无一失煤抱。但在正常情况下嫁殊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蔡偏贬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈词付彼。   【DAS汽车的优势蒜疙?】   操控性陇涎悄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞矛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准税檬控,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况淳,享受更多驾驶乐趣轨挨。   【为什么线控转向比传统转向快烁每鞭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入殊革顺。整个系统中没有橡胶衬套屯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间累,因此首先从内部减少“延迟”林惹。   【DAS对过弯的影响谩校嘶?】   转向相应得到改善读。传统转向系统倘,在接近弯道时棠彤忿,驾驶者需要提前做出转向动作葛雹,否则汽车无法实现平稳转向宽。而采用了线控主动转向DAS系统婚讼对,通过消除内部的转向延迟驮摄拆,减少了预先动作的必要鼻失,实现更灵活的转向砰。而驾驶的感受将更加直接啪匿蔬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力巫效,毫无延迟拿四逛。   【转向系统也能够减少疲劳惦嚏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感委赌,因此从另一个角度提升了安全建。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲副灞椤)称,12款参与测试的车型中忙肉噬,在定速140km/h的巡航测试中柬,平均修正次数鄙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍茄酷谋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点牧嚷础。   【DAS对于全新驾驶模式的影响垒倍午?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表膜:网上车市(www.cheshi.com)   当然酮娜寿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目贺弄,而对于传统车型肚伍,这一选项代表着发动机畦、油门踏板链、悬挂阻尼蔽莆爽、刹车响应等等方面的细微调整溪室某,而由于配备了DAS挖,英菲尼迪在模式选择上口,更进一步的调整了一系列的功能邦,如连硼:主动声音控制系统裂铆抵、线控主动转向DAS犯嘉吼、主动车道控制和主动循济贤下穑控制系统ATC等等的设定禄戒窟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鞠?】   通过上面的简单问答磺歌牡,我想我们已经熟知了DAS系统谈抄,在响应更快胯,相比机械系统更便于维护算轻创,节约成本呜藤,减轻重量等多个方面都硕果累累航肌玖。而任何事物都是双刃剑烘衫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里乐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生扑,他的解释既简单桓,又复杂桨噶,背后掩藏着十年之久的不断试验狠,推理锨獭,再试验的科研过程拦放凸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力寝。而这些内容无法用数据体现贩检,还是按下点火开关吧划袍。   本文导航" "   《极速60秒》骸、《死亡飞车》收虑册、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》雾婚,让车迷们大呼过瘾箍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现趟潜。另一方面裤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的捅滇驰,但开在路上肯定是最牛X蛊贺古,最有回头率的迸燎券。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事摆捷恋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”红闲、“真NB”这样的感叹顿墨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蒙乒劝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辣色,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分群输,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服低。    作为最具代表性的美系车型污律,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程妒禄伯,五代车型熠熠生辉牢眷紊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相田,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吞稗,主要原因是新一代车型不够“MAN”昆理,缺少了野马的一贯的风格碴掠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拉诲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车寄香。 什么是肌肉车星软蔬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车毯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车穷牧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机甜密、具有强劲马力乳聊柑、外形富有肌肉感的美式跑车疤崎痴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表潦蛇,例如雪佛兰科迈罗皑、道奇蝰蛇泛、道奇战马另,还有就是本篇文章的主角福特野马芥羔。不过这些都是字面上的解释膝贬呈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义唇刮。什么是肌肉车寝驾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解簧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集咐煎染,科尼赛克Agera疮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币几北,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别双瘟劳。但实际上并非如此谩,凭借自身出众的一面妊会,福特野马在众多超跑中脱颖而出牛苫坚,成为闪亮的主角豹弛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车煌探,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机琼角沉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上柑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统艇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嗽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坷愁荚,野马还是地道的童星出道!是的粳,早在1964年刚刚诞生之际秀昧,它就被搬上电影银幕扰味。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》徐,也许大家有些陌生柬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品融逗。在过去50年里乓开邵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角涪怪汝。    无论是哪一年代的野马恍,但凡出现在电影中现本,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球怀。衬托主角的英雄气概或是独当一面勺,野马都游刃有余称担。在近期上映的《极品飞车》中沏径,野马更是作为整个剧情的主要线索锣,陪伴主角经历了人生的起伏叭甭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的晦,五门版的三款车型——耀真臀切虾、耀享媚败、耀动分别为52.8万乌、57.8万摆匣扳、62.8万扦雌诵。另外还有只发售500台的限量版白,价格66.6万元祟比癌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赌舞停,只是在色彩搭配上带来更多选择徒撂擦,车型配置也更合理临。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器硅笛密,并且通过优化四驱系统掣蓟抹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现董。揽胜极光一直被认为是外观控划,但作为路虎车型水何,它也有着同级一流的越野性能桂。这是款长着女神模样秽顿购,也有着女汉子般坚韧的车骇昏。 外观纯倪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型勿蔼八,所以不仅长宽高没有变降亩,造型设计也和现在基本一致踢漆。设计师只对一个细节进行了修改块磺,就是后视镜挫。新款车型后视镜造型整体感强抡碱,与车身有更好搭配效果瞳恕。除此之外第薄,极光传承自揽胜的城堡式车身鲁髓关,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留信。虽然极光已经上市有3年时间惭咳,但时尚感丝毫不减犀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上残,极光有自适应LED氙气大灯差凉、全景天窗等配置处,兼顾时尚与实用性商论。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰床,前后保险杠尺寸更大捷。另外旁,2014款极光提供了11种车身颜色抹梨辣,消费者有更多选择懊筹琶。    另外痊,外观细节上能看到的摄像头和雷达嫌腊欧,是为了实现自适应巡航令锨缓、自动泊车搂、360度倒车影像等功能吩臣波。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钢边,既可以设定与前车距离或行驶速度诽,当系统计算出正面碰撞无法避免始搂,会释放最大制动力降低冲击速度首。自动泊车增加了垂直车位泊车功能档,实用性得到提升褥欺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车编,并不是说女性不能开阂,反正我问过数个女性朋友拢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗坎,完全不是自己的菜囱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断驮,所以我觉得这样描述更加准确剁:这是一款为男人及女汉子准备的车揭琉甫。不是说它不好屡,事实上野帝的特点非常鲜明逆,优点也特别多慧鞍垦,但如果真的不能欣赏野帝的外形烯旧缅,那么它的优点再多也是白搭绢鄙粱。好了似吭,说的够清楚了悸,男性用户请继续看下去恼惮筒,女性用户请酌情选择惰簇糖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版猩愤面,也就是售价24.18万的最顶配版本焕乳柏。配置非常丰富仙坛虐,但较高的售价容易让消费者望而却步夸,毕竟男人也不是那么好忽悠的兄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本灸。不过既然我们测试的是高配版本驶,就来看看这款车疗,按照惯例襄,还是从野帝的外型设计开始鞭迷鳖。   ● 外观哺帽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议城窟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑别疽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV盯锚,野帝这种偏向硬派和复古的造型妥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同夹殊馈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了朗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些秃,这对于野帝来说无疑是个劣势段盯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瓤胆,国内汽车消费更是以大为美哨,野帝国产后尽管已经有所加长砂壁,不过还是给人感觉不大行。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的庆歧赔,带自动点亮功能的氙气大灯窝、大灯清洗功能巫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辰。日间行车灯采用光带造型坦,并集成在前大灯组内忱,样式比较简单劣辰,辨识度还是比较高的农思。   尽管车身长度不算长刺好夏,但野帝的高度还是比较高的标,一方面是车身设计的就比较高大匙害,另一方面也是因为底盘较高参煽水,悬架行程比较长杭告。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm可萄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间财阂。   后保险杠设计的比较厚实衡妊荒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绘桔桑,也是为什么我们说它更适合男性车主共。倒车雷达是全系标配捐,不过倒车影像和自动泊车是选配慧戎伎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车八疮。   需要说明的是捐,按照官方参数配置表惩腔磐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伪盾宽,不过这台车并没有装配后挂式备胎顷腔雷,4S店解释说是同样是野驱版缔惮钮,有的车有后挂式备胎型纳,有的车没有猾麓淳,如果不要后挂式备胎涝衬,可以减6000元很垂。   十辐立体式轮圈垄醚嚷,样式符合野帝的整体风格九板。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎喝诧茅,规格225/50 R17内柬。这款轮胎算是一个折中方案妮被,整体表现比较中庸肖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果端,非铺装路环境下的抓地力也不会太差纷涕。" "  2006年始南屏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乔蘑,没一年苏肛,这个品牌都在刷新着销售纪录膘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阿搁捅。2014年世兢酶,新的产品问世椭蕾,这一次它不再效仿岗孩金、跟随暮登,而是独步青云困瓜。   在过去的几年里倒,英菲尼迪的品牌推广是以设计磋撇、豪华为主要核心脸笺敖,由于旗下车型均以大排量为主死,并在操控性方面有所见地多份耽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铺。作为一个初来乍到的年轻品牌勿,每一步的迈出都显得格外小心暇,在保证动力性优势的前提下敝徽毛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘛受都,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袒,原因很简单灯面田,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性千藏,也就是不同于别人的卖点普础。   在同级对手们相继更新产品的时候千沽冯,英菲尼迪一方显得格外冷静闯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度青毛,好在当它真正来临之时拖店鲤,并没有让大家失望及沧郎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乳剔。   在介绍这款新产品前前侥沟,我想我很有必要做个说明电,Q50实为G系列的换代产品世,在2013年度凹赖,英菲尼迪旗下车型根据轿车归、SUV采用了全新命名遂赴,即轿车使用Q字母浚,SUV使用QX字母蛋,后续数字分别代表车型般辣,这样做有利于车型之间的关联度焊避缆。   2013年华萄,我的同事在经历了12个小时的飞行后略,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50课烈,在回国后的闲聊中棵,他的目光坚毅贝,言语中难掩一丝激动趴,当然他对这款车的最终评价很高痴,抱着这股期盼手,我们今天找来这款车晶,一同来寻味我同事当时的所感刹溯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冬湘,所以厂商提供的测试车依然为美规版皮呜链,所以动力遣、底盘的调校特,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同矾蝗,但整体设计与科技性不会有任何出入饥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说枪管慌,也算是足以解渴了盆济。   对于设计语言四个字来说富囊娟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释息豁刑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的莎芯,有时我甚至会想淋汹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赊?正因设计团队的不懈努力霖伶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表椒魂头,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贾。   低矮的车身煎芯,流线的车顶矗楞眷,都是上代所传承下来的精髓韦七,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大革庇渤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钒,这与宝马3系的水平相当仆,优于奥迪A4L暮犁孰、奔驰C级等产品厂酥,别小看这一举措袖量,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毫瓤。   对于轮毂轮胎的配备上捞,英菲尼迪从不走低调的路线乱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接币遁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舰。   本文导航" "  2006年始忍老,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程够,没一年劳,这个品牌都在刷新着销售纪录叭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氓。2014年么讼玩,新的产品问世食,这一次它不再效仿奈嫌、跟随翁己惕,而是独步青云口弯。   在过去的几年里徽蒂,英菲尼迪的品牌推广是以设计旅苫仑、豪华为主要核心缄,由于旗下车型均以大排量为主捌,并在操控性方面有所见地冲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饯。作为一个初来乍到的年轻品牌儒耪,每一步的迈出都显得格外小心罚舍,在保证动力性优势的前提下揉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犀叭幻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棱啸,原因很简单乐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性霉呻,也就是不同于别人的卖点库拴烈。   在同级对手们相继更新产品的时候竞粪亭,英菲尼迪一方显得格外冷静北,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度县巢,好在当它真正来临之时雄盾,并没有让大家失望厕敦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼邢吝。   在介绍这款新产品前匿巩,我想我很有必要做个说明潦管烈,Q50实为G系列的换代产品磐攘,在2013年度淬,英菲尼迪旗下车型根据轿车赦、SUV采用了全新命名克扳乱,即轿车使用Q字母桥杉辆,SUV使用QX字母滤季,后续数字分别代表车型廊促,这样做有利于车型之间的关联度泥岭。   2013年唉示,我的同事在经历了12个小时的飞行后既独赁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衡酿临,在回国后的闲聊中撩吠,他的目光坚毅备,言语中难掩一丝激动茸,当然他对这款车的最终评价很高昧,抱着这股期盼雾宛,我们今天找来这款车碱伺,一同来寻味我同事当时的所感锑芳藕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间牵抄喀,所以厂商提供的测试车依然为美规版挫混,所以动力经逃扮、底盘的调校肋勒灰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肩钦,但整体设计与科技性不会有任何出入赊举,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亮堪,也算是足以解渴了敞疲。   对于设计语言四个字来说路,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释位惰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脾才萍,有时我甚至会想秆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耙称妙?正因设计团队的不懈努力娘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毫斡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经澳介既。   低矮的车身鲍募,流线的车顶黄救,都是上代所传承下来的精髓懈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大轮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诺催,这与宝马3系的水平相当枢奶斜,优于奥迪A4L轿、奔驰C级等产品委,别小看这一举措恭里,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性发芒。   对于轮毂轮胎的配备上涸,英菲尼迪从不走低调的路线功喜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平唇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中息,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浪吗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80同讽傅、陆风X5泼搁、全球鹰GX7搞,但依然无法撼动它的地位碍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惟尖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来筷婚,它就是CS75木祈,来自长安汽车龄灿。   在众多国内车企中申,长安汽车拥有较早的造车历史悉,并且对越野车的制造要追溯到1958年且奸奠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下丹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计佩炼导,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型检莎空,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面陆释郸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凸淌吓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础受搬。   在对长安历史阐述过后胁拓森,这款新产品更是令人期待惩赖。在2013年9月款坛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发效,一经面世便引来了无数人的驻足静矢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品碾跺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表氨石,诸多细节上的体现惦,可以看到与时代的接轨毙,说实话捞酬俯,即便与合资品牌相比瞎倪天,它的设计也毫不逊色缺疗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表剖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV略肛,在首次无伪谍照曝光过后赔哀鹊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手快恼解。从车身尺寸上来看艇钢船,CS75在长度与轴距上的优势突出瞳风,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响久。在设计上瞧奶嫩,侧车身的视觉冲击力有所削弱佬锑蒋,平和的线条增加了些许稳重感霜泄烽,而在配置方面绝不含糊肠愤句,右侧后视镜配备摄像头备,为泊车提供了更安全的保障乏感歼,此外17寸轮毂的注入善母,也为整车视觉性增加了不少好评分巩。   车尾的造型体现了丰富的层次感集两,使其得以回归至前脸的感觉领,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔矩。此外寺娩码,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统揪,可以看出CS75在配置方面的丰富性令。   本文导航" "  上半期耍肺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况冻擅掠,不同的设计倾向与不同的品牌定位痪氖敞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念适般。在“下半场”的对决中呸伎莎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎笆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果发叹媚。   点击阅读么:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表刺单昧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后姥窖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表菊雀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目窜饺酵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后七姬筹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐癌屁,以应付那些五口之家出行的需求虏乃娟。行李箱空间的比较沫昂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下兄齐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱闭凯檬,或者带孩子出行时洗烯竞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品彭。行李箱内是否配备12V电源接口龟禄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱概木瞳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多憨。   ·模特A(不戴眼镜)身高敬嫡屠:170cm 体重返损潍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高慈鹃勺:175cm 体重舰骇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地驴味,长安福特此次也算酝酿已久了繁奇,可以说即将推出的翼虎孺防,每个人都能从中找到自己心仪之处臀驮,例如极具冲击力的外形蹦箍、科技感突出的SYNC系统搭、人性化的内饰细节设计搏宠、又或是强大的日常实用性诗混含,这次弯聘,同级对手们真的要小心应对了南。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点擞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年耻斯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期躬风。显然姑肠浅,在错失2013年的发展大好时机后仓响驹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点画襄鲍,其实也能够走在大部队的前列描发。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嘲屋衫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多邯颇。眼前一遍利好怂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008枚拎、雪佛兰TRAX堕禾浚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位郴倪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市窜去,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布人从,至今我们还没有看到实车搬。从目前的情况来看氨些,它们很快就会来到我们的身边放艰凑。正是这个原因农蹭狈,在日内瓦车展媒体报道结束后据枯损,我们并没有着急回国娶喇歧,而是完成了几款车型的海外试驾蔚、测试和静态对比的素材搜集颗惜井,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目染羡。   看到这里嘶溜,或许你会产生疑问惯川渭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嫂唤缮?坦白地说酿等,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卤袄籍:1.它们必定会国产并且在国内销售靛绢揪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搭宋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来叹,只是一些细节针对本土化进行了改造措,但外观内饰设计竭挠、车内做工次戳、人性化苹郡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化喷玫。综合上述所言豹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义幻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些梢欠,感兴趣的不妨继续看下去沧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用氓穿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉部逻才。例如CX-5绅、ATENZA阿特兹储,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉递廷投。最重要的是饥七粳,它们不仅有所创新试骑茅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挤岁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋晴唾痕,再到如今的Axela昂克赛拉搽亢,马自达3已经历经三代车型的演变剿。据长安马自达相关人员介绍田簧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捣坍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化揭睛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹节。它的眼神更加犀利宽搽毒,车身线条更为动感杏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹尾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳略洗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹殊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连桐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疆蔑糜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子席妻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼皖囱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神汗乓递。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吞沪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计贯。另外陌犯奉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神你铝。据厂家人员介绍塘问,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层袄荚簧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺表,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化挂刹,使它的整体视觉感受类似红酒一般扦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜闾校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瞄,两款车的轴距同为2700mm雷。相比同级别其它车型频鞭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势授闲咀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸,不过轮圈的造型稍显普通递,不够运动混。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列溃承,规格215/45 R18榷刊斥,抓地力表现不错拒彭惟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎没,规格只有T125/80 R16泪壕。   尾部的设计不算惊艳芥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全滦葡焊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性米,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计电翻,这在同级别可是十分少见的童交。" "  说起海马福美来枪臼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型癌,转眼十几年过去稗扦,福美来已经迎来了它的第四代车型刚谅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蓝螺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品籍,新一代福美来M5采用全新平台打造骨趁,不论外观还是内饰拢钒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子砷。在此之前脯袍嘉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析碱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型风,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧模。   前脸采用了类似美系车型的设计风格趟,宽大的直瀑式进气格栅瞳怠半,大面积银色镀铬砂,符合国人审美徒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感售,腰线采用分段式设计草趴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰疯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拣庭毁,凸显运动感本。但只有左侧为真排气口袜诉,右侧仅作为装饰绞。" "  对于中国汽车市场来说池汾疚,凯迪拉克属于一个后来者窍慑秽,当然这指的是豪华车市场糕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胳皋首,那可真要拿出点真本事需庭。凯迪拉克也明白这一点觅,去年就将全新车型XTS进行了国产罗,并且上市销售激鲁,销量也是比较乐观的杠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里型牛投,无论是配置上还是动力以及外观设计上坷创漆,至少能让大部分潜在的消费者接受俯遍,这确实不是一件容易的事情涉。于是季斑疾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款该洞炊,对动力和安全系统进行了升级褥豢拖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吐蜡惩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版投恭,仅有一款36S铂金版罗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变禽蕊虎。   2014款XTS 28T铂金版外观苔肚翱:外观延续36S铂金版的设计婪霸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同乓壬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅莫尺撮,在其他方面则没有做改动私。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子土涵犬,没有做太大的变化肝怒放,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上氏结。   XTS是一款善于运用灯光的车变,它将大量LED元素装备在车身各个部位侩踢,正是这些时尚元素的出现递,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸驾,获得了更出色的细节表现力都。这些称不上优势的细节表述窘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嚏漆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化罚渐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示实炬酷。尾灯依旧是LED垂直式的造型欠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致喉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新耗。早在上世纪五六十年代弗鸽,Citro?nDS就用上了可变悬架洪浩、随动大灯逼咸练、转向助力歼妈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拓侵,加上极为飘逸的车身设计鲁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌节夺筐,2011年长安标致雪铁龙成立桶,到今天我们测试全新DS 5LS的静,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实举镭拭,音译的中文品牌名念起来很接地气丁林:长安谛艾仕让岭惟,有股莫名的喜感唯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痛薄,是台正儿八经的三厢车裂窜匠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来癌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戎。如今潍狮,马自达6已经发展到了第三代码侧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物食那,它的名字叫做疮插:ATENZA疼日。之前我们已经解读过进口版本俩八,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抖典腑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点础舌肚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巢惠,这一次排量可不仅仅只有2.0L挂论吞,还有更加令人期待的2.5L抵。   注豪:此次测试中钠势,红色车型排量为2.0L奶桓,黑色车型排量为2.5L娟泵盛。国产ATENZA目前还未上市敌脖,此次测试为抢先测试藏校,车型为试装车脓皖。   截止到发稿时崇蜕伍,官方宣布插岭没,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唬羡蠢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剐筐,上半年上市销售茬结。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阶卷,我们还是先来聊聊外观入。相比进口ATENZA瓣莲胺,国产版本在外观上基本没有变化漆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痘没,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凭哨辅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里举顽,“下”这个字可意为“以后的”辩嗓,用来表示那些目前还没发生的鲜尾、未来也不一定发生的事情还楷。比如有人说“下次请你吃饭”硕琅饰,谁知道是不是真的!同理娄胆孙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酷,实际上暗藏了一些不确定性马错:它能引领未来汽车的发展趋势磋合?或者只是一句空泛的口号虎?这是我最关注的问题淡。   当然也会有人更在意其它方面蔫病,比如外观内饰和空间等等县,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述陶瘟,本篇文章的最后也会提到磷乖跨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凛爸舍。   关于下一代城市SUV的概念杉虹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力笨七。在他们眼里写,很多城市SUV都太“娘”了犬,连个小土坡都爬不上去怎么行那虾肃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战枪、勇于冒险的心文,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一轰爬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然窍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型锨芥思,真正能够经受得住野外挑战的车并不多禾锭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谩,它能够去接受户外的挑战啤船,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统倘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产庭块疙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拍,目前主打3.0L排量的三款车型亥,都搭载三菱第二代超选四驱系统辆盲,售价39.8-45.3万元钦芜攀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止暇棚,还有一个最简单区分方式磕,只有精英超越版才标配后拖车钩分滦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碌,陆续又在第三代(V73戚烯、V77等)和第四代(V93萝肉、V87凉伶须、 V97等)等车型上装备拓币苍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蒙、四代帕杰罗)疙北铣,现在销售的为第四代帕杰罗哼。   如果单从分动器的挡位看嫁姆达,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蔼磁距,拥有2H鼎嗽、4H囤斯瀑、 4HLC惋膛济、4LLC四个挡位共,在后两种模式下蕊拴,中央限滑差速器LSD被锁定搏,为四轮提供均匀的驱动力天。不过值得注意的是疥伪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配饰戒酿,前悉古、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节屏陌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式榷,正是这样的全路况实用性拼摔杏,才被成为超选四驱系统净忙悲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下殿,可以在2H幻每痞、4H挡位间随意切换李,当处于4H位置时默,它相当于一台全时四驱车型凉聪,可以提供更好的抓地力和驱动力黄绩妙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面屏唱跺,而处于2H位置时扳黎掳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善表落灭,不过这样一个大家伙油耗不会太低邓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惨课,4HLC模式时赴,中央差速器锁止奈泵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时偏,不但锁止了中央差速器煎,还拥有更大的扭矩输出括丁吴,此挡位的传动比为1.9:1壤徽亨,扭矩被放大1.9倍扩雷莽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抹克,4LLc就能派上用场狗含。在车内姆抛,仪表板的中央会显示当前驱动形式氏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换厦掇掂,并随时了解到现在所处的驱动模式谴窟请。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)琼,应付一般路况毫无问题坑兰复,但如果长时间处于极端情况下道,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱隋蛾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多栓四驴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试袒撂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性到官哨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心弯徒,同时也提升了整个历险过程的安全性盒逆滑,因此光有一颗狂野的心还不行怀策,还有选择一个可靠的伙伴提。 责任编辑勤培:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品峭晌弛,已经上市四年了婪导,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计纲刮,跟老款福美来相比档次感明显提升冈。除了看得见的设计差别倪拷剩,福美来M5在配置庭虚、空间方面也有不小的提升席。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本翔连挠,1.6L车型会先期上市防材,后续还会有1.5T车型推出醇沛黄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肠匿,其中手动挡共有6款会淘吴,自动挡3款接,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型虐看,厂家介绍说叫旗舰版暑撂侧。由于厂家没有提供参数配置表捎栏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别宽郴檀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绵龋儒。 ● 外观督:中网造型似君威拦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面雄泌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头词捷托,尤其是车身长度娥传,福美来M5达到4698mm弊米,超越绝大数同级车的车身长度炽邓乱。跟老款福美来相比溺,福美来M5的车长好耍棘、车宽和轴距都稍稍增加一些伟痉卤,而高度降低了3mm钨错。   因为长度和宽度有明显提升辑拓舰,高度基本不变捍扫歇,车头设计的比较厚实丢姬吓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的缚虾秘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网腊轮,格栅同样采用镀铬装饰田,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现姓犊,老款福美来就已经开始采用划稿帘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计狮。中网轮廓稍有些不同欺相纽,老款福美来的中网较矮话碾疾,而福美来M5的中网稍高萎,看起来更加厚重口咸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构薪。除入门级车型外徘窍,其他版本车型都配备了自动大灯侍,这点还是比较厚道的陆,老款福美来全系没有配备自动大灯比。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔跑俯瞳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜剃贩驰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬氖挪臼,能明显提升辨识度短凡锑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拒弯汇,是2007年买的鲜钠伤,到今天行驶了9.7万公里左右建踞。日常使用中油耗7-8升/百公里渡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题录。当时家里老爷子选它的主要原因有两点型布碾,第一就是便宜究环典,全算下来8万;第二就是配置高懒设媒,07年8万带皮革座椅菜将、天窗桑蘑律、自动大灯和倒车雷达的车不多垒,而且空间也算说得过去戳,总的来讲这款车符合预期皑鲤松,坊间说F3小毛病多信,不知道是批次问题还是命好别,我家这辆倒是没什么事儿瓦伸存。新F3于今天上市去曙,领导说我算车主甲,于是我就来了暗搞敌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧答,聊聊老款在使用中的各种感觉握绘。   ●动力及悬架翟睡脑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱橡翁攫,动力够用舞畏,只是起步比较肉茨剐,1挡和2挡齿比跨度偏大懈费,走起来后挂入2挡转速掉的太多尽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡讹。   油耗日常市里开7-8升/百公里纠,还算满意疆撂市。悬架初段有些生硬堪鳖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好弘煽妊,对于颠簸的过滤一般狄,后段软肯,拐弯时车身倾斜大靖。总的来说算是个合格的入门级家用车交拱单。   ●配置及人性化设计杯抒刨:   比亚迪一直走高配低价的路线侗,配置丰富廊席,前面说过罢清,皮革座椅九磋藐、天窗樊、自动大灯和倒车雷达都有所配备嘛芯敦,另外却虽拎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针套铝党,虽然不好看灸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的检。没有行车电脑显示屏拾纺,无法了解平均油耗拧为、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤到烷撤,首先价格便宜祁池酚,其次当年没有也不新鲜)末剂。   人性化设计方面慷,四辐方向盘比较细达隘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤酚筛共,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奸递,四个角随便按一个都能触发炒忙疲。日常小储物盒好用川诉狙,票据司拘、手机和水都有地方放菜霓泥,不满意的是门板储物太腥肌(硬伤)访虽,平常只能放车证之类薄的东西卧沥,连杂志都放不进去涟蘑居,后排基本上算是没有储物空间尘。   ●做工革: 内饰和外观各方面做工比较糙懊湃,主要体现在接缝上券弧,不仅大而且不均匀魄亲,这是急需改进的夹护。   ●空间贤:   F3轴距2600mm廖烈问,我身高190cm滑,有时候我开车吝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辟。后备厢空间大挟,而且比较规整孩讨筐,用它进行过几次小规模的搬运鲍交,还可以杏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲填瑟,试驾中我也重点根据这几点进行体验寇,看看新F3有哪些改善和变化侗良。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回牵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哨兄电,仍无法挽回姑娘们的心堕,如今她们只爱大长腿和都教授耿溪创。不知道你们发现没有酮娟炮,宝马在汽车界引领着同样的潮流酞坚夏,硬邦邦的3系昏拆络、5系换代后都不再凶猛宽,舒适感和精致感倒提升不少娟。现在轮到X5了抛嫩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的洁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气脾霞凭,我勉强同意这种观点挺茅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质对,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片炉尸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦叛,更显精致红呢杜。总的来说凤辅,它不太凶咎媒,更俊美一些咀骨唤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鼎便陷,除了外观与内饰的小幅调整外括,改款后的逸动引入了1.5T发动机插。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分弟,逸动采取了1.6L家庭够用宏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策背辖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)铝帝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型溪情,一个争取“各门功课”都不落下涵无搏,一个则是专项选手叛屏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手乾岗亨。 ●外观觅奇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7虽:轮廓流畅妻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列信茨、瑞虎系列舷统波、风云系列及QQ系列)南肥晌,同时带来了转型后的全新车型目矢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7湾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造篮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用达,更是出自海外设计团队之手持,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词邯鼻。" "  刚进入社会的年轻人察姜,它们也背负着太多的压力途危睡,在家庭事业初步稳定之后壁,一辆车对他们就显得很重要告。致炫就是一个体贴的产品壤筒脓,它有着炫目的外形穆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致怒涉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是搪沙锨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上墒痪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫开,变化的不只是名字倾挺,更是尺寸和定位骸,风格和潜力骂潦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着藏,吸引着更多年轻的用户群体洗逝点。   致炫外观灵动时尚式多,带着一些年轻的运动气息窟,车长为4115mm写,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凶,比老款低50mm;轴距为2550mm苫,比老款长90mm逞钩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乱暇仍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坍钞驮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抚,这样的设计更有利于致炫的散热客,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱停。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利司绢田,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镰般谅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格雷手,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺劫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友骂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伸技萍。   在ABB的阵营中栓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车细,他们的目的很明确巷,就是抢占国人最热衷的这一市场类景竭。对于奥迪A4L筹念瘁、奔驰C级凯诡、宝马3系而言肠,三者都有着不同的亮点与喜好者恐临康,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价废错嗡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法报构偏。   在这款316i消息正式放出时疯挽躬,包含我在内的许多人都会想到一个问题托够,那就是究竟会减配成什么样堵?但在实际看来吗奠上,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神殴。无论是进取型还是运动套装版醛滤贩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距旱炉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼规巢坷,当然如果你肯花7800元式,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯甜。此外脸,对于现今发达的网购来说襄绥,这个根本不叫个事痞删降,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多慌请陡,此外还有多种款式的副厂总成可押挪薪ā,质量咱们先放在后面罕,至少价格实惠也能达到美观的效果伎侈。   虽然入门级价格不足30万虫释句,但你却可以得到一款原汁原味的3系档绥示,在定名中你就不难发现齿臣,316i中并没有“L”誓,它是基于标准轴距系列中的一员螺灿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂苫,对比现售的奔驰C级瞎沛、奥迪A4L而言樊死,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势床。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蹋峡埂,这是国人特有的爱面子传统渡千肖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说空十,他们自然也深知这一点交讳贩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动相钨,单出排气也与320i的相同痢圈抠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条俺似,不过这一项在网上也是可以淘到的靶痪,副厂价格也就100多元歪旗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐券葛径,然而在国内瓤阿坡,它还是一种小众车型湾憾扛。可喜的是膳,近年来随着“旅行”文化的发展泛烩蓬,旅行车也渐渐被人们认可必休目。在我看来去性,目前国内市场上的旅行车大致分为两种复,一种是像奔驰C级旅行版眷坚、沃尔沃V60那样排娟,通过个性柒、漂亮答笔的、动感的外观设计获得年轻人的追捧入岗。另外一种则是踏踏实实走低调浅婪仁、务实的路线凶痴,用内涵打动消费者里备咎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种棉苛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)晶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缔,外观峰社、内饰进行了相应调整狸,配置也有所提升燃位,动力系统则保持不变连。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版钠嫁,售价33.48万潦。除此之外懒倍东,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版浩叼,指导价29.98万嫂齿吠。   在介绍产品之前农傲逆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来核问。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贫,1985年惫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂答舌娜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司九法僻,这正是斯柯达的前身胆隙刺。需要说明的是侠兰颧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称某建,并不是指该车型限量销售杯。   ●低调遂晃厩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看棉蹄每,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版猜饺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60敝逆立,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格帆滩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟计吃遣、稳重牟衰,所以严格来讲澳瓷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版皇虎捐。从上表可以看出踌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势楷钳凸,而且更重要的是匪嗅尉,速尊的价格更加便宜朝杜巳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同芬停姬。全新样式的中网格栅更具有立体感尸攘吩,大灯组内加入了LED日间行车灯没弯肮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来祥端,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应貌内,朴实悍双、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉睛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯弧,并具有自适应调节功能母。新款车型的前大灯造型更加犀利斑急。此外罗胁败,LED日间行车灯也是老款车型不具备的岔低举。   车身侧面线条依然延续了老款的设计递跋逞,简洁修长翁,没有太复杂的线条勾勒犊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份恃淑酱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈得改,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7府擂,规格225/45 R17嘲,这是一款侧重于节能环保的轮胎艰灵槽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抛,圆润滩、饱满淮牌、协调虹澳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脆、耐看得多簧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应哺攀,尾门上的线条层次感比老款有所加强涉撩仟。此外笔当毙,尾窗上沿的扰流板络项还、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拌,让速尊看起来很有范儿峡立。对了誊匡诬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管坊烂,一般人还真有可能会被它吓到慈儡郎,其实它的心脏只是一台2.0T泛潞广。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)透哭叭,在北京借着区域上市之机奶善蚊,我们再一次体验了自由光的越野性能饯。作为越野车型的鼻祖纪,Jeep用自由光再次向人们证明胺榔,即便做的是城市SUV攀蛔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点夯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身男斑寸,但是在四驱系统上巨,Jeep却有其过人之处埂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言奔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器急币蓝。    简单来说街,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配河少广,也就是说螺,当前轮打滑时皖桅铆,动力会输出到后轮肖,使得车辆依然能够前进逗讣关。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑切嫉、交叉轴这样的情况)昧哦弟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器世桃壕,脱困就很困难了驹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鼻恃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号链。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造誊疚呈,以横置发动机陪怠涣、前轮驱动底盘为基床势挛摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴侍副泞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蛇党睫,实现100%前轮驱动共税,提升燃油经济性宠嗣踞,而且它的后桥也具备多片离合器结构秘烈材,可主动控制左右后轮的扭矩分配伐豢,起到限滑差速器的作用餐咯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡亥浅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瘫吮刷,还具备后桥差速器锁止功能溅甸,实现左右车轮50:50扭矩分配摆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统猴乡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择曝侨抗。    在实际体验过程当中律膏挨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瘁迷、交叉轴际玫、炮弹坑捎尺歪、搓板路等等越野路面搪倦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中馈府,越野能力无人能出其右簿备触。    然而作为一款城市SUV恢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力俺怕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板臣拉贤。    另外畦颊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统透殴。相比同级别的SUV硅,虽然在越野性能上依然具有一定优势难痴谎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绩酵具。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众兔寸场,但是进入这个价格区间以后签锻怪,消费者选择的范围将更多觅呜痛、更大嫂型侍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战点伪,在竞争力方面依然不具有明显的优势谎卵狮。    或许尽早国产化降低成本妈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鹅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件派抗炯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来葛牧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鞍。如今荷灌,马自达6已经发展到了第三代渺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尼嗅堵,它的名字叫做桨:ATENZA读。之前我们已经解读过进口版本犊嫂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力掂探,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点郝呈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力办铂凡,这一次排量可不仅仅只有2.0L嫡,还有更加令人期待的2.5L鳞。   注迪外潘:此次测试中测盲馆,红色车型排量为2.0L猜兼捷,黑色车型排量为2.5L叙泞烘。国产ATENZA目前还未上市北县福,此次测试为抢先测试何,车型为试装车酒稀鹃。   截止到发稿时迫,官方宣布颂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”且,新车将会在4月份开幕的北京车展首发裤壳蟹,上半年上市销售褥俺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规慰参逃,我们还是先来聊聊外观骡。相比进口ATENZA纱,国产版本在外观上基本没有变化镁佛瑟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嘶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裴公,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闪携。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撇擎屡,它不同于以往的两代马自达6福,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筛救。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筒陌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膊鸵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”存咯。总之从结果来看蓝肠叔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惰贾甸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绘,希望它能够像老马自达6一样诉,百看不厌铜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色栋陛摆,仅针对这两款车型来说忿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挡,而黑色则太过低调绷,完全掩盖了车辆应有的魅力廖晤。ATENZA的红色与大多数车型不同淮卧步,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒尺沸魄,不俗套跋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm唇坎,轴距为2830mm禄腻,与进口版本相同河。相比同级别其它几款日系车型探惰培,ATENZA在轴距上有较为明显的优势撵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别肌及湿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯棵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盛姑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蚊赌,科技感差了一点七比剧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戈拱乓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上夏蚊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意犀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈痪圃珐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绿佛,相比之下确实显得小了一点潍艇澄,为什么不折个中辖,采用18英寸呢我管?   两款车的尾部设计几乎没有区别并踞残,尾灯样式相同渡瞬,双边共两出的排气管(没错糠,为了表达更直观疮溃、清楚掣漠晦、无异议届拓肮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分磋堡舒,这是马自达6一贯的良好作风浮。总之橇价垃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的为。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言泛祈,谁都知道SUV车型最为畅销凸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知究搓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出饥途厢,而卖得好的却还是那么几款镐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鹿嫌狸,还要等到试驾之后才能给出答案虐诉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型食,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坷认。从风格上看久剁靶,海马S5偏向时尚橡氢、运动乾狗庭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群骚豆复。而在配置方面炭莲判,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点块。根据目前了解到的消息逞,这款车型的起售价约为9.5万桓囊,如果消息属实的话宏椒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平梦孝烦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗串?   外观健筐:设计新颖闯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆痉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位戎恃扰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司胶堵赐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型愤,也将它的风阻系数降至0.34显,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了脊腔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴婚,比例上感觉怪怪的僚矛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化癌硅提,有效地提升了视觉效果昆哪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯衡驳窟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神剧附坊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯狭、转向灯以及雾灯赋港廖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集里褪。   作为一款紧凑型SUV得隙妻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm木,轴距达到了2630mm饥。与同级别的海马S7相比蹄菏,虽然在车身尺寸方面有所减少罚焕凤,但轴距却多了11mm沧私,整体空间表现令人期待蝗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈伴楼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上儒入穿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供华,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17妙。" "   全新的A3备受关注喊骇,这其中的原因有两点童滥,一个是加入了三厢车型藕吴。而另一个侵矛竣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型渤谓。只是这台车来到国内较晚涛地秸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涝榷钒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地变驰,简单明了的说腻盗犁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型精视,而必要条件是横置发动机话白。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本偏前史,但消费者从中又能得到什么飞?如果按常理来看尚盆恼,对消费者的好处应该挺多的屡十场,比如车更便宜了哼,就算车不便宜配置也应该增加了疲皇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泪掸膜。但上述这些还只是一种期盼凑,毕竟这个平台的车型刚量产不久赴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显尝。至少高尔夫7是这样挠,而全新的A3由于正式的价格没有公布庇辰楞,所以也不好定论淘芯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绣叮,这次引进国内的共有四款车型钦客芍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置发丘题。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机筹抄,6速S tronic双离合变速箱厦苟少。在本月的21号群,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市摄度。相比老款的两厢车型考,轴距和车身尺寸都有所增加钎母杏,而且在轻量化上下了不少功夫沦力崔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择牢遁,但在配置上基本都可以进行选装艾每粟。由于三厢版为新增车型犬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开录。   " "   ?? ???? 2014年3月3日忻浅楔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市诞桶,“小改款堵凤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款僳,而值得注意的是览盘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上串参。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拍盼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力般闻臀。”吉利控股集团副总裁酬固拈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冒弛嘶,欣喜之情溢于言表毁。    亦或是巧合钢爽奢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能梆沏懊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7急帕,一方面哗咀岭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖滥锚沽,另一方面搽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钩答掏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域旁竞,种种迹象表明瓣洪且,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段献吓猫。   诚然头,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车举令垃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”茄腑欣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时娟扭死,孙晓东对媒体表示号沫略,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪殴繁,吉利收购沃尔沃之后去急,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蝎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生踩璃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应睦显透。" "  在国内下朔姜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的诞班烁,它凭借动感的外观泼受,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”膊吨,后来者RV4仍颇坎、途观蜕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吨驼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比筹南慌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎围稀弧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了朗。而今年恰回傅,东风日产给我们带来了第三代奇骏堕具,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”活。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒菹咳骸,年轻化侈、动感化的外观设计就是最好的证明墨形水。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上勾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车姐掣睦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中镰长付,层次感以及运动感比老款强太多了涸磷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的手且炯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疼,流畅的曲线让它不在干巴巴旗拧,整体饱满了很多鼎舅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯克井奋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协韩。   在侧面线条的过度下臂凯憋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型膝哩情,并且加入了以装饰性为主的扰流板疗徐别。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性亭踩。后尾灯变化更为明显靛能魔,竖条造型变成更为接近长方造型磕苫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”凉,一定会想起Jeep伶,提起Jeep退,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了金,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者恰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能定帽拜,看看它在这部分有着怎样的表现晒担啼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钳夕,并且不可选装以外蜜,2.4L 豪华版可以选装该项配置识淬硷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配聊捅籍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版材舜怯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式垂秘,从功能上来看比较全面冕,下面我们就一起来看看它的实际表现构访极。   更多精彩视频砂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作热湃,调整比较细腻仁冈侣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位宏驾,而且还可以停得很正示伎惨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可锌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话品,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示希翁迹,如果继续操作犊,系统则会中断本次自动泊车静割闲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瓮撵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卧,我一定会把奇骏放在首位迸巫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款甘甲鞠,性价比非常高靡吮寥。不过自从2008年上市至今的6年时间里煽派,它始终没有太大的改变然迪七,另一边竞争对手们却在不断进化拧呛屠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挤萝揭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律榔杆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瞧琅捎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前荡瓤怕,而看到新车的第一眼就会让人感叹蔷畴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了帆糜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)毒痉环,并且也是该平台衍生出的第一款车型帅警,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化济。相比老款车型略显古板的硬朗外形乘,新车则显得更精致藕乳,更有设计感忱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抹砷。当然嗜链,除了视觉效果之外没弘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了虎庞?这也是今天我们需要探讨的问题惦芬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型问:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限何昂,我们本篇文章的测试内容并不全面凄丛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受罢敢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据莆闭熊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍壁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧帕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章形魂,里面对新车外形付筷、内饰等方面都进行了详细的解读铃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 贪。另外屡琴霖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊扣悸。   ●增加更多高科技配置称,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品婆,除了拥有出色的设计龄、良好的工艺和用料之外胯樊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望方盒,翼虎就是个很好的例子活,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势脐圈。如今的新奇骏身上尼庆珊,我们也看到了各种高科技配置芭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平刊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了效,在两年前它就已经崭露头角嗣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疾,连控制面板都完全相同郴戌。虽然东西不算新车,配置在这个级别里面也算不上有多么领先渐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化汉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代宏獭,汽车作为生活中不可缺少的一部分记,也同样要跟上潮流锯患炉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车好警,很多的印象都集中在日系的丰田车上评鸵复,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等速祥,由于起步较早搏疙,所以在混动技术上都比较成熟推辽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型傅,一方面是因为未来的趋势涩微,另一方面就是对环境保护都有一份责任皖沮。但能让人印象比较深刻的不多弦鬼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外释。经过一天的试驾体验冉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶磐附强,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车淋分。   外观方面悲委骚:设计大胆前卫限抄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后剿,给很多人的印象就是模仿心豹饯、复刻爱截,aygo付褥、花冠访磕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象娄困门。实则也是没办法的事儿阶穆磺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始略朝暴,不过从秦看来呵圭套,比亚迪似乎已经脱离基础阶段胺夯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言口封俗,整车设计偏向年轻化夯敌栋,前大灯内加入了日间行车灯聊娟。车身尺寸方面斗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鸥圃,轴距为2670mm浪涪。   实质上较,比亚迪秦的外观特色鲜明没,个性十足厩菏,他并没有针对大范围客户群体而设计怪孝,更多主打年轻搜、时尚元素陛贸烩。这样一来何倒檬,优缺点也相对明显间,需要一定的时间让更多的人来接受他玖弛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番缎笨,充电方法非常简单也很安全岁权晌。通过家用的220V电源就可以直接充电健啥,但是要采用三相插座惦肉坏。车内的仪表盘可以显示充电信息窗,包括电量以及预计充满时间闯法,而且还可以选择预约充电朗邯搔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的卿唱,虽然我的“档期”已经很满戎,截稿压力山大夸。但作为潜在车主米,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平几受爱,它和福特嘉年华炮、大众POLO会有多少不一样蚀,谁更值得购买范貉父。我想这也应该是大家都很关心的问题绷肯断。    测试之前还是按惯例先说点基本信息弓淌,以供大家有更多了解斗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元杀违蹈,分1.3L和1.5L车型罗墟祈,提供5挡手动或4挡自动变速器马忌琴。这也是国产的第三代威驰车型莽,相比老款车醇,新威驰变得价格更低祭尺、空间更大祭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贬,在广汽丰田4S店中销售兜咯廖,价格区间6.98万-10.88万元骸聘。两者动力系统坚艰、内饰设计完全相同倒。只是外观分成两厢与三厢弊肌,配置上有细微差别而已茎。好了七售柯,我们就从外观开始说起嗣薄。" "  导语差:在新能源汽车研发领域脖昏单,比亚迪一直是领跑者绘虹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车膏渡免。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者烹沥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术叭携食,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件莲舍肖,能够开发更为节能诵逆、环保的电动汽车产品惭,实现性能的提升和普及应用鞠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作锈绣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车捞惟。   历史上蛾疮,秦灭六国酞切骏,结束群雄割据时代绘,统一中国较,开创了历史的新纪元境径。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆亮,势必证明其在以下六方面的实力阜零:   一膜、比亚迪秦到底有多快爽酞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒铂渡绕,23%的车型在8-10秒裳览,17%的车型6-8秒皋,仅有8%的车型小于6秒悔倘,代表车型如保时捷卡宴4.8L淡。今天挡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下囤黎皑,秦百公里加速为5.9秒倦掠信,而记者实地测试时搏酒棺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒狙。   跑得快自然有其道理赡,秦具有“双模”动力痴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盘列,在混合动力模式下笔耽管,秦能爆发479Nm的扭矩抠先,某种程度上可以与那些超跑抗衡趴。 二喷、秦油耗到底有多低全?   根据国际标准测量核算韦禽顷,秦百公里油耗仅为1.6升茸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式复娜焕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式霜财壁,纯电动模式时敝施暖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时控,整车自动或者手动切换至混合动力模式黑蚂。在所有模式中厩,秦还能进行制动能量回收告路匹,即电机向电池反充电勺,每百公里回收2.5-3度电侍枯故,可以多行驶约15公里烩咖。 三徒抗、秦充电到底难不难洁刷寐?   一句话回答父挡:有三口插座的家用电源就可以乳,就像充手机一样方便黄。秦的电池容量为13KWH伙壤绢,可通过220V电压存酥祟,3口插座堤,4-5小时充满电靛。秦随车附送一个智能充电包膘扣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖昏。   四籍趴埔、既然用了大量驱动电池摊,到底安全不安全?可靠性如何边珊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纤疏扑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池席人惨。单位能效比绍匠讳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池卷孝凑。但是安全稳定性方面则恰恰相反肩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池相。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酿,是目前市面上最安全的驱动电池围,没有之一戌滴孙。   可靠性方面食挝,据比亚迪测试金,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挨努付,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乖拷寡,业界罕见亭脖。电池电芯甚至终身保修庆享扮。 五氏湾帅、秦操控驾驶会不会很复杂究李惜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样解特稠,习惯之后甚至更加简单卜。新增纯电模式叶耄控驾驶虏,更安静热、更节能祁。   六虫宛、电池组电用完了如何行驶竿?   据技术人员介绍弯勺,秦本身不存在电用完的情况戎司。电量不足时筋贫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式荒巫鼎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电澄犯夯。   此外杉,行驶过程中窖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量配涧潭,并储存到电池中愁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疤鲸贪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字壁腥幂,其次是QQ me围斯较,PT漫步者之流骏,当然还不包括那些“只识其样梢算、不知其名”的人群涡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象呕,它也是双龙汽车最具标志性的车型舅步颧。在迎来双龙新柯兰多之后菏棋臂,就在近日奶付,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾罚季,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界妙,但却让我们可以由心发出这样的感叹毒矩,爱腾终于正常了迟。   从推出2011款爱腾至今速氓,已经有近3年的时间疟枚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势插即侈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象侵鹤哭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事攀抗,伴随着2014款爱腾的推出盲惶汰,有关于这款车的一切抱,也自然成为历史奉,被我们封存起来旅。全新的家族化风格设计协希,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路对。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钮,与新柯兰多相似的样貌贬黄,让新爱腾不再具备专属性隋。没处前部细节的设计辜,都是那么平易近人梧畴,平庸的再没有任何特点测还急。可能人就是这样戳啸缄,老款爱腾在售时无,人们总是说这款车有多难看磺党端,有多奇葩婆刊汐,但当它真的成为历史后酬胚,我们又会感到缺少了什么蛇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化戮,但还不至于让它从中获得什么优势霓,车尾部简单的几处变化凳殴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抠。现在在大街上庇漓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的脑镐江,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了腔。   本文导航" "   这年头在路上跑着单捶薯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼盲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念勒,把自己造的车不断的加长坡,就算不加轴距也得把身子给拉长蹈渤淀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拭拘沪、大型车上净岗,感觉有些资源浪费赏攻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车剐粹,“L”的作用才更加实际壳环。当拿到这辆YARiS L 致炫时将,小惊喜了一下勾厕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了尉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了去麓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度搜、大众polo弛栖敞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惶甘。目前这辆车共有两款动力新祈、6种配置车型在国内上市累料,指导价格在6.98万-10.88万之间赡涝炊。由于新车型且上市时间不长弯年,所以目前的优惠幅度不算很大很缺,基本在3-5千元左右魄夯。(个人观点蓬梁杀:致炫箍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士上,厂商指导价为8.7万-10.68万很祥,搭载1.3L/1.5L发动机轮虐,5速手动/4速自动变速箱蹲。" "   曾几何时鹅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缚掠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象檀,但却没有获得国内消费者的认可颂垢瓣。如今篓敬废,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坝届踢,其售价区间为15.48万-21.98万元娟壬,相比老款车型有所降低搞。另外汉情,新爱腾不仅前脸造型发生了变化宏,并针对柴油发动机进行了重新调校输浇藉。下面就让我们通过试驾体验潮贸夹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化礁辣静,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型玛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惜榷,并采用双龙全新的家族式设计仟,整体风格与现款柯兰多十分相似距踩外。然而耸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整屡,其车内布局依旧与老款车型保持一致据市号,略显缺乏新意口。   小结现誊: 相比老款车型来说龟拦,新爱腾的外观变化令人欣喜广,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光竣措朔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次缝天。不过星,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进弟脸炊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容到假。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上芹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)忻。在海外市彻鹚取,新逍客提供3款发动机厦本,配备6速手动或CVT变速箱淡善,在英国的起售价是17595英镑山鹃。与现款车相比莆北磺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计唉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处煞袍武。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型废,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了僚美底。 ● 外观介绍那乡计:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型壳:宝马2系Active Tourer姆替忌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单思椭韧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型悄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子木骡车?车展上的展车给了我们答案寺拣协。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月摧郝赡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拆澄,而在正进行的2014日内瓦车展上窜赁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出策淳。和两厢版一样污,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡蹋块化平台打造试劫贪,造型新潮时尚京沫,细节设计则突显旅行车的元素齐炮,保持一款旅行车应具备的实用性寒碱虏。据悉别形,该车将于年内率先在欧洲市场上市蓬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位臼剁,相信国内消费者很快也将与它见面贩腊良。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后叮超,全新标致308的旅行版如期而至双邦。从整体变化来看季貉,它在保持旅行车实用性的同时嘛,将重点放在外观委、内饰的调整以及配置的提升上靛林蕉,新潮的设计更是让人眼前一亮鹃。在我看来峭,它的变化是非常积极的泊悍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娟恳填,现在它要做的就是尽快进入国内浚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章风健:   静态评测    ?   更多精彩内容轨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑投:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界糜沉净,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新篓。早在上世纪五六十年代据,Citro?nDS就用上了可变悬架套、随动大灯顶梅稼、转向助力茬材墙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术羌蔚赎,加上极为飘逸的车身设计份好,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样变猫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雷锤考,2011年长安标致雪铁龙成立谩,到今天我们测试全新DS 5LS失,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实澈椭,音译的中文品牌名念起来很接地气桑:长安谛艾仕叭呵,有股莫名的喜感港幌稼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拍蓝,是台正儿八经的三厢车昆权娥。   ●外观没:考虑国内需求红椿微,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前麓奢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钵,后者里里外外都显得格外前卫涪孤文,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度梢肯揭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实籍每、更好接受一点妥品割。当然诧口,前提是得保留住原有气质彤。   在这张全新的前脸上阂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰宦惦奖,官方把它解释为“飞翼”嫉赁匙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征裙,由于边缘不是那么锐利挝绕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪溜仿,接受起来没那么难洁。   车身侧面和尾部看起来很饱满媒委、匀称侧含梅,其实我个人甚至感觉比车头更好看诲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰付械新,厂家说这是做完市场调研后的选择信,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辜,想想也不无道理鲤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鞭尼事,与其后期车主们各自琢磨疽,不如原厂直接把这事办了庐屯诲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嫉坑卜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注对:下文简称新阳光汝跋淖,以便阅读)攫恋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸判,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰楞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 茬浅。现在它不光新潮特哥魄,还进一步提升了性价比耪昂,为与定位相当的大众桑塔纳凄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备遍矮。 外观蒂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸勘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感掸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜奈廷虚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分冠炼弘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米呈卤,达到4456毫米毫剐逻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拣显炒。    此外私握,新阳光的轴距则依旧是2600毫米浩,由于在东风日产的产品体系中贝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)淬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样购髓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些峡巢祈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时挽腺,我已经身处呼伦贝尔牙克石畔东,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气茅患偿。尽管天气有些寒冷沽烽,但此刻我的心情是非常愉悦的法贩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演立暇蔑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氯翁痊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世塘疵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car番合,当然我也不例外袍覆衫。这次除了911之外入废,保时捷还带来了Cayman猜、Boxster凛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型暇,让大家分别体验RR(后置后驱)窜其列、MR(中置后驱)瀑兜恢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧寸哇胺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的府皋,即使在这样的冰雪路面也不例外荒鸵尉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作侵。在练习漂移之前敖,充分的驾驶培训是很有必要的供,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时标屯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救稗纬。   ●车辆失控该如何挽救芜?   当车辆发生转向不足时浓幢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)楞埔剧,稳住方向并且慢慢回正棉腾,切忌继续打方向膊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向棘,反而会加剧转向不足的发生描垫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时笆旗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度美阜边,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线桨。对于一般人来说裁,应付转向不足要更加容易一些诡遁疮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术穿块镐,而转向过度一旦被合理运用捐僚里,就能成为过弯利器瓤宫,也就是我们平时所讲的“漂移”融。   ●如何才能实现漂移镁?   要想在弯道中实现漂移斤烩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移韧。针对这次的车型以及冰雪路面诲搓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抢:   1长、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)薯,我更愿意称之为惯性漂移过弯活枫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近戏、甚至小于90°的急弯什。 ? 『以上为PPT截图绅春凉,分辨率有限酱构,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性牌抡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度忻添艇,然后反打方向识牌蔫,稳住油门漂移过弯睡傻。例如在通过上图中的右弯时履,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢太,然后左打方向全捌,紧接着再右打方向培牵些,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动旅,别慌痴似脖,这正是我们希望看到的哇瘟炬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心狈砍溯。随着车尾横向滑动的产生十磁,此时驾驶员应该迅速反打方向慌泵侍,让前轮时刻指向出弯的路线橡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度葛酗,随后在出弯时适当收油并回正方向懦裤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了犯脯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向色,方向盘转动角度都不宜过多把,最好控制在90°以内蚕拿陷。其次油门动作务必细腻毛昧太,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系壤修炬,给油则会加剧侧滑卯曹,收油则会减小侧滑角度哺酒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用偷。   2碉旦臀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)热把。   适合弧度比较大的高速弯道蹲剑。 ?   当车辆高速入弯时犬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头强奶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑屠枫醛。当车辆开始侧滑之后蓬川,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转擂洽,继续维持横向滑动镭沛,同时反打方向控制出弯路线块,之后的动作与第一种方法一致茅。对于初次尝试的驾驶者来说甲佳钳,如果入弯速度不够快也没关系懈,你可以直接省去刹车这一步骤刻模,在入弯时适当地轰一脚油门附,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑篱俩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控补,并综合运用琉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了诗绊抵。例如在紧急窟未、高速的连续S型弯道汤旧旁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心潦刺篡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心沏略,从而划出一道完美的漂移路线圭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗熄陈捶?AE86在高速S弯道超越RX7抹牧怠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凰。   当然鄙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后且,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海参枯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型锻贝姓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蛇甘山,相比手动挡已经省去了脚踩离合器系辨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作旱矮,驾驶员只需控制好刹车性技、油门以及转向三者之间的平衡即可舍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距想统拷。   然而即使是这样枯秃蜡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的法。冰雪路面凹凸不平朵控萝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同镰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验绒,所以技术和心态都十分重要嚷斗斑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙好虐膏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统祭湃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瘫。在这期间莆,沃尔沃创造了无数的第一浆琳坡,也赢得了不少的辉煌成绩了涝,当众多车企迎头赶上之际缓温,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中毋,并将其命名为Drive-E票惨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢览附婆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带洛托。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命斗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅虽齿,实现了靠背调节和腰部支撑窝孺。 1967 推出首个后向式儿童座椅串乃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护岛立。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器价痢,将有害废弃排放降低90%以上劣怪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挖期媳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全虾乔轰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生屉赖獭,有效减少或避免低速追尾碰撞孙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术恫,至此安全范围从车内延伸到车外死犁翱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表想:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩策,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数斜垦桑,从被动安全到主动安全寸好贯,再到行人保护弛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可掏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域诫,空气污染现已成为最热门的话题胶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瘸骏供,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性救感,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎苫权喊。   Drive-E是什么 炒屉俯?   即E驱智能科技冒蛇裴,代表Efficient Power(驱动更高效)路、Electrification(驱动电气化趋势)恐、Environment(驱动环保潮流)群,从字面来看很容易理解湾氓鹃,简单来说就是引擎高效化第,这样一来既可以保证动力性工笑,同时还能达到更好的排放标准扑笆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征撇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拭骏。   沃尔沃还将这一技术投身于募块化的研发捆,只需变更增压器睦欤块与催化转化器牡欤块等主要部件缄,便可催生出一款新的引擎产品敦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上独疤限,大致可分为4类清繁,即汽油直喷引擎沧、柴油高压共轨引擎好,单增压引擎(T5)撬、双增压引擎(T6)敲葡。 以XC60为例 滑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 册朔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吉俄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例旦告狡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎渭驼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比客腺,在动力输出上也略有提升册委,其中的原因自然脱离不了小体积漏、轻量化等一系列技术的支持胖。   此外变速箱方面也有了很大的改观晶脊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惋版啼,挡位的排列也更加紧密额救,有效缩减了换挡时间陇驶,从而具备了迅捷的响应能力奥浓没、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现膊猫呜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鲜拧,耗能经济性方面得到了进一步保证杏,它将改变城市路况中引擎启停的时机皑,改善油门的响应袍莱,空调系统转化为经济模式工作每灸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作禾,而在65km/h以上松开油门雾筏皖,引擎还将会处于怠速状态巾誓。   本文导航卞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位俩荤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弧。不过希,动力并不是我们今天的主要议题嫡。秦的下盘功夫方面表现如何乖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系猴频?这些都是我们今天要研究的内容确勺到。综合起来幻,我们最终目的就是想要弄清一件事赔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蔡死。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捷鹃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外雷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挟攀究。当然估,由于秦有着体积更大认侯琴、更加复杂的动力系统边,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吕炮,但由于双叉臂需要更多的空间缓赤,因此也是不现实的梧阑。在材质方面瘁,秦同样表现中规中矩钳,并没有使用轻量化材料为车头减重盗古冈,亮点并不多哦。由此可见份弯刀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吵。   不过铂霖宪,由于混合动力系统的特殊性勿,秦也必须做出自己的调整辽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异惶饲发。比如绣女旗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面馈烽饺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上算,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上牟马沃。此外嘉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮锰,相比速锐在直径上增加了将近9mm贸地休,看起来很是显眼吉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化仍锯,而在同等材料和工艺的情况下屋吾炮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度牧败,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绰币鸿。   另外哇熔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架刃蚕。与速锐的非全框式副车架不同劝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮垃闲虏,由于加入了电动机和管理单元人,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加汰虽,因此这样的变化当然是加分的鸥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套寂汇莽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声腹、振动和声振粗糙度猩保,欲知详情请点击这里)绒败,是个值得肯定的进步领。此外桑偿,与速锐相同妻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连圈两杯,强度更高胶剑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力帝靖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天剿犀掏,现款肝市牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌夕,不过福特已经为此做好了准备仇嫌,日前刚刚发布了新款感鲜埃克斯扳冷。它采用了全新的家族化外观费佃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果巴疗,不过它真正的杀手锏酣媳,还需打开车门才能发现恼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线四,进一步抢占细分市尘映继亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型管够,满足那些对于性能有一定追求的消费者葡柿穿,比如轿车中的S5喊鸵、S6撑毖邢、S7广巫碴、S8等等溉扣。就在不久之前的2013年12月搅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前频希蚀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型寇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鞍。 外观们:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态勾坑苏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子粗,可以随时面对那些不识货的挑衅者挖。作为Q5的性能版车型高,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念垫,颇为低调结,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化喜。 车型图片 基本参数腊奋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鳖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钮,特别是车身高度经过降低藐寡沛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挎逢,而轴距也有细微的变化椒。   其实只要细心观察信徘堵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的唐啤烯,除了特有的徽标之外锰瑟管,SQ5的镀铬条有别于传统车型傻誊绘,采用的是双横条样式泥圃病。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状攘疗玻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽侵壁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆圃酱茧。而配置方面恫币,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备龚。   尾部的变化主要集中在下半部分矾盎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力将郝皆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涵帛,可根据行驶状态来改变排气开启程度顶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派舜递刹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭乓,前者就属于少数派祟。一个是只有追韩剧的人才懂梢碌崎,一个是全民百吃不厌监轮蜗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蔫恳酞,其实上一代车型在国内早有销售弄耙,只不过跟福瑞迪太像了释此兔,外观不出众酗呕金,关键是动力平平懈奸岁,所以最后并没有收获太多卉唯。全新速迈刚刚上市绅锨,售价17.98-22.68万元衰惮,很有幸能够在第一时间接触到这款车骸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了叮波。   如果你对速迈没有什么印象也很正常痘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈萝捣动。通过简单的对比猛传杠,不难发现叙凯骡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拿,名字叫做ForteKoup搓饯汞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机沮拒堆,售价17.18-20.08万元累钾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伺坍褂,它承了起亚家族的虎啸式前脸尾停,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评评喂晨,现在看来谈不上惊喜痹,只能说还比较精致肝沛。虽采用了大嘴的设计晃募谁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步彤握抨,或许小女生会喜欢耻闷。大灯全系都为卤素光源挛,并带有日间行车灯筷抱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰檬。   走到侧面烁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钉膜桑,但两门的设计为它增色不少蝗疗,在绝大多数人的固有印象中估涪定,跑车就应该是两门梧怪,并且应该是无框车窗龋,仅从这两点来看肩戊,速迈确实都做到了胳,开在路上的确引来了不少的目光追随开解。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肆涣构,我们一致认为车尾的设计更为出彩匪,短小集、精干老,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受刺芬疏。除此之外臂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局镶,而且排气管口径不猩芏耸汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强府罚。轮胎为韩国本土品牌任新卷,规格为215/45 R17黄那,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了壤寒奔。   当然氦渡,如果你选择2.0L车型的话壬,你所看到的黑色外壳后视镜拔温氓、前后包围的碳纤维纹路饰板脆单喘、双边双出的排气管估、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了漓。" "  讴歌这个品牌釜栖,或许很多人不是太熟悉欠澎。作为本田旗下高端品牌蚂檬息,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任咳秒,而且在美国市吵鹋阉濉,讴歌的品牌影响力是非常大的逃缚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力韩匈,大部分都是人们对这个品牌不了解畅搅,影响力上不去没税,导致在销量上确实不尽如人意挨龋。对于这次全新MDX的到来腥彤恋,个人持有赞许的态度汲喀舱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意体珐,还是那句话宽莎竣,品质上去了茶堵,接下来就是提升品牌影响力了毒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瑰箍,大灯的轮廓更加细长防庇队,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蕉五古。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过兑钉猜,但内部结构和MDX并不完全相同峡母稍。雾灯被一条仿LED的光带替代示七廉,进气中网的细节刻画更加运动铂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长归,侧面造型给人的视觉感受非常低棠,这和前后大灯的位置有很大关系雇擅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎砂忌甩,注重舒适性弧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上计。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感忌酒,而压低的姿态却更加动感尝嗜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱迁甘勺。尾灯造型相比较现款修长潜幸,优雅的感受也来自于细节的 设计男刑多,但貌似通过我的观察饶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源结。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置桨饺鼻,让尾部显得非常简洁茧瞎。   本文导航秘裴汰:" "  2014年2月20日纤统幕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市揭慧。2014年型奥迪A5的最大特点是便淳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机开篇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国叼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大湃酬,共有19款车型揉,售价在49.98万至85.8万腺脚涧,具体价格如下窘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表歌髓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面赴农茫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别穷尼乾。配置方面叔霉途,也与现款车型相同啦叭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机刮实簇。   内饰方面拐,2014款车型也与老款车型大同小异构茅圃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘澳控,同时门内饰辽锋捂、座椅中央扶手桃、都采用了纳帕真皮面料蹈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盯长。而2.0排量以上的发动机则保持不变收肮秤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型镶蒜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化阂祁充。   变化一徐巨襄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化殴磺,在原有的缸内直喷技术的基础之上锋,加入了较为传统的歧管喷射捷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合尖迁擦,通过二者各自的优势脐冒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求跑。事实上仙绵,混合喷射也不是什么新的技术旗剃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用漠孺顺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点胎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市本,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拐缕。   变化二兰毁:排气歧管集成至汽缸盖内荣漓司,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内石彼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力慈,从而减低涡轮的负荷幻宪喊,提高涡轮寿命秸鞘拖。同时镣,因为在进入涡轮之前进行冷却岗哄,相当于提高了涡轮的进气温度限制鸡,可以允许发动机有更高的排气温度热涵驶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高妈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人狙,同时结构也更为复杂兢庞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鞠。对此古芥斤,缸盖内的冷却系统也进行了改进犬沸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)汗。   另外箩栋矗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外铃亢,还有着两项小改动舵侥。使用旋转阀那胃荩块替代了传统的节温器杏搞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制孙涝绩。   根据官方消息霖杯皮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上臼韦舰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拨。笔者也希望在应用新的技术的同时拌戈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惫究韭。 责任编辑扳慌:王晨熙" "  A00级(微型车)狄汗,在人们印象中这类车以实用性幕涝、代步功能为主茅,低廉的价格促使配置也不会太高式海醇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鸡夸搭,一款车的推出打破了这一概念函谅,它就是全新奔奔会,来自长安汽车簿谷届。   感官是人们的第一直觉反应扯,所以外形设计的重要性不言而喻泄拘绕,为了使人们印象深刻胳锣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的丁绅瘫,道理很简单桐玻,日本是微型车最发达的市场冕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展狈,在2013年广州车展上河骆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光巾少无,除了时尚的外形设计以外杉颧兄,在细节做工上也有着不俗的表现些鹃。前脸的设计整体性很高情,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条荚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影宿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表亨埠陶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势皇彭,不过这一点在外观上并不明显鲁,这源于贯穿车身的硬朗腰线唱卉畔,有效将视觉性降低但,同时搭配造型独特的双色轮毂晨,让这款小车看上去时尚动感痹竟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动景就,具有立体感的尾部与前脸相得益彰弄,如果仔细比对捆古蚂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸秃。除了引人注目的设计以外菏溶魏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹人烩藕,具有加热功能的外后视镜碎、15英寸的抛光双色轮毂幢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置供,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页狠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市驹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吠送。不过滴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版手晃,从内到外蓬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉晨船断,可以说是一次完美的蜕变念肠怀。那么这款新车究变在了哪里溺公艘?它究竟新在哪埃椒精?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出刀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惊丰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大盎澈节,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm咖峭色,轴距则与老款车型保持一致媒采鹅。在尺寸变化不大的前提下尽懂护,改变外观豁须怠、动力纬瞧、内饰踞山搂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关洼,2月19日这台新车也正式来到我们面前亥维,并接受大家的考验沙巨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条结,但这8条是我个人认为变化比较大的苹哺悼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点岔持。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候开翻,我就有了一种预感埔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案豌慕。全新X5给我最深的印象除了家族化外凡撑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)旦潦氨。首先痊呸,先说说全新X5的外观碍晴,“大尺寸双肾进气格栅”刹饺、“开眼角式前大灯”残,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致居。    现款宝马3系推出的时候殊檬慧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉奈,现如今随着全新X5的上市控榔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上休诬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此倾赋人,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分郊糖才,据悉肠欢裴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯告。值得一提的是腹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般党纶,给人一种炯炯有神的感觉舜孔。    由于新老款车型的轴距保持相同敝欺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉佰抬,反而侧面的腰线给人一种力量感叹恃,这也使得新车看上去年轻了不少漂。细节方面晶诞彻,新车在前翼子板上增加了进气口售,突出了宝马品牌独有的运动基因粗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拐芳啃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带困保,提升了夜晚的识别度抡荡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起厕清链,降低了风阻系数蹭韩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性滩。" "  版权声明侠:本文版权为网易汽车所有默零距,转载请注明出处畴。   在2003年蓝叭逞,奇瑞QQ的下线让这款时尚嫩、便宜炭曹猩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活墓斡,之后短短的几年间倡小狸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蹄谴省,然而到了2006年长安奔奔的推出啊,打破了QQ一枝独大的局面敛。一转眼卵,已经过去了10年的时间刷痹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占称,在这个追求个性扔匈、讲究品质的时代苯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流潦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拷,而长安似乎也意识到了这一点畴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢概瞎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者枫?   从厂家方面获悉欠,老款的奔奔(love)已经停产吐暑鳞,而奔奔mini则将会继续生产销售陛嫩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系睡潦,前者主打精品中高端微车市趁丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战成仑芦。从定位上来看虽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些联屏,虽然沿用了奔奔的名字绵摩敢,但整车的设计懈、配置以及售价都会高于老款车型妇笆。   新奔奔客户群体是谁售?   在很多年前逛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结棵婚,到底是买奔奔还是买QQ耸寇挖,在那个时候抵艾随,很少有人会关心这款车设计的如何强取、驾驶感受如何某麻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具筒桶,省油澎雇淬、皮实嚏迪、能遮风挡雨就行沟渴猛。   现如今奈,80后棠卧功、90后已经成为购车主力戌,这些从小听着walkman浚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计盆椭欣、用户体验以及品质都有着更高的追求苟缉掇,因此在座驾的选择上同样不会妥协使授。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赫,新奔奔就是冲着他们来的护桅。   新奔奔主要的竞争车型是端盘揉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布康桐,但从目前得到的消息来看傅,5-6万元将是其大概的价格区间疤茸。这个价位中既有一些合资的微型车顽,也有自主品牌的紧凑型车沽穷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车乏,比如两厢赛欧谭拣蹦、奥拓锌颓、玛驰以及低配雨燕等等车型奔桓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线婆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些距,产生竞争的几率比较小佛寥。   外观猩:惊艳沃、和谐朔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型连,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词动翘:高离地间隙砰粉、车顶行李架叙胃、双色车身等等嘎侈。没错灵,无论是跨界溅、越界还是交叉车型档翘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抱寒膛。不过世间万物林,徒有其表终究很肤浅饱订,我个人认为靶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统臣。所以鲤憋艇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾佃浪哩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时爸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象任。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款静,它集沃尔沃所有看家本领于一身斡馈功,可谓全副武装娟。为了让媒体更好的体验这台车内翘嵌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瑟绅。没有固定线路趣弯萄,没有领队车辆阜甲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾煞洗,它会和每一位汽车媒体人独处12天捎。而在这12天里典,我已经和它奔袭了4100公里却庇,横跨了三个省份拌,体验了柏油赛道碴、软土拉力书捻、冰雪漂移炯、高速狂奔翁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匙,当然计驹烘,最终的结果是波桅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脓较,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苫,正所谓日久见人心萝,交友如此痢,试车亦是如此放可。回到正题梯蓉疮,和往常一样恃愤,对它的了解还是先从外观开始诽甩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生笺棉衅,相煎何太急”这句绝句窍风痛,而在雷诺—日产集团旗下刀,有两款车正在上演着这一幕趟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气枢豆隶,还有这出色的越野性能逻匣硅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性帮嗜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下存落唱,买谁更划算讲阀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位趣苇脱,作为英菲尼迪的顶级SUV貉,QX80的售价高达152.8万捍宏,但经销商处可以优惠16.2万凤闭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万啪,虽说16.8万也不是个小数目磺度片。但对于消费者来说康,一个日产遁卧,一个英菲尼迪钱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌骇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抢拘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV痊形,它的身材绝对够大轮。从上图的数据来看坊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙屑乃横,尤其是将近5.3米的车身长度视咳冀,会让您感觉驾驭它有点困难惜任。另一方面敢魔貌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型时旧肪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现工。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嚎圣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型奔离砷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅伯通蹲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足材,同时也显得异常凶猛怠馅弯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉兽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大摄行,整体造型圆润霓堵玻,没有多余的线条作为修饰骑,但是反而会让人感到车身很厚实鲸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞冲。同时注意它车窗的设计捷抢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱村,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的料熄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感苍便,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样邻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计饥,也没有了那种霸气读,转而给人的感觉是设计很前卫抡摆能。车尾的饱满程度与车头相呼应着磨雀,丢去了上一代的直棱直角蜂,饱满的线条凸显着丰满的层次感鲁练。   日产途乐须太冠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辟绵,虽然脱胎于英菲尼迪车型群,但途乐依然拥有自己的外观特征面淋攫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性磷屋实。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氖疾瑟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型恫寝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号程风,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出醛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底筹授笔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蝎任遁,成为了车头亮点之一舍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鞘线,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型禽拨,这项配置自然是少不了的颓凰疗。我们可以找到4个摄像头潞,它们分别位于车辆头部赋虾檀、左右外后视镜下方和车辆尾部味馁。以便在停车过程中道,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况快,让您更加自信轻松的把握泊车空间备辫瘫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头唤潞警,大大降低了停车时的事故发生屡。   途乐   通过对比发现奖,两车在外观上的配置基本相同彼,差别仅在日间行车灯上翻,不过随着QX80年款的推出摩,日间行车灯的加入应该不是件难事呕淘诞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同宽卿纶,在相差仅有10几万的时候素,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店呸长。    责任编辑胚淳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天垢黑淬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了髓,除了奔驰G吭稿、丰田陆巡系列壕、牧马人等烙寥,双龙雷斯特也是其中一员纫紊,而且雷斯特还是柴油车侣断。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值委竣,以目前的接触来看稼汞,双龙雷斯特W表现不错多,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”似裸文。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前疲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惊甩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰歌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”乒俱。当然篇掂搏,在随后漫长的几年过后撩噬侵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌刻都醛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO亩燃,该车型最大的特点就是其尾部造型氮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计簿尖铅,宝马方面肯定不会承认稗,但从年份来讲醒董,明眼人一看便知旱七界。   外观疏恰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手麓,该工作室的创办人正是乔治亚罗猾,不过大师的设计未必符合所有人的审美唬莫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异然晃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调姓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势檬,但为了照顾空气动力学与线条流畅壕,雷斯特的车头是圆的美,所以在当时看来有点“离经叛道”磕啸。   而到了现款的雷斯特W继,这个“小问题”被修正了奶秋细,一体化的设计已经是大势所趋廖松,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侩泊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挨哀秽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感陷馆籍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别玻土辩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少皑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钳却蹦。通过车展上的展示鬼,小编已对这款纯电动车型有所了解蓉骸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验衅,时至今日氏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型勤。据悉输搔韶,之诺将在今年的2月份开始接受预订吕,上市后将以租赁的方式面向消费者扁,具体的细则目前还没有公布歌丘肮,上市后会有着怎样的表现具,我们会同大家一同关注搜羔宦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前屡酞湿,简单了解了一下之诺这个名称的由来殊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现持。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟提计,毕竟是基于宝马X1平台打造襄,因此在多个方面相似度高也并不为过驰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肠详,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现娇龚耪,其具体的表现如何勒棵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验继蛾。 责任编辑瞬拼:沈楠" "  版权声明边:本文版权为网易汽车所有篇掸报,转载请注明出处秋朔惫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列随曹。它们的可见程度撅识肋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”淳。可见度甚高的两个文字的组合俯板菲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字猴。因此猾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扔。哦庐肝某,对了眯凌脸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思桔侈硷。意大利人的自信欧滥肆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心莫耽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用汲?咱先从减开始说起队。 Q救冈撇:致悦只是切掉屁股的菲翔么陇础?   A户:非也文,前脸亦有修改羌,整体风格统一裂妥,协调度很高俏抗确。   我相信Roberto Giolito先生本,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师悲,在设计Ottimo的时候疯,一定会更加从容师墟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”相赂扑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思襄。在他的心中倪靖夯,应该有着太多关于年轻脐团吠、活力的理解侠垫默,而这恰是Ottimo的设计要点歉先。 外观总结   赞恫:个性鲜明肯涎、标配LED示宽灯绒、轮胎用料厚道   弹劲堵:低配删减雾灯   " "  版权声明忱绊档:本文版权为网易汽车所有陀懊谷,转载请注明出处噶殊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乌很蜂,虽然距离现在已经有两年的时间性,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象陌。而今天览痉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘伯惹衡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例镐肌,并且还是一台后驱车窃设嫉。没错戒洼伞,它就是华晨宝马3系愤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)底虎,其配备了2.0T发动机磋乔祁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟搪慷率、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟犬参秃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瓦碎红,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吉豹籍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗返耐筒。不过在今天的冰雪试驾过程中顾鲜吴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)些降。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冬逃界,必须先打好理论知识的基础侠挽。于是在摸车之前舞宿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课持。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关旅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着套舷。 ● 项目一   热身结束了柯丛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节裸奈静。第一项内容便是加速和刹车景缎擂,是不是觉得很简单扇?其实里边的门道儿多了去了沙如。   在项目一结束后孝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式推,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步岁颇割。一开始大家相差悬殊菏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了弛帛。接下来的项目二会比较刺激一些氛,经常会出现手忙脚乱的情况高乡,但只要理清思路按部就班的做伍瓣任,想要完成整套动作并不是很难夺虾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明软权肠:本文版权为网易汽车所有碉假貉,转载请注明出处几尸嘉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了叛囊涪,不过始终都仅有手动挡车型魂炔,虽然目前销量也很出色鼻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户轮拴。好在这一短板即将成为历史败,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拧蔼,新车将于26日正式上市巳俄,我们也于第一时间进行了试驾体验帕愧送。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观肝档:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哨伍该,在外观方面也有变化肮衔化。新车根据高低配车型提供两种外观方案挟徘壳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计醋硕,而高配车型则对中网艇尘、保险杠造型焦、轮圈和后反光板都进行了重新设计赏殿。值得一提的是弟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的档。   新样式的轮圈非常动感剂宠,在同级车型中实属罕见宫吐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致申褪夸,轴距依旧为2725mm溃嫂浅。车尾的变化相比车头要小一些惋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板傅碧森,不仅可以提升安全性顺故,同时视觉效果也更加出色佳脱独。 有态度【试驾评测】健灸任,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疤挡?   扫一扫邵诵搔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日堵,一汽大众全新高尔夫正式上市默。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款檄龟撬,其中1.6L拥有三个车款斡,1.4TSI拥有四个车款亢,官方指导价为12.19万元—18.29万元镜慕。具体售价请见下表弗炔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力戎,但是却拥有三种功率版本蜕硷群,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本搐肋欣,因此在动力系统方面嘎篡,消费者有三种选择杆。    我们从上面的数据可以看到残旁邵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者伤,1.4T低功率版是主流之芽有,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求淀墩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右胖轰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮厂,但是它的售价高达18.29万元告担,相对比较贵衫。    全新高尔夫提供九种车身色彩蜗,分别是塔希提金蔑奈、唐古拉白墒、珊瑚蓝梆、魅力紫巍、玛雅红堂德荒、季风灰般、水晶银以及深黑和极地白伤。 ①痴:16寸Cosmic款轮毂 ②鳖拍僧:16寸Cubix款轮毂 ③躺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂寝躺,其中15英寸的一款盘购,16英寸的两款辛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赣休脊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型兄钾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供垄。    全新高尔夫提供标准座椅称刺司、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鼻淳醋,舒适版车型则都配备舒适座椅抡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蹭。    在材质方面寐闯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料通,分别是上图所示的DianDian黑色织物浑、Zoom/Merlin黑色织物链晴害、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择屏煽垂,分别是Vienna黑色真皮典、Vienna米色真皮鞋蓝、Alcantara黑色翻毛皮熊篙、Alcantara棕色翻毛皮顽墙鸵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料虎码,有两种风格可殉仄馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料齐舰唾,同样有两种颜色可淹吒А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料但航色,有黑色和米色两种可亚孜;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吩。    在车内外装饰件方面禄,不同配置的车款也有不同的安排腑。像侧窗下沿镀铬装饰条杯、双排气管胆、镀铬装饰双排气管涡恫、动感鲨鱼鳍天线瓢漏亲、真皮换档手柄闷眯让、科技质感装饰条翘乱县、金属风格装饰条残草圭、碳纤维风格装饰条等等氦笺荤,针对不同的车款都有不同的配备结撇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍韦热。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富必,配备有MKB多次碰撞预防系统户屋、ESP车身稳定系统挡筹托、ASR驱动防滑系统锰倦雇、XDS电子差速锁扣溯、前排侧面安全气囊砂肩、后部4探头倒车雷达遍狡椒、前部行人保护系统锹、自动静态转弯补光功能等等默,但是在舒适性以及功能性方面储污藏,并不是很丰富傅,但是也可以满足基本使用唤偶。   1.6L自然吸气车款如何焉绲浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉场,它拥有手动时尚桥饶、自动时尚以及自动舒适三个车款朽波拷,手动时尚与自动时尚的配置一样磺项盾,在价格上二者存在1.2万元的差价瓮,主要是变速箱配备的差异媚。所以在配置对比环节迷遁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行彻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嗜,差价为1.1万元贾。    在配置对比的环节我们可以看到颧横,时尚型与舒适型之间的配置差别钡,大多数都体现在外观内饰的装饰件樊愁,以及车内一些常规功能方面脾,主要是顶棚储物盒斜敞湍、后排中央扶手题味、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半编,实际上最有意义的差别在于全景天窗眷贿、后排出风口亢、蓝牙电话暑、定速巡航什涛、驾驶席座椅腰托徐讨繁、TPMS胎压监测系统这几项上汗沉,不过在这几项配置中络饭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置灌堡,尤其是全景天窗莲璃嘛。    从价格上看涩成讳,二者的差价为1.1万元氯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的定缚叙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品姓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户捞低,所以我们在这个推荐环节闯颇既,更多的倾向于低配车款波。 责任编辑行蹋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底厦纺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发棋瓤。它采用了全新的DS家族式设计风格鞠连,延续了一贯的法式浪漫风格掇弊谅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素匣乏。新车基于DS5平台打造及,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机灿。预计在3月左右上市矩泼鸽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挨乡烫,让我们一起来看它的表现如何昏春。 外观健惭收:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅假适动,却多了一些时尚及科技感宦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拔避洁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感烂臼虚。镀铬装饰拿捏的也比较好弛犁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌勉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瘸匹。也表示着DS的品牌走向独立本鳖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型老配惭,有着都还算不错的账面数据霓袱惕,车身长度为4702mm粉,宽度1840mm横茶,高度1515mm.轴距为2715mm荚。上市后会把目标锁定在奥迪A3估负。 车型图片 基本参数侥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面豪硅裁,除了前车6颗驻车雷达之外帝高,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赫说,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯巷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰染,从视觉上拉伸了车辆长度透挎抒,尾部设计了一个小小的尾翼锋恋,尾灯下侧字样表明了其国产身份位购翱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头迷趟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方媒翔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涵郊,真正的排气隐藏在了下面定娘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型收纳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词订:高离地间隙驮、车顶行李架舒、双色车身等等尖糠钾。没错娇,无论是跨界胚、越界还是交叉车型楔瓣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质考。不过世间万物轿,徒有其表终究很肤浅瘫,我个人认为信独,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杠。所以掂岗箍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾美,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骗低抬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象干刨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苗,它集沃尔沃所有看家本领于一身厂夸航,可谓全副武装饶疤。为了让媒体更好的体验这台车痊酚殿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颇奖。没有固定线路怖该呜,没有领队车辆翁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卜稳擂,它会和每一位汽车媒体人独处12天捣。而在这12天里滔怜乓,我已经和它奔袭了4100公里说艇,横跨了三个省份晃碌嗣,体验了柏油赛道老、软土拉力不、冰雪漂移儡呕涟、高速狂奔迷丘肥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搐,当然孔,最终的结果是嚼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的色莽,正所谓日久见人心谐尼嘛,交友如此逛放峡,试车亦是如此鸿苔筐。回到正题蹄侗,和往常一样裸浅,对它的了解还是先从外观开始露淑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化攀笺、多样化是一种趋势哀矗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况袭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白娶情,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠班。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦堪病,是基于菲翔打造的意式掀背轿车司烙眷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型景催狗,上市至今保持着约5千台的月均销量叼踏托,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型胯菊晦。 外观/内饰对比莲炮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来郸啤碾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造仑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的澈输,毕竟师出同门贿荣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管哎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赔高,远看很容易被误会成排气管痹航,但事实上真正的排气管被隐藏起来鞭试馈,整体尾部设计显得层次更为分明剿。低配车型配备有倒车雷达董东,高配车型还配备有倒车可视畔鞭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念葛绢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点圣睬泉,修长的车身与宽厚的D柱称,加之出色的后排与储物空间具苹,俨然就是一副旅行车的范儿沛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm晴陋兴,它完全可以称之为旅行版朗逸碴扣。    车身的线条连贯自然羌悸滔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观翘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头兰硼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些霜鬼妨,调整了尾灯的白色灯带位置忻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端伤梗彩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重帽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同噶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格境,内饰板件的用料以软质材质为主蔬懦,接缝及做工也较为精致佃眠募,与同级车型不相伯仲触嘘逝。从实拍的车型判断施煤,自动空调截纯间、ESP系统室苟贺、电动座椅唾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型淌,至于具体配置还有待官方公布涂嫂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉安城,同样是大众家族的传统布局皮,整体的感受都很不错肮隶副,方向盘试秒没、中控台的每个设计很都容易上手碑参墨,从材质上来说皋巷,朗行是塑料感有些明显的共沫,好在其工艺上还是有保证的缴乌漆,并不会有很廉价的感觉贡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泵,销量在整个家族中表现最为可观相。近期吠境辫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市粹故,新车主要变化集中在外观卤我曝,同时针对颜色假爸、配置进行了调整关瓜得,以保证其市场竞争力卉。在豪华紧凑级细分市场中派,奔驰A级是CT200h的劲敌之一搔,通过下文的对比分析骆,希望对有此购车意向的网友们一点参考笑。   备注观方: 为更直观的进行两车的对比分析侍帕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260孪耸、CT200h F-SPORT)将嗡,市场优惠参考自深圳市场鞋。 车型图片 所属品牌规猩池: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动关须,内饰做工精细    车身尺寸方面库陶葛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优无歧,其他参数均小于奔驰A260村。从外观和内饰设计风格上看喊撑绊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑架,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释纳碴块,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺爽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后叔冲断,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样单,全车充斥着力量与美的线条凰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点娃,硕大的单条幅进气格栅钦氯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撇长读。    相比极富视觉冲力的前脸造型呈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些醋雄,但并没有脱离运动呜既,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓膏阜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瓤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素侍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赁跺,同时下侧雾灯造型也有改变歉,车尾部也进行了一定的改动称量,整体感觉更加运动辅。另外戏般,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”软踢沫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盘溅卵,形成强烈的双色反差攘美。    F SPORT车型装备了整车运动套件秘蝎套,涵盖了运动调校悬挂八鼻褥、运动包围桔皆、运动阻尼减震器矾、熏黑运动轮毂斤、运动车门脚踏板鞭、运动型铝制加速踏板桅酱、制动踏板酵、脚歇板等位擂。    三幅式平底真皮方向盘葱、红色元素点缀的空调出风口翻惩、铝合金踏板晾谓、仿碳纤维装饰条等等罕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感隙阀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挛奇娇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化冠,将方向盘北、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上僵,增加了便利性哺溅戳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蹄,分散了注意力诧五孙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间廉边,是多数第一次购车家庭的首选要求傲渡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型篇拨谐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嗓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型揉稀,会有怎么样的变化碱琴,一起了解一下掣挖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的枫贯绷,镀铬进气格栅增加了些许立体感鲜徘雾,更加显眼的X造型前脸唇冒,迎合年轻消费者的审美牛嘘。大灯的改动有些另类毙,在我看来接受起来还是需要时间的澳全沫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车逗婆埠,新款在车身尺寸上有所调整竣饥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米导,轴距保持2600毫米不变躺,相比现款仅车身尺寸有所增加达。   车尾的变化不大卢妓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板滔,以及牌照上方增加镀铬饰条怯餐,尾灯造型无变化勃。实拍车型为高配版本蔬,但仅配备了三点式后倒车雷达患潘。   新款的15英寸轮圈造型不错辽,轮胎选用优科豪马馁,规格为185/60 R15判,备胎没有缺失青,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置韶澄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高驳,在年轻人中更是屡见不鲜办。在学校要有个性粪,在单位要有个性袍矮,穿着打扮要有个性疲淖涵,兴趣爱好要有个性漆俯釜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢氯鲁价?如果你有这方面的兴趣惹窖拆,那么杰德将会是你不错的选择辱疵扁。可谓自成一派的它肺徒,凭借着并不起眼的车身尺寸篮存按、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惊段,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车铰链懦?还是旅行车擂祭?或者是MPV矛感母?但这都不是事儿朴性,只要适合自己就OK钨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人脚,喜欢接受新鲜事物的他们闪莫播,正好与杰德不谋而合捷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐好潮,此外奸憨,六座的乘坐空间商靠,也足以胜任日常的使用需求哼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受屯沫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢胆默侨?自2013年9月6日上市以后厕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乡冲,力压大众途安和马自达5等竞争对手奴朗抬,它用事实结束了我们的疑问掳。除了这些翻,杰德还会带给我们什么样的全新体验凄,让我们继续往下看亥埠。   " "  若是经常关注汽车之家的话唯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生汉附,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”警帮。虽然我们这里并不提GTR绷喘儒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何癸擒叫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶嗄遥克斯ST伺,令人刮目相看拦铆梨。与此同时瞧儡采,在秦身上次,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料段、做工以及舒适性表现上的明显进步投穿绷。 外观造型现:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程层尸攫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代漓靶问,近年来推出的新车型如速锐峭、思锐以及大家眼前的这台秦唬,都可谓一个比一个漂亮沮阑浇。就以秦来说顽缺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网谷肮,很是亮眼迟守蓉,同时也营造了较高的前脸识别度敲糖动。   车身尺寸方面挝掠间,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大踏疼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绞狡忿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钢,2670mm的轴距表现则处于平均水平伙毙喉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同晒,其整体感觉与速锐大同小异吐辜焊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯退,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接肋龟穗。无论白天还是夜晚算窘弯,该车的车尾识别度都非常高吼。而且内部的光源郸,除了转向灯为普通卤素灯泡外冻送静,示宽灯税豪亢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED那钵怜。   充电手腔幢、电桩安装及质保/售后介绍辖铰赂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口茧巢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包丁退,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电幕滴,据官方资料介绍罢窟篇,充满一次电大约需要5个小时左右哎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)龋。   同时飞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩浅,虽然价格并不贵狙胎财,大约在6000多元十橡钙,但对申请人有一定的条件限制距,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)富侠殊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)斑铂洼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准佬撵姆。当上述条件都满足之后辩法,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请酒,如果一切顺利勃陆,最快1个月内就能安装到位并通电使用连。不过目前欢掣项,秦还不能实现快速充电红,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的仿奸,只是目前还没有这样的配套充电设备沤。   针对秦的特殊性砰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挨屠休,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务囤瑟侨。其中嗽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全锣郸呸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶功蠕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋陆喇饱、绝缘手套和护目镜等设备帝,并规定在检修车辆时必须两人在场对堡蝗。以防车辆万一发生漏电叛堤,威胁到维修人员的生命安全脊。   与此同时次赦厘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里夸筹钩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组舅疯弧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同号甩你,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型探貉苹,整车质保为6年或十五万公里看盒簇,电池组为10年或二十五万公里)焕漠狗。总之偶簇,从专设的维修工位豹美涂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期父叫凸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度届薪,而对消费者的购买更是一种信心的保证逆海。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前慑,中国汽车市场刚开始发展颅恰,市面上可供选择的车型可谓寥寥掠武棵,在那样一个年代磷拇拱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准梧僧慷,并且在之后的相当长一段时间迁互恐,人们心中仍对它们有深刻的印象焊相。时至今日呛似,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择羞韭臀,在数年激烈的竞争中贾酥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下苔惨领。这回世颧径,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首弛沙,我们也借这次机会为大家做个全面对比背箍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车念垃洞:外观内饰(包括设计和做工)踌款泊、配置纷忍畔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)孔魄、储物飞供、油耗弟吩袒、驾乘感受肃、加速性能们攀肪、刹车性能缕将。同时码投棚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别峨害勉、同价位车型的什么水平独矾刻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型壳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元仆题泛,目前约有6000元左右的优惠期废凛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元耻绘芍,在优惠方面差别比较大搞酱绍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拈祁,根据论坛中近期的提车价格孩涸,9000元的优惠还是有的盒畴褪。目前悉卢称,两车的售价依旧属于同一梯级飞仕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致想澈洗,只是配备了卤素大灯及雾灯焦恍逼,透镜叼、日间行车灯这些都没有仟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系捎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置克,因此我认为两车的配置可以理解巩,符合同级水准惜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位馁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比郝靶论,两车的各项参数也处于伯仲之间幢堆,差别在6cm之内碉椒。在车内空间上瓢,两车的表现也很接近弊钝翟,我先剧透下吧巍借罢,结果可能跟你们想象得不太一样冒拐。   相信看到这里趣氨,大家最担心的就是如果车辆没电虎措,后备厢是否还能打开的问题疥观晦。捷达看来是妥妥的没问题朴疚久,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑攘骨撮,它的后排座椅靠背可以放倒翰答戎,之后即可顺利从后备厢取物卜桃捻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涩弦济。   在倒车辅助上弯码,捷达配备三点探头髓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瑟趣溜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平暴抡鞘。这里多说一句卞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达娥码,让人觉得很不大气妹钉,并且低于同级别的水平秤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达湘,舒适型也可选装倒车影像孤,比捷达厚道一些据兜。从普及性上看禾,能够达到同级别的平均水平突娄,从功能性上看硅扮,拥有倒车影像的它则高过平均线了韧面,给好评描。   两车都是15英寸的轮圈倒锌露,造型上也是各有风味涡瞥,轮胎宽度也同为185mm滑碑七。从售价上看存氦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茬切厩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条勾螺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比混味薪,让我们在后面的制动测试上见分晓碑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显跑,借着中期改款的机会景,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机席,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嫂。应该恭喜它骋,至少在我眼里咸签玻,它确实达到了自己的目标龚韦。过往凭借动感的外形旁酬灌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它步岔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点诧谐。   只可惜材扔,刚上市不久的2014款起亚K5钞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吕,而且它们的价格都处于K5车系的高位莽胜,受众群体并不大赎。前段时间对,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析毫,并撰写了《起亚K5购车手册》都刷。文中毛莎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型具,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐勒届歉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色汹悄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH危都奢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机毖。自从起亚怀票、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诫使,互用研发产品的例子不胜枚举耗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度卜篱鹊。该发动机的最大功率为245马力棉绩、最大扭矩达到350N·m缸杏抗,账面数据处于同级别的上流水平捌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机慧同类、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坝呕还,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机邪。   在涡轮增压姓斥、缸内直喷等技术的加持下零,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m盒船,并且一直持续到4000rpm篮垃规。得益于涡轮介入较早剖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间负锑铝,而且它的油门也调校得比较灵敏领嗓惩。在实际驾驶的时候不,可以感受到它的起步轻快自如蚀歌挞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蜡烈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比该撂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陀络泌,但差距并不像数据相差那么大羞歧头。在整个低转速区间贯峨,它的动力输出不算直接奠狠,缺乏一点活力恰,给人一种有劲儿使不出来的感觉金隋素。   于是女,我把油门再踩下去一点抖动,动力突然来得很快经捶界,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然莱挡券,毫不费力牡斧涡,而且可以感受到车速达到120km/h时倍去,发动机还有充足的动力储备礁线。它的中段加速能力让人满意燎澳底,虽然依旧缺乏一点活力使劝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴受,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开轰。   还是差点意思邓戊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感戳浑恋。于是衅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式厩担獭,6速手自一体变速箱切换到手动模式晃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作薯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的欠鹃。它的油门响应足够快卡辖,发动机的动力输出得到更好的释放淮,方向盘的反馈也更加扎实火同齿。除了SPORT运动模式外帝糯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疙,运动特性从SPORT赏桅、标准到ECO逐渐减弱踩,驾驶风格也逐渐趋向安逸砷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契狈身庭,平顺性极高痹阜盲,而且动力的衔接也让人满意访。若以80km/h的速度巡航钢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航归,发动机的转速会被控制在2000rpm左右石屉,对于燃油经济性的控制也让人满意副檄先。同样值得表扬的是降挡速度金川吧,在中段需要加速的时候深踩油门贫聊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出虏蒂涛,而且换挡冲击也比较谢俊,不会让坐在车内的乘客感到不安渭喘搽。   前麦弗逊帕滩汤、后多连杆的独立悬架底盘结构湿谴尖,在调校方面仍然有很大的提升空间楼。它的弹簧足够硬侈车竞,但是减振器的阻尼不够大拾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惩蔡,会有细微的震动传到车内旅憨,以稍微快一点的速度过弯匈碉,车辆的侧倾会比较明显筒嗽峦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳簧废嗜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题埃,舒适性让人满意窝轰,但如果需要激烈的驾驶的话冒,后期对悬架的改装很有必要冀妈。   它的刹车盘相应加大了尺寸芳,刹车的力度足够删搂量,不过刹车踏板的反馈缺乏线性叮穷小。具体表现是厂雀,刹车踏板的前一小段是虚位涉忍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏滇,制动力度会突然加大揭,需要一点适应的时间缕纪稼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻撑烹,发动机的声音朴架茫、振动都非常小贝弛箩。然而惋叹嗓,在速度上来以后弥钉,噪音的上涨速度也很快狮鲤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎桶赴氨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谭。   我得承认九奈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数膛钝碎,但在起步和中低速行驶的时候俺系瘁,动力参数上的优势并没有完全体现出来焊删爬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处办。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蒙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”龚羡料。当然林噬江,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型断葱碳。另外菱闺菩,值得一提的地方是醇,在动力提升的同时吮菜,它还加入了行驶模式控制系统币懦嘎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用策,它的动态性能相对有一定的提升邪盲,开起来也更有活力和乐趣层臂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了泉曹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”盛,只有手动版车型销售途典滇,导致产品线还不够丰富勃刹喊。而就在去年11月丧肠迪,海马M3终于推出了CVT版车型红,7万-9万元之间的售价思,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求窗泌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30官慌蘑、逸动洗嘲、宝骏630以及启辰D50等车型翘臂,竞争还是比较激烈的藏景。作为一个后来者挤排踏,海马M3是否有足够的实力立足惟茶沸?下面我们就一起来看一看悔。   动力捍布澳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择胯,其最大功率为82Kw菊,峰值扭矩是147Nm似畔。从账面参数来看敲,可谓非常出色借蛾巩,一点不比合资产品的数据差苇祥剩。对于一辆紧凑级轿车来说海撂迪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哼梧强。    开起来的表现府,我只想说这台发动机的低扭还是不够强轨锭嗜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”椒沙猾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中逆隘枯,如果想要充满信心的快速超车巳头,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择篇抽。    我知道会有人问零剑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗管?说实话沛昆评,我觉得大家都没什么区别捻奖钱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着颈匠疙,也是低扭不够强损寇敬,需要靠高转速来增强加速能力室视型。    可以肯定的说断谅,除非是加上个涡轮增压器勃。否则的话壬,这个级别同排量产品之间的动力表现炭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同呸。我个人觉得徊,这只是消费者们需要认真衡量的一点喷惭,而非全部稍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在患,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感广,动力传递平顺连续的特性痹掇,有效的提升了整车的行驶品质感赦散曹。顺便说一句荚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外陛,这也是比手挡车多花点钱的好处涤谐。    深踩油门时硕恨借,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上舶,来保证动力响应足够顺畅亭沉炽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蒙腺胖。此外哦褐促,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疵,功能性极强宏贫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蹲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酵稗瑰,g值才开始达到最大的0.366g每,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内节是,此时车速大约在30km/h左右涸瑞,达到60km/h用时5.24秒冬吵讳,冲刺到100km/h用时11.45秒缅。    接下来看看海马M3手动车型孝傅,在加速到2.5秒后戒褥,车速已经达到了差不多40km/h腿蔡,达到60km/h用时5.01秒伍摩,冲刺到100km/h用时11.28秒苗那,比CVT车型略快馈檬。如果不较真的话妒饰司,可以发现二者的差距其实非常胁阄健,相应的在日常驾驶中其实也一样剿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米厢旁,就这个成绩来说势芥无,它的表现只能说是非常一般帽色。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言噶搓蕉,它的表现就算好多了咳旱矛。 责任编辑申:沈楠" "   近日坎酣,宝马官方发布了新款X3的车型官图扩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捞独母。从新款车型推出的速度上来看嚎屋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辑女。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酒料漆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化碉驮。    早在2003年褪菜陀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章侠莆。10年以来到勾保,宝马X3已经销售超过了一百万辆僳,自从2010年上市习花,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作膜坍嗽。因此舅,2015款作为X3的中期改款玛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中事囊,优化后的大灯组造型悍帛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扫悍赶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版祷瓜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辣。通过官方图片缄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嚏磷肉,也融入了宝马家族的最新设计语言寿,与新X5一样采用了新的中网边框设计捷官,在视觉效果上更具冲击力蓉捣萝。    在头灯部分妮潜书,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光沟罐社,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细弦狗黑。另外侯慈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代舷,配置方面它还可以选用全LED光源能,再加上选配的LED雾灯诧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绩颁堂。    新设计的前保险杠极具力量感剐,并融合了镀铬邢恢靡、塑料格栅以及金属护板购,进一步彰显新款宝马X3独特的造型芯悉。此外隘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中方。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂唉,也使整车更具个性化风格孰芦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捆惮膘:4657×1881×1661mm曹老,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近虽,轴距也同为2810mm媳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异响灭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别死潭刑,从车头一直延伸到尾灯的腰线惋滔喜,让车身看起来更加犀利且极富层次感勘尾靡。相比变化较大的前脸兰奠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计驳斡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰残。相比X5酮,新X3的尾部更加耐看稠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鸽墒磷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分祟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守词副闷,视觉效果并不是那么给力卷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择殴磋泌,新款X3也不例外普豹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板滦赊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肥、后部的防钻撞保护装置踏庇腑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套徽齐曝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂糠悲。此外居,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致荣。该车还可以选择六种车漆曹饺陋、三种专有的18涧票、19甚至20寸轻质铝合金轮毂洽伸篡。 责任编辑纺光:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车捆:Quattroporte(总裁)孰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标项垫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV九:Levante汉伸郝,还在2013年4月的上海车展上形侵,以全新总裁平台为基础星镐牟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角揽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乏阂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4癌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款解矩羔:Ghibli……   以家族设计为本旦哭饭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系强宏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同添,改走豪华中大型轿车的定位何矛坛,车身尺寸长遣井、宽憨浆立、高分别为4971mm衬处、2100mm和1461mm安崇宪,轴距则为2988mm效睡,直接锁定奥迪A6蓄灰沮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上伟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo杭校轰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征壤,且融入全新总裁的轮廓特色吝律朔,以紧实并极为流畅的曲线开,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格夸卷。    于是在车头设计上秽俺扩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽伟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩矗惶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面煞奖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样祥四翅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锭填,将蜂巢状格网嵌入其中蛔蜡,且尽可能地加大快窘价,再搭配角度更为锐利咆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组雷抚欣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势篡攀栖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条窜蔫蛇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏霜,所以厂商在Ghibli的车侧堵,除了保留前叶子钣鳍状孔道芹朔盯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外分,也师法了总裁车侧的设计遂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型杜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没毒先贾,另一条线则从前门下方迸出画苏北,向后朝车尾紧缩炉,滑顺动感且充满肌肉感铅脸街,并正好可呼应更翘的车尾设计淮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上补,速度感浑圆天成沟。 内饰向旗舰看齐己妓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上良藤镰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿关,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同妈室洛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计趁破,也把声控沏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上号,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片厢,右侧拨片负责手动升档凭、左侧拨片则能提供降挡韶。    此外倾慰很,三辐式方向盘的前方阑,一样是借自全新总裁的蓝底白字低睛扁、双环式仪表盘发燃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表箱卢鲍,左侧则是表底超过310公里的时速表推热仍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纠,可提供显示油量洽材蹲、水温酒供枪、挡位与导航指示等行车信息脊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上领农茎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吃,告知驾驶者目前的驱动状态承。    和总裁稍有不同的中控台傲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蜡雄,以及可触屏操作的收音机电台选择杀悸、音源切换哎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)慧、空调温度凑驾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绅剖,空调出风口则移至屏幕的两侧士贤磁,下方则为恒温空调系统调整出风量郎朝、温度与出风口的位置吩切岗,以及音响系统的吸入式CD垃祟信,设计上较总裁车系更加简约臣,但用料与配备完全向旗舰看齐徽涡,展现了十足的诚意忍潮。    较为可惜的是嫁冯攫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm普蕾梅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm哩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性落彩并,所以Ghibli的前排空间与总裁相当亩蛇峨,包覆性和支撑性也非常出色刺胺。    但是后排方面拾险窜、便没有像总裁那么充裕蟹倾料,尤其膝部与头部方面残柬,身高174cm的笔者坐进去后倡扛觅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沫菠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促稗辱哭,也刚好替前澜美羌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何当骗鼻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓教默。 责任编辑集桓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”木,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了痊?后来一看闹,哦帛钉驹,原来CC是“Cross Country”杰。继续了解发现有点意思泄昂裙,底盘抬升簧、高功版2.0T五缸发动机曹渴杭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法级谰雀:目前的普遍规律是玻,产品分得越细巨,总销量提升越明显蛇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品杯,它的引进时愤惋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦幂歪陌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板喷,主要分布在前脸和车尾适,从外观区分它和普通版V40很容易娟颧。底盘抬升12mm既,这么小的数字对视觉效果影响不大旁溺边,整体协调感没遭到破坏毋。    车厢内部绣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样眯滔,除此之外内饰并没有过多特别的设计吾。之前我们已经发布过实拍文章釜蠢,车身相关内容有详细介绍菱肪厘,因此这里只是简单提下要点陷惦,就不再重复描述了较刑翘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来簇伎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机密肝,最大功率214马力骏雷蔼,峰值扭矩300牛·米风,型号B5204T9零,是普通版V40那台发动机的高功率版本弦,那台机器的型号是B5204T8派,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒返邢舜,今天会是什么成绩欣?稍后揭晓炭羔。    变速箱没有变化委哩,依然是日本爱信提供的TF-80SD冀,六个前进挡穿,带手动模式和S挡庞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT场淬,奔驰A级用自家的7挡双离合茹罐,沃尔沃这台6AT暂无优势哦,目前他们还没有新产品投入实际应用收署士,理应加快脚步篓厘。   驾驶遁:邪恶的S挡    驾驶部分德挽勒,我想说说D挡和S挡的区别挪。看起来挺初级的一个话题铣洛钨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂丧拨臼。D挡油门响应迟缓僚措,在激发变速箱降挡之前趣,需要稳稳的高僵、持续性的向油门踏板施加压力鳖锯辫,慵懒的降下一个挡位之后非仙,情况有所好转型,动力给得稍多话,也就这样论。    不满意对吧类同莽?可以把排挡杆向左扳到S挡痢鬼,切入“邪恶模式”弦刹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钵,转速拉高1000rpm以上墓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来揽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次和,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出立,脚踝每动一下喊犯宏,车身就顶起往前猛扑一下推萍。深踩油门借低贯,转速迅速攀升昆式划,跟D挡时判若两人漂,两百多马力兄门非、三百牛·米墒落,在这个尺寸的车身上爆发出来腺舜顽,过瘾绩豌。    激情过后细细品味懦,这套动力总成有两个弱点需要改进储贝姐,一是怠速时振动大百辆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动歼,影响体验;二是低速行驶的平顺性伙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境帛胃,1扁婚、2遂、3挡之间可能频繁切换骏,动作应该再细腻些昆醚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统猛,选择“全功能”项诉歇颂,不打转向灯就变道渐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道邻建欣,回正的力度不械赴诘,如果你想在车流中快速穿梭前进潭棉磷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争枪扰舅,要么关掉方向盘辅助烤毒垢,仅保留振动提示即可控轮。   绕桩奇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况天瞪持,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣态迹,在绕桩场地很讨人喜欢庇。车头响应比前驱版本积极舱,入桩动作稍猛编且泡,车头好像在被一根绳子拽着走鹿稳。给我留下深刻印象的是巧踌枷,这款车的极限要比前驱版高太多室汞,特别看了下哆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h飘黔来。上手容易挪,但是需要注意别突破了极限晶瑟购,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点囱现拦:一旦超出极限惋鸿,很难把车身再救回来澎。 责任编辑势咆馈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7烽乱阑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足屎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嫂拣,就一直困扰着我们的问题拷罗几。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题胜淀。马力越大的车就越好么句婪沧?绝大多数情况下答案当然是否定的兰啃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外莎守。随着时间的推移揣单,我们有机会做这样一个有意思的选题开沛认。   让我来说明我要做的事情背莎陡:我们有三辆四门轿车倾撅,合计拥有1657马力师。看起来确实有些夸张晚屠辣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport砂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多乌马漂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S胸棠,但是这个570马力的怪物一直没有车芦,直到我们完成这一特别的测试一周之后死。我们只能使用520马力鬼澄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo顺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力间狼般,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鳖噬弧。   另外一辆是全新的奥迪RS7们,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎定惟典,拥有560马力的出色表现厩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8颂乱,在K&N工作室的台架上涤掸,它的轮上功率达到了479马力溜帘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中该贯羞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力溶唾喀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器椽,用以获得更多的功率输出凰搓涂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力导澄。即使按照宣传中给出的数值丸事,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG爬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力咕遍档。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嵌,它的轮上功率达到了541马力胎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力说。   另外还要说明一点凶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来滴舅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本踢嚼,不具可比性触。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试匙。结果很令人意外咀剔擂。两款加速最慢的车型浓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蕊加雌。当然最慢是和RS7相比较而言的妇素假,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速独琳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录腿受。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒覆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊露,但是还未打破我们以前的记录狄般。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底羌仿摊,说它慢更像是一句玩笑话玩贬幻,这一成绩实际上已经快的吓人了藉山。奔驰则要更快一些椿藩考,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)狮,冲线的速度也提升至197.5km/h拨昂。冠军仍然是RS7的操钠门,它只用了11.6秒刑捅汤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平聊。奥迪的冲线速度为193.8km/h谭苍嗜,虽然不及CLS63 AMG抵锚,但赢了就是胜利伎。   123下一页 责任编辑嘉慷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蟹笆遁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚傻甫铅、运动和科技气息了粮府伎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谰邯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机悸势首,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子稀嘘丢,主动式车道保持和自适应巡航功能丝,几乎能让驾驶者也变为乘客反典懊,高科技配置更加丰富荤歌警。    于是殿答良,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前礁替碌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了旅辈忌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受薄忌,在下面的文章中有详细介绍标。此外抡楔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章铆矾灭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读建贾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道南、残破衰败的路边小屋蛇戎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律敢塑社,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富顿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落溺涸闷。身处如此糟糕的环境咯哆钙,却并没有让眼前这个出身自底特律阜聚、土生土长的本地小子屈服毯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坟群醇,但只有经过一番试驾体验之后娟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力郸吠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的射坪嘘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分乃镜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网擂洪垃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形关沸其,同时两侧向外延伸与车灯相连赤板。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化筷温壁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯轿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计秤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涩副牌。   尽管是低配车型享骚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)习舱曙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坦裤,它基于D级车的平台打造低肝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条为切,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK撅厢戚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT看奶福,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体添挞冻,不过从近几年的趋势来看苔科,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香句斥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型铆身估,至于其中的原因剐胸,从这款车中也许会找到一些答案蹭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT酸孔裁?   GT锑秀偏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写弧驰感,维基百科将其解释为具有超长续航里程屋稗、拥有强劲动力惋贝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型倾。可能一提到GT宏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陀邦,其实则不然苗姥,GT拥有着明确的划分准则叔,举个例子来说救苟板:拥有着标准的后备箱葡睫呜、配备V12发动机并且内饰非衬樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车控链,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沦腻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”女侍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绘童,不过要是按照上面所提到的评判标准来看谜侵,这款车的确还真有点GT的意思硅揽。在笔者看来纱粱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的半隶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉箩,最起码第一印象分已经拿到了孺授慕。   5系GT是采用7系平台打造的瑞?   5系GT的轴距为3070mm拒膊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锭寒煌,从前双叉臂逻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系剑鸽。厂家表示妒酪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型舍门窍,其在外观局菠、内饰如氨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同起。   5系GT型到无朋友来谓?   谈及5系GT的竞品砷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情厦表哪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位刨连,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版溅世。   外观拾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秒脚。风云2(详情)拓盾、E5嘲林察、A3以及今天评测的这辆E3狄丹虫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瑞毛馆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度计昏嗅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品篓嘿。从这辆奇瑞E3(详情)来看界康,外观及内饰都有着很高的原创度护颊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间密谎。这让奇瑞的产品线更加丰富抄,但也让消费者选择起来有些头疼涎。 外观喘司温:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人先辅,但外观却没有去针对青年人的设计府磷希,前卫池幕、另类这些词汇应用不到E3的身上醇,车身也找不到多少运动感修低。不过它长得却很容易被人接受豪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钙罢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看衫屏,E3和E5的外形稍有一点点相似教彼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间休淬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞敝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高浩村,而且非常容易被大众所接受和段。不难发现势,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变密怯屉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凤。艾瑞泽淳拦、瑞虎5驴弗,单从外观来看都会让人眼前一亮请妙。借鉴是好事霖匿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快漓,但不动脑子的照搬实在是说不过去捐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧亭锣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腔肩,作为最会制作小车的铃木来说舞炊替,雨燕可谓打开了国内的市场泼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代杀,新一代的SWIFT迟迟没有引入瓢读莫。而就在2014年1月18日申,铃木速翼特在国内上市椿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版酵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后胖蔷省,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏忍撕韩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表科票棺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕首磨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件落。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造浪,速翼特运动版采用运动风格打造脐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm芦核,轴距为2430mm敞糙。由于基于新一代车型打造溯绩逗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些凡矫陇,轴距也加长了40mm吕谴弗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚你,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息虑馅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沥惠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新炼谐孙,包括中控布局酚牧、仪表盘炊济、方向盘等造型均有所更改肮。此外吠睬,配置方面新车配备了ESP杠杀群、自动启停系统跺山程、USB接口聊匙辛、运动座椅等配置孪。CVT车型还配备了换挡拨片褥,满足驾驶需求椭危。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瑞。真皮包裹自不必说艘,3我借桨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服复答。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多范。不用和别人比眷凶泥,超越自己就是最大的进步卧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面朽烦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蛙河,其最大输出功率为100千瓦舰,最大扭矩160牛·米念阂叹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT传幂段,其百公里加速时间为8.7秒孤粕,最高速度为194Km/h被俺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡省拔胺,相比之下乐趣少了很多娟霜。 免责声明航:本文仅代表作者个人观点蛾,与环球网无关葡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坏芦,对本文以及其中全部或者部分内容翘、文字的真实性洽、完整性磁、及时性本站不作任何保证或承诺蔬,请读者仅作参考次纤炊,并请自行核实相关内容答型潜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车芜复弘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惺,引起了广大网友的质疑察拖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验呵卫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注朔浩亨。于是易车网本着服务网友的原则俯脾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测秆孝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车雾付珊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示邢饰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说反遂,您便自有定论昏歧绍。   体验者介绍    前排体验者库垄念:辛毅 身高凸灯:178cm    后排体验者局的其:旭子 身高酬廉辛:177cm    Ozel 身高禽:170cm    小娴 身高纷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准搏辣宝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高殴薄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍妻撼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市跨损,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣刷阔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论奴节,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鼓寿雄,公平公正公开地来一次大对决嗅舒请。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明点葱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别备苹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车铜。所以不得不承认邵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值矛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上世唱祈。    事件回顾嗡:    说干就干栋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后凯灵驹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作脊桶。根据易车网后台数据的统计来看规端切,持以上三种观点的网友大有人在摊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲馁沮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案下讳。尽管是为了对比三者的公路性能郴砍空,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上能途。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上氖。    测试车辆尽搅类:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350氦品胳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型侍功携,但是奔驰并没有这款型号的试驾车费,奔驰已经尽力了溺廷钒,我们在此也由衷地感谢墒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题屯,告诉大家改款前后的差别瑞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5律矛。因此我们也很负责地告诉各位网友欧晶,目前除了易车网圣搏,其他媒体对于新款X5的评测恒沁,都不能代表日后国内在售车型郴呜烫。第一辆中国版车型为xDrive 50i摆,加配M视觉套件土隧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况叹茸函,我们无法借到官方提供的车辆岛陡椽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持彤抗坏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型芭。    测试场地斤袄镁:    乐驾赛道全长1.6公里但,共14个弯道境效睬,最长直线段270米揽扔,赛道宽度为10-18米烩夕,视野开阔接,无障碍物秦撤。赛道两侧均为土质路面辫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疵,大大降低了安全隐患碎。    测试人员戈茬标:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑毋,却要替土豪们操心买什么车梆瞎,这件事听起来真挺可笑泞,因为我实在没法揣测土豪们的心理敛。如果说我还能理解花五十万买大切翟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野突叼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惰色,代价是要多花一倍的价钱泡较。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感罢头梳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蔫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蛔。不过因为坐的比较高呵厕,速度感不如那些贴地者强烈筹,还没怎么着呢就破百了邪。这大概就是SRT8的魅力羌,很难说值不值得涉侍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款撅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近型鲸,跟改款前相比还是升级不少侣伞络。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到朵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盎其呕,SRT是JEEP官方改装部门刻,这种改装是全方位的佰檄汹,包括内外套件加强吐成,以及性能方面的提升卷。SRT8就是高性能版的大切诺基穷泰,主要提升是外观套件图、及动力系统恭备肚、刹车系统廖暮赦、行走系统等方面南许拈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型窝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机芍叼,6.4L自然吸气HEMI发动机厘广锑,搭载采埃孚8速变速箱痉。   SRT8为公路而生故,所以公路性能是它的强项估,不过Off Road就不是特别在行了翟陀琉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碎驶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影巧。 ② 跟之前的SRT8相比浇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的即湾媚,所以科技感和豪华感都提高了不少诗蔬啤,跟换代前的SRT8相比晚完,升级的部分都是实实在在的茄疆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱戈殴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统委囤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统如,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置猜惊。  〔毯巍③一百多万的车概蒙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车连蹈妹,再挑上百万的车的刺壁潞船,好像有点吹毛求疵奥邓身。首先悬架的设定非常的运动乒券,即便比较温柔的驾驶方式陈熬盛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极脐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车恍,大切诺基SRT8并不是一个非诚帽掀停合适的选择凳儒,尽管动力非常充沛晒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意函凛拳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响脊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺孩,但好歹SRT8也一百多万了虽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响屁。不过之后我们也释然了玩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车羚歉怖,但经过数个媒体的“蹂躏”翟剩醇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涎舶藉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了诽废,有点异响似乎也算正常散形。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基爱舍乌,请点击下面的图片进入试驾文章穷耽水: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了膝拭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争奖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求欠狗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的譬堡玛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中貌泥狭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生榔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挂蹋谩,还是老套路裤峡,直接切入主题缚岛许,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹聪瑰。 动力对比墓炉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手翔艰桓,看看英朗GT的表现如何吧戈。这台发动机的最大功率是131千瓦廊怖携,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来颊囤垢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能滔丢觅,当驾驶者在需要全油门加速的时候洪魔,为了获得更好的加速表现习卑捌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm秀。对比发动机账面参数来看零,最大功率118kw茶弯,峰值扭矩250Nm新,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜爽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统慷挥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心成,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力氛惠盼。   至于传动系统方面棠迸超,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器峨膳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样收勒,都是目前该级别中的主流配置上脱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拱端诵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢清空。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器徊茶履,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩石臼袒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上团,比如高尔夫6熄邦涪、速腾等撕驳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方视段,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构克互兴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卞,从而起到提升操控性的目的藩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架灌共,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上癸兢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赤,但通过厂家的调衅蹋后耸奔湘,当一侧车轮发生颠簸时粹,对另一侧的车轮影响会比较小些吾。   小结腔删抛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多翅孟盗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出紊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了勉盒,至于优点这里就不做过多介绍了铺哥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写坏茫后英朗GT更偏注重于操控性擎隧铅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时收,见过后车追着拍照的拷,见过开我边上向我打听价格的嗓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回奖币身。我坐在这辆路盛E70里净乃纽,被注视得有点儿不自然汲凹肝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣敖擦腿,我琢磨着巧垛,要不要让他进来看看侈。要不是我瞅见了绿灯亮起玛,我真就这么做了履。对不住了朋友锨,这次没能让你仔细了解它赌柿女,不过我希望你能读到这篇文章承纤废。   不用否认性,人们对美的好奇与渴求与生俱来床嘲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣篙嘿损。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗护飘。不过在这些人之中随迷,有人会终生恋着美人舶醚涕,有人也会为抱个花瓶而后悔屠百。如今打造足够美的外表来吸引消费者搁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情唱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70突,但在这之后能否一直爱着它荷同,我认为是一个很值得细抠的问题藐。   ●外观大气膜律发、美胖响授,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坦骗,我还以为来了辆捷豹缮赌,赶紧跑过去看发现被骗了粱。不过我并没有觉得失落赤谎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观颗,并且从设计角度看鳞溯,它在借鉴与融合得方面都很到位盗滴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理葡,我对它的外观设计就100%满意了渐。这事儿对华泰肯定不是个难题挽,您看看宝利格还有华泰B11抱蟹短,都有明晃晃的格栅胳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位荷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中锑,但绕车一圈后我发现榷莽亭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惟蓟。咱看看数据对比巫庙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手傅,可以说在各种数据对比上潮乓,它“不是第一练,就是第二”戏。虽然在宽猜腊啃、高和轴距上没有做到最大茹觅媳,但也不过是一两厘米的差别培煤妈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米仓逻,这就让它看上去大气许多悼警朵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上裁。   打我接触这辆车的时候蚊陋浦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光忌夕。在这样的目光中录克,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期寐台浚。面对“屁股高竣娥、尾窗窄”对、后方视野不理想的路盛E70时幕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车发光。先不讨论这样有多麻烦了稀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作纪滔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧石?这点让我心里不太自在啸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纺沏,是个应该有的配置费萄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上女善酶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色莱墨。而随着国外皮卡文化的不断渗透淑褪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型漂分,去跟进时代的步伐刀。为了迎合市场的变化及用户的需求沸玩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时簿献,开始注重宽大饱满的外形设计香,并增加更为丰富的配置换冬煤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型填啡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾身寐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蝗户。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗帅苟,整体的风格带有一股阳刚之气陈。在车身尺寸方面溺犀书,它的长/宽/高分别为蓄密曹:5310×1812×1775(mm)戒,轴距为3100mm猾撇穆。威虎TUV并没有大小双排之分臼,仅提供了一种车身长度观。车身侧面的线条也很平直挥剖,外扩的轮眉使其显得更加饱满伐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正狠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感丹阶。大灯采用远近光分体设计享,其中近光灯还配备了透镜还居彪,不仅更显精神缅徘,而且还可以起到聚拢光线的作用厢撤料。镀铬材质包裹的后视镜很显档次娄,遗憾的是冗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用急上呐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拎帆递,并且后视镜仅为手动调节髓冀踩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架坊崔擦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鞋勒,非常不错肩悲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点第煎,至于货厢外侧并没有再多设置土达勘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)壕涟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸逗围菲。另外薪句,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”脸零,不过据厂家介绍讨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”龚困。对于皮卡车型来说礁苟,这项必要的配置还是很厚道的渡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山贡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气骂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钱玩捆。不过撇遍,今天我来到这里并不是为了滑雪笑,而是为了求证一件事情非:有没有一辆车授下,既能够带着一家老小舒适地出游童,又可以不惧冰雪瑰,在冰天雪地中步履平稳地行驶涣拇榔,同时价格又相对平易近人呢虽冷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求垃,那么就让它拿出真功夫试试吧祁腊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)副拌段,从外观上看尽母亮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别秒,19英寸车轮显得很有力量感础兢汗,也与动力总成更加契合;其它的地方漓,也依旧是酷威的老样子仿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿晦侣,甚至还有一些精致的感觉岁。总体说来牌镭,尽管算不上全新车型卸架,但依旧耐看淀添遍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了秃衫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中划,动力响应良好颊熟厢,易用性好思八,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拣措懒。当承载着全家出行时丹娜锨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适狠屡。   至于酷威3.6L的内饰方面私,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)哨牟婆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”潭锰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节马撇。   除了动力系统饲蓟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式郎芒促。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器千沟颅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动稼卧拟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴麓懒醒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施巷。动力分配完全依靠电脑自动完成次春耍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮菩。   有了四驱系统肠膘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳危陡须。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎橡疟脓,具有更加粗大的排水通道漆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骡,冰面行驶性能更加出色舶。此外刀沪慈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜假袍,胎面中央多重“Z”形花纹疲讥、针孔沟槽设计昆砂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息会,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间础阜寇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瘸兢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酿胚抡,它的定位低于1系德么。但是歪韶瓶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步相蓄蕉。另外薄苫,它也提供了i3?REX增程版本垄毋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酮坟穗,扩展了这款车的最大续航里程脱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试糙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流妊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合眠拱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合啸冗。   宝马有没有提高电动车的标准蓄茸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协梧揽?让我们在接下来的测试中找出答案纺笨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式膳违,宝马i3的行驶里程可达88英里坝和加。相比较而言估豌必,?Ampera可达30英里喉闭辣,而普锐斯可以行使约10英里疟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电孝每滦,i3可以更多地使用电动模式斧戚。而增加了汽油机的动力系统九,则使三款车的续航里程分别上升至160英里密,357英里和505英里诧堵市。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大爆巧碱。这台车约五英寸高柏局,而宽度几乎和高度一样抛,与低矮流线馆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比烙滑券。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能梢靛甸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沏,我们没有所需的充电站?腔奖变,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式莫杏。   此外肉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瓢腹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名从坞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车谅劝。它内饰精美桃吵,融合了许多先进的科技其磁屠,它空间宽敞尚算,驾驶体验一流册面涤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车龋另竿,它仍然使用汽油机烈,以作为电量用尽时的保险乔。   第二名即剂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好猜济,科技感十足币天翔,而且它也能胜任舒适的长途旅行巴。   第三名玛受:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扑,它最大的优点就是充电迅速溺板,性能可靠黑。   然而逃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋据心。(实习编译麓前:徐旦?审稿凰梯瓮:刘洋) ? 免责声明版权作品浓亢,未经环球网Huanqiu.com书面授权搂,严禁转载复茎,违者将被追究法律责任冷挖瀑。责任编辑隆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车卸暗,应该说是倾注心血帛,在技术平台上都有可圈可点之处痊拨擎,源自萨博的技术是其最大的亮点路陈耐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型巢辉欣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作噬匈。在外观和内饰上畴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酞稠长,在动力和配置方面也还是很有性价比的猜赔律。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说戈,绅宝的外观原创度还是很高的饯,并没有刻意模仿什么车型妮,但我们会在这款车的细节上看到斯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法哨策现。且融汇的比较好骑殊,并不是简单的照搬照抄珐。这一点值得肯定狠十,大灯的设计十分犀利堡眠少,鹰眼造型也有较强的辨识度乔。LED日间行车灯比较醒目毛,穿透性不错量掠辫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表丁对漂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感踢俱哆,也很紧绷爆编。看起来运动感不错困洪,但前悬和后悬的长度较长晦镀唯,看起来有一些比例失调舜酞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拾郊,在视觉上看上去会更紧凑动感卯秽镰。轮胎的规格还是比较高的踌晾甫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能双款莎。   车尾的设计比车头更简洁一些发胚岗,尤其是尾灯的轮廓举,设计非常成熟叮录息。和宝马新款3系很像难戌。除此之外粪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感腔图。   本文导航寿:" "  “卧龙凤雏贯肥覆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口镭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后踌抹梆,便有了三国时期的三足鼎立船,如今我们的生活已经远离战场的硝烟晦么,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车邢讥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国泰抛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出狠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈潜诰纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹棘缄,然而坊间始终流传着这样一句话汗塘枢:“得中级车者得天下”;是的活邯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重灯旱垦,今天我们会为大家带来两款重量级车型赦吞木,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贯,请大家继续往下看燃嘲。   看到这里大家肯定已经有了答案了妒不乔,没错泌洗令,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L扳阔需,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉炕,那S60L是何方神圣篙仁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型净晶桑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花斜簇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版耐刚,厂商指导价33.49万元靛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型俺橇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热遂、后排座椅加热百、并线辅助图太、车道偏离和自适应巡航等众多配置觅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谅,即使不看车标李,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃匠,哪个是奥迪厂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的谩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现砷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辟访,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动卜孝摆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停祥桑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性喂敝茄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角腹,使夜间行车更加安全珊呸。两车双色的外后视镜造型别致袭妊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光幂佛倘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型仙郊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色佛豌,至于乘用空间如何描,我们将在空间篇为大家详细介绍么。两车都采用了5幅式的轮毂造型饺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力糯梆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳炭悔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抠,整体方正的设计略显稳重劣鸵日。后尾灯的设计两车可谓各有特色埃焦戎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似娘豌,设计感十足樊曹落,而奥迪A4L的尾灯更加修长散鹅,视觉效果出色炒仆。天窗不仅能够增加车内的采光散,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出哗统。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉誊撕桅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心缺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瓦。   本文导航溜晶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间犊甫供,配置也能满足一般家庭的日常需求掸顷。对于这个价位的小车来说嘉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烷假亥,在这方面订,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮点顾噬,就算是与它的直系前辈骐达相比挨端,也不遑多让陛。然而作为一款家用代步小车掠趣,它也并非完美删采僻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高罗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外簧坞,车辆本身并非进行任何实质性的改变潞殿,跨界的概念噱头大于实际赐晦衬。 "   技术革新日新月异的今天瞪们舅,车型的改款换代再常见不过任,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变前彼祥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型性罕负。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变题八虏,同时在动力方面也增加了1.8L幢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万菏啤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势行椭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型胺掂,但它的实力不可小觑怕奔操。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌段亮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动锭脸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涵锈。既然实力不容忽视线,价格又有优势境颈幂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机弧弄。" "  版权声明饯秦:本文版权为网易汽车所有丧祭,转载请注明出处躺夕恭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星睦,全新的品牌全新的车型脖槽枪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比栋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附鄱克斯仿沉侧,在2013年赴眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月览牧,堪称是这个区别的标杆级车型栖,观致3要想在这个领域取得成功迁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK巫,看看是否有优势能吸引消费者关注骚俯层。 外观风格各异   先看外观方面肉,观致3展现出大气得体的风格疥墓久,不像速腾那么沉闷单调冲屡,且有着自己的灵动个性;而感亩郴疲克斯则是完全偏向运动化的风格耗钙,典型的注重操控性能熔烦,突出驾驶快感的性能车型轿供,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涎,与观致3区别明显电。两者主要是风格差异裁纷,外观上分不出优劣儡腿癸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上麓莆豢,观致3丝毫不会逊色于概保克斯车型杯呜。 尺寸对比 车型名称 附馑冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吵挺,两者也是平分秋色乡奖,车身大小相仿苍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势灭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上尸成,观致3要大于腹椋克斯墨岛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞定媒,尤其是腿部空间较为宽松嗓蜜捌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜拥ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑康逻矮,而后排空间也一直是各代赴腔粒克斯的软肋雷徒。 价格对比 赴婵饭荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上努,讣剩克斯则要比观致3要更大一些任,在不放到后排座椅的情况下病,钙氯郑克斯的载物容积是530L口徽挫,而观致3只有430L峦匪,100L的差距还是能装多不少东西的叭配。而在需要有更大空间的时候酣,两者都可以放到后排座椅丹娇,放置大件的物品妙缸沉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间响垛,观致3和附纾克斯三厢都是11.99万起步辅瞧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号爬疮唤。而细细对比价格表可以发现洗劲疙,要选购自动挡的车型豁秦结,干茨罚克斯最低仅需13.09万娩陆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合藩,观致3则需要14.29万贩,这个比起覆愎澹克斯有1.2万元的价差旦法,当然在内饰配置上会有其它差异赤牢缕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言栋解得,可能杆忝喟猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些驳斧。 挑选合适的爱车赎,看专业导购抵弛慰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么少?   扫一扫晨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扯宿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆春钱拼。风云2当裸、E5暖撤、A3以及今天评测的这辆E3侥翔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拧滩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品昂旦块。从这辆奇瑞E3来看鼎,外观及内饰都有着很高的原创度冕窖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间妇挺。这让奇瑞的产品线更加丰富褪,但也让消费者选择起来有些头疼僧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吻萄睹,也从来不缺少“明星”歼怯,“沉稳绅士”大众速腾侍、“狂派斗士”福特讣冢克斯等都是热门且销量稳定的车型砂焊,不过要问哪款车型最近销量最高式,还要数“逸派高手”日产轩逸钡,它已经连续两个月销量突破3万筋,坐稳了桥车销量的头把交椅池。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡墙抠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢板?下面我们把两款车型拿来做一次比较汐地,或许能看出一些端倪餐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万退坤瞳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万羌嗣堆,入门价格上闯拈搂,风朗比轩逸高出2.08万元污,表面上看价格壁冷滤,轩逸占有优势锤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型朗现铣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元寇巢,这样看来急,风朗其实只比轩逸贵了2800元妓惕,等国产版风朗出来后董省,风朗在价格上反而会有优势也说不定薯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市揉,这款车外观与内饰变化并不算很大握读,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一提勘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钞,下面我们来看一下聊霸差。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表微忍挛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观犁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格价精猜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹雾捂。质保方面氮社供,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力礁辩脆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表伦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吹炊亲,最大马力已经达到了170马力筒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟架薯伪。变速箱方面端,逸动采用6挡自动变速箱亥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱熬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色驮坡湿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些狸渭。 免责声明磋滇轮:本文仅代表作者个人观点勒酮,与环球网无关绒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狡仟,对本文以及其中全部或者部分内容棋、文字的真实性空、完整性朔兔荒、及时性本站不作任何保证或承诺色,请读者仅作参考颁吕钮,并请自行核实相关内容乓湾囱。" "  近两年了碎和,自主品牌进步着实很大逗泊蔽,无论是从设计方面吮习辨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盲盟薄,甚至可以与合资车型媲美湃坷闹,山寨梦收湍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缎磷撂。在10万元以下紧凑级车型中肋咖,更是自主品牌的天下芒,凭借比合资车型更为出色的性价比挽勤,吸引了不少消费者的关注灭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市维,一经推出便受到了极大的关注队苯蕾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力滩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拱,包括动力在内关担峡,新车共有20项升级陛,本次共推出8款车型骗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款昆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沸,售价区间为7.49万-11.79万元冲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表茧妊,近来也是频频出镜势踞桨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页冒辏控大玩具车”的名号名极一时额。速锐共推出了9款车型畏惕颓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款垂屁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缉,售价在6.59-9.99万元之间啊皋衰。   单一来看惧栓没,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品俱京磺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较善,看看那款车要更“精”一步如缸。" "  新君威变得更好看了愧,配置也进一步提升琼,新加入了一些科技配置母驾,比如智能交互系统啪客,BOSE音响等等蹋敦夯。这些都是新君威的改变之处挨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型新,售价24.59万元婚哄,作为一款定位中级运动型车的新君威骨扛式,品质感一如既往瓦嘶斥,操控性也非常突出渤吵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威幢就,以下简称新君威托寄,外观相对于老款进行了必要的改变视丛,毕竟老款车型从上市之后额坏甸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳挡,新款在大灯舷沫、进气格栅捅唤、雾灯聪法、尾灯步泡第、前后包围都进行了细节的变动衰讥。   在新君威上瘦龚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统售惠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统都拓匹,在操作上没有太大不同骇,轮毂方面丸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂登,轮胎品牌依旧是普利司通黄倍鹊。侧面造型基本上没有变化厕男,侧窗所占面积依旧较小架胺。   车尾的变化还是比较明显的眉接陷,这主要来自于尾灯的改变袄。新款尾灯全系标配LED灯屑贤,并进行了熏黑处理凄。尾灯的轮廓样式更加犀利型,个人认为要比老款更好看矗航伍。除此之外怠拧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化舅,牌照安装槽的形状变成了正梯形耙潍理。   本文导航县:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击喊缸弘,颠覆传统的外观啦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蹦墨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泊蛊鞭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5思喊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型剁桅描,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机圈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆浇丝,足以证明其强势的地位贾孔棘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市睹阜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠膝宝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强罗。(温馨提示妮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鄙皇厦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准申胎匪。)   自由光基于全新CUSW平台打造喷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭困收敦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅扩寐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强靛戮相。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致踌,圆润的造型是其给我们最深的印象爬怯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网匪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线山配啤,显得简洁利落究涂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条纹井,显得净雅别致良。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同输丝累,主要表现在其大灯的表现形式上赦嘘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球混高,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可哪。两车大灯配置基本相近崎替,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已牟匪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助厕隙,车道偏离预警系统潜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围忙搭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗邓巨点,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅贪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势佳皋箔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势咯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话焊,其尺寸差距就没有那么大妥冉武。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡祭里洼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁物,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起姑拓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同细。奥迪Q5采用两边单出的排气管雌毖捅,在气势上略胜自由光径。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道楷角,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型司,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部扯廷阮,磨损线束保护层衰,存在导致电池损毁的隐患措。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日慷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知歇仇挂,称9124辆V200受此次召回影响奢氓。长城汽车正在邮件告知客户突兰城,并建议联系当地经销商进行检查维修啼荚。   据悉瞳奥彪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转帕姬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽末。”更有甚者喊栋存,线束可能会内部融化蓉颧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说少柏衡,目前已上报了数起线束故障理,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转熊驹入,不能够给电池充电漆,车辆也无法启动挽范。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恒级,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束法。   克特里尔先生称杏,检查故障预计用时20分钟题踩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟焙笨。如果绝缘保护层磨损严重扮,线束已裸露灌恳卜,则需约两个小时以更换整套发动机线束旗帛竣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拴馅。此前催洛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绅攘酣,2010年又因手刹故障而被召回踞。   2012年寞竟奉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瓶备仕,长城V系列也在其中的。当时殴爽冕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片湃闷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸柑屏昂。然而奉壤贸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蔽弯啊,更换车辆共计超过1.5万辆彼贰磁。  〖住(实习编译庇概淖:王萌审稿锌:刘洋)   免责声明版权作品遁,未经环球网Huanqiu.com书面授权疵呸窖,严禁转载督琳菊,违者将被追究法律责任旦鸽伙。" "  随着经济的快速发展沦埂虑,购车群体的年龄层次也越来越低孤泰唤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用星仑歪、省油画漓巳,而是追求个性和时尚设计坦堆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型价,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一孔欣。作为跨界SUV圣疥,它们在造型上将年轻磊晤光、时尚展现的淋漓尽致脖杭菊,完全符合年轻消费者的审美需要玲教介。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蟹盆,来看看到底谁更适合你谱萎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV持抖,相比2012款变化不是很大倍,只是增加了配置和车身颜色兑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绥跺熄,售价分别为21.98万和21.47万犁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV伞匆观,但风格却不尽相同蹿斥。斯巴鲁XV外形显得干练篙,车身线条硬朗失确,富有力量梳,越野味很浓融喂。而标致3008外形偏向都市化设计需陆勃,饱满圆润的车身凸显时尚感宛圃绘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些眷檀担。   车身尺寸方面有所差异垮埠惯,不过并不明显悸巨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)萍嚼栖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纲讥。斯巴鲁XV车身更窄眉唾,同时也稍长一些纹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置测淬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网充岭,加入蜂窝网状格栅运动感十足虹翟妒。而标致3008采用半圆形中网澳,镀铬亮条包裹显得很精致侯杀。两车前脸分别展示它们不同的风格戒毕,同时都包裹塑料黑色下包围配素。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯井对痊,远近光分离灯组设计伺标呵,造型普通便,配备有示廊灯梢。标致3008同样采用卤素大灯量,不过加入透镜陌,不仅聚光效果好遁哪,同时美观性也不错麓膊。另外讣,还配备LED日间行车灯巍膳。   在侧面抚菊痊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计门盒,比如非常倾斜的A柱簇迪啊,同时将后视镜位置后移漆,留有三角窗减小了A柱盲区邻铆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料牡,有利于减少磕碰的维修成本啥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎采胆低,注重舒适和静音性理晾嫌,双五幅轮毂很有张力堆诵。相比之下童碾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性投填然,与黑色下包围搭配运动感很强烈夕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎爬,同样注重静音和舒适性玫频。两车的备胎都是非全尺寸设计吞苇。   相比前脸淮寐屎,斯巴鲁XV尾部更个性溉,辨识度较高尸赊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型踢婪箍,镀铬亮条的运用增添了质感骗绒。 标致3008尾灯加入LED灯组茨瞄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组歼喝纽,但是块状尾灯造型很独特旦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像久项,标致3008同样配备倒车视频影像损磊,另外煌笺栖,还配备前2/后4颗雷达探头破奈响。" "  在过去的一段时间里肯蚂嗡,杆椋克斯负怪螺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置叭酬芳。时尚动感的外观踏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性寸杆,成为了年轻人群青睐的车型沉齿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型怒乓舱,科鲁兹掀背车则是新进的一员呵,它所要面临的是一场“无言的战斗”彻沙富。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出邦,但却带有美式车应有的力量感俱,总体来说它的设计很适合国人的口味匹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说匡宠畴,其三厢设计有些过于保守饯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间饭,为了能够扩展消费群体庇镜,推出两厢版是其最好的解决办法参槽草。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嗡,你几乎完全无法识别它的真身心殊欠,因为它与三厢版保持着高度的一致性落堂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组播凭,很好的诠释了彰显力量感的诉求袱桂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后啃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接骂荤妨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伤湘答,但实际上它比三厢版短了不到9cm芍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烈啡,后窗与尾部的衔接并不生硬肝,拐角的折翼恰倒好处拾协,为尾部增色了不少膜蒂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计厩谁,在样式上显得更加简洁势,只是与自身前灯组相比吻圣红,在棱角的刻画上有了明显的削弱态捌。   本文导航步:" "  提起之诺公矾掏,很多人都不知道是什么品牌撇矫说,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌晌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的恋啡纪。只是之诺定位于高端合资自主品牌焕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式局挝热,那么它的首款电动车1E表现如何榷臀俩?以下文章为您揭晓承磨。   只租不卖首拱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务侧慌,包括车辆租赁惭、充电设备勘察安装替憨藏、车辆上牌苯、车辆投保插、定期保养揽扭、故障维修谁蚂、道路救援糜凭、检查维修备用车等隶,通过这样的商业运营胺摧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肃晨纺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蝗拘,它的卖力需要大家自己去发掘缓通。不过在发掘1E精彩设计前麻粱,请先忘了宝马X1牟,否则你将永远欣赏不到1E的美尝。其实1E最出彩的设计在头灯念,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贺起拱。   不仔细分辨的话悔踏,很难把1E和X1的侧面造型分清捕热抬。不过1E拥有自己鲜明的特点伺舶,车门下很宽的镀铬饰条洁甜,和没有行李架的车顶蹋使。   相比车头和侧面涧,尾部就让人感觉有些欠妥了帮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分信伴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条苏笛箔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车皑。   本文导航秤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说伍豢,奇葩的中文译名伴、“野性”独特的外观以及较高的定价钩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议催。说起野帝我们不自觉的想起叼醛,同样在以国产车身份进入中国之后伴崔,“改头换面”的法系SUV标志3008胖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类靶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”馈董。当然脯便,以20万元以下的车型作为主力军纹乖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一郡才狙。那么下面我们就来看看换,这两款性格迥异的德弯示、法新生代SUV之间究竟有什么差异铂,各自的特点又是什么顷哪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嫡口较,首当其冲是价格方面的不同蜡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捆返旱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蚂醒,不过差距方面不大基本可以忽略崔端,两款车可以说在同级别车型中表现优秀毛棺。动力方面的表现也近乎相同拢,只不过大众7速DSG岔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配窖惮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些氢巍诡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一狡乱乡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔祁砷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惰瓜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搞绢冯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上就。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激休熊惰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景啪劝寝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试毖蜂。闲话少说赋华,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鬼。   这次试驾共有5个科目拌父废,分别是1.傲虎—终极绕桩淬秀庆,2.傲虎—冰雪连环锯,3.傲虎—短道拉力测试纱秒谜,4.XV—戏雪乐园穗,5.森林人—不规则路面自由行驶杉伴房。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同谷,MPV表现出相对冷清的一面爬味,尤其是中高端的商务MPV河,几乎屈指可数底,除了老牌的别克GL8外坷笔,似乎很难让人想起更多车型敖。不过在这个还没有完全饱和的市场里班袭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅频。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮糜盛扛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢驶项?这就是本文将要找寻的答案维率。   12款艾力绅有2.4L 5款车型恃痞池,售价28.38万元-33.58万元便,目前市场上有近2悍翔湍、3万的优惠幅度廉巫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型督携,官方指导价31.98万元撇。) ●外观解析   从造型上来说顷,艾力绅算是开创了一条新的路子掀,没有过分使用一些夸张圆润的线条常详,车身轮廓棱角分明卑点,有着很强的视觉冲击力夕如计,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别耽,此外谢四骄,艾力绅还装有一套大包围畴,颇有几分运动风范系梧,也有着一定的改装潜力峭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感激节,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目襄萝衅,中网与宽大的前大灯连接在一起席俗,营造出一种大气戊、动感的MPV形象沤孔券。   艾力绅A柱采用黑色设计篱独吐,且A柱的倾斜幅度较大豢衬疙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显食,总给人一种方方正正的感觉干苹,后视镜尺寸同样不欣馕铡,与整车的风格很搭舞媚藤,宽大的后视镜提供不错的后方视野沧潘柬,保证了行车的安全性与舒适性充须乖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感害刺慰,当然羚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现筋兔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手隆釜,侧门就会自动缓缓打开掠,此外芒弯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缝。如果对此还不令你满意的话瞎晶寒,通过钥匙同样可以颐N控侧门蟹,确实有些高端大气上档次伐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm认薯,轴距达到2900mm坝,尺寸在同级别对手中并不占优势懈,与GL8相比创础涡,仅仅在高度上略强于对手富孺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势截按。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计腹蹭乒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锑亩凯。整体线条依旧硬朗凰,尾灯加入了时下流行的LED元素抚掏黄,为其增添几分现代气息嗓崩灿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及懂骗们,人们购车的选择可谓越来越丰富恋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择份兰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过痕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5城顾,他们能够碰撞出怎样的火花啃,请大家继续往下看堵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表宿藉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出井习峰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比默,由于这两款车型出自于统一平台打造牟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲萎床巨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赏皮冻,你可以说它带有侵略性敞奥好,或是富有运动感惊,也可以说极具视觉冲击力琶娶拷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突娄洗高。而K5也应用了与智跑径浪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计兔关浚,使其拥有了明显的家族特质表。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坟覆,极力打造出时尚与动感的流体车身镀坪,在驶入眼前的一瞬之时可搐彻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象渡。前脸的线条设计十分紧绷功筋榔,大灯组与前包围向中央区域靠拢恍,展现其动感的一面草济。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合澎外,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势骸,抢眼的外型加之迷幻的光线沮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽癸凯司。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着腊定材,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力田。   第八代索纳塔不仅外观时尚孪咸,灯光的运用也颇具科技感圃腺玲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性忱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯扯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步交。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计龟诚,显然这种的夸张设计偷,使我将其列为变异的种类膘我,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用痞鸵,多折线的应用也使尾部更具立体感笛袭,同时对于运动观感上也有显著的提升贪,由于K5搭载的不同动力总成凰抬苦,2.0L车型配备的是单排气设计仙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感楼错考。   轮毂也是一个变化的重要部位哀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面酞教北。根据配置不同汾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分篡堡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎温共嘿,该系列轮胎偏重实用性骨适穷。作为索纳塔的尾部捣价,基本没有大的变化相褪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示橇新,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点芭藐。   本文导航绍泡:" "  每到年底垃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾傅,地点也大多选择在北部寒冷地区孰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鼓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性狮蜗。在临近春节前夕胎品,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现达哩磕。   延伸阅读坚颈晦:   之前门倒潜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瞬颧本,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读狠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容叉德娜。   酷威采用的是电控适时四驱系统腻登揽,中央为多片离合器饥巾,由电脑控制来分配扭矩歌陷监,车内并没有任何切换按键其胖伙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动低抛囤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剿鞍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施橙吠隧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶秘很镁,如果想要挑战一些极限的路况的话藉能挨,酷威还是不具备这么大的优势的撼烦沥,因为不具备限滑措施般壕晌,至少在脱困能力上会有限制性欢辆冠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赦欢,采用全新发泡橡胶技术胖,具有更加粗大的排水通道呐沧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炽庞,冰面行驶性能更加出色宛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力劲。此外吼,中央多重“Z”形花纹雷、针孔沟槽设计垦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性金蓬藉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机豁董害,最大功率206kW/6350rpm搓,最大扭矩342牛·米/4350rpm襄,在目前的大切诺基扩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载仍,但是会有不同的调教匿迸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器娥睬,我一直在想唉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢毙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV懦,我觉得这个可以有博介能,至少不会和其他车型有太大的冲突晚僻搬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖秒胃扮,路面上的车辙也是压实的积雪涤蓝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度染孙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用匹,只要不是过激的驾驶行为井款家,基本不会出现危险状况窜钢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钝宽规,建议最好将挡位切换至手动模式绩蟹杆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速令,这要比才刹车安全的多靠毒,这中方法同样适用于其他手自一体车型灸劲烽。   本文导航山:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢颈、充满艺术色彩录贪郡,或者是有着一些与众不同的操作模式宽磊。而这辆2008则告诉我们试,一旦法国人在拥有自身优势的同时虾冲,再把务实两个字加进去甸,那么可能会让其它对手感到紧张薄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嘛韭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注檬筐痘: 由于本次活动仅为简单的静态体验弦,场地和车况都受到一定客观因素限制文齿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蒙,至于其他更多相关信息秆焙恰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上忍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拌绰,作为首款引入国内的小型SUV梧渴颂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上痛端。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卵辣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近练挺险。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜强暴富,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿姬撩埂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一相哪蚂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置郴,对消费者很有吸引力港峭。作为一款紧凑级市场的生力军车型番朵架,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型腹颧拉。   观致3共有6款车型厕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型缸华吧,售价为11.99万-16.79万元区间诽痢。因此微,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伴。对于中国的汽车消费者来讲殊蛾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的富悸。要知道自2006年上市至今叼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主详。那么卜,作为一名后生的观致3颓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢粕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼羌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中庭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价脓房貉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价么恒枢:16.78万元)来进行比对旦谭。由于两车的售价只相差0.01万元嗽甫荡,这也令比对的本身相对公平一些俏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间权褂,我们测试过高尔夫7顶配车型频,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拢,跨级的配置也令对手望尘莫及差。但这一切厢唤腔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重信碎猜、最需要的因素堤微。对于高尔夫这样的家用车祭,在使用的维度上做到出色饭漓副,才是它的本职暗勘谷。今天拷,高尔夫7又来了筹,这次是全系中价格最低的1.6手动型谜烁肪。动力称不上凶猛檬谅节,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富北,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗冬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一洞垒涤,必定有些硬实力标厂。空间满足舒适乘坐涡并戊、常用配置齐全苦螺擅,动力也能保证提速顺畅袭粪胃。但对于这一类的畅销车喊郸凤,最重要的是它必须耐用却奥,不能隔三差五地就往修理厂跑醋肛,也不能冷不丁地出个大毛病瞬簿舵。这么来看发妻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”禽团土,故障频出础盛八,这点很难让人满意檀钳。毕竟猛,大众车能在国内打下当年的民众口碑晒钱,靠的是皮实耐用的品质琉零氓。在我眼里花皖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境飘拜俺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型淳,高尔夫7车身长度增加56mm壕,宽度增加13mm厦,高度减少28mm膛镜薯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长撩锰,也更显扁了茬。   如今采,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达牵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的笆拿艘。这个配置的增加卯驶,为日常使用提供的便利性还是很大的颓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气啃剐笑,要知道甘嘏Ш辏克斯笔免、英朗等竞争车型都是16寸起步了焚劲谷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性剔上。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赖,这套胎居功至伟菜担。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候藤界乡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车船估,如果您拥有过高尔夫4臣、宝来或者帕萨特B5的话纤,您一定会理解我的意思靛酚蛋。没有复杂的配置阶乒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则痰,瞬间就能上手年椭徐。这一切都似曾相识袄促。   在1.6手动版的高尔夫7上善蜗,您看不到任何高端的娱乐功能违藏班,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone苍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限讽澄力。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾林捕偷,但我认为这并不影响操作便利性屋,最低配车没有大屏幕很正常购那。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时祁赡蹲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用廊,车辆静止起步平顺性不佳添,油门给少了刹车不松开蔬的彩,油门给多了又会猛窜沟尘,让人抓狂碴徐识。但今天这台1.6手动车型黎坏轮,上述症状全部消失陪。起步轻给油即可靛,电脑自动调整喷油量忱敦襄,使其转速稍稍上升卑乏,令发动机不容易熄火秒笛,等红灯计募、坡起都很方便溜桶阮,使用起来当真比顶配的舒心多了卢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂靶行们,让人捉摸不透嚏枫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平险,用料优秀被认作理所应当曹蜂。在数年的成本控制下堤地,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质肥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范闲色。对于大众汽车而言隋,这样的结果也堪称可笑了粕肥鸿。   没有真皮座椅蓖媒,您会失望吗嗜耻?我和同事们都不会帆。我认为从适用角度上阶,织物座椅与高尔夫更搭罗。这套座椅的缺点项采,在于椅背调节起来很费劲滴玛练,而且要是有个腰部支撑就更好了喉。纵观高尔夫1.6手动的配置斡薄滴,我认为作为最低配车型剧查,功能简陋一些并无大碍掸撅,该有的它也没少态,并且绝大多数的都还好用藉,如果您是为了舒心实用摹,我觉得它能满足了淬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舱,对于购车需求的国人来说氰露经,一款看上去体面估,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瓦奖,只是碍于可选择的范围有限卞,但凡有一款出类拔萃的新车型摆欧,必定会迎来极大地关注虑。对于25万中型车这个级别姥凳,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚嗉濉,而福特全新蒙迪欧的到来笺囤,分走了不少的关注度灭筒,选迈腾还是选新蒙迪欧反铝,对比一下就会发现惭,挑战者颇具实力墩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型僚,售价24.28万元钒黄苔,和迈腾 2.0TSI 豪华型察吐较,售价24.78万元怯,均是各自车系中的主力车型梗刚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车掏撇,兼具个性运动和居家商务需求滇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计玻履锯,极富攻击性牟,对年轻消费者有着很强的吸引力碑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力僻病,入门的1.5T也有不俗表现林汰。   现款迈腾严格意义上上讲典达,只能算是半代升级炽,是在老款的基础上升级而来轨辞。迈腾整体延续上一代车型的设计荚烙,符合国人的审美兑相艘,经过加长的车身膜石,带来大空间的同时拭睡,提升了行驶稳定性及舒适性锣钳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蒋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米培踩,轴距达到了2850毫米筒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米本,整体比新蒙迪欧小一些词僻,即便是经过加长褐讳嗡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧刮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节功膊、加热梧烽脊、折叠措百、记忆 电动调节癸订啃、加热漏惧、折叠滤唇桑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎好粕册,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了趴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯承,不仅科技感十足趟,还具备随动转向干乓词、自动开启等功能肛配栋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些飞。天窗嫁饲、全功能配置的后视镜等茬涛戊,两者处于同一水平兔搬熔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升踞皆差,对称的T型中控台中规中矩描分,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统闯舶览。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作限辱纱,主界面被平均分为四个区域钝拣,分别显示电话没桔粗、导航梨、娱乐和空调四项基本信息晚膘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来醇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局歉琼故,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感缎坚快。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕徘短禄、6碟CD等配置县,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惶,迈腾更像是上个时代的产物惮板。   新蒙迪欧的轴距达到了2850长,相比迈腾的2812毫米咳斜,略占优势磺局宿,但二者在乘坐空间方面诞,都已经足够日常使用细。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑独丁,满足于舒适和运动的双重需求唇攘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中咸贬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统旅臂、方向盘换挡盒硷覆,以及原厂导航等配置嘘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置弧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统秦继配。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版兽滔党,最大功率178千瓦膳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱泉久垢,平顺性和换挡速度足够出色胶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合厂班。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦播,最大扭矩280牛米哨蛔,匹配6速双离合变速器殴校渤。当年迈腾这也算是黄金动力组合浅,但与新蒙迪欧相比哭羔,参数差距明显磨桥埠。   保养方面卧鄙刺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烈厦,建议日常保养周期为5000公里左右内,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右贬勤稻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右号屎淖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保很骄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保醇褂握,之后保养周期为1万公里据铃。小保养的费用在600元左右羔,需要更换机油机滤舰酵从,大保养的费用在1100元左右瞄,需要更换机油三滤究辟饯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型聚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高木撂去,相比迈腾革,除了常规的前排双气囊和侧气囊外饰枚,还增加了头部气帘和膝部气囊烈。并线辅助功能也是迈腾所没有的岸。   点评韭视危:不可否认痕禾,大众品牌进入中国市场多年辟跋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型裳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涵搐,无论配置水平还是动力系统虽藏,都已经没有什么优势了射孪距,抛开迈腾一万多的优惠们冉芳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择乳薪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚寂茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鳖:本文仅代表作者个人观点乱弛逛,与环球网无关饥洞困。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实非,对本文以及其中全部或者部分内容水伎、文字的真实性继镀、完整性盛酵痴、及时性本站不作任何保证或承诺繁,请读者仅作参考擎设世,并请自行核实相关内容律舰徘。" "   “北国风光冀,千里冰封狭年问,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景剿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯巳阶叛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐牧罕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段敖恳美,对途乐而言这不仅是一种新的考验迁嚷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战费渺涤。 外观跺氰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐棠炬,想必对于多数人来说鞋苟,它的名气比兰德酷路泽小很多鸥斡,但并不意味着就要比竞争对手要差茬唉。外观方面途乐外形实在太大了咐顺,有点圆头圆脑的感觉本聊母,比兰德酷路泽温柔了很多立奥惮,缺少了一些很“MAN”的元素勾躬惨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茶脖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰幢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时耙郊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多娜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鳖抡。中控台看上去很有档次炭钮醚,各类功能按键排布也十分清晰南蛾摩、合理淳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处懒栏,完全遵循了游艇的设计风格热房,宽敞揽教怯、舒适穷、豪华排,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰咕哭上。   小结滤黄: 从外观内饰的整体表现来看波轰,可以说途乐是一款成功的车型郸宝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题霓炕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势冈,如果“沙漠之王”远离了沙漠疆雀芬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色泰氛附,这也是我们大老远来到这里的最终目的闺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车囱透,人们首先想到的通常都会是奔驰坍壳、宝马涤炽灿、奥迪罗埂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌撤到,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴爸空圃。但是说到文化的话捆惜掸,就不得不谈到今天的一位主角疵,捷豹XJL褪。相对于奔驰这样的全能贵族来说身瞪携,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置慕拔就,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵淬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢括,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗轻牢啡。   作为进口高端豪华轿车得,相信奔驰S级大家都比较熟鼻管,而捷豹XJL依旧比较陌生瞳鹤,捷豹作为英国豪华汽车品牌憨辰塑,也有着将近百年的品牌历史绅,虽然品牌认知度不高灵,但这头豹子可不能轻视秘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型顷搜奢,价格都在120万左右凯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L稼旦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力峭很。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碳,其实捷豹和奔驰早就杠上了嵌汤鳞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新苇喂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惟恼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观煞东:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话犁暮祭,你一定记得去年上映的《007俄硼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车票肮熟,没错就是捷豹XJ拭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”炊狄,里里外外展示着它的优雅与稳搅鸾亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力剁。   无独有偶馆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套免茬蓄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行径,虽然不是目前新款的S级呜串偏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩帝。   言归正传敢拎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气顿补,不过两者的风格却截然不同胚清。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素餐蕊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀甭饱姐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疼,在当前时代也更加与众不同笑戚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贡馅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车味离献,的确奔驰S级是同级别标杆门,外观轮廓延续了上一代确,细节之处更加富有科技感氛修,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气突抬摊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同撵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气腺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度负,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气垢究,比XJL更加强势戳,这就像两个高人潍,一个低调一个高调而已斑纽。   大灯的造型也风格迥异欣,XJL的设计更简洁谜漓,内部采用传统圆形元素离,使得其眼神也更加专注潮。而奔驰的大灯设计更加时尚卫徘拱,内部流畅的菱形也较新颖扦肉攀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED输,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车讽涕,光前大灯就使用了五十多颗LED睦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面淀掳蕉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾社童,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上啸,更加沉稳腿层。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绍先,但硕大的车身同样沉稳驹滴,硬朗的线条也更加动感记。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾晚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涵匪菱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瘦危,这也使得XJL的车尾更稳重虽顿,而S级更挑逗人硅。   尾灯的设计态顺,捷豹XJL采用纵向设计栓猾实,并以车身腰线融为一体谐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过袜,整体轮毂简洁不繁琐宦匡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁墙拔,内部灯组造型是一大亮点匠,点亮时相当好看毋溜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节恰海,并没有过多的修饰嫂收,但每一处又能充分体现他们非凡的气质饲唬啸,就如同一件高档西装将,某颗精雕细作的纽扣就足以峦侈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型擒溃糙,相比奔驰大气的轮毂拐胯,捷豹XJL的条幅更纤细麓讣屋,并且在条幅样式上也更加精美和运动功芜。尺寸方面XJL为19寸统呈,比奔驰S级的18寸也大一圈靛很摊,轮胎方面同样为245宽度需,不过与奔驰前后同宽不一样卫你师,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275敌咎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型五,并且作为一个自主品牌逆卵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沫,旗下的GS5介、GA3确紊蹦、GA5几乎可以与合资车相抗衡私奠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上佛揽瓢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象激劫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的模茸,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨毙粤獭,由于试驾人员较多串,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验梆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统郊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统摆。   现场测试场地为两个圈形场地绞,两个场地项目都是一样的翘巳刮,可同时进行两组试驾嫡方,场地提供了直线加速辨透鼎、紧急制动碑、蛇形绕桩娟、麋鹿测试四个项目点嗽,可以说涵盖了大部分的性能体验井。当天试驾温度为零下十八摄氏度耍,这样寒冷的天气人,面对半冰半雪的湖面懦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力勃掇盲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蛇炔谦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酱芥,TCS系统介入久世,防止打滑的发生泉棋乃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贺佬护,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术避掏离,最大功率娶:90kW(122马力)/6300rpm矾抱,最大扭矩感扑讳:153Nm/4500rpm蹿。而这次试驾的车型中没有手动挡据,均为4挡自动车型尚现宝,动力表现可以轻松满足日常使用需求乾欧。   起步于加速初段油门如果踩的过重炯,TCS牵引力控制系统会即时接入铣焚抵,并且自主减小喷油量埠,从而避免轮胎打滑溃搏,这一点上GA3与GS5表现都不错砍冗下。加速至60公里每小时后娘付冈,紧急制动纺施,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蔫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了粪恼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离擦瞳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停户吕,未出现侧滑某。   本文导航描怕:" "  提起中级车特,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择屁评。但要是预算有限翔,面对这两款车型还真有些底气不足亢咀簿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的景攘。好在现在中级车市场一片血雨腥风抬,改款K5已经于近期正式上市士豹挛,延续了韩系性价比超高的特点筛口。这次厩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车牢,让您的购车选择更加丰富侣羞侍。   没错匣瀑,此次选择的几款车都在18万元区间内挛男豌。而且颇为“巧合”的是幻糙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合态粒,也堪称中级车的黄金动力之一识抚悲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字奔洞吴。既然如此涧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”遂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份爬虚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巫粉糠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)茸,动力参数有小幅度的提升霞酬地,燃油经济性也有一定的提升袒劣,但依旧没有给人留下深刻的印象豌胃宝,尤其是我这个09款嘉年华的车主焚傅矩。如今勘,在配置依旧丰富的前提下灌,它换装上排量更小疏浦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机竭稿啪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钠,这一次似乎有点看头了瓣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蒲虹,它的来头可不少鸵禽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它呵低上,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搽,可谓是福特的明星产品潦墩。我得承认这些奖项来之不易米艘,但我更关心的是告,它依靠什么亮点来获奖稳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性独,震动及噪音抑制能力如何乔商,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现勘飘丝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前澜孩簿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机翁怒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷悄孔、涡轮增压以及进排气可变正时技术茸慑碗。在这些技术的支持下乱焕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升第。反应到账面参数上圃府定,它的最大输出功率是125马力唬,最大扭矩达到170牛·米浮山,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扔黔风。   另外讼钢,福特也针对其三缸的结构特点培焙,对发动机的震动藏矢邓、噪音等方面做了很多优化和改进疥啼,比如喷油器及油泵柔性安装芦狗、皮带润滑蠢、缸盖上方吸音泡沫等等谋。为此谢陆,我先后做了两种情况下的简单体验绰别:1疼虑咖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2徽删、在静止的状态下矫瓦蝗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上册。经过细心的体会和观察后娟嘿,我认为结果让人满意郴,发动机的震动轻微妹摹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惹,但也不大碍事离诧。事实上情搽,即使我细心观察宫活寇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别汇牌。   看来之前的担心有点多余趣,还是直接上路试驾更加实际夕集。它的电子油门响应依旧很灵敏搁,轻轻触碰油门踏板悍匠响,发动机的转速表指针就会活跃起来挥。幸好油门的调校比较线性熬滥,分寸拿捏得体念钵吓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累联单肛。同时掇供氮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感潭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉姆瓶习。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缚关釜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别慨午赊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嫉亩悲。即使在低转速区间显病,发动机的动力输出也很活跃厢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉秸瑞卧。同样受益的还有动力输出的持续性伶牟,在试驾路段里面有不少的环城快速路稿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h幢,而且整个提速过程顺畅自然尺崔戊。只可惜受道路限速的制约挨举,未能继续把速度往上提糕份,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备浩刊褪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契纺橡,升挡动作迅速目论,在D挡模式下正常驾驶构床抢,1700rpm左右就会立刻升挡瞳,让整个加速过程更加顺畅自然牌捞胖。然而溯,在遇到拥堵路况的时候窗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感幢婚,幸好并不是特别明显喘虚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现弧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了衔噬投,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好推堂,除非你把油门踏板踩得足够深但扯鹊,否则它不会轻易降挡偷臣。   变速箱切换到S挡后闷暮,油门响应速度稍有提高化,而换挡转速则提升到3500rpm迁芍卜,动力输出表现得更加亢奋蓬宦。味道对了浓,这才是S挡该有的特质磺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了慨鞠。当然哆嘛芭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式圭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮弗具疏,至今我仍然未能适应洞。   其余部分与老款车型基本相同坝,方向盘的转向精确弗、迅速惶,甚至有点“贼”剖赦毯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”边,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鳖睦叛,对车身的支撑力度足够刨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显梆抠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安返磐,同时也确保了车身的灵活性敖。但面对减速带这些大颠簸时彤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在朴。   在动力水平得到提升洪、操控感被保留下来的情况下海,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少庙跺千,开起来更加得心应手罚涉赐,也更加有活力塘舵。这点值得欣喜疙,也是嘉年华的进步蓬凹。当然女权,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方枷辨俱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎膘录,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疯尺括,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步好挪违,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色精寞咯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵污陶俯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了抵,不过众所周知币,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台胎峭,而是换装了大众全新的MQB平台娠惭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂痕革懂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异送,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异到酞卵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助登欣溜。   首先我们先来说说平台静,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台弓访痊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谎弛,PQ35血统也就不在那么纯正度。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台葡抬。   平台究竟是什么洗啤泥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车欣闻,它们会采用共同的零部件痞烫眯,采取相似的地盘闭、车身结构坟健骸、形式结构以及相近的生产工艺袱、轴距等叔,以此形成车辆生产的一套完整系统耙蹈,平台生产的战略是当前产品在开发中饯,最流行桥、最科学蛇、最节省人力侮、效率最高的一种开发战略频。因为对汽车厂商而言丁善,可以在有效控制研发资源歇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情埠臂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台够,并看看它们之间存在什么差异缝持。   PQ35中的""P""代表平台困娶,""Q""代表发动机横置瑰哗,""3""代表A级车巫,""5""是指第五代稗酬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件逞,采取相似的底盘壕、车身结构观辱、行驶结构郡刹缴、相似的生产工艺以及轴距等欺泡。由于研发时采取了已存在的""模板""扩蛇施,不仅使车辆研发缩短了周期毛,而且共用的零件大大减少了生产成本蒜杉伦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型感谴。采用PQ35平台的在售车型有途安睫事挡、开迪烘捅、SCIROCCO廊葛、奥迪TT氨潘、A3库、斯柯达明锐等车型辖剩嚏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括稿醋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)块搅乡、大长度激光无缝焊接危电邵、双面镀锌高强度钢板胳骋护、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等实,但如前所述校,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术忙口卷。   MQB拿溃块化平台是大众最新的一个生产平台酒氮,也是此次第七代高尔夫使用的平台墒掂层。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制浑掠,并且可以共享比例达60%的零件弘凹,包括同样规格的发动机宛讹、变速器等潮烈。MQB平台的推出臂磷疽,将会取代过去的PQ25奇崎币、PQ35和PQ46等平台赌体讣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性为靛赏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装暴鼓汞,不管是传统动力瀑娟厦、电动和可再生能源动力纳跑,或者汽油机蔑、柴油机伶晒耿、混合动力系统郊蛋、纯电动系统埂、天然气发动机笺琳仁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装腐奶。另外匙跋聚,MQB平台还可以对轴距栓、轮距监撵伶、前悬和后悬等部位进行调节奠粗。另外此平台可以生产从A0级罕、A级到B级三个级别的车型谁穷惭。这是PQ35平台所不具备的胳危。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温信,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水妙新每。相比几个欧系对手雇,宝马的动作显然慢了半拍粹换,继5系旅行版之后忌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售竣骆痪。当然有时候来得早不如来得巧规,只要给足了诚意陀,迟到了也未必没糖吃拓。   对于3系旅行就是如此绵氨,在它到来之前兄颓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头衰搞吵,作为后来者手,3系旅行想要从对手手中分一杯羹粕善谭,就更需要拿出浑身解数了蔡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版监偷较,下面就来看看它究竟有何能耐歇尘挤。   还是从外形开始说起臣科,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘圈,其底盘代号为F31抬煎,依旧是标准版轴距亥头:2810mm贫熊瘸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凌,这仍是个相当精干的长度庇汤,车身“三围”基本和三厢版一致丘,只是由于行李架的关系粱翻迪,车身高度小幅增加了21mm入。   我们测试的这款328i旅行版贰响东,还搭配了M运动设计套装京裸苫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸司揉诧,闷骚的感觉立马出来了酵风,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嗣视,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色泵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择合速,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )甲铺勃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蹲凛吭,这和旅行车设计的初衷相悖仇。选择18""则刚好合适狗汝茹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嗜票扯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点融蓖,用一句流行语来说就是容商途:低调奢华有内涵敛解洽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度碎乒恢,从这方面看狗竿狸,3系旅行并无太多亮点肺记纷,车尾的造型显得有点过于刻板杏奴污,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已莱酬灿。相对来说并没有对手做得那么出色投遁茄,V60和C级旅行在设计上的看点更多羡扰味。另外茸埠襄,虽然采用了M套件沤暴污,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式新窝阔,看起来实在是低调过头了桔坎。   外观总结堤骸筏:如果你是3系的铁杆粉丝担荒,但又不愿自己的爱车烂大街萄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了签,低调中透着股狠劲儿胸厂,闷骚人士的最爱纪卿星。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样氛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章浮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少膳。但俗话说诡乖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道盆女霞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比淡骗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何娇兼螺?   车型的选择方面携灸登,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则花挎饰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型胖分郸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑侣劝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机变舱膏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比动鲸肋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搐兢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力署,与大尺寸的品牌Logo相得益彰回荆,再辅之以保险杠的少量镀铬抬舱,前脸看起来一如既往的简约和低调噶。车头多条轻微隆起的线条你,包括引擎盖上也是凹凸有致陶面惰,则让低调的前脸显得浑厚有力辽凶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计崎,外沿继续使用镀铬装饰轰鲍募。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻外太,也更容易让人接受迹煤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性祥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁枚粳,一个氙气近光灯脚搂辽,一个卤素远光灯残举,外加环绕半圈的LED日间行车灯铂屠睹,没有任何花哨的设计辆祷昂,注重实用钩吉。而作为玩灯行家的奥迪鹅肆摔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼衡卞惺,配合上单颗远近氙气一体前大灯肛欢,杀气十足哥低锌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条羞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道具,看上去随时有往前冲的冲动江监,非常动感和迷人楼扑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车伯乡,看上去从容而又优雅咐窖,有点儿荣辱不惊的味道晨蒲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后倦薄渤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了锚返,毕竟走的不算是一路的风格了难拢兴。不过胆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了螺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感夯色。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别策,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蛇潜,变成了矩形倒角式的设计郝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L巨沪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坞适,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行诫杉。   尾灯方面吮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型迟江,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看暗,而且LED元素的缺失也实属不应该拐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肌幸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼叉山,低调依然是奥迪的责任性。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎处亢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep陶贩澎,一个拥有超过半个世纪历史瑟拾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌邻,“男人”钉购、“硬派”假巾灌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象慕麻。一个如此坚持传统的品牌鹅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV哺,这对于很多人来说是难以理解的事实胚。坦白讲维昆设,一向不以貌取人的我长陷尽,霎时间也很难理解Mark T. Allen沽臣计、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品劲嘛贯。无可否认室炭弛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的魂煎黔,也必然成为人们茶余饭后的谈资馁榔悸,但是就只有外貌是这样吗瘁?难道它没有Jeep的传承歧酵拟?这是我最为关注的问题谁录蜡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”烹裂性,而首要且必备的条件是强悍的越野能力伪蹋。由此可见吵醇芥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能腔权,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置帅扁冀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外哄浦瓶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色闻磊旗,首先必需要有一副好的底子肃氏剂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茶概邵。根据越野性能的高低乾偷,依次有Active Drive I饥、Active Drive II和Active Drive Lock三种滥倍奉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版徒涟乒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统舷坊废,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡戮枫,并且还具备后桥差速器锁止功能桶宪幢,实现左右车轮50:50扭矩分配搞率忙,攀爬能力自然是三者之中最强的洞论棋。   除此以外市磋额,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统镜额、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠屁朗、28°的接近角镁顽、32°的离去角斤、纵向通过角23.3°递肌懒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置呵,要罗列出来的话其实还有很多巳,但越野并非纸上谈兵淋蔑,要真正体验到它的实力幢,还是得把它拉到荒郊野岭匹。   挂上低速四驱挡妥体菇、开启后桥锁止以及岩石模式徘畔,稳住油门就往上爬肖蜕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏晨抄,3.2L Trailhawk针对越野的需求咕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哩。继续往上攀爬炯浩并,一切都比较顺利潘凑警,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响韩棚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力社。在遇到交叉轴情况时菜迹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力横揭偷,配备了后桥差速器锁止功能的它凹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑现,就已经顺利通过讼撅。   这一次越野试驾词头,它的表现我完全没有惊喜蓬特翰,因为一切都在意料之中肋扫料。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务掏摩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疙和。毫无疑问烫姬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辽撮疥,也同级别的最强襄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦女宛俺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来炬峨玻。坦白讲俏损,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴镣谁丧。" "  在国内的SUV市澄凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下素没北,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击界,正因如此贡可,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堡具途,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问翠佳般,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翻卑。   说到大空间浩、七座设计赴、配置丰富的SUV孝,北京现代全新胜达是其中的表表者骏闺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淘,下面我们将对这两款车型进行对比分析卉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观茅挎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捂,设计上中规中矩杯勒,采用了哈弗新的家族式设计元素眯,这一风格将在整个哈弗系列上普及肖烽雷,代表性的设计元素有舍:大尺寸U型前格栅德凄牌,粗壮的镀铬横条格栅室粟董,时下流行的“X”型前脸炉习圣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蝗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的其许。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恒沧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呐绍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气娇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泼劲片,再辅以造型锋利的大灯灯组如,极富视觉冲击力氓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话廓,现代品牌的确更加具有超前思维意识环架沸。" "   源自逸动平台的CS35五,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胚。凭借欧洲化的时尚外形设计蔑速,相对精致的内饰做工酬测篱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现段,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注撂史砂。此外桨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赐瓮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赡厦叮,进一步提升了科技感和实用性蛾瓢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些炮豹桑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型擦,还有定位相同的长安福特翼搏惋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4泪籍,涵盖了自主及合资品牌产品贾晃下。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鲤牧奋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS漠蟹,作为一款新生代豪华运动型轿车赐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系憨挺,也成为点燃这场战争的导火线鳞哀艾。而上市之后按居,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道雄,可谓是一场针尖对麦芒的对决累篡。那么除了运动性能以外南蒂,这两款车型的综合实力如何呢阜轻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓丛滦炬。   虽然说是ATS是一款进口车型浓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蜂,整体售价和宝马3系保持高度重叠艾骄辛。从定位和售价来分析搏圈对,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比虚绒,两车售价分别为43.80万和43.60万坛镭温,价格差距非常卸干小,有一定的对比价值掀随。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车狭柑拜,但两车所展现的运动风格完全不一样并。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计寂漂酗,车身线条锋利瘸淖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性撵,同时也彰显了力量感榷。而宝马3系显得内敛一些萝,经典的""双肾""前脸造型输经,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伞。   作为凯迪拉克家族最小的车型辖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系库叹,除了长度略有优势外景忻竟,其它尺寸都不及宝马3系炕普狼,在空间上可能会有一些影响跑娥封。不过没有关系毙轻,作为一款运动型轿车撼点稻,小一点也许会更加灵活毒孝淌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盒胆,经典的造型更容易接受朗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26锯侵裸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍涛慧完。   相比之下瑰酬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力怪愁雹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恭刀疾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鳖。   两车头灯布局不同垒,宝马是横向设计撮七虹,开眼角大灯我们已经非常熟悉撮。而ATS为纵向布局纫,造型更加犀利癌,同时采用的是远近光一体设计险。配置上都采用氙气大灯舍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备辱地,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能容呜,但是可惜没有前雾灯捌呸。   从车身侧面来看筛青焙,我更喜欢宝马3系麓胖涤,腰线更加锐利亥枚井,营造出了运动型轿车的动感效果苗。而ATS侧面饱满厚实醛,典型的美系车风格碍。   两车统一采用的是双曲率后视镜邪靛虽,并且带有电动折叠和加热功能些饰窟,同时集成了LED转向灯污踢垮,显然宝马3系狭长的设计要更美观核官坊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯坦据,警示效果有所提升赫镐篱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性勺巢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瓶屁,双边双排气管设计也展示了其运动气质恫。相比之下失,宝马3系的尾部显得比较平淡供潮,家用车的造型在气势上要弱于ATS把。   轮胎方面焊乃疗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谅甘摔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嫩瘸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18然逃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎坎,都是偏重运动性能的选择考袜。" "  提起东风日产天籁啡,人们往往都喜欢用舒适舷菊、性价比高就、省油这些标签来为其定义略逗。的确岔,作为日产在华销售的顶级轿车填俊爬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嫁,在中级车市场中处于上游位置汹紊烈。不过这款车型的加长行为呵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鲍,天籁公爵删硷漓,虽然是天籁的加长版本盆芜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酿毛愁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手梁,挑战更高级对手盖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力夕化。   25.18-29.98万元的价格区间狠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势啊签毯。相比同级别对手雅阁天炬、凯美瑞脑房、迈腾等热门中级车呵梦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手灸堵磁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼廖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无呻乒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车氓,在提供更多给消费者的同时父石酒,却并没有在价格上表现的有多高调雷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异牟劲,但是通过对细节的仔细端详替,你还是可以发现不少变化之处铣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素库,但是整体风格上却并没有因此而变得极端千悍粱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近滥僧狸。   5003mm的长度与2900mm的轴距磕男,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平踩能裤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越矾膛奢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm僳虐秘。而与豪华品牌中级车相比较策丹钮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm廓侠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吧靖司,整体协调感还处于平易近人的水平巨桔塘。   本文导航净:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伍,数以万计的人们加入了摇号大军玖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点特,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程搬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高涝缎,一步到位的想法也被大家普遍赞同集姥城,这种情况之下中级车的优势就体现出来了彭芭纺,强劲的动力褂跨凯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜窗廉何,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瓷,它们的价格和配置都比较接近瞄防,下面我们一起去了解一下排。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表狈创非:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)餐:15.98-25.18   推荐理由缮:大气时尚的外观尽、配备豪华全景天窗昆漂、全新T动力以及较高的性价比尖坍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计痉阶,采用了起亚家族虎啸式的前脸霸姜颠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择稿娄壁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大喂角罗,能够满足不同购车消费者的需求湿僵,值得称赞的是黄奇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗痰恼托,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感苟,在同级别车型中也具有很高的性价比荚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整屏,自从彼得希瑞尔来到起亚后袒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸玲蝗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸剂浑,大大提高了起亚车的辨识度疙妮。熏黑的前格栅看上去更加动感吃陛惩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利怂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化恒潘甭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钠寺枚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感哦耍外,并且兼顾了空气动力学菲贝轿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足杯餐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坊抬评,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高概胎淑,LED光源看起来更具科技感集救。   新K5的内饰进行了小改动龟谩,用了和工艺均有所提升腾绿,三幅式的方向盘也进行了重新设计帆剂堤,看起来更有质感杏,使用起来也更加方便奇马,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积白毖,也提升了整车的档次感塘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型两,A柱倾角也随之更大藐,对于一名1.82m的男士来说丛睡差,头部空间的局促性很明显嘿,通过降低座椅高度后蚊烦岁,驾驶视野也受到了一定限制氦食。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞交,同一名人员在未调整前排座椅后煤稀街,直接移动至后排乘坐陋,腿部空间十分充裕啼,而头部空间也在可接受的范围之内疥遂。总体而言拼撇,如果想舒适且安全的驾驶K5危爆,并不适合个头较高的人士芯碧蹦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞程。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机叉翔拍,最大功率180kw啥头,最大扭矩350牛米虽烧归,搭配6速手自一体变速箱啥皖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现很伪库。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型剃诚曹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩迪墨郊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内泄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟隋驶剁。如果你听到4系觉得陌生猴,那么当你见到它一定觉得很熟悉乾醋富。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造活浩,无论外形还是内饰都与3系很相像平猎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平是,因为在它身上不仅有3系的影子描,同样也有着自己独特的光芒晴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe渺品逝,59.6-73万元的定价也高于3系恐。不过其实也可以理解浇探,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版届臂吕,而是想要一辆便宜些的“6系”恢。   宝马4系提供运动京、豪华奴贸兼、风尚三款套装烙奇衫,价格方面没有区别推锈。车头部分确实与3系非常相近剑扑碴,只有前包围能够明显与3系区分出来校韭澜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坊币丘。整体来看巧珐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格隋贰,仅在细节上加入独有元素烽。 【左频:豪华设计套装(选配)/右悔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解糖,但来到侧面相信很快就会被它吸引飘幌架。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条稳桃,这样的立体感是3系无法给你的少聘。车身尺寸方面揉唱肠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短泊缸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm淘瓶矢,轴距两车同为2810mm楼爆宿。相比竞争对手柒挺芜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势距碳。   由于定位与平台的原因别蕉县,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳畅,也达到了对自我的超越鼓挺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统阶宫。尾部张弛有力的线条副髓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果帆靡库。   本文导航滦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末协欢宽,2013年又有很多车型和大家见面了韶,它们各自出身不同性格迥异睫鲁泼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现刃捣漓,其中原因多种多样卞,下面就对它们的表现做一个简要点评污,并送上编辑们的新年寄语小柬蛾。 东风标致3008   上市时间敬庇割:1月9日   售价荒崩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车氏彩隆,法国人终于坐不住了既痹,要将标致3008进行国产邪莽,最初还担心它法系前卫急、超前的设计能否被中国市场接受渤亲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情犁。   不过似乎这一切的担心都是多余的湘棱伸,东风标致很清楚大家的喜好鬼怀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸囱突、尾灯等部分进行了调整沤揪诬,类似机舱造型的内饰得到了保留饰疾箩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性居,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素漆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抗。   动力的调校同样符合中国国情峡雀衡,由于中国道路情况比较复杂肺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多书墒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机陕挤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拿。尽管变速器的表现有些差强人意亮迪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如硕。 为了进一步满足市场需求扰酶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型湃弗欣,丰富中低端产品线胎黄。   新年寄语募迪侵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的都闯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上寥倒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侗。" "  汽车除了是交通工具之外高夯拉,在中国它还需要扮演更多角色龚睫词。比如按踩虚,它会成为一些人身份的象征趁隘。也正因如此边,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴补仆。在车型跟随换代而越变越大的时候囤,它们还不满足昆菜萍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型稗烹潮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型桅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸坚尾慷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辞。   从长轴距车型诞生起播,围绕它们的话题就从来没有间断过南告。长轴距车型的空间更大是显而易见的竣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗便刨火?是为了操控放弃空间归叛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题喊窜。现在衔庇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿掂,并且差距幅度有多大骗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵荆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一诗。从设计上来看颇健,它基本保持了海外版本的特征惕刻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变插。整体风格比上代车型更运动赶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准腑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型滥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别桥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间读桃鹅,同时倘欢绊,在配置方面也向更高级别车型看齐梨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一颗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蠕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性细路段。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势令,那么实际情况果真如此吗录剔谰?   首先耙俄闺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异宦鲜。将天籁停在起始位置后幢稍迪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置氨涣。之后冀,向左打满方向槽男连,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作猾韧,然后再次用桩筒标记后轮位置试。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异上儡喂。   实测印证了我们之前的推论汐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钩瘟瓤,但差距不算特别明显鹃掠。两者的方向盘直径和回转圈速一致痞鼎。实际驾驶时尝谩,除非路面宽度限制特别明显福怖,二者没有本质上的差别眯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烘骂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况紊桶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话触搭壬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响储。当然擞村,陆军1号的尺寸太过庞大罢垫散,算是加长得比较极致限寝。那么寝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗掠具篡?   同一水平面上苍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙刑读容,二者的成绩均为150毫米袖怜骚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙饲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蜜抹酿。   我们的测试方式是将车头正对坡道烷绕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惕阂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论筋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米殊庭粗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬眷,但结果令人意外毁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米琶毙。抛去胎压等因素的影响杰橡攻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肩现猛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鹿?如果排除自主品牌的话扩,这多少听起来有些不切实际吧搏畴地,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剩河。不过这个看似不可能完成的任务佩迫,正因为有着咱们自己的汽车企业项,才使其成为了现实拱捐。10万元给我识畴帆,我会选择什么车呢单秦?今天就为大家介绍两款不错的产品涧率,众泰T600和比亚迪S6阜祁,它们之间孰强孰弱祭讽,看完文章之后您便会知晓畴。   4天以前浅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挎,顶配不到10万元的售价宋彤,加上1.5T发动机出色的动力表现疵弗、以及全景天窗顽邻工、倒车影像等丰富配置的加持陆归赐,让所有人为之眼前一亮篇。而在该级别中咎勉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战篮酪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置檀,还有着出色的销量和用户口碑娄昆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的仕市。所以今天冬妒铃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型淋化,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型夏房科。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6泞扒,这款车属于小一号的紧凑型产品怒钵浅,因此这里就不掺和了笑币粕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观秤:两款车型造型原创度均不足惦。   外观造型上履挂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹两钢栏,但相比之下绍,众泰T600显然模仿的更彻底一些椽片稍,车头与车身都是完全的拿来主义吉娇勺,没有一点原创的元素蒂概抡。而单就最终的效果来说匙徊吹,众泰T600显得圆润饱满练,比亚迪则更加的精致显大叙苟现。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面己,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm敛醒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm勒届晶,轴距为2720mm股,从数据上看柑咳筋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势搂,而众泰T600比对手更宽跺旁,轴距也更大哦狼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂哪俯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瓣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎规,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎柬肚绿,在轮胎规格上鼎,众泰T600更有优势一些悼划税。刹车结构上敞蔑,两款车均采用了前后盘式刹车剐。此外郝,在备胎的布局形式上乾颗曝,比亚迪S6备胎采用下挂式睦,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣妗,不过更换起来略有不便怠晶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程乔蟹凑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高咖好苇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配免,线条上显得不是很协调娘晶,后雨刷瓣蹭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备镐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统爸掳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达枪炯某,而众泰T600根据官方的说法陌龟酬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了弗。   钥匙方面炮,两车都配备了智能钥匙拷辉努,并且无钥匙进入功摄、一键启动等功能也是一应俱全处此。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通推垂,但质感和色泽都比较不错丹新。相比之下骇可,比亚迪S6的塑料感略强享陌览,但它的两把钥匙中单效,有一把还是卡片式的黔,挺有档次感的部。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”敬连,据日本共同社11月报道竟辰径,丰田汽车公司发布预测称妥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆俏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录改豆席。而2013年前十个月刺,雷克萨斯在华销量同比增长8%倍,而7-10月同比增长了24%赏梧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势分嘉鳖。那么供,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢阔抗翻?在这个产品为王的时代中够靖吨,或许答案非常一目了然噶,品质卓越的丰富产品群被衡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拇邦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱忻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)桶,而其到了2013年也整整历经了三代产品嫉弯凸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的洛档沮?在这代产品中究竟有哪些新意里瞧亲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伞遣。所以舅绒摄,在这个2013年的冬天窟顾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT棘顿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”贤倾。   是先有鸡还是先有蛋既巢吼?这确实是一个哲学问题磷围胎。但是对于车型换代而言丧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情筋捶价。在介绍外观之前粕粕哩,有必要介绍一下其前世今生税鳞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车檬谓,全车线条设计更显张力绊借,饱满的肌肉感让人过目不忘冀杏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悔稿。   第三代雷克萨斯IS讼境,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瑰憋,全车线条设计更显张力少,饱满的肌肉感让人过目不忘掂洁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化使陆鼻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度菏抄粪,但当这款概念车面世之后羞秒朴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风连。虽然没有LFA那样气动山河屉骑,但却是可以做到惊艳动人提梨驴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV愁窗递,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长爆,要么从一开始作为越野车的分支嘘逻勾,要么不经意又成了轿车的替补冠孙蹲,但这丝毫不影响它越来越主流络,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来咕奉辖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员挛视。   一向个性张扬的Jeep品牌粒,一改传统的硬派风格辆抖,走起了时尚运动的路线缴海。不仅如此蓖肛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型腔,在国内各大车展相继亮相颊,赚足了眼球烧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动掸黑市,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢副位诞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观石:一改硬派风格茎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初相输括,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型波葡,在这样的大背景下题瞥蛊,自由光孕育而生虐。只是从自由光诞生之日起瞬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注妹缸苇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象邓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瘟抽,定位于介于指南者和大切诺基之间推忙份,竞争对手直指奥迪Q5彤、奔驰GLK拒睫惦、沃尔沃XC60等车型乓,车身尺寸方面娘锚猎,其长宽高分别为4624mm蒙饲差、1859mm拖陶、1707mm答藉,轴距为2719mm洪寸,与竞争对手相比并不处于下风浚。   既然是Jeep品牌车型购较,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了会软,只是造型有所改变饶,一改以往平面式的设计铺厕,采用了类似“折角”的设计理,当然效果立竿见影车淮裴,整个前脸变得更时尚也更有立体感多。前大灯的设计标新立异矩,采用了大胆的分体式设计朔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”动哗,氙气大灯刻、雾灯依次向下排列叮。值得一提的是该车的行车灯碌缔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型妮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑池。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沏赏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后频蹲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯匆妻豪。 斯巴鲁BRZ 拿屡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机楔上,采用后轮驱动平台荤斥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑踢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”藕促。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发昧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虑,而外观和内饰由丰田负责悔。   尽管如此巴,BRZ并不是“每个人的菜”娠篓。尽管设计了一个小型的后排座椅擎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人收,音响和娱乐信息系统不够出色姜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一窟帮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮摧铜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣故、并且外观时尚动感的轿跑赦党,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试昧壤唇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乱惜骄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机斯,最大输出功率为200马力啃默闻,扭矩为203牛米木酥。据美国环境保护署数据显示世垒匙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里儡土。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg合男。 ? 斯巴鲁BRZ 颓惯轮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供混。两个版本都有手动挡或自动挡选择驼匹朽。   豪华型BRZ的售价为26诡漆,265美元形,配有空调系统峭,定速巡航系统稀陵,电动后视镜沦疗,一键上下的电动窗盒庐,后门姨樱控电子锁囊,真皮包裹方向盘搜,65/35规格折叠后座仁,HID大灯矾饥旱,17寸合金轮圈犀瞳渺,有语音提示的导航系统寥叹,实时路况警报矢伎躲,USB接口和车载收音机官钢。   限量版的售价为28首,265美元观空戚,在豪华版的基础上增加了雾灯墨疗琴,真皮座椅坎晶,一键启动剩,后扰流板协围,配备照明的遮阳板化妆镜篱,双区域空调控制系统帕,前排座椅加热和后视镜加热间菩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统达腹布,电子牵引力系统定窜堡,稳定控制系统以及6个安全气囊扮赌是。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扯高,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锤,无论是正面撞击燎碍汞,车顶强度凹,还是座位与头部保护试验孔,BRZ都获得了高分愤酒,可以称得上是一款非常安全的车膜。 ? 斯巴鲁BRZ 币殴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肛贪骑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刃,加速时的推背感没那么强烈讼。不过暇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者跨,对于六速手动挡十分精通媳辖皮,5涸,000转起步对你小菜一碟的话梅啼,加上BRZ的轻量化的设计赤熊横,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感藏观侗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似啡氯,并不夸张的外形设计哺木,精准的方向盘问母啊,强大的刹车和印象深刻的牵引力阀阂。   总体来说娇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嫉佃猾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瞪佬。而作为日常用车来说汀嚼段,路况好的前提下艰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多估。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唾,未经环球网Huanqiu.com书面授权搜田,严禁转载肠铆,违者将被追究法律责任同。责任编辑龟:李敏" "  作为一款小改款车型透,14款智跑在外观上与老款保持高度一致报,甚至在细节方便也没有任何变化赐藏动,仅仅表现在配置上的升级鹅虏徒。回顾智跑近3年的上市之路来看捍烯,依旧保持着其独具一格的风格啊,即时在如今来看花,智跑仍然算是一款前卫的SUV背,回到3年前茎爬搜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L羔膛、2.4L两种动力共10种车型吧察艾,售价16.48-24.98万元碌,售价与老款车型保持一致人欣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吴沥垂,即使它远远的驶来庐,你也会在车流中一眼识别出它句,城市化SUV的定位倒也不特别连宛阀,不过纶东,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计琼扛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一崩惯。   现款智跑与老款在外形上几无二致标墓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意釜,与老款相比钠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏抡。部分高配车型则配备主动安全头枕洼景、前排座椅加热氨哭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置粕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型矾寺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型澈忱骨。这些车型中包括了全新奔驰S级筏芜充、凯迪拉克ATS虾妥蔼、斯巴鲁BRZ八、沃尔沃V40等备受关注的新车目,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局矛殿途,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车门。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间修渐:9月28日 售价区间坦唤煎:124.8-209.8万元   新车点评慨疟啸: “汽车发明者拈素泰,再度发布汽车”械乓鞍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史仟呵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语搁,这也看出了奔驰对全新S级的信心汐超,从外观社、内饰惮、配置等硬件方面的足够实力缕丘颓,甚至超越许多同级别车型互希,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机澜措蘑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢矮轨酵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车兼。具体来看揪,前大灯穆槐购,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似缴想控,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是貌挖抽,新S级加入了更多张扬的运动化元素李硅怀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部错惶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛谱煎,有点类似于现款CL级的设计抬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面淬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统井,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伞牡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外惨感,还可通过其控制车载设备等文。另外四巳丹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统贿、LED氛围灯兼煎欢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吾、新的mbrace2智能人机交互系统等氯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计扮踢揩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学矫,特别是后排的座椅涛,高配车型后排座位为独立设计脆轰,并且带有腿部支撑和按摩功能配惯涣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重困。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机喇僵纹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机缆,最大功率为245kW(333Ps)娟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机即伦耐,并匹配电动机碳高眉,最大功率为225kW(306Ps)郝拐愁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机推,其最大功率为320kW(435Ps)娘菇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器描叉喷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间借睛绩:9月28日 售价区间沥铣:30.8-43.8万元   新车点评樊钎抖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疟付集,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性痛孝珐。但凯迪拉克ATS的到来聘奢撂,让宝马3系走下了神坛咸。相比一直宣传运动的宝马3系净措,ATS个性化的运动性能更是技压一筹淳。不过在终端消费市场上处,凯迪拉克还有很多事情要做砷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好洽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力念炒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市锋托瞧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型扰灿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造眷螺,外观方面鹤佳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计阜够,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计病嫁河,整体造型较CTS而言更加动感潞圣堡。   凯迪拉克ATS拥有50捌逛甫:50前后质量分配聊事,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统罗俺、Brembo刹车卡钳非蜂施、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嫡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂可爽客、LSD后轮限滑差速器邯、高性能运动轮胎岁办枷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)亲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置艾岗。   车身尺寸方面狗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm殴裙,轴距2775mm贿拳哇。而未来国产后农量,轴距有望加长纪,以应对国内市场派。   动力方面电,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机竞含,最大功率203kW(276Ps)扒,最大扭矩353Nm维陪扰,其百公里加速时间为6.2秒举催另。传动系统方面心日,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱踌浩陛。" "  前言尚: 在上一期文章中炒点片,我们盘点了2013年重点的改款车型骗犁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型怠俩,在收集信息的过程中示股谢,编者发现了一个有意思的规律毋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型胜茎避,往往推出两款妈然,甚至更多挥,更像是一次新车的大爆发恃,或者说是新车开发计划中的一个波峰薄吗,这样的车企包括长安福特罗钞伸、一汽大众怪、广汽本田等缅弄讽。与上篇文章不同的是捌毛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出卡搭肝,而是挑出了10款重点车型狗趣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型韧酮,有的是较为低调囤,但其实销量却很不错的实力派车型遁。回首这一年奔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间耪串氯:12月10日 售价区间哗:12.19-18.29万元   新车点评斥:作为大众全球的当家车型沦韶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变帆菩厘,是相对比较原汁原味的一款车型缅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议些避牟,但空间的改善却更具群众基础扑桓。从速腾的热销来看诵牌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型袭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方亢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形态颁,雾灯区域的改变也是如此抛斗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抗靛,也更年轻一些含土能,少了几分柔美晒,多了一些阳刚的元素怒。   车身尺寸比第六代更大颇双: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肆旱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说存,后排空间略显局促宦毕。这点在国产高尔夫7上得到改善朴彪沮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm弓厩,相比现款车型炊苯回,长宽分别增加了56mm和13mm材熬,车高则降低了28mm畦啊。此外狭萝蛊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展醛没,轴距增加59mm瞧令办,达到2637mm疾讹,使得后排乘客腿部空间增加30mm免氛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm揭,而行李箱空间也增加了30L城党导,行李箱总空间达到380L避郎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化到幂垄: 相比外观的“小改款”滔窘,内饰的变化却是颠覆性的寄盟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状奥,并且向驾驶员一侧倾斜钱晤,更人性化绍挺财。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点策镀浑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骂辖镣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力络。   轻量化更加明显探: MQB平台的特质之一便是轻量化稗舅旧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大懊每卜,质量因此降低了37kg未碾避,另外发动机降低40kg薄佛适,底盘降低26kg欣琴坎,电气系统降低6kg等等撼蔷摆,虽然车身尺寸增加猫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg额,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg焙柿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果耪葱,并且一定程度上也能提升驾控体验焕犀痢。 【MQB耐怂Γ块化平台】   配置全面升级巳抚沮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肛铣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)失捣固、定速巡航啡、启停功能啸、第二代车道保持辅助系统徽恨、防碰撞预警法纤、自动泊车矛、胎压监测巢、电子手刹绰福禄、电子驻车迷滇肠、一键启动圭含、新版导航及超级蓝牙等功能妥槐。另外梗,丹拿音响塑另、以及更大尺寸的触控液晶屏伤仓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成毙讨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机抠恕肋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)箍坟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)封宽贿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同羚肆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机齐辛吵,其最大输出功率为162kW(220PS)痛,峰值扭矩350Nm存妈。   主推7速DSG双离合变速箱歌定侩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱脾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)般劳跺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)贿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瞬赤侨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT匣踏茧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT芒设涛,而1.4T自动舒适型赦荚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拦担蔚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间手伯伙:11月19日 售价区间算杰鞍:12.98-18.98万元   新车点评溺:北京现代是2013年的大赢家爽崇,销量突破百万辆嗜享湘,并且销售车型整体售价在上升界。虽然索纳塔八的表现还算不错潍嘶,但这是以高性价比换取的垂锤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜痪,外观更沉稳耻食,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者喉,再加上超出预期的低售价咖犀蹦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型粱靡缔。   外观方面椿谓,北京现代名图共拥有八种车身颜色税村虫,分别是水晶白概、梦幻银孤帘、幻影黑票菊苗、玫瑰红千掂辆、水墨灰饶、宝石蓝勿犀渴、丝绸金屏稿桂、北极玉萌闹廖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锨,尤其是前进气格栅处的造型灸韭随,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔贪屯目。细节方面迸肩,新车的前大灯设计很抢眼钵,区别于其它车型倪陡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蓝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm幌,轴距为2770mm守,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型烧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点春。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面梢臀绰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重阀倡辨,以金属和实木装饰为主从吉。配置方面嘘倦微,有主座椅十项电动调节荡、驾驶席座椅加热通风记忆功能械晌轰、双区自动空调顶读、倒车影像帮涩、定速巡航碎琶、多功能方向盘瞳拿块、座椅/外后视镜记忆功能卯翁械、侧气囊/侧气帘券懈、副驾驶安全带提醒悉蛋惮、倒车影像系统聘蒜寇、转向辅助灯练汗巳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钢特。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面镐孝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机堡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器踏未。对于后续会不会推1.6T车型纷譬说,北京现代副总经理权赫东表示簧涛,目前尚没有这样的计划露奸态。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瑞舜,满大街都是鹊萄毛,从朗逸上市到现在的五年来外粪活,在全国卖了一百多万辆浦辩钉,卖的这么好面,自然有这款车独特的竞争优势庇腐钮。要知道筏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量潮剔固,这究竟是为什么吩鞘,很值得各个厂家思考采甸。市场定位抓的准骚塘妓,产品线丰富幻痴,产能跟得上免,都是成就朗逸销量过百万的因素桅酚镁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版喝搅,市场价16.59万元酿。究竟值不值藉凰?运动在哪里苟录?是否称得上运动锭?带着疑问闹灸,一起来吧京嫩写。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅污缕菲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式顺,这种运动元素的表现方式很常见动输慈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅煤,配上熏黑大灯这样的手法茧胚,而且很多还是豪华品牌在这样做猫挟呛。这样就无可厚非了扣捂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坷毋嗜,新朗逸又有什么不可以呢卷?   运动型小尾翼辽察、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点靛桥,同样是传统手法扔奉挠,几乎在外观的运动性点缀上膜,各个厂家还没有太创新的方式唬联关。一般些的方聘固,就增加这样类似轮毂毁扰伶、尾翼的装饰伎,高端些的料挛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型刃孺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类裙,不过激,从侧面看炕吼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变眯弄赣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粗稳。   相比车头和侧面摹费,笔者感觉车尾的运动感更突出一些驮澳,在说运动感之前憋恰辟,我更想说说普通新朗逸的车尾腥鲤,更确切的说疾,是想说说尾灯勿檀害,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起畔,有一点略显单薄的感觉翱。运动版上漂斤掳,尾灯加入了熏黑处理虱萄犁,双出排气管也更粗壮了洽帝,保险杠的视觉感受也更丰富弓归,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感女扯。   本文导航册昧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争裂蛔何。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赖娇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发舜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成幻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配改,即韩国的蔚山唯缉,这里同时也是现代全球最大的工厂澄驹。这个工厂雇有3.4万名员工咎臂,日生产0.56万辆车匈究。   Inautonews编辑表示哆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嚷末。五年前质量提高了穗惭豹,但是外形并不美观趣瞥。然而谱畦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嘲唬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)渡赌假,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)任廓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)笔典巾。对每个购车者来说失,这听起来非常有吸引力撅烽寒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特酥抒。   与现代旗下的主流车型一样触嘶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法骄谜,整车线条从头至尾充满着流动感钦堡。车身长4770毫米期,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米囤量疮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前少,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尝垄赏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标难狠,它看起来依旧如此的适合年轻人憾纺款。没错岗蛋抬,搭载着一车的新技术之后斡倍廓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手竣粒集,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稀顾函。于是当新车到来的时候菏,你一定和我一样对它充满了兴趣档。这是最年轻的凯迪拉克羚独哄、最小的凯迪拉克财目耽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奴? ● 外观造型菜录:钻石切割风格依旧赁删,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖砷、2013德国红点设计大奖邢龚慈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就令敦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烦垢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影话备,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矾哪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痹碾,只是这回靶力,ATS是完全原创的作品幻身。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm厩派簿,轴距仅有2775mm泰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”东冈颠,而国内我们则把它当成中型车济雄,和宝马3系标准轴距版涛、雷克萨斯IS成为同级别竞品居熟革,并比它们都要更小一些蛙怠踩。   前脸的造型相当干练享,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张穷困皆,而是被很好的控制在一个合理大小上轻栓怪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了囊蠢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位樊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头澎记落。出于空气动力学考虑氯剿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上琴,当车速高于60km/h时毛,前进气格栅会自动关闭密势,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骆乡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浆稠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幸棠纤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惨,并带有远近光灯智能切换功能家,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计篓煞存,快速亮起渤理,缓速熄灭的设定很显档次茬。再往下看乖,闪电式日间行车灯般、大灯清洗集聚椒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片量宽尖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀端破。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虎韩挂,亦或是造型需求肪,感性的来说忱,可以视其为向着传统美系性能车致敬描廓。身处车内嫁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩薯藐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谈。   ATS是一款后驱车摆绍的,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拱佛:50耗痰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潍,贯穿车体的俯冲式腰线般、短前悬坎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态壬变。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞎腊陆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备逝妓粉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)律旱擂。而在规格方面逃郴势,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性矮固,前胎尺寸为225/40 R18诲鹊鹤,后胎尺寸则为255/35 R18间顿郝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叙淳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统揪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碉蠢头,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色休鸽,至于设计师是否真有此意限伦,倒还真无从揣测稼署。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少玩设,实际上娥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计楷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桓唉捐,由此带来了不错的视觉冲击感患,给后车以足够的心理压力须,至少眼前的这个家伙一定不好对付泥赶沛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卜,至于3.6L V6车型何时会引进币纽,官方暂时还没有表态嗅缎填,而是否会有V系列性能车型的推出蛾慌兜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帅策献。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车欧陌,我的第一反应总归是奥迪A6L肆房敬、宝马5系以及奔驰E级这3款第赣竭。不可否认判,它们的确是这个级别中最具代表性的车型太纤死,路上的能见度也说明了这点邢驹埔。不过橡隶,随着市场逐步的被细分妻傅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瘫,除“老三样”以外答举陕,也还有其他选择险,比如镶戈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES焕舌呵,这两款不错的“非主流”产品非擞侣。   今天胸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前就珊搪,领略一下“非主流”中大型车的风采膊融叉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盼,当然档,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同腔。(注刑廷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”燎席漓,雷克萨斯ES简称“ES”刨舵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恍葱亭,编辑先和大家解释一下“非主流”骑失费,这里并不带任何贬义阶萝。从销量看奴底浅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妻砂,宝马5系9000台以上此、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现辛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抽耍幂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蓝。   外观差就:XTS尺寸明显更大肆卤妓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说酚沮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准办掸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念翱偏。造型方正且棱角分明的车身造型喉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰狠溃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解藐淳皑。可以说它给你带来的面子效应绷,绝对超过它的价格锌邻,在半年长测期间清帮,我在停车时经常会被问慈多霉:这车得60-70万吧诧讣?   相对于XTS外观的张扬刷肥侮、霸气钩旅哺,ES则可谓是低调豆棉煤、内敛很多麓课甸,整车的线条和比例都比较匀称滥畅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了粱竣菱。   在车身尺寸方面讨拨排,XTS的车长达到了5131mm彤仓,比ES的4900mm足足多出了231mm芳,差距可不薪妗,但在轴距上蜗巍,两者比较接近湘你峡,XTS为2837mm覆侩旦,ES为2820mm舵,仅相差了17mm魂困,至于最终的车内乘坐空间表现檄萎谦,它俩也是半斤八两菠敦强。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蠢,氙气大灯铝翠磐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少复,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯凤是摔,ES则仅有近光是氙灯伯妮,远光为卤素灯泡和薪。其中说曙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局食驶庞,显得比较个性羡限。而ES则还是灯组传统的横置式剧含岔。   再来看看轮毂和轮胎靡堆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸厩,ES为17英寸氢狗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎氖礁,市场售价约1500元/条袱伙宏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拐码,市场售价在1000元左右/条录潦。可以说灿膜恐,在这方面两者的差异还是挺大的鹅搪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算微侗撼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择诡匙讳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈式镣伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元廓饶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烁,下面就让我们来看看他们各自的优点碱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦情劫蹄,其他两款车均有上万元的优惠衔,但相比比亚迪秦的国家补贴班宏灸,这些优惠就算小巫见大巫了乾列反。目前在国内的某些地区匣伞让,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贡戌坤,总补贴额度可达到7万猴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴穆。   在外观方面睡,这三款车均有各自的特点捷怪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感奠。而本田则是日式混动车的传统样式仆貉鞍,看起来非常别致柬取保。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哄咀烦,非常有气势苟煌。   这三款车中推墨,比亚迪秦的动力参数最强谢镰杀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平悍。不过要是论舒适和驾驶感受嗽,锐志才是这三款车中最棒的判呈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车篇,因此它的动力参数看起来没有太大优势土。   三款车同为轿车坎颂表,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动汰,丰田锐志采用了后轮驱动确故。至于哪种驱动形式更好尽,就要看个人喜好了盘。   本文导航牛洪:" "  简约内敛搭坊、安全扎实怖储彩、品质优良丸蒙汇,却叫好不叫座密豢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象缆腺脐。然而对于一个企业喝龚据,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品腥赦。为此胺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时寸位,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进腥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如据排,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L衡杏。 亮点配置谁狠:   City Safety城市安全系统泪迷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤喀渴蔡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下熊危,City Safety则可保证刹停以避免碰撞斑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统确,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险聊拖瞎,系统将马上发出警示并全力自动刹车捅,避免发生碰撞事故你靠拦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蚕,可实现自动排队功能撼吻,除了可设定巡航速度集极论,还可设定五种不同时间间隔耍担。   加强型盲点信息系统BLIS裙蚀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域躬湾累。   倒车车侧警示系统CTA钞恫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆高赦,如有车辆接近痹,会发出警告音和BLIS警示灯撬催。   FAHB主动式远光灯福常绣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆竣赋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拒醋帮,防止对方车辆驾驶者造成炫目邦温蛾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心操裂你,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入排腹弧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距济。显然沃尔沃也意识到这一点涕富,要想在销量上追赶""ABB""施卤,国产是最为关键的一步即测,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边胆。S60L的到来肯定会对宝马3系祁、奔驰C级读晚南、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战发魂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢讳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型浮,我们今天对比的是2.0T智远版蓟广,售价为30.99万炽辖,而其对手同样是搭载2.0T发动机匙谰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型献旁。 ● 外观对比   从外形来看交莱,沃尔沃S60L给人感觉干练逻惰、紧凑菩骏掸,X型前脸略显凶猛蚕徽堵,富有冲击力艰寇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力量,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱饯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利喷办,采用氙气大灯光源墙我癌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯潜,只是少了前雾灯懊。相比之下森钮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利呢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合轰琴,同时还配备前雾灯人。只不过灯组并非自适应前大灯搂垄惋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能递,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源淌撬,确保驾驶安全讣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平佃朝茶,轴距增加80mm达到2856mm鼓摧事,而奥迪A4L轴距为2869mm犊客,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势洁咕踏,不过高度和宽度有所不及坪虏。两车空间表现如何蛙期,请看后文的实际体验限鹿嫂。   两车侧面造型也具有不同风格绍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态节灯摔,而奥迪A4L侧面更加稳重收,看起来朴实大方汇仿。 在后视镜上壁,两车都集成了LED转向灯罚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能巧,而沃尔沃S60L则没有猴菊论。 在尾部岗豁,沃尔沃S60L造型略显生硬了钾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和胆具班。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计察,同时加入镀铬包裹醇假惨,气势十足扯乱,而奥迪A4L是单边双排设计袒毯枫,无镀铬装饰艾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎本激,而奥迪A4L则采用固特异轮胎螺讳岭,尺寸为225/55 R16轮胎吼覆,相比之下尺寸显得有些小了某譬卸,同时配备的是非全尺寸备胎扮泥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎露火,只有修补工具有点不厚道剔啤普。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的缚逃坦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗司?当时的网络上绝对是一片嘘声线虱涎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计虐碧爱,这似乎就可以理解为特立独行骏黑沽?或者说创新桃勺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念膳绩,通俗一点说就是讹菱热:走自己的路孰嘘庇,让别人竞相模仿嚷砰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片柒,时间不长籍帆梗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样髓驰簇?当时我无法回答瓷稿拳,因为还没有对自由光进行全面的了解倘脐沏,经过一天的试驾体验之后豆,我认为这次Jeep自由光确实有点料泉嗡温,甚至可以说气势汹汹谢逞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴邸,那么它到底有什么资本来搅局呢光吐簇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案淘胎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卢檀,在做颠覆传统这件事酿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寇。就拿前脸来说啥歧唐,好看不好看绝不是我个人说的算的矩汗斡,每个人眼里都有一个不同的看法僳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧车。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表媳良:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看卞陆间,Jeep其实并没有太大的优势吧潞,包括大家最看重的轴距表现谁,在这个级别也算不上是太突出干。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话冈炭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争勃诫,让消费者也能愿意买单含蛋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了窘,其尾灯设计和大切如出一辙袖,只是在造型上稍微做了一点改变布,以便能和后车窗衔接的更自然一些捅授。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样聪,这实在是太个性了饱搽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面乘兽暖,不是吗绞挤?   本文导航碴:" "  “便宜是钝扳、省油衬蠢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求软橙勺。因此嗡取,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军画碱辫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上杰褂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息啊楔筒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”哩。二者不仅定位和排量相同吗,售价也都是6万元出头屎牵效。那么谁的配置更丰富淮券,性价比更高呢挺怯撤?接着往下看吧乒倦锑。   备注傅赎笺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期巧伴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型睦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”间、“天窗”和“后轮碟刹”禾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新脊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响栏梅,促进其他品牌产品的更新或者降价绿渴挡,以提升竞争能力骂咐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形潦巳锻,但又觉得竞品车型优惠较多”磐吉。今天就随着我们来看看轨捻蚀,新威驰对比瑞纳麓汤懈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看密捣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车畦介,此次我们将两款车型的顶配加之对比贬薪陛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处梨椽街。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元渤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多起伪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨筐衔,以往圆润的风格被全面舍弃泊帆,车头变成了现在最流行的大嘴形象稍喇。虽然初看有些夸张筋绷揭,但是符合小型车定位表让纷,更多时候它是年轻人的代步工具凛湍,所以造型必须年轻局腐室。大灯面积不但较老款车更大氓采,眼神也更加犀利拣颠赣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变墓捞摆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现篇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿粹瓢刚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论堂灭编,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样察。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异雀逞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下佬莎闪,诸如电动天窗晨、前雾灯与后视镜调节都在其中请,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蓝股梆,日常使用的便利度稍高一些侠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坟鹿,轴距达到2550mm寂。与老款车型相比加长且加宽孰,这是为了适应造型变化的需要蹲棺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势袱谁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势迹德。   新威驰车尾没有车头那么激进蹈,显得时尚而舒展来皮。整体线条看上去硬朗多了甜。在高低配版的车型之间俺栓,外观元素的差异并不明显疗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条趣绕羡,不过在潜在的功能上却有所不同梗,高配车型具有独立的外部后备箱开关窍酗灵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启视肃,在日常使用方面的便利度有所不足鸡廉。   瑞纳尾部的线条更是犀利牵桔,线条从车身一直延伸至后备箱垫桓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致玻恃,增加了不少的层次感和运动感库。" "  旅行车在国内的发展进程未稿腥,现在似乎已经开始有所起色剁焙暇,但受到各方面的影响夏簧嘉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蝎梗。记得应该是在去年赔外桶,各大主流网络媒体几乎在同一时段谰乒哥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章删,虽然没能在实际层面上起什么作用峡边泡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议混飞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车稿凑芹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段碱计,但是大部分车型均已进口形式引入公,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面龄孩。宝马全新3系上市后水撅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扫薄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蛊搽。不管是厂商的试水工作笑文,还是为了后期大力推广的前期准备无拎纽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款擞噬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卢腾维,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车估,但官方却并不这样为其定义铂,所以除了V60之外太,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的凤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i迫矩肪,三款细分车型跨越了30-50万区间莎匡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地稿。   328i M运动型触傲滴,是3系旅行车中的顶配车型兢,M套件必然是它表现非凡实力的根基告祈。BMW的M系列产品冒赶皆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的氛硼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列酷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响搓。在M套件衬托下的新3系旅行版背场,表现出的攻击力和威慑力很强枢懊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型江,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅舵稿纶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恼咎撂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能猩污宦,也是几款进口旅行车中最为全面的邦没离,除了前部以外宽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头涧翁似,令驾驶者的便利性有很大提升瓣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显填糠,造型圆润的尾部整体风格驳涉,让旅行车身份表现的恰大好处卤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩刑钨哺,但是尺寸不大垒,威慑力也没有想象中明显彤冯蒜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念翅,极富肌肉感的线条元素兼,让它表现的干练紧凑靶。   本文导航拎渴炒:" "  曾几何时汇仿桃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凯。物是人非歪,随着中级车市场竞争的不断加剧票,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扣誓。在上个月的广州车展上类,全新天籁·公爵正式宣布上市五凤肝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢渴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析羚,来做进一步的了解吧邻凉效。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较茎署。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观模: 稳重与运动究碎,风格各异   车身尺寸方面恫怂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哺息,车身宽度田、高度与普通版天籁车型保持一致戒佳淡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大霞汲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm填。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型笔底抄,只不过在细节方面有所调整寄朴孪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构栓,后保险杠排气管内嵌侨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识怪吧涎,俨然简多了几分气质的提升孩隋敲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下火局蒲, 新君越的外观风格更趋年轻化嗜颇弯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开懒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅跺伸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钡侠睡,尾部设计与前脸造型和谐呼应兼,相比老款车型稳重端庄的设计风格挎换建,全新君越更容易让年轻的消费者接受返。 【君越 整体外观】   外部配置方面糖馈郎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯迟邪舶、大灯自动清洗等功能豌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到秽捐。通过下方的表格我们可以了解到僚闲,同价位的两款车抠,君越在外部配置方面显然更为全面一些蔽浇,LED日间行车灯搁怒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的墨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的垫盗缸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价俺垢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头踏嘛: 日间行车灯面敢: 随动转向大灯悄低醋: 大灯清洗装置毯笛标: 氙气大灯庙帆: 倒车视频影像擞讨: 大灯高度可调么兽: 自动头灯娜挡边: 泊车辅助贫: 无钥匙进入系统贿补详: 感应雨刷陡玖: 电动后视镜架: 后视镜电动折叠亩: 后视镜记忆得:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拈,年级里有几位南方来的同学妻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嗜徐刮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情簿。雪对于那时的他们青叛到,是上天赐予的礼物拳非罚。但是辑团恢,对很多北方人——比如我——来说冕袜,雪却是避之不及的灾难卞枯,它让我们的出行变得困难重重随殊奖。不过这次却不一样夹强,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起毋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣卤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蹦,请允许我隆重介绍一下今天的主角蔼,我们的冰雪座驾猎亲尘,一款中大型SUV——福特探险者旧。探险者是福特的旗舰车型然叔森,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售句姆侠,共两种配置衔嫡,售价48.98万焙奢火、53.98万鼻纽说,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元割。我个人非常喜欢探险者的外型培,它魁梧而正派赁荚,颇有美式SUV的霸气伦柿搜。牡丹江的冬天白雪皑皑屏,探险者出现在这里十分应景秤趴辫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前尼持任,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热赏会刑。这样的冰天雪地里快,就算是带着手套在户外拍照省辩,手指依然会被冻得失去知觉眷香嫉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖岛。探险者的方向盘加热速度很快哄开梁,开启后几秒钟就能感觉到热量谢仓歇,太实用了囤绦碴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机禽,匹配6速手自一体变速箱飞郡朴。探险者在海外还有2.0T版本车型赫贬掳,不知为何暂未引入国内娜鲁沙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面恨醋,并没想走量隶疽。   探险者为承载式车身结构公,搭载一套适时四驱系统酮蒋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样奠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器镶领沃,后桥轮间为开放式差速器讽徘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助磊,以制动打滑车轮的形式实现蹬绕。这套系统的越野能力或许不是那么强大妮沙,它主要是为提升公路性能而存在的建储。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点唾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键某徒哎。这次我们挑战冰雪路面熊警,这套系统发挥了重要的作用牌肃。另外不容忽视的飘,便是探险者的“神秘嘉宾”了狗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘芨怼!它是一款高性能冰雪轮胎彤腥诚,官方称它应用了发泡橡胶技术亩扇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜倦,从而让胎面贴紧冰雪路面饺,提高抓地力嫁胖。当然膳乘竭,这款轮胎价值不菲结,以探险者高配车型的轮胎尺寸醇协:255/50 R20为例憾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元册孙侈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鞠沙堤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上椽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴闷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及香柔署,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企卸铰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑诉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下爸蓬钨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花尼惺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表杆溪釜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出摆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲睬是擎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赶吵检,使得荣威550的车身看起来更加的饱满隘,两车的轴距都超过了2700mm项,使它们在同级别车型中的优势非常明显聘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计溉,略显圆润的车身看起来动感十足男烦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感巷狮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感死,550引擎盖上V字型的线条动感十足泼郎瓢。C4L大灯的设计相对简单递,全系采用了传统的卤素光源杆,而且并没有采用透镜的设计齿苟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感剑工,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜罗盗,还有转弯辅助照明功能饭辜境,保证了夜间的行车安全暇涝帆。两车都配备了时下流行的日间行车灯糠踢,值得称赞的是程氦陪,550竟然为雾灯也配备了透镜犁吕,这一点值得各大汽车厂商学习砍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏陶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泊涣公。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感画挺翻,550上扬的腰线勾勒出时尚袄、动感的侧身线条岁甲蒜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间详镰涛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拇蒲次,并搭配LED转向灯乘吼,视觉效果和安全性兼具讲话晶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有霉苛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口笺。   C4L具有无钥匙进入功能悲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汤帛肌,550则采用了常规的衣澹控解锁功能肯屡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格畅睹敝,C4L刀锋式的造型更加犀利蕾木校,550则更加尖锐遍澜。   两车的尾部造型比较统一剩葡糖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果说,圆润的造型颇显稳重浩被疤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过潍朔,这样设计不仅美观蔚碑,而且可以增大后备箱的开口角度略。C4L和550都使用了光导型LED尾灯让岛谭,视觉效果极佳诺。两车都采用了4点式倒车雷达刀袱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钱被,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物封,使泊车更加安全阀。C4L后尾箱并未设计开启按键雌,只能通过车内控制按键和铱⒕缍危控钥匙开启蚂现,而550则可以通过后尾箱按键手动开启陵筒桔,使用起来非常方便瀑勘。   本文导航扭:"    紧凑级两厢车浩星舍,如果倒退10年前苫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域火。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后第,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型擒末。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹传,它于不久前推向市城杓艿蕖,但其实它在国外早已上市剑烽涉。雪佛兰在近期才引入靶,相信也有自己考虑患隋,好在这个时间也不算晚弄险葛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择壁收。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐庐谭,相对较低的入手价格梨、时尚的外观设计以及良好的运动性能甩雾,都让其成为该细分市场的热销车型兄弥。而在紧凑级车型中午劳授,三厢版在兼顾运动的同时讣磐嘛,实用性相对更高一些胁谭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嘿燎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复牵克斯三厢版(以下简称干韭郏克斯)进行深度的比较斡粕宝,到底谁能从中脱颖而出炬拾换,让我们拭目以待扳。    在刚刚结束的2013广州车展上啤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴输歌屑。此外森,甘也纾克斯去年北京车展的正式上市掀沙,也让这场紧凑级大战更加精彩滩山读。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后翰,作为其小弟的马自达3能否一样出色澜?嘎海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时送,能否从容应对堆牟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撮塑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外韧拆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上溃廊俺。就在媒体日当天炉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后人抵,经过旁边人的介绍普,惊叹一句瓜:原来不是一个车盎畔摹!可想而知勿,这兄弟俩得有多像如。    2012北京车展上市的钙ィ克斯相比前者铅奢秸,已经在市场上打拼了一段时间叼巷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降摧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了醋吵,但是赶厝ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位峨绍将,还是毋庸置疑的猩腿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性敲前,为了让评价更加客观刊爱,同时孺湘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样哀霉串,我采访了一下身边的同事和朋友手泥青。   同事A匡高权:男冀凤,30岁撕癸、已婚顺娥、儿子1岁多    我哪个也不要杜靠晦,原因只有一个膜舱贬:都太小惋堆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV盖岭怠,实用!当然这两个车白给肯定要叙。(也对腐,老婆孩子热炕头的人碳寿惦,还谈什么运动级,能装下更多的人和东西烤,才是硬道理)   同事B碌峨:男盟阂,老负凸穑克斯车主恭,奔三的年龄连,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附常克斯览,理由是有优惠鲸、货源足伍、随时买时叭桶,听着怎么跟买菜似的蓉掠涛。   前女友盖:24岁佳,高尔夫6车主峰灸,略带公主病    选马自达3冠冠持,原因是好看竞蚊,我再问还有吗导捞,答曰逢鹃硷:好看肮!我继续问捌,跟我急了闭,提问结束鸿惮。   现女友额:25岁檄效南,对车没有丝毫兴趣僵惰,仅对各类衣服嗽沥寄、包包妹肥、鞋等物品上心    我选马自达3吧妮投碌,原因是就看这个顺眼藤,所以就选了陛。(明显敷衍了事)   女性朋友恃:24岁氰鲁瘦,某时尚杂志签约平模祥,对车有些兴趣腑颧,但只是停留在表面    我选马自达3法吝挺,因为好看抠,身材我喜欢喊,而且红色(主打色敛:魂动红)是我的style普芬,所以我会选她的说沙。(这种中英文混合体股,外加“什么什么的说”的语法真别扭暮电低,说她好几次膛,不见改)    采访结果显示哨陪剧,果然是萝卜青菜泻培奶、各有所爱丸,而且给出的理由也是五花八门俏,那么到底这两款车有哪些不同伞燃钾,在面对不同的消费群体时伐田,它们的表现又回怎样掳,废话不多说间霜抠,让我们往下看彪赤。" "  2013年8月燎恰,本田CR-V共销售了15393辆圣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月里拎,本田CR-V共销售了18989辆外喂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月潦,本田CR-V共销售了19510辆辜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月寝,本田CR-V共销售了19288辆掇巫,全国SUV销售车型排名第二......事实上雇泻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单土户,它的优异表现还远不止这些篡,截止2013年11月底两稻详,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663厂莱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挡遍强。是什么让它成为了国内SUV的明星拆嗣犀?又是什么让它如此大卖栓雄脆?   现款CR-V有2.0L贡、2.4L两种动力共7款车型弹行,售价19.38-26.28万元竿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型佩,售价22.98万元)哇炯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鸡舷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赋,纵观整个CR-V的家族史捎,前两代车型还有些“方盒子""造型边裁沧,而从第三代开始蔚脾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战淡侨,坚定不移的走着城市化SUV的路线癸菠诲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大衡。   说到第四代CR-V的外形褥,也就是现款车型鹤,它的外形并不是能让你一见倾心的主克,CR-V上市之初畅堤,人们对于这样的设计褒贬不一贩,甚至有些“不得民心”换鼓谦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话净。   豪华版车型上只配备了卤素大灯饲怖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能收费嚏。氙气大灯玫呕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上敢杏可。值得一提的是菠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上木水,效果出彩剧。   车身长度比上代车型减少了25毫米集毯揣,离地间隙下降了50毫米变,仅剩130毫米钎春,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疗币,但却令离地间隙接近轿车签,轴距则仍然保持在2620毫米但白透,整体效果比老款显得修长不少耙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因婆娇捐,在实际驾驶过程中惮泰拎,提供给你更加宽广的后方视野悼累恍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信避。   现款CR-V提供17骸、18两种尺寸共3种轮毂式样监芬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外尽彩享,其余车款都配备了17寸十辐轮毂淀迹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面态禾箍,车尾向外凸出比较明显表,给人一种臃肿膨胀之感喉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索湍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显寞保避,给人一种臃肿膨胀之感净,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因袄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积芭弹,为实用性又添一分撑,从之后的销量来说罚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受衅卫,保持着高歌猛进的态势戊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺茧鄙估,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力沉稳安,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙膜、精心校风。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烷舍,排量仅有2.5L块饭恨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场淑庭纺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS罐静伴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它上孔提,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力妙。   第三代雷克萨斯IS篙虎惭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谴,全车线条设计更显张力蔚宋钒,饱满的肌肉感让人过目不忘界。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化含。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版叉钾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅肆,丢失了一丝霸气刨痉杆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加塘任,长宽高分别为请:4665mm帆、1810mm嚎祭、1430mm菠须煞。同时轴距也增加了70mm卵碴,达到了2800mm碉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扦靖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言革,其前后配重分别为53省呢:47邵缮楞。接近前后1坏:1的配重也体现了其运动本质干拨藉。   IS车身侧面短小精湛煌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性噬苯,显露其灵动的车身姿态芳溜爆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙犯,依旧是纤细锈鸥、锋利施拈洪,绝不与传统设计相妥协挞咳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见为丰鹊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎坤乐垃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力继肮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性联范。   毫无疑问兜颅努,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瘟疙狭。你可以觉得它设计非常超越扮热粹,也可以认为它很有美感拴劳贺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动耸侨撼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月硕,石油的消耗量日益增大炊绅溺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蔚护,排放着大量的尾气部参碎,制造着日益严重的雾霾天气惶蜂讨。汽车尾气的污染颈嚏河,越来越成为大气污染的重要元凶呵我赔。开发替代清洁能源垃,代替排放巨大的内燃机峰,越来越成为厄待解决的课题汇匆镣。现在很多厂家都开发了混合动力车型甲蹈,这项技术基本上成熟了闺骗尺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平遁,也没有成熟的商业模式来进行推广瑟涂,即便很多条件还未具备狙朝犯,即便这样那样的客观限制辛邓累,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面懒念块,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一槐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品冈,叫做启辰e30晨风搁,这款车还没有上市鼎,很多技术参数还没有公布遣凯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据泛赫钢,介绍给大家词。但即便如此洪庇,这款车还是有据可查漂,开发平台来自日产聆风电动车习九,外观也和聆风十分相似俩撩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿露,2700mm的轴距和骐达相同鞠籍尺,外观的样子也有几分相似将快。但明显晨风的很多细节显得与众不同饶,前脸没有进气格栅的设计案湾林,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份猴肺挖。而据厂家人员介绍柯刃咸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台辱健揽,而是单独开发颇。   尾灯使用了LED的发光元件北工,看起来更加醒目剖卜家,垂直的长条状样子也很有个性谭围暮。但在车尾上咸龋突,启辰e30晨风和聆风还是有所不同箔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板乾擅级,用以分担电池组的压力罐,这在晨风上是没有的须。   本文导航氛副:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了腥屯斧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)裂,照片上看它挺精神史吓,设计有传承有创新露兼嫉,硬件配置有增有减边,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情收饲,没能去测试现场参观参观烽世。   命运总能给人惊喜嘘。上周五下班前腊篱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目概,领导突然走过来跟我说叙:“来了个顶配附牵克斯酮固仇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”忙埠居,周末的小幸福就这样碎了一地钠捂,我得跟两台机动车泡在一起禽扯惋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扛毕,坦白说现在我对它俩都“不来电”搁兄。这样也好沙豁尝,好歹保持个立场中立对吧弥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满脚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待始,比如为什么海外有独立后悬架隶揉?国内全是非独立后悬架凸?其实道理不复杂搪茎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响羌,既然如此纺,那就遵照做生意的基本法则来做派柑撤,降低成本脚蜜妥,攫取利润曝,无可厚非涂比。我相信如果改悬架车就没人买粕拈,那他们肯定不改菠丧橇。   福特比较谨慎粱怒,善于跟消费者打成一片竞,挣钱不忘树口碑娠,好口碑又促进高销量泥夺晨,顺利打造良性循环圈傻。尽管它也有这样那样的问题萌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肚呈,值得大众好好学学围死酿。话说回来淬蕉唾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路时测怜。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴克斯蚂吾,是各自家里的明星产品曹恋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖晒咯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限呛贸疙。把这两个重量级选手放一起诗拓,能擦出什么样的火花来当乏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利我哆隋,似乎这样能出一口恶气偿。不过我得劝各位一句害:百花齐放很重要赌玛,一枝独秀最糟糕皑。   ●外观   扯半天总算进入正题补堤烦,这个阳光明媚的周末箩,没有雾霾的打扰撼贺晨,我把两台车放在一起拍了套合影隘暇散。看看它们咐镶苏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7阿瘟,一个是16.29万的顶配版两厢富品遥克斯介。要说家族式设计橡惠俯,大众当然领先其他厂家胺风,旗下几乎所有产品都穿着统一制服庐级,福特的动作稍晚一些股起,效果不赖圈蛙。   所以当高尔夫7和负┎寻矗克斯站在一起的时候泛朵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营帮苔。谁好看我不说啪柔,大家都有自己的喜好皇蜕尉。两款车前大灯组内容丰富虱硼,氙灯狈、日间行车灯慈翟舵、大灯清洗挥溃、雾灯一个不少济锤恰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有任,而复衣考克斯的则要花6千块买选装包速,朋友们硅腾苹,要享受还是得多消费啊署。   车轮部分有看头翘。缚克斯胎宽215mm骄捐,米其林博悦轮胎晴乒慨,轮毂造型带感蛊稻嚎,给个好评劣酮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挽。高尔夫7胎宽205mm炬脱淳,似乎缺乏顶配车型应有的气势枢僵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧裁鹊。   车尾设计各有出彩的地方富,高尔夫7的单边双出排气颇有气势讹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭踢阂隘,LED尾灯是个加分项竭卧,附瞻频眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乡。左边那台风格沉稳一些钉庙罕,右边的青春气息扑面唇授睹,你喜欢哪个伪?" "  “牺牲一定的车身刚性未捞记,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车其,最初它的出现只是改写了常规车型的结构当戮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”偿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后琅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抠搬蹋。就在上月导埠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本冲绊娜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版十,至于奔驰C63 AMG碎培,目前还缺少这一车型玖。   由于是RS5 Coupe的系列车型逛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致韶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾誊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惩恋,毕竟除了性能之外戳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的淬统。   延伸阅读 停:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案悼豌,其中包含对车漆颜色骡、内饰颜色以及电子功能等自主选择脆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的维钝,所以在配置解读方面讥涩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注躲般,并将官方价格告知大家裳搐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上陇,软顶敞篷采用电动开启佳,时间上需要15秒即可岸寞牟,而将再次闭合需要17秒轮慈捻,其开闭结构为多连杆双片式乳,这也大大缩短了开闭时间黔挪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消睬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷隆赁肥,为了不过分降低运动性翠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼窝蒜。排气方面也是RS5的一大特色咯侥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哺苍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拷颂,而在Dynamic模式下会全部打开狗。   本文导航首惰宠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线台冉,或许大家已经是心里多数谢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型扣菱,定位于新兴的小型SUV市场叙。众所周知悍览汲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“馅线提,长安铃木选择在这一细分市场发力惊里,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蔑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瑞,通过对比分析伤灭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力矗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市硼访拇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元徐是,搭载1.6L发动机识亨猎,匹配五速手动和CVT变速箱汤吉旅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L磊、2.0L两个排量六款车型较赴,同样匹配五速手动和CVT变速箱磁,售价区间12.88-21.88万元蒙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观锈醛弦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面老按,通过下表的数据显示得知韩孩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瓤但,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX方,相比逍客忿下、昂克拉等车型同样处于劣势广麻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起廷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹抽斡访,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因耽,还有与车身不同色的黑色包围按访认、车顶行李架几蚕,短小结实的车尾孰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果丢糠。车身颜色选择上楔,S.CROSS锋驭提供了极光绿课风棚、皓月白美墩韭、星辰银痴、丹霞红淖荆、银河蓝和晶岩灰六种颜色交诗倦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同谭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计壤胁,雾灯镜裴淘、下保险杠也经过了重新设计拾滩噬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格香。车身颜色选择上偏摹酷,劲炫ASX提供了珍珠黑卵瞄骗、极地白胜泌、翠鸟蓝腾乓晾、酷银咀、钛灰五种颜色纱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面悲累,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谩哨成,前后雾灯抒孩呛,并配备大灯清洗功能秀蚊,外后视镜集成LED转向灯;同样房,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯亢切淌,带水平调节和自动清洗功能菇寒庆,其外后视镜没有集成转向灯燎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蕉搓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坡担,而两驱车型则为银色的16寸轮毂暗似实,二者均为铝合金材质赋旅。所有车型均配备优科豪马轮胎落猫。值得一提的是乏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沛狮,这在同级别中比较少见犊肮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型匹搜,根据车型的不同尺寸有所区别帘,低配爽:215/65 R16省胸拆,高配锭督:215/60 R17榔,轮胎同样使用的是优科豪马冠萌骋,同样配备全尺寸备胎段,两车在这方面都表现得很厚道邦搐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫寒梧,第七代车型取差。其指导价12.19-14.49万虽祈,这是配备1.6L引擎的价位潦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品戈,账面要准备好14.09-18.29万皇倘促。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车娥晚,当然灸,身为第七代的它田,在冲击属于自己的又一串“第一”汐。但我们相信波请,短板才真正决定高度娥。   全新高尔夫的德国总设计师说善,它的设计主导思想为“简单既经典”跋寺靛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分叙:中网与大灯的相对位置峦牟、拓宽出车身有力的轮拱鸿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了檀,这台在中国拥有极高人气的两厢车老,一露面卵汗,就好评如潮辉谴擦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解棘看,但还是要将6/7重提停蹲,除了外观上的差异洽嘎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纲蒙,比第六代车型要长56mm暮。而整体车身比例上构,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然膜嫩肩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm靖,轴距增加59mm和错,从而提升至2637mm旦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计睦旁竣,但新样式的内部构造也足够炫溃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置浩鼻鼻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念习。高隔音性的特殊树脂层吓,形成3层薄膜结构挽瓣。它拥有很强的抵制振动物理性能精冒。   直接跳过撩人性感的腰线地们滤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型脚。相比海外的双L型昧卿涛,或许辨识度更强一些耗陋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的八排韩,但高7的不一样厕陀。细心的你会发现嗣肋玻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时呐,才会主动启动篡朝羚,并且拥有厂商宣称的132°广角掏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格擅睬前,天平再次偏向了驾驶者一侧雌韭。整体内饰上氓防,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是为:放弃中庸的设计理念申,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派棋肥。不规则的T型区毋怕、活泼的金属线条点缀莽,让全新高尔夫大变身希秘嗣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没慨豢,它能够让你感觉非常新鲜聘繁。   坐进高7内瞪埠臣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗桑抬洪,比普通天窗大了30%痴下硕。而外掀的开启方式有点奇怪涟枢歇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别炊,同时还为内部提供更多头部空间途蒲。   大众车型的人机工程向来让人放心寇饶,这个角度的方向盘肛钳吨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型差罐囤,或许来个拨片更有型吧田栖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症澎浪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度绿。   本文导航坡店教:" "  在国内的SUV市吵诒啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凄霖参,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晒朴,正因如此菠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市输性失,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问篮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梁己。   说到大空间师聚、七座设计床履、配置丰富的SUV参黄吭,北京现代全新胜达是其中的表表者啊怖尚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抽星镜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型说,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咖岸凭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谓辫咆,下面我们将对这两款车型进行对比分析醇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观烫尖囊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肋侨,设计上中规中矩扯窗,采用了哈弗新的家族式设计元素琅底,这一风格将在整个哈弗系列上普及梦措馁,代表性的设计元素有烙:大尺寸U型前格栅绊狮,粗壮的镀铬横条格栅虽,时下流行的“X”型前脸韩鸥镣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的竞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蛔鹤垢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅读苛埂,再辅以造型锋利的大灯灯组丰,极富视觉冲击力肺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撕,现代品牌的确更加具有超前思维意识苫愤袖。" "  如果提起讴歌品牌寡,大家一定会想到MDX这款车歧赤,究其原因灭梅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型灵弯烷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瘟,拥有讴歌最顶端的先进技术妥。在2013年勾,讴歌上市发布的新车相比以往吃谴,算是非常密集的拿祷。即将岁末轻奠,讴歌的新款MDX也开始上市销售欠。作为新款藐伯咖,MDX的售价降低了妥咳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注娥达稍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失韦疤杭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辛坤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术居,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮斡。使弯道驾驶更加轻松墨粳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上盗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 了炼,在车辆制动时森,通过制动延长扭矩矢量分配想访,提升转向的循迹性 柿耙,这在之前的讴歌车型上是没有的汐狠乃,包括RLX何缺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘奥Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机块,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由逛滦伴。但我们看到购疵庙,在讴歌品牌乃至本田车型上节,自然吸气发动机依旧占据主流茅扳冷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法漂换,在新款MDX上使用的3.5L发动机想控保,带有VCM可变缸技术锋,在不同的动力需求下绍沟府,发动机自动切换工作缸数轰,用来节省燃料频,提高燃油经济性董。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上碾敲颈,使用了全LED大灯氏晃孩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法睡,不止在新款MDX上出现迷迫,旗舰轿车RLX上同样具备亲嘛惶。但和MDX相比掇美介,RLX的前大灯内部结构稍有不同浇瓢荆。而MDX的这种全LED大灯宪仙俺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平莫,但据了解讴歌正在向这个方向研发俯岁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务慷,其中大致包括救援功、定位烽獭、导航检索等常用功能迫。但值得一提的是祥先,讴歌的这套系统在整车质保期内问虐胚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的底。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上富,讴歌也加入了全景摄像头这项配置顾哄勺,通过车头煞第坡、车侧嗣辈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钾遍匣。对于前方障碍角、侧方停车迟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助黔谷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面刹渐莱,MDX采用了59%的高强度材料其廊塑,热冲成型一体式门环等途径加,在全新平台上使用了更多的轻量化材料苍。   本文导航庞官:" "  在新一代天籁发布之后拉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字弥丰。二三十年前硼梆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越筏钎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前监。而谈起这两款车憾垒呜,目前多数人对它们的理解是娶憋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长层,配置增高盼,便成了公爵和君越茧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸炒识丘、动力和配置等等俊寞,却有着极具诱惑力的价格捕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘截,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额伞瀑泡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力庞。可它们究竟有没有这样的实力叉碘封?两者比拼湍刮,谁又能更胜一筹秋擂硅?本文即将为您揭晓坑阜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型系,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型尺愧,售价区间为23.59-36.99万元比衡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版佳,两车售价分别为29.98万和29.99万受评涵,价格非常接近颠毙,比较有对比价值受。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显秀,主要是雾灯洞第、轮圈等几处细节可以加以区分傅经,尤其是中网变得更精致笑恋,车头更显大气氮不摹。但也就是这些细节的变化曝锨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动害垦辑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿轻静尾。   大灯方面娃卡特,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能携,不同之处在于乡路,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)落菱。   车身尺寸方面荡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)傅舒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)僻,君越的长度同样超过了5000mm沁鲍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本陕拖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面副骋鲸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过池府,并没有追求锐利澈潞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅堡,腰线设计是其外观中的一大亮点瞧,并非大多车型采用的一条笔直线条途霞团,而是在B柱之后便缓缓下沉坞,在后排车门上形成一条折线眉豪多。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蒙涧帽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士福虑骋。   尾部来看胶,公爵与标准版天籁造型基本一致馅嗽翘,尾灯造型也还是一如既往地犀利跋汗扰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合洗烽,为整个尾部增加不少活力彪催腹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绘,使其整体感更强纹谋磊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华石吮揉,轮胎方面夹珐譬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎街蔽裂,更为霸气报。   ● 外观小结辰兄固: 两车均采用年轻化设计茄,稳重气派;车长均超过5米昂亢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上煞休,君越表现更为抢眼损。另外嗅,从个人角度来看桐枚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计糯祟,相比之下它的造型更加简洁地酥悼、规整舱探乓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识杆娥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疾计禽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发黎,足以呼唤出你全部驾驶激情芦。你可以视它为野兽湘,但我更愿意称它为内敛狂徒散,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎刮暴犁。它是驾驶利器驼醛岭,也是很多人心中的梦想之车铺瘫标,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG苯。   既然说道奔驰AMG晒挽捂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义驳檬罐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样期,都代表了其品牌车辆高性能版此。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款位曝,这些车在发动机配置调教桃孝黎,底盘调教恋,外形和内部设计上都远远超越原厂车幕坍铰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抚日混,它的长宽高分别为4707mm斧戌菩、1795mm和1391mm斑挖,轴距为2765mm坦娶币。参见下表可以直观的发现俯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的收傲访,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拳谱烷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面工匹诞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同盾示襄。但细看之下爬心沤,还是能明显看出差别捞患。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位室陇席。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降诺鼻宛,流畅迷人更具轿跑风范壁吓伺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瓶。   除此以外托,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次普歇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭揭修戏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂查咕,前轮尺寸为235/40 R18烈次,后轮尺寸为255/35 R18吠佩矗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力糕,以获得更快的加速度将玫斗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果砷曹。   车尾是C63最为霸气的地方烷辈膊,四出排气管宣誓着其运动特性溅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一芬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力斜欣,从而提高车辆的稳定性亩心科。" "  11月12日檀骏玫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市无。无论在平台还是动力上捐鸥衰,这款车都与标轴3系基本相同暗。动力上悉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上导糕,依然分成风尚涧、豪华和运动3个不同设计套装蒜虽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式焊劳刑。无论怎么看当,4系都很像一款双门版的3系篮蔽咀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢帝仟孙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系稗。   虽然名字是4系雷欣,但如果只看前脸官,恐怕一眼很难分3/4系短荒。不过仔细观察细节的话旗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缚限辽。比如更大的开眼角设计炼股,更修长的双肾格栅戏拜拴,还有明显不同的下进气口设计风格肌。当然读,了解宝马车型的消费者都知道匙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置功棺磨。此外秸,前脸还针对空气动力学进行了优化查屯。 【左雷胃炊:豪华设计套装(选配)/右锋:风尚设计套装】   侧面造型上冠,4系明显比3系舒畅很多势,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拢戈餐,更修长的车门对此也贡献颇多刺撵傲。不过轮胎规格和3系完全相同贺,似乎很难体现出这款车有多么运动矗钨。另外戏嗽俩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了糜搞玫,和前脸的进气口配合涪瀑宛,共同为刹车系统散热拷猩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多欢,不仅装饰性强磷,看上去也更凶狠诧。   尾部设计上淋拆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素甩秸。猛地一看依然很3系偷罐捣,但饱满的线条体现了4系的不同钾啊边。尾部虽然整体很“壮观”粗啼旗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气琶胖,别有一番风味莽。另外嘉孪扣,根据套装不同惯吝档,排气管也分为单边双出和两侧双出两种咸丝,实拍的运动设计套装为两侧双出袄病,个人认为设计还可以更精致一些娟层呸。   车辆提供搜订灰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址菇勺案:北京市海淀区闵庄路19号   电话斤龄:(010) 5872 8888   本文导航惊汇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道快扇,自日产逍客2007年在英国上市以来蔼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来叭插拴。各汽车生产商自然毫不示弱宠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹前遣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酶,公司就对其外观和动力均作出了革新舌梅啼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惺卜戒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V莎庆宝。这款车售价要高于ix35檬,标配版的售价与高配版的ix35相当九焚。较高的售价并不会对消费者影响太大糯星,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力勿嘎。 ? 现代ix35   除此之外嗣凤从,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型妙。完美的驾驶体验扒此般,充足的动力表现挖犁,日常的实用性以及低廉的养车成本渐斥蒂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吩枚蹬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面炭粗齿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些氖。CR-V的后备箱打开的角度要更大废念潞,后车门打开的位置更高胃刚,加上方便的一键式折叠后排座椅窜怜酸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜弯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的虏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的杯固饰。ix35的后备箱地板离地面更近瑰税坤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间玫描。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5溉啡,他们要对此多付1,700英镑虐辑嘉。其余两款车的四驱版缴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)习画,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)墒港欧。   从标配版本来对比三款车守,ix35要优于其他两款鲤埃肛。SE版就提供了后排加热座椅奇,方便商务人士乘用夕。高配中更是有导航恢愤,蓝牙傲廊,真皮座椅擦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能韶疵片。ix35的一些配件选搭也是十分优惠娟还,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挂栏。   综上所述建,我们推选出这三款车的排名分别是蒋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的祈性,但是它的驾驶乐趣却是最大的少魏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码丛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足型。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度棋。低的污染物排放偿宽感,强劲的动力表现巍蹿翰,新引擎的装配让该车重获新生温。   第三名?现代?ix35   毫无疑问迷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惊冗。不光是低廉的售价孙铣篱,标配版的实用和保修期的延长幸极温,让该车十分吸引人滩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弊报玫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间逛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惟嫉,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚼味啼,严禁转载譬,违者将被追究法律责任签窟。责任编辑秋济孙:李敏" "  在国内起,提及福特这个品牌毯臣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇冢克斯和嘉年华系锯,但福特的精髓决不仅限于此坏窗尉。在美国思氖潍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蜂铰齿。近些年来卫滔仟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围领,先后投下了旗下多款SUV车型很竭绿,其中包括翼博猴港掀、翼虎窍暗、锐界以及今天的主角探险者尖陪。作为美国销量连续15年冠军的探险者剑,它在中国的土地上能否再续佳绩泥爽毫?带着这个问题刹盟猛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙荤圭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣摇,也是其第五代车型碎渺。在今天看来酶量喂,福特探险者圆润饱满碧达,又不乏美国车标志性的肌肉线条鳞攫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求上拦。但早在1990年拟,第一代探险者刚推出的时候围,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多庞囊假。   随着时间的推移澳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变该事怜,与其说是改变此茎,倒不如说是更加顺应潮流仁。早先的皮卡底盘不见了踪迹淖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂幕灸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑倩啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)返湘。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢讲响?结合同价位车型做个比较不难发现跑空,探险者论尺寸绝对傲视同级拭丛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV柿甫腺,“尺寸”无疑是其最大卖点套。它的车身长檀校、宽拓辖、高分别为5006mm省位藉、2005mm和1743mm吩馁俊,轴距为2860mm导没容。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV甫去锋,即便是与奥迪Q7的对比中锋疲,探险者在某些环节也不占下风力暴挎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外啃别惜,探险者的最小离地距离为193mm吴诚顷,接近角和离去角也并不大澈驾,仅有21.7°和21.4°体萄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的柒。" "  引言飞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抚苇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新霓徽,其采用了全新MQB(横置钠壬浚块化)平台生产害废沉,不仅在外观骡、内饰方面有着明显的变化擒记,更低的生产成本钒魏、更轻的车身也使其有着较大的优势福哪楔。此外巢,作为其老对手的福特干衔痔。克斯当然也有着较强的实力裴稳磐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评奇矗鬼。今天骸,我们就来为大家对比一下建阮,看看这两款车型谁的实力会更强馈。 外观墟提叮:低调内敛大众风对比时尚张扬复奔辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感裙里,但在设计风格上却有着截然不同的一面头柑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上徊惮。而溉鸸然欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息彻揉。   车身尺寸方面荣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进躬佳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm性襄,轴距也增加了59mm惜形栏,整体看上去更长更宽更矮遁携。但其主要竞争对手溉段墓海克斯的整体尺寸依然有着较大优势咯鼻廷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅孤残烂、强壮恐、凶猛投龋沮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赊。试驾被安排在了蒙特卡洛姆麻渺,我们被热烈的目光追随了一道但,同样填敌麓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路烘史匹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起久径瑞,它的对手就已经锁定了团貌奖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标勘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜浩谓挪,他们选车就两点苹监憨,第一样子帅开弄,第二性能足够强大柿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力晶氮被。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车哀勒逗。恰恰如此咕井,它看起来很漂亮室,尤其是车身各个部位的比例与线条贫漠,挑逗着所有人的视觉神经量赤摹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野怯隙劫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口掀付,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实啡婚睡,而且更杀气感更强甜。怠速时慢慢靠近诬渤相,它的躯体在微微颤抖少撤糠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤粳汀扑。   细节方面奥迪从不偷懒插苍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记帝懦虹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾隘雄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞翁搏。在我看来受祟,这样的视觉效果已经足够征服所有人位讽寺,如果你觉得不够醒目醋,还可以选择将卡钳漆成红色胚肠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部权徽申,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体猴窃,120km/h时自动升起邵裴飞,此时的样子最为动人饰猜,速度降低至80km/h后便会自动收回邯。   进入驾驶室并不费力币抹乳,内饰与A7或者S7基本格调一致莫肪,简洁朴实短袜,中控台区域保持原有基调滩卵泵,有人说它沉稳联愤,另一些人说运动漆,在我看来这就是奥迪的风格搽迸烁,可以满足很多人的口味好,一切气氛都显得那么熟悉删恒。   车内有两处亮点让我记忆犹新平,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分砍薄想,坐上去的感觉也足够舒服把。不足之处在于它的调节方式太过简单俄痉染,仅提供电动方向调节以及腰部支撑须恫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能棺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘完郎,手感与大小都很出众维缚榔,令人爱不释手份空品,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望某鲸嚎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谩凸苇,善于抓住驾驶者的心谎角铺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分徽箩骗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化慧拼请,两厢版掀背车开始越发备受关注澳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泻,强劲的运动性能也是非常重要的指标北爬。就在本月初兢喷市,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求躺络,除了朗行运动版之外肯薯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能汤墩。接下来档,我们将两车放到一起坦台熬,来看看其空间和性能环节的表现如何柒韧充。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是窃汲,如今的情况则正好相反戎日勤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此停抄龋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元盒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元钱悄,两车的售价还是非常值得人期待蒜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版柿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了杆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计憨隶旗,前脸没有任何改变杆试。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素宠官岗,但给人的印象要更加动感版摹胖。   车身尺寸方面痛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米匹尾线,各项数据都要比朗行运动版更大一些迹秀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少硼裸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎逻图报,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适警猜,比较适合家庭日常使用呈工。轮毂造型与三厢版没有区别响。在发布会上盲惶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎显,相比科鲁兹掀背车不够运动柯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条示间姓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑桂拳繁,线条更加自然背姜航、流畅革。两车的车身腰线笔直且显眼童吴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉挽变。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影且,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿策冠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果稻授。同时擞靶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能梨歌诵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源本乓,点亮后的视觉效果非常不错萍沮尼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰揣驹顶。整体风格也是保留了三厢版的造型栖勤纽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出溜绍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型潍。2008年痉秋,丰田Yaris进入中国市掣硇晾省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嘿察,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数醚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车叛驾场,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号傻函贸,想必原因大家都很清楚仁轿钮,致炫在各个方面都已下足功夫泛良怖,为的就是再续辉煌街。   致炫外观灵动时尚蕾,带着一些年轻的运动气息冀栏茬,车长为4115mm含祁寐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm讹鞭,比老款低50mm;轴距为2550mm晚,比老款长90mm色碱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点暑未,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钱哆定,这样的设计更有利于致炫的散热稳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坊妥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铃淘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氦蔼。   " "  在这一两年中险堵坎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”捆屏骂,究其原因睬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有愤嘶。另一方面彻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高堆蝗俗。代表着大众在中低端产品中的最高水平撵娩。如今蛊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野部末抡。带来的改变很多莎惭悲,由MQB平台带来的更多越级配置坏抒,外观内饰的革新慑,动力总成的变化缮,当然还有后悬架的改变艰间。能否继续神车称号坪,笔者觉得枯,可能性极大廉冉。   ●从固定平台向幕勰伟铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某痰悖块化平台的车型精苔安,之后纷,从这个平台开始艰定,还会有奥迪A3等车型陆续引入磕底丧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蓝嫂睡。但从高尔夫7开始径,这种概念将发生改变化屉。MQB目姿唬块化平台生产噶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承靛巳形。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留感枷,后面我们会详细说到谢乘倡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车畏热,必然是一台有传承有积淀的车型恐匈。经过几十年的发展和变革饭窝摆,没有被历史淘汰诺旗,却总能获得新生和换代陷峭。我想符合这种条件的车型真的不多鳖凛闻。甲壳虫也好缸跑,卡罗拉也好加烫啤,都算在其中烩。高尔夫更是其中不可或缺的一款炮,从第一代发展到第七代拖,我们发现冷丝举,很多经典的设计元素没有消失使,而是作为经典传承下来颗,但技术却在与时俱进的发展慧。直至现在取寇,高尔夫7的出现巍,能够看到曾经的影子歉那变,也能够看到未来的趋势蚀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了勉急,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿汾韩,今天在紧凑型车上也上演胃老诺,只能说明枫磐舶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视澳,也从侧面看出甸罚,这一级别的竞争是多么激烈僧透希,高尔夫7的轴距加长了59mm捍,反应在车身上抖,加长了56mm航疽该。这让我们看到浅儒枚,高尔夫7并不是一味的加长评酣,更兼顾着车身的整体设计盼犊构,以及操控能力的全局设计窃连驰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挠,争议很大违,但貌似并没有像新速腾上市时那样吐迸犬,引起大家的太多反感炬。或许一汽大众的这场策略大变间,已经让消费者黯然神伤了搜。大家也都知道卢,这是没办法改变的事肯,想要四轮独立悬架江侮,会有性能版车型作为选择剑缕,要是纯家用沧卷,就只能接受这个现实搪。   本文导航鸿韧试:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV丝灯裴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6烯害铝,这仿佛已经成为了一种定律台护。话说回来篱彤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望驮废德,采用全新平台打造的瑞虎5从设计铃、做工蜕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼盘卡狈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位箱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解纲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型冠盛,为更直观的进行两车的对比分析僚玫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车词默,需预定等车时间较长弹理,主推1.5T车型)作为参考对象恫粟。备注弥跑盎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版七矛汾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看刑亩献,瑞虎5和哈弗H6各有所长零,瑞虎5车身更宽峨匆、更高董阜提,而哈弗H6车身长度甫赏、轴距更长协掣。另外这两款车的外观设计原创度较高秆呸,没有明显的抄袭痕迹弄,且能够符合大部分人的审美观蹄艇立,足以体现出设计团队的用心程度久。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点工窍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坟炬,意在塑造最新的家族风格努沧,整体呈现出大气狡示、时尚的感觉僵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择板,包括徽墨黑哦覆、烈焰红藤、赤金棕举、暗夜灰戚、皓月白和丝缎银巩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气闪购痴,其更侧重于简约堂棘掣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可傅歼。车身颜色方面甩炬,哈弗H6提供有经典黑舒、雅致银写、简约白寝苗固、中国红痛沽啃、风尚蓝臂钱斯、摩登灰玩梦贾、醇魅红玻奢栋、睿智棕共8种车身颜色偏。   前脸部分笺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果粕橡虱。瑞虎5前脸层次感较强俱动香,大灯巧妙地与中网衔接晌短玖,而下进气口被分为了两部分热透,下部与底部合适护板相连接辩切,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和赊,没有太多浮夸的设计蒋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识卯僚惰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“哗,但绝对属于耐看型坑其,整体间流露着SUV标准的稳重气息斥测。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富甭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长邦孝,车身侧面给人以更修长的感觉奇滩缅。另外绊焚乃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条霓两,车顶均配有行李架擅酱。   同样的稼虑吕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感聚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面父蔽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方透,厚重的保险杠更具力量感渺骇累。   灯光配置上韭釜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强笑偿,内部灯组布置较为新颖犀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注尚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩虐护,常见的柳叶状大灯造型堂群,常规的灯组布局霓蓬,带有透镜的卤素光源大灯美廓,提供水平调节功能痛加叹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鬼计愤,看上去更为醒目和美观摧稗立,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源哦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抬帘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后锚爆圈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇虽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想设,同时越久的期待会带来一个重大问题栖柯吗,那就是新产品如果不能做到完美涪疙贡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时朵够,两条定论由中国媒体陆续传开汤痘,首先它的相貌不错戚,其次来到中国的时间也不会太长了壕搏。一个月前版,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁幌退藐,为何这么说崇食沁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好貉蔼,通过细节上的修改虽谭,使雅阁更贴地气拦。   设计师在中国进行了大量调研工作浮定精,最终他们得知了国人的喜好雇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计昏橡猫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁精诉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外屑息食,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手朝籍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中脯棋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表冈适:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈凤宛,在如今大行其道的“加长风”面前渭扭驳,本田倒是走了一回不寻常路挂瞬滴,这也是让很多人吃惊的一件事煎挤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响韧船。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道佛怂跑,究其原因我想和C柱造型迁涪骚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关剖侣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度奠侧,先是放弃了老款斧头型的轮廓筋丘,其次将双出分置排气融入到了包围中拟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚科剂涛、动感靠拢伴劲幕。   本文导航瓤慰妮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座踏唉团,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泉曙梦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丢蕊庇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事忙跨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩响瞧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜固。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别科溉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳女,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巳。相比之下舷挞窖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啼狄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呻。总之这个价位的车型犬猾此,只要设计不太出圈消费者都能接受斯昆啤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铣断,即便轴距也仅有20mm的差距抬,如果无聊到一定要分出个胜负的话粕吻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上互讽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方愁,在这方面长安CS75表现得尤为突出凹染。顶部的灯眉纶繁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肪韦猴,虽说还是带着几分模仿的味道拱掠娜,但却并不令人厌恶兑木。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型筐坏,不过它的优势在于自动大灯功能挥,这是我们在CS75上未曾找到的配置撬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化别坑惭,都是标准的SUV设计旁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伞伺,不过值得注意的是尺殊颊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙磊谐括,上下车时可以避免蹭脏裤子丧裳诡,这一点要比哈弗H6显得人性化高闯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嗜碾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等霜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话接脑蒜,那也将成为它的一个优势行罢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拭难,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平识辽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些济虾。两种风格说不上谁好谁坏遂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫圈锌冬、更时尚的选择轰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座太拿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斜捶烁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事倒胸氏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩端,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嚏睫粱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别略茬惦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扇醒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病畏乏水。相比之下咀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计僵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉霞还。总之这个价位的车型特皋,只要设计不太出圈消费者都能接受巍壬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几函级坞,即便轴距也仅有20mm的差距肺,如果无聊到一定要分出个胜负的话懈泪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陈杜眯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上派疮喝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方醒纬,在这方面长安CS75表现得尤为突出坞。顶部的灯眉构譬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谜就,虽说还是带着几分模仿的味道闪,但却并不令人厌恶府轿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型旱豌班,不过它的优势在于自动大灯功能稿汇,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹋氦顾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嗓,都是标准的SUV设计阂畏酥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烫,不过值得注意的是彼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙期趟,上下车时可以避免蹭脏裤子怖细讥,这一点要比哈弗H6显得人性化浦梢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎篮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拇轻食,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等龚提,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稗靡醋,那也将成为它的一个优势秦逢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耿坛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些背。两种风格说不上谁好谁坏是,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拆度、更时尚的选择祈糖堆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蜂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人呸,埃隆·马斯克就是一个奇人拿筏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克卿?下文简称“埃隆”)奴频稳。远隔重洋来到时差16小时的加州底,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展沥渐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S童漏,一款名不见经传痹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车乳鸵。在短短的5天内嚏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试擦。 ●曾经的TESLA慷略湿:短暂辉煌的Roadster   2003年片碧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司颅继,并亲自担任总设计师的时候焕惶坎,他为公司取名“TESLA”塑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家晨湘敞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)翟篇。而在十年前踢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了怕茫,因为在此之前驼,没有任何纯电动汽车成功过详模蕉。   不过很快茶乳翁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看矛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳筷姬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差衫目、续航里程短的传统印象卞。只是讳,那时的Roadster真的很糙藉模,很贵概旦,很没吸引力迁福。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嗅姬。   于是到,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市氢露,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝榫萑骸,已濒临破产……”铝梳。   不过钢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样毛街挥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在怜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际舵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嘿琴熟。仅从2012年6月车辆发售扣眠,到2012年9月这短短一个季度内宏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S龚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元玲戊,并且公司还获得了美国政府的政策支持楞垫警。   ● 简约外形流畅饱满射,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗首?一个能够打动人心的外观设计捷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伍圃揣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维喷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔皇寺烽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物兄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者剂刑捂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院峦垦耿,是一位年轻的美国本土设计师幕,曾经在大众汽车担任过助理设计师滴拒坷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计袄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前态,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师如郸,马自达旗下的Furai徐是朽、Ryuga峡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下娟说防。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker唾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车聊纹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)豆半锌。初次见到TESLAMODEL S的时候寥炽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系祟佛猜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此玻,难道这两款车之间也曾有交集藤沙?   多方查阅资料后才明白舍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的把会脊,不过后来TESLA对其提起了诉讼浑套,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作导郝,还盗取了其电动车制造技术史伤。于是紧接着虚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品受芳,并最终完成了MODEL S的设计工作会。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)撅刀,轴距则为2959mm陡尾。仅从数据来看讼,MODEL S已经算得上中大型车的级别残锌,差不多和奥迪A6L剧镰、宝马5系Li等近似甸惶谓,只是车身更宽大也更低矮一些差衔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论付饺凄。   整个MODEL S的车身上廊哨,相比许多人和我一样隋赁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惰蔑,椭圆形前格栅造型太另类了痊谢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涕,但是这也成为了MODEL S的标志修极,或许未来也将会是TESLA品牌的标志铂,所谓的家族式前脸胎赴侍。   你或许会认为没有前置发动机的存在秽辖哭,和绝大多数的电动车一样懒晦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了算实辛,那就大错特错了守。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的毕描佃,动力系统和电池组家跑诫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里亨,就和传统的内燃机汽车一样表,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温抚。   细长条的大灯造型很酷蓉垛,氙气大灯投啥、LED日间行车灯都是标配届辫,和其他车型类似从,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯腐、LED雾灯以及示宽灯霸。只是在功能性上MODEL S实在很单调充,同价位产品上应有的大灯清洗唐、自适应功能等一概奉欠操乾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立渐,4年的时间碧,经过诸多顶尖设计师的打造贩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吐杭暖,再到上海车展的国内亮相稿埠,今年广州车展终于正式上市备聘处,观致3可谓是吊足了车主们的胃口菩帛凰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休驰瞳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中故,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伟,这是中国自主品牌获得的第一个五星肌。观致3四项总分达到了惊人的340分秽窟,这在整个2013年度排到了第一位勾陕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样缺榷,接下来为大家解开谜团擒信。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3溺塑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念双,观致3的外观线条十分简洁活形诺,但又不失从容优雅诚井抒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉懈,毕竟它的设计总监曾是大众高管饯采萝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了通摊。   前脸看上去相当的饱满圆润吴瑞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅祥洞段,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成垂继,而“Q”也是观致汽车的首个字母氢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信戳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计呸办。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切诚,这话虽然有点绝对拎,但却不无道理寝,在说服消费者购买自己车型的时候建,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卉蘑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由努玛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型埠讽交,随着时间的推移脖鼓苇,两各品牌已经深入人心年誓眯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台链亲,相近的售价将、同级别的定位咕,看看哪款表现更有诚意荷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台漏,造型圆润符合多数人的审美佳撂,第一眼算得上成功凸涛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识砂乖枚,细节处理更为立体很显档次剐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诗算。爱丽舍原创度极高茬僵雄,很难找到其他车的影子肃尼藐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陪孩店,只不过虽然车身进行了拉长恒,但看上去依然是一副小型车的架势离们娘,气势上略输给爱丽舍焙操敞。外观设计确实见仁见智卜,有人喜欢圆润稳重懂,有人喜欢直线条的简洁利落螺,嗯好吧挖蚊,各花入各眼耍翁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现乡滦,新桑塔纳除了车身稍长之外贰,轴距芥囱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势簿犊井。但整体上两者都属于造型协调的类型淀汾枫。   内饰部分盘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色里唾。配置细节设计排,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吨旁,比如位于方向盘后边的多功能按键桐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钱,则显得没有可挑剔的地方庞,只是限于成本懦揉,用料表现一般锈。" "  谁都没有料到短短几年鞋,SUV会如此火爆亢撵,从动辄百万到数十万的城市SUV休,都曾经上演过排队提车的场景捣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剁别。汽车厂商也是尽力满足用户的需要丝,不同细分市场问茨、不同类型SUV纷纷推向国内市趁肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动传典,推出了其首款SUV--标致3008漆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤砍优谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡莲擞胖。而东风标致国产后价格有很大降幅歇,15.98-21.67万的售价也与途观蜂狭、CR-V颈酶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寸瞪蒋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卸挎。下面一起去看看吧庐痕。 ● 外观解析   除了高售价外凹女,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一每疼。太过个性帛,同时又不够精致毛。而相比之下村防痛,国产版标致3008要好很多臼,现代感更加强烈酷湘描。前脸采用了小一号的大嘴擅,并且添加了镀铬饰条显示很精致附赐括,也符合国人的审美褪。   前大灯虽然不是氙气大灯设搏,但是加入了透镜归,整体观感不差龄秋鲜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高参禾盟。另外梢茂挤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纠鞠,增加了前脸时尚感光川。   从车身侧面来看拴竣,标致3008加入了车顶行李架蹋,虽然并不是经常用到的配置陡存,但是对整体造型的营造作用不小部洁教。另外肆簇燃,黑色下包围凸显了运动感疲蹈糙。   尾部是相比进口版改变最小的犬摄幕,不过依旧非常漂亮喜尚唤,很有层次感讳氮。尾灯加入LED灯组齿橙萍,警示效果更好抗秃陀。另外最值得一提的是其后雨刷设计辆氢董,在前雨刷工作状态下驼俏沙,挂入倒档相摄,后雨刷会自动工作迁,非常人性化的设计金滩境。" "  说到法拉利怯、玛莎拉蒂这些品牌线,网友们肯定会觉得遥不可及堵拌脯,价格高高在上隧。如今无,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli痕凰吼,它以89.8万元的价格进入国内市场导脸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少示妈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现箔,让我们来看看他们三个谁更吸引人防且。   在市场行情方面芍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统感抢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的毙轻菱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置亲颇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设呛动。而其他两款车型均有不同程度的优惠烁钵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系渤谜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的斡,看起来非彻#魁梧的发现竟然落了下风彩赊拨,令大家非常诧异孪。但在内部空间方面羔氰冀,Ghibli组完全不能与发现相比痪能,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版活靠秃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惭,所以它的尺寸就不在此提及了几。   在该项对比中乔橙猩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截冠港,功率少了80kw梁唯,扭矩也少了50nm浇,同为3.0T但差异却这么大捎翰涂。发现采用了柴油发动机猫色,这款发动机的性能超众课舶,在国内有些市场中非常受欢迎录断。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱渭。   对于传统豪华车闻言赏骨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式回鸡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式唾财,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统丢圣。路虎发现集成了家族中的优良血统瞳犬,四驱系统足以让众多对手汗颜喇诗。   本文导航苟貉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实歪恋,保时捷新Cayman在国内上市之后咎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了矫恋,遗憾是试驾车迟迟不能到位惩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余料瞎疆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心画巷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出虾兑枢,就当胜利喜悦之余秽鲤肌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包夺爸镐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我睡:不就是保时捷最入门的跑车嘛墟,至于这幅尿性嘛卵冲?不过您还真别说痹,Cayman作为保时捷入门产品中轮还,绝对是一部对得起消费者的良心之作蛙,比起卡宴与Panamera来说祁卵,工程师为它注入了更多保时捷的基因吗世,说句通俗易懂骡疙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观祥委:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间踏番,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史凳几沧,第一代Cayman的诞生是在2005年村思秀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺俗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格输碾哼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本我究练。   新款Cayman S外观简洁联驮,车身比例更是优雅的惊人好,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征膘逼吹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低视合钵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)豌垃背。尽管如此土,这款双座跑车依然非常紧凑电,车身长度增加了33mm膏。车身前悬缩短了26mm戈烂权。   每次谈起保时捷的外观设计趣盗,笔者都是非常纠结的心情交盾,恨的是德国人那副死脑经隘梅握,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化郎,喜的是哪怕轮廓没有变化粮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿郝抱,或许这就是历史的传承吧浮猩。   新款Cayman S除了迷人的身姿瞳,优雅的曲线之外热离霓,设计师并不是一味的强调柔美泉沮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现霖狈,这里需要注意的是乒郴嚼,这个大口可不是什么导流机构歌卜,而是发动机的呼吸通道度晚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惕惟,加上凸出的转向灯设计施假晦,相信任何人看过之后都是过目难忘欧称跋,尾翼同时配备升降功能丰瞧,时速超过120km/h之后帛,能够有效提高尾部的空气下压力艾藐篡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂翟,这个是一个价值不菲的配置畅,总价44700元捷痉会,如果您不满意当前的刹车系统谱赦滦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话郸疆匆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处暖,据说车用到报废了乡,它还可以装到另一部车上继续使用渺摩,简直可以当做高富帅的传家宝迪鞋。" "  国内B级车阵营的争斗毫恳,恐怕用水深火热都难以形容隆瘸,原本只是按国籍分布的对抗阵营扰,随着时代的发展度,已经逐渐转变为混战的局面交,比如ABB三个品牌的中级车虫伪疽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手婆漆藤。同样的情况也发生在合资品牌身上如,民用车级别的对抗往往更加激烈溺湍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时缄,来自德系的车型是否会倍感压力傻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志饯,又考验耐性的工作斜兽迷。往往在某一个时段有一丝懈的病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生前。网上车市最新推出的《抉择》栏目坝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肋,做出全面的分析与指导问便,以同级同价嗡顿澜、同价不同级等角度出发驼窘攀,全方位给您最全面的购车支持确统。   雅阁和迈腾舵恃羚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车委厩,也许之前并不会将它们划等号踢倡,但随着市场格局的转变退方箔,它们也来到必须接受对抗的门口柑。当然笔梨,这场争斗的发起者是雅阁辑跨舶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗放,抢夺德系车根深蒂固的份额慨釜陪,看起来是个贪婪的举措推,但能否成功却还很难讲迹粹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方搁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谎灌,反之同样蜡相烩。客观的讲硷颂并,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挥慈归,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势胆摩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源按孩,但是这个技术到底是否实际淘,还要从使用中来探寻劝贰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音抖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响垛魂促。   第九代雅阁缩短轴距的作法铂透,是令所有人都无法理解的辅珊枪,在几乎所有车型都在加长的时候贿潜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍力肮,搞得你摸不清头脑欺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用茂匆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因萎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缺姜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者梦碑吧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能交赤赏,就是最好的证明衫,据我所知蠢,直到全新一代奔驰S的诞生群,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抠晶潜。   本文导航淳牧毁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年迷光,它们钟爱速腾的技术至上生存理念堪螺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴十。直到有一天坟,新速腾上市鲜,后悬架变成了非独立结构睛,他们的崇拜似乎崩溃了怖钮。这还是那个技术控速腾吗认?随着时间一点一点过去端呵稀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版夺、速腾GLI蒙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了乘贝。不得不说郎虑,速腾家族越来越丰满边溃,那个曾经的技术青年葱欺,逐渐走向千家万户亭,满足标准化的舒适性需求跑漆飘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瓦屠,这让我们看到速腾到新速腾的转变袄堡,它变得多元酬俺舰,变得成熟臼褂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满烤,开枝散叶就像一位长者趴。它不是急于求成欺,而是变得更圆滑更成熟接帅幌。记得一句广告语曾经说过须:“成功的男人禾匆,有很多面几卯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象砷,它要更多变趟呕奢,它要更多面肚挠。蓝驱和GLI琼撑,一个拥有更多的节能技术舱澈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构量璃袒。当然骗铣,价位不同瓮,GLI已进入二十万大关劲舍软。你有了更多选择凯,你没有了挑新速腾毛病的口实率暴浇。三种产品摆在你面前绥礁,要节能丛?要动力景?要居家城搽饺?新速腾都在这勉圭漓。    直至今日睹滔煽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贬炒,的确事,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吩迪,多少显的不是很紧凑动感辟陵。但终究那是一种技术执着理念下酷度,最后一代产品了填刑。新速腾的到来似乎终结了这些旗,悬架品质降低钒陀,操控感稍有不足恰,但换得更宽敞的内饰空间浩焦悸,等等等等姥渴。到底速腾进步了还是退步了袖推,我们无法一概而论烷。但有一点嘎略,笔者觉得大家都不会反对甲,新速腾的外观绝对养眼骑鳖。你依旧能找到德系工业味儿拴侈屡,但又看到更多摩登的东西侮即唾。咸淡合适脚,老少皆宜妊。或许从这个角度来说耍故便,新速腾是成功的夸仓淳。    过多的技术说明谭杰,这里就不重复了练探毒,今天我们就来漫话速腾硷。记得一次帕的防,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面氏问,立马对它的内饰嗤之以鼻健负。毫无设计感惟伪少,直来直去啪醋,见棱见角湾催。或许不光是这位搞设计的朋友猾棱,很多网友也有如是感概湍话。他少了一丝温情警,少了些许浪漫斗题。不如北欧风情简约涂忿,不如英国小车活泼喉纫歧。充满了德国工业时代标准化生产的气味小。打开高尔夫似糜、速腾陋烷擂、迈腾锹淌郸、途观公桅、途安的车门鸿汕赂,你都会得出同样的答案麓。或许老馁,这就是一种设计选择搁扯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的灵,内饰模具走点曲线也不是不可以扭啡,但当你仔细玩味之时捆监,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美饲沧凄。不浮夸伎日、不高调律僚纯,你可以说它没有设计感翅慌卡,但它却充满机械美蜡秸。 责任编辑妮牵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV量,也就是S-cross锋驭锚辽,售价11.28万-15.58万元绢拉漏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑,主要竞争对手包括劲炫和逍客绦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版莲聊,其实并非如此湾湍伺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言含势纹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凡返,我们不妨来进行一些对比去看看籍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戒呵识,也就是S-cross锋驭吵雾纠,售价11.28万-15.58万元猴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成曳骄妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客翁垢奈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版醛斯穿,其实并非如此黎欣漏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蚕彪蜡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奶,我们不妨来进行一些对比去看看性盯徘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上良门赎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场潭揭蔚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机朵勃,而且在轴距上也进行了加长复绥,从而能够获得更大的车内空间潞墓隶。其实就在此次广州车展开幕之前嚷单,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验焙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧妊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品午,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酮忱苟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长碑庙人。另外莱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV巳、BUS椽、VAN三个系列铆,分别涵盖了商务荡膘、家用和专用三个细分市场踞。好了蟹,闲言少叙咎镶萄,下面我们就走近它们以作详细了解吧岗级绅。   外观篇哭斗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品分疽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致太,我们将主要以佳宝V80L为解说对象播,同时会在两款车型的不同之处加以说明师。   该来说说外形尺寸了赶砍戒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烤擂屯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm烫迟雾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诲,与车头形成了很好的呼应虾,而且从整体上来看车身更趋向于平直冬边那。需要特别说明的是踌协,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L漓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式立,以应对不同的使用需求楷抬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同牛挖,例如高位制动灯侯煞、门把手和牌照架请瞧汀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蓝椭,“中国车”嗅辨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嚏。“北欧品质”传承自S60冷,设计风格以简约时尚为主册,选材用料则注重安全环保共。“中国车”同样不难理解材,“L”是个很好的代表抒,但不是全部糜。   就在试驾会的前一天澈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)囊巨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上洁几布。   ● 沃尔沃亚太为何物吕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称萎楞。沃尔沃成都整车工厂藕检函、大庆整车工厂东呻侗、张家口发动机工厂开、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下浦辜硷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产肪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拢袖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统萄舜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准茫暗。如S60L有约290家供应商萌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系河卢宛。而在研发谈陪、设计瓤杀、采购和生产制造等各环节上才,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步焕,采用共同管理系统鳞巾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纯德绢,我们先从加长这个重点说起揩蚀。S60L相比S60加长了80mm镜岭,具体点说应该是轴距加长了80mm壬。这80mm用在哪了呢础?全部加在了B柱之后残,所以S60L的车主不必再为后排空间担心厢,这里现在变得很宽敞厂乒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间茎穿省,前排调到合适位置后塘譬馈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指羔持,属于勉强够用的水平;而在S60L中绣,相同情况下形呵,后排的腿部空间则超过了两拳凭蛋粹,可以说是非撤ǎ宽敞虏裴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看妒矮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平尝街樊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)股匹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了长,外形倒也没受什么影响篇,甚至感觉比S60还要更舒展一些歇。S60本就是轿跑设计风格吼,后门加大后恋让,整个车顶的曲线反而更平滑了困。相比之下黎兔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些派标,但却增加了几分优雅的气质稍翁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计室,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素错。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框犬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条暗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”结赣,不知道大家对此有何看法腿尼捍。全新的18英寸轮毂挺漂亮廖哀,轮胎为了适应国内更复杂的路况酚,将扁平比从原来的40增加到45峭确需。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了钩驰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰侣谁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点接,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合陋珊讳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辨巴,而像坐垫力光、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嘘盒。这种颜色和黑色有些接近孔,但更时尚季、个性一些凸集。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘咀里、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色固廖羡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求村缅蹿,后排乘客得到了更多的重视镁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘到。后排乘客不仅可以享受电加热座椅量触抒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置驼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地饶鞋帝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车版残糙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错龄冕壳,可就在本次的广州车展上抖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市娟倦,并且两款车的售价也是非常接近毯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力电盒牵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表弊梳炽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蹬嗅,并且它的设计也是由国际化团队完成掇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾炬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型散呛,并且两车售价仅仅相差4100元亨投斜。观致3车身更宽规暇辨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钠。速腾则在车长与车高上领先观致3确。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表密:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锋歇稗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱滇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱虾受。因为排量上的优势悔,观致3自然在动力参数上领先速腾俱覆铺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎毋勃履。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架牢,后扭力梁式非独立悬架我牛摩。   本文导航浮巷:" "  今天给大家带来的两款车可俏拆,其实已经在国内上市税,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型驼瞧钠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301箩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识土粒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辽对难,而标致301可能大家就不是很熟悉了沫,下面勘,我们就一起来看看这两款车墩社甸。 外观铣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国绣梅,2007年进入中国蚀浮酱。对于很多车迷来说福汝,这绝对不是个陌生的品牌牌暖贸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茎暖,但可惜桥,无论是在中国的街头还是美国的公路上宏弯地,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们粹。我有时会想这是为什么墩淋侗?诚然鹃蒲,英菲尼迪的车在豪华感权悄惕、科技性能和舒适性方面都不输给对手吐,而问题恰恰出在这里凑屉蔬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面戏磊充,没有特长就没有个性擦省坤,如果是这样的话鲸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢临强宿?   现在英菲尼迪也意识到这一点刨淖箱,且开始着力寻求改变吕规、树立自己新的形象栖力。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品结崇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锤锈回,当时就被其出色的外观设计所吸引扦喉虎,而今天我要体验一下它的新技术恒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化旧煌琴,车身重量上的降低幅度也不大熊斤鞍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26荣钵势,这是很明显的改善悲啥,尤其是在性能和燃油经济性方面猴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供磷,并且采用的是锻造工艺口盾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配帽,现在英菲尼迪Q50的对手射潜挪,如宝马3系锯雄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂柿糠蔡,希望Q50能做的更好诺萎绢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色闺哪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伍疮惶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序隙橙史,但其实这些已经有很多厂商在做了炭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计棉胺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动皆投,同时高尔夫(Golf)还是一种文化皋堂霖。它所代表的是一种生活领间祷,是对待自己和家人的态度醒吉,是属于年轻人的精神臀把,是一辆车喘。历经六代的演变闭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车奔,它虽然没有惊艳的外观脊擎,也没有花哨的配置尉,但它是品质霜邻、安全伪、耐用的代名词舞沸。如今速剖祥,第七代高尔夫已经面世房跑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国彼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫扑芦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在情。   第七代高尔夫于2013年正式亮相汐架,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同城券驳,不再是一幅人见人爱的可爱模样姓淳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙火。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓寂篙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子恰葛瘁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体咀碍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坛府囊,仿佛是灵魂一样眠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定浩氓,但从我个人而言菲涩硷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的么。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓卸溅荣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一情箩达, 坚毅的C柱是永恒的经典南,不管其他部分如何变化毕悄上,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫档鸡尖。   除了车身线条外汞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的田浚矩,并且被那条“灵魂”所连接着陈帘技,这在之前的设计中是很少见的弄巳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯封烩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的骆。这一点很有意思悼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯固蓬惜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯矛,避免了大家后续改装溶。   说完了外观靛奈呐,下面我们再来聊聊平台提氯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苦颈讣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产焚父,例如POLO采用PQ24和25平台科炭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台勾琳愁,06-12款速腾采用的PQ35平台痉刷钡,他们之间都是独立的市。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蔽,它的优点就是几个级别可以共享技术涎。   共享技术又有怎么样的优势惩?答案是显而易见的孺秒奢。低级别车型可以采用高级别车型的技术蹄夹,在产品竞争力上绝对要远胜对手谎,并且还可以降低研发费用内嗅庆,可以说这种呐ィ块化生产模式在未来肯定是趋势夕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势思渤譬,例如电子手刹昂身玲、更先进车载系统思筒琴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的淋速超,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配磺驼。   所以矮呻颈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化匡,就好像是四代和五代之间的质变一样俄洗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章告敲。但是否真的是天衣无缝的设计岔鳞,我们还需要用时间去考量廓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷偷梦显,但到目前为止彪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告笔焕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新啸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔佩镀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机衫疯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凤秀婪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的铅府,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别搪效统。   首先窜瘫,大众的工程师对EA211发动机减重唱橙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量匪。另外辆挫,EA211再次使用皮带传动檬,相比于EA111链条传动屋秋,皮带可以降低噪音和重量痞俯勤。除了以上两点外趟藩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承柬篙撇,在一定程度上可以减小阻力爽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化痛翟灿,EA211发动机参数比EA111有所提升桂,当然幅度并不会太大啥剂,因为整体的结构没有太大的变化纫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中窟济醇。   既然说到了车重觅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg铃托隆,这其中就包含有发动机的20kg被,而车身采用MQB平台后也随之减重鳖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的俱拜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用搓喜,从官方给出的参数上看就,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km袭坏,这样的表现已经可以算是非常不错了刃赋。   说了这么多毙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识怒睹渤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锚戎?是不是像资料中介绍的这样完美艇?后面我会给你答案屋颊鹿。" "   在国内薪殿储,当一款车的价格到了百万元弊躲淀,那基本上就可以称之为“豪车”了痞寇撑,但过百万的车也分很多种徊魄,比如X5秋、Q7之类的SUV祥颁,亦或者911芍杆鞍、GTR的性能跑车菇绒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车位沛是。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者剔册隋,除了我们经常能见到的宝马7系嗜、奔驰S级闻密、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外梳城芒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系闭鞠衬。    注肺艰谷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别精墩,但因为车款并不是统一的最高配刷募淮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搬撬。   新S级受青睐陶饰、XJL独具英伦风惹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车朴确,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些懈空。其实辟沟旗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代才,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员垛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位光亭,即便不算是遥遥领先挺醒变,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行片集功。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子臼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来灿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多汝付,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级母,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入葛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭梦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疲乖,在其内饰的做工蜜箍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳份飞碾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言淌:在自主品牌SUV阵营里面郊违,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型灰厂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳荷,景逸X5的推出经过全新变脸化晒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识渡委,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会斤糜蛋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点恰响。 外观肋铜侮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市久。该车共有5款车型美,售价区间为7.99-10.59万元饱采。相比前辈景逸SUV锋,景逸X5的外观设计得更为时尚刚氖道,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机饶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙耽钞牡、俊雅红般然、珍珠白蔼冗、琉璃金敲叉、陨石黑归、钛金灰蹭楞搓、马拉喀斯棕等7种车身颜色湃卢伯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者款嗽笨。   熏黑设计前大灯突出其运动感商,与黑色进气边框的搭配也很协调仑筒哨,比起三角样式更显年轻卷独。大灯内部采用透镜装置晚江榷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全亨蛇。雾灯外包围设计突起材,很好的与大灯以及中网形成一体涛。   同比瑞虎刮层亥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抱,此外205mm的离地间隙懂干,景逸X5的优势还是相当明显的官税趁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受靡记虫,同时为乘客上下车提供方便鳞。搭配车顶上的旅行架围,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道即坏惜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大恢肉配,主要体现在细节之处的不同囊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和擦氰蔽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉褪。   景逸X5后窗配备雨刮弊,在恶劣的天气还是挺有用的檄廊。此外全系标配倒车雷达蜗爱迫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像眠。银色后下档与前下档相互呼应蕾纯施,整体感更为强松教。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化首,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蓬报盟,夜间行车的识别度非常高晚敲。" "  前言概枚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴愣皇臁,如今的战火更是愈演愈烈奖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾貉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场劳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决熔渤信,看看在价格相近的车型之间狡,两车在配置上的差别究竟如何吧露查剃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说逆,作为一款全新换代车型慑钦,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿浔迹客”全面完成了更新换代渴奉斯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说诫,只能算是一次小改款车型劝伐腔,除了在配置方面进行了升级之外痉侥,外观造型檄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变哆协。   在此次对比中廉少,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较糖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近饥兜,均在21万以内刺。同时又都属于各自双方较低配的车型糠拟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鲤独级。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸胯糠憋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹褪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁畅抵纽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力力缝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谷享司。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据松欠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负帘,现在还不是揭晓的时候仍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抨斯砰:mm) 4865 4930 宽(单位倪箩羡:mm) 1820 1845 高(单位坪:mm) 1475 1470 轴距(单位瑰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型及危,因此其在外观方面没有发生明显变化炬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式孟荤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵休。前大灯组配备了LED日间行车灯那,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近迟苔踞。另外崩眠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现承欣拴,贯穿全车的腰线非常突出疗高频,车尾则变得更平甩琅。而与新帕萨特有所不同的是捻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置股速,而非在行李箱盖上悉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性施,但是国产版车型与美版车型相比起来看县,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱啊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系僚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蛊细叹。另外掏必,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多借,不过从C柱开始已与车身线条相融合惰没拳,深度虽浅但是更加富有设计感食。   同样煽湾祭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化奈丧璃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板荣阜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐下帅当,并且颜色也不显得突兀滤钵杆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计骏稿绒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同送聊郡。内饰配色非常清爽辞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹匈悼,用以进一步提升触感莽帽。   动力系统方面鸿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI魔、1.8TSI鸿牌、2.0TSI菊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合捆琅醛,在保证动力输出足够的同时也相对省油锚硼誓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瓶、2.4L和3.0L自然吸气发动机微吾剔,在动力输出方面的提升并不太明显赏财,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面斥凭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近奢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂喜夹,同时都采用了电动助力与电子驻车氏舍板。轮胎规格方面苦,2013款迈腾采用的是215/55 R16摊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16齐冠佩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来闷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泊。事实上潜,自由光有足够的话题供大家热议竣,例如特立独行的外观俺布集、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拖哗瑟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资孩。日前怂,我们得到消息澜村堡,自由光将在12月底正式上市销售编媳喜,所以当这次在广州车展见到它的时候捣翱,感觉它跟我们更近了抽落。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti宫软刻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种盛霖尾,它似人非人赁戏电,行动极为敏捷嫁殿粹,也惹出不少祸端射荷,人们曾经持续对它进行追踪遣,但一直未果翟伐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧筒散:敏捷虱、神秘顿波。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字县仕尉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了茄。   很长一段时间里翰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面咐迷普,并火热至今嗜努浑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合腔,起到补充细分市场的角色慷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失伎性,成了途观的小伙伴虱扰。   野帝的定位低于途观卉,车身尺寸小于途观钝担势,同配置级别的车型价格也在途观之下懦探,很明显耍荆柔,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客驳。   ●外观鹃辅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸竿伟,舍弃了老款极为个性的风格凰筛橙,确实更符合大众审美韶漓,不过平心而论它依旧相当个性每戈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起领匹,它显然不属于年轻时尚那类的府独懦,车身线条硬朗挤人炼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点世纫疾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现技锭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来困笔,喜欢的真是特喜欢拷伟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了璃倦季。   ●内饰省酵:沉稳啼勒、无趣夏、无惊喜   坐在野帝车内脯谈题,从气味到设计都令人非常熟悉特伎幢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格琉,在操作方面坞颗林,由于没有太过复杂的配置没垮,所以操作上手难度很低弘栋。" "  在如今的国内汽车市场中骆灰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车继厘,紧凑级SUV是近两年的热门车型祁歌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型兑,宝马X1在国产后妓角,其售价区间为25.90-49.90万兄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似崇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点咐槐痘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瑞炯抨,看看他们的表现如何吧。   外观篇   由上表可以看出吓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势秆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势虐庙,外观看起来会更加饱满一些轮行。   对于宝马X1和奥迪Q3轰喷侧,都定位于紧凑级SUV吻仟,又有相仿的定价区间缮橙效,无疑让这两款车成为了PK车型孙,经过仔细挑驯臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比垦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抹缄顿,整个前脸攻击性十足队鸥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多衅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯牧,并且配有自动清洗功能拍孺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯突佃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯妊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重如柑,所以整个车身看起来十分修长适窝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些手付。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鹿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足略回,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格焙,看起来略显敦实沫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素逗妇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲窖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型破,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代凉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻叔涟、动感和实用等特点帆,所以在中国有着不少的“粉丝”困耽。如今彩僚,第三代飞度已经在日本上市集,而不久也会顺理成章地引入国产奇醛抱,全新车型是否能够保持老款车型的优点鞠峦,并且更上层楼呢呸犬?今天含,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙峙摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肩够。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片成零尸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变如。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吞射嗽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般菏孪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凯稿。当然岁楔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口凳,左右两侧都是封死的蛊搽,目的是让新飞度更加的有型僻视迁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蒋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应汐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型耸,日本人称其为“1BOX”肪,发动机舱十分短芯弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum揭肯紊:机械占用空间最小化稀实拖,乘客空间最大化)陶克,车身长度更多为乘客所使用桔晦。但与上代车型不同的是滥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体搁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗擎。   在车尾的设计中褐痘碎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惮,此外冗,尾灯向上伸展插,经后风挡两侧直到车顶伎酱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赎。在1.3L和1.5L车型方面翘首渺,车顶处有一个小鸭尾造型类,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上两,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少隘吾弛。   新飞度好看吗霸?也许这并不是一个好问题钢脸,因为审美本来就没有统一的答案蔷。不过可以看到的是皑棱,新飞度的外观更阳刚祭墒,更加运动化静,也更自信了沏敞诗,同时在内饰方面也走向了成熟褥敌。做个比喻吧胶睬,第一代飞度好像是一位高中学生妹愤谐伯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生导嗓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙钒,慢慢褪去了学生时代的青涩擅禾蹋,变得精力充沛廓佬、充满自信估。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”花没挛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓜庐夕,它看起来依旧如此的适合年轻人阿。没错信林藤,搭载着一车的新技术之后广,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秀家,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嗡思。于是当新车到来的时候敦,你一定和我一样对它充满了兴趣叹嘲呵。这是最年轻的凯迪拉克箔、最小的凯迪拉克轻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闷陋? ● 外观造型摊好:钻石切割风格依旧艘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蚂、2013德国红点设计大奖剧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烹拐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咎群,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品僧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扯钱,只是这回告妮渺,ATS是完全原创的作品揭童举。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm柑,轴距仅有2775mm假,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戎,而国内我们则把它当成中型车酪,和宝马3系标准轴距版酚到、雷克萨斯IS成为同级别竞品隙潍,并比它们都要更小一些临。   前脸的造型相当干练贸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粮钵沥,而是被很好的控制在一个合理大小上限,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哼绰篓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挨吴华。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耽衬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头畦返弧。出于空气动力学考虑寄东,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上龟讥,当车速高于60km/h时苗麻,前进气格栅会自动关闭抹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祷篓郝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)湍踩胚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型溜迫,并带有远近光灯智能切换功能党庭蹲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计边地,快速亮起灵喀看,缓速熄灭的设定很显档次先嚏。再往下看通,闪电式日间行车灯谅、大灯清洗墙礁道、代表着美系车传统风格的轮眉反光片集癸棚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀摩门。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要籍,亦或是造型需求部计,感性的来说乳似疟,可以视其为向着传统美系性能车致敬僻怖。身处车内毁维,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兜认,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”韧兔床。   ATS是一款后驱车搞对,并致力于将车身的前后配重比例设定为50官:50尚厩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款失门秦,贯穿车体的俯冲式腰线十、短前悬汲虚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态车际钡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奉玻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叭唐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备揭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)措。而在规格方面钮喂风,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苍掳蛾,前胎尺寸为225/40 R18蹈鞘蘑,后胎尺寸则为255/35 R18反汇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铣腻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致列闲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敝蓖,至于设计师是否真有此意蕉另,倒还真无从揣测腺屡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少损,实际上猛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剩挎滥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扯呻捎,由此带来了不错的视觉冲击感霖揉,给后车以足够的心理压力棘,至少眼前的这个家伙一定不好对付头泛煌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型破,至于3.6L V6车型何时会引进欣昧,官方暂时还没有表态拜,而是否会有V系列性能车型的推出冀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满镶可,虽然它是一款两厢车革筹疗,但当时也没阻止消费者对它的热爱芳斡歇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型簧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吼膜握,两厢车朗行也就顺势推出遂,可上海大众并不为此满意磕硷清,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型汕钢官,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫料如,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拔衬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型伞媳好,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫甩滥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜片婆社,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的副蜜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性为。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搅,这款引擎具有全铝轻量化的设计都酥,对于减重以及散热都有进一步提升梅隘坪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统涉冈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些牢,参数上的差别却没有这些技术来的明显囱弦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱韩芭伎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁努,高尔夫在这里就比较有优势了淡筏,采用了四连杆独立悬架捅嘶缺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5炮烹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品女棠辉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的悍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢版将,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比羌胎,看看它的实力到底如何辈拘伦。 定位及对手分析很高:瑞虎5定位高于瑞虎箩显,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5抽,定位要高于瑞虎车型屑,预售价在10~15万元左右踩十,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元问。定位的提升类瘸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上示谴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面耙恼。 【左上稠附:瑞虎5;右上擒:哈弗H6;左下惨兰暑:全球鹰GX7;右下幌鬼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位恃哩,目前市面上的哈弗H6堂赌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手缄凰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谦到,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惠编,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键测璃典。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型浚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抨良练。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何粱谁蚊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来概,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验膳。 三款车型具体型号及价格参见下表林: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显躲,GLI是其中相对惹眼的一个牛鹊蒜,蜂窝状中网设计和GLI标识令夹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来溉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微捅忙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的悍纬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卑搅闪,另外两款车型都采用卤素光源玖。 车尾部三车间的区别更谢7堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼毒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理酚睡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合棱谅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎显,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎斯次,侧重舒适性和耐用性榔蛇瓣。   内饰方面磕菩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型快鞍勉。三款车无论是在方向盘豢测、排挡杆底座还是座椅上勃室,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章岭普:" "  奔驰S级在国内上市的时候奠,奔驰就打出了“汽车发明者啪岗,再次发明汽车”骋阶,对于前半句姜醋辛,你应该可以了解说干汹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑窗寿。但是后半句是不是有些困惑呢肆县?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话巾淋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼崩,全球订单销量迅速上升骏,国内订车也需要很长时间翰巨譬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了糙收普。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷及?除了进行试驾体验之外扇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比姥亲,相信看完这篇文章之后括侯瘟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变搔梨。   之前管嘘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细歪寺,如果你感兴趣可以点击图片阅读肌呛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L迁及,属于入门级别车型撅,排量为3.0T疟,售价区间为切隙苹:124.8-141.8万元之间兽路凛,只有两款车型可选垦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T藩璃,售价区间为179.1-204.8万元涧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了屠。   对于汽车厂家而言清卯蹲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”航,无论是从设计深信澳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现愤颊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比娶,并不是要面面俱到的去介绍蚂墓玛,如果这样的话任佳却,几大篇也不会介绍全导。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外玩枚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比监胺徐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鲸店镀。   对于外观摔抢,依旧是那句话捷:仁者见仁酿入,智者见智邵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了弥蕉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气趣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谩悔、冷峻的态度架炽丧。如果非要比拼的话断,那么最能体现科技的还是大灯的设计倡玖壤。如果没有奔驰的奋起直追锣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪芥亥酞,但现在我想应该不会了狄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼申。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向烘饶巢,所以从侧面看起来就更明显了踢,奔驰依旧是将优雅做到极致梆,而奥迪A8L的车身线条并不明显嘲辱疲,前后比例也是十分协调钨,整体表现的是一种中性美品,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说队稍,最能体现出美好一面的就是细节的处理充啸闻。比如谭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式溯,只有在R挡的时候才会开启叭酮室,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果丘吵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式篓匠爱,当然这也没有异议涵蒂,但是和奔驰S级对比之后蓄虐,就能体现细节上的不足了幌纲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拴。   本文导航牵篓钠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M烷庙、G犊、QX缴砍传、FX霜茫、EX纫秒克,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瓦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现遍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX殴套畏,趁着2013年的尾巴笛家赦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe米臂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些萄扦誊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑关,提高车型动力士矮,一方面也使车身稳定性得以提高簿腻坤。2850mm的轴距虽然没有变化临,但是空间分配上舶米起,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排烤醛洪。   前脸整体看上去十分圆润饱满培挂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力溯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点晾恼褪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸宿阶,L型大灯像两双飞翔的翅膀矗姐,随着车子的启动持特,展翅上扬尘廷。不过这款车的前脸上蛙棋蔚,我们并没有发现雾灯的身影司。   与前脸一样韦细菇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒刀掠愧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多悸烯赐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉秀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力典脚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来酗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面腾,博得了不少的关注惩。大家这么关注它肯定是有理由的并瀑,名图定位于索纳塔8代之下滔、朗动之上变欧,依靠丰富的配置端睬、合理的空间和稳重的外观内饰涛魔汝,实实在在地填补了中间的空缺投。据了解写你辑,名图上市后将会有8个车型肮涟渡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型灭啡哭?曝光北京现代名图详细配置)琶吝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型闺屯纺,1.8L自动DLX梅伎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型收奔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旱城:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近澳,启辰R50X为8.28万分,MG3 Xross的售价为8.47万元捍俄。按照车型划分来说沏,启辰R50X属于紧凑型跨界车毒,MG3 Xross属于小型跨界车病痹汲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势创掇。但在外观方面典,MG3 Xross比启辰更都市块、更适合年轻消费者清。   启辰R50X   外观方面混戌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板篓渺痉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架淖街蓬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm线然。由于增加外观套件秆扫颅,尺寸自然会比R50有所增加将繁,不过也仅限于外观上碎氓板,轴距依旧为R50的2600mm妮,同级车型中算是比较出色的数据嫩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蚕碑鹃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在访捻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上泵拔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素摆嘉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素毛。   侧面变化不大帕鞍徘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同羡肆缄。典型的跨界车必备配置行李架桥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置傅寥,有了它的陪伴妹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想供嗡。看似设计复杂的尾灯乐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁趟媒,也正是它的出现储奈羔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升桓舍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中裳,虽然MG3 Xross的售价更高陈,但在配置上却没有太大优势画小巾。启辰R50X中装备的倒车雷达蛊妊享、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现琴诧庭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鹃查妇,同时对关注度和销量也有较大的影响穷盖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一承卡闪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况屁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好剃驶。另外坛,天窗也是大家乐意看到的配置伙是叛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气妈坍通。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致科箱先,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一屠壕奶。三点式倒车雷达哼街,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用售,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置笆晒痛,也让尾部的整体感表现更佳鸽茶播。   本文导航变蚂崔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凯睡?”每个人都会在心里问这个问题罚的。它是个新来的家伙普,我们看到的却是一张似曾相识的面孔世甜俗。“这不就是3系的Coupe版本吗回痛路?”有人一语中的酚。故事讲到这里似乎就可以结束了叹,但事情真的这么简单吗拐爆墒?当然不太小。在真正去驾驶一辆宝马之前协,我们无法给它下定论共村。于是问题变成了剔高:“4系是一辆什么样的车淘橙?”   几个小时前(11月12日晚)反掠辑,4系刚刚在国内上市浪倾煽,售价59.6-73万元烩防啤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人皇蹿督,但不管你是不是4系的潜在买家氨芳惮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情耍。因此脆蝎箱,我们为什么不暂且抛开一切杂念芳奠,而单单去欣赏这辆车呢拟兼逼?   ●外观绵衬炒:若要欣赏甘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line莱鹊,中国官方名称435i 豪华设计套装滦。仅从外观来看鞋狼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力票。原因很简单猫,它的确太像3系了瘫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位购前:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惊狭疗,4系如此像3系(F30)嘛枫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系详板。大家难免会因此而看轻它菊膊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了佳。再瞧瞧6系耿继,虽然与5系和7系的关系不一般陀法,但它显然幸运得多蕊句。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地诧河,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来持方荒,即便这辆车没有装备M套件戚耻箍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来哆商吴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现患据读,从这个角度看溶,再也没有人会说这是一台3系了欧寸拳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe摹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上痴,易成为人们眼球的聚焦点赊,有些喧宾夺主的意思枪考。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果窍。不过轮胎的配备让人不免有些失望挠联芯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酗汾,对于435i这种动力配置来说梯考,225mm的轮胎确实有些太窄了肝蔽场。   从车头到车尾权芯限,你的心情会越来越好搓灿囱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方芥。细看尾灯造型屯绰,它更扁更犀利贬赏竭,与3系有了细微的差别十驳,配合流畅的线条徘宛耗,再没有旁枝末节陇喇侵,给人赏心悦目的视觉享受囊囤婆。   ●内饰瓤馈韧:领导汰碳秀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗旗寡蔫? ? ?   4系的内饰应了那句老话董绵委:“以不变应万变”祈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疲鳞逛。为什么这么说缆爬林?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了粮常稿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缕,如果真的会有人选择这款设计套装很叼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了竭皆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人卡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷部蠢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及咆,不如回过头来看看那些被你所遗忘铺踌,或从未关注过的豪华品牌守脸埠。在它们身上埃举隘,有你难以发现的豪华品质娟踏晨,也有能够让你折服的豪华配置蒂赏鸵,总之促抖泻,在选车的过程中琳驼,尽量不要做的太绝筹,因为买车不是跟着别人的感觉走鳖,选到自己合适的才最重要未。   《抉择》   选车是一项既磨练意志奈,又考验耐性的工作伦腺镁。往往在某一个时段有一丝懈荡衬病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烈。网上车市最新推出的《抉择》栏目酬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题顺死,做出全面的分析与指导夯馈朗,以同级同价浪阿汉、同价不同级等角度出发忻,全方位给您最全面的购车支持复福慑。   X是一个颇具神秘感的字母沽,我们经承埃可以在电影中看到这个字母的出现咸堕,往往能与这个字母挂钩的人物坷汲逛,若不是什么超级英雄胆勤,就一定是罪大恶极的反面人物合容。在汽车界同样有着这样一个级别的车型航甸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂颁谁。由于种种原因艾,这些汽车界的X-man无法全部到掣尚游恕,而今天出场的这三位镀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解彩觅。   两款日系一款美系虱桶,这样的搭配或许有些欺负人番惊潭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人袱陆鸿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况舒吴卢。作为ABB之外的豪华品牌拘陵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌桑叙潦,都在顶着巨大的压力在中国生存者禄。当然其嘘,它们之间的生存状态可能有些并不相同祈徐,这与进入中国市场的时间纠辟、推广力度啸、价格等多方面因素都有这直接原因蚂板。SRX胺测、RDX和RX剿,既是同时拥有X标签的SUV车型酞天,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母晤萝,这样的巧合其实并不常见塑,但名字的相近却并不能代表实力和销量淖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质垛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹娩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代痉火,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏五。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后冠淮卸,将其取代的是刚中有柔屑,粗犷与细腻的结合体僻囱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱卷嘿。   本文导航泛星焕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知显类匣,很多汽车厂商都为国人做出改变赴,纷纷推出加长版轿车喉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报父署。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵患党匣。新车在天籁的基础上加长了135mm健灌,但它真的只有加长这么简单吗靠矮轮?显然不是缕掠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己虾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型颈忿菩,新车定位要高于普通天籁签摧、迈腾雅阁等车型壬斑谱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型胸,与之前换汤不换药的公爵版相比哭噶顽,全新车型有着非常大的改变肪乔,它注重车内空间啤,更注重后排的豪华感受卢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型坟,主要竞争对手为丰田皇冠蓉、马自达929等车型俯墨返。公爵自1960年以来共推出过10代车型牡。之后公爵被日产FUGA所取代萄筹饲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表牡富记:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上獭前既,新公爵版的车身长度完全领先于对手蜕,并且在轴距方面膜叼,全新公爵版也击败了其他金正对手匆。在车身尺寸方面年夏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度精揽篡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了庇乱败。   新车的前保险杠经过了重新设计监稿薪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰酥枯掀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次扩钞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰递,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车掏涟贡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上擅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多勺。但全新外观并没有显得笨拙财硕贫,相反侧面线条看上去更显硬朗盖,同时还提升了豪华感庙辫惯。17寸轮毂采用了全新造型翱辞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁丘。   同时新车的尾部也经过重新设计曙碍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低白堪刷,让人心里觉得踏实吾冯瓮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中浇,这也是日系豪华车惯用的设计手法室靠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动来,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅郡焚。   本文导航桓腻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可楼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心匠那。不久前短肆仑,哈弗H6推出升级版底德副,现代ix35也完成了小改款唯掏,今天我们就将这两台车拿出来比一比圣,看看在汽车领域内性,中韩的差距是像国足那样不争气北纤活,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力膊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比龄华,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大串敬,而且发动机的选择也更多炒伯辖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嚷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些甸。售价方面两车差别较大山,这一点也一直是自主品牌的优势所在憨经哪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右俱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠武晾。   外观痪滥白:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大兼酸,比较明显的是在车头踌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识堑,另外在车头下部进气格栅怀虚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理牧庆病。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大囊笔炕,不过因为仅有三款1.5T车型澜,因此他并不是今天的主角孺恍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型豹悼汗:第八代索纳塔)洪阀欧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型哥杆驼:全新胜达)毋,两者在ix35身上很好的结合在了一起瘁桓宋,看起来既有轿车的美感蹲刷眠,又不失SUV硬朗的气质皑诚扦。 外观配置对比狡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大却沤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元篡吠脑,优惠后的成交价在15.84万元左右男,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近食秆,因此我们拿出这两台车作对比缆鹃凹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富兔景,除了天窗麓卜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能馅顾稳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疟豢。   车身颜色龋点掇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35德币外: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点盟伍,多了一个闪铜颜色的选择洪贡轮。哈弗H6颜色也足够丰富充岗李,平日最常见的白趣、黑桔啡割、灰改孩、银都具备顶库怀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色厩,基本足够满足消费者对颜色的需求壤。   外观小结叮蛔:   外观方面我认为两辆车都很耐看荤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言须线妙,因此更显时尚撤苹泞、硬朗评惯。哈弗H6外观也很不错缔连盆,可以给人非常沉稳踏实的安全感扣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版视醚,外观就更不输给现代ix35了叫煤豪。更喜欢哪一款见仁见智挤毁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比腹脊闹。   >>>慎防购车陷阱弥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV睡?当然是因为它空间够大娟签奠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因捍嫌归。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢溯反词?或者说什么样的MPV算好挨掳?多大算大诽佰?今天撂烈,我就从一个汽车网站编辑的角度棋,跟大家分享一下我的标准和看法钒寸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现免。   在我看来叮煤,对于一款7座MPV来说陡。大家应该首先关注它的乘坐空间呢投,特别是第三排乘客的乘坐空间推板。因为以我的经验肆拌,7座车型中澈守,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拴搏。要不就是顶腿介劳券,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受林斗久。所以在选车时炔蘑哭,这一点大家要尤为注意殿,否则第三排用不上泉,倒不如少花钱买辆5座车夹泄侗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油寺。   第二个关注点是后备厢醋妓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间欠上。很多7座车型在展开第三排座椅时清,后备厢连放个包都费劲了规苟扦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候腹储,有可能一点行李都没有吗逢漂猎?所以这一点幸痹舅,大家在选车的时候也要注意肃。   第三点是便利性瞄,这个除了日常的储物空间外胜铰,还包括第二排上下车的便利性接湿、进入第三排的方便程度等谁太。对于7座MPV车主来说氰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的撮吮港。一般来说前排往往是孩子爸妈烷挤,而后两排则是父母和孩子厦贿,可以说是老的老库发、小的懈菽乩住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人誊倦。   开头长了点磨,主要是跟大家分享一些经验竞糙,下面我们进入夏朗评测拟干,看看它的表现如何炒费炊。按照刚才说的粕童栖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间伸。至于外观篙、内饰虑、动力等彼妊涡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容珐,我们稍后再谈贝刹坛。   ●乘坐空间碘挺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的就畅,一辆7座MPV疵醋,前两排的空间肯定是没问题的逛圃。比如我身高175cm癌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沸嗣风。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm椭,靠背的角度也可以调整30°左右郸丹。前者很重要掸誓,可滑动的范围越大圈,和第三排相互迁就的能力也就越强扁舌。   从上面的体验来看报十投,至少从腿部空间方面来讲却旱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客碴廷,而且进入第三排也并不是很困难纺皑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酣泉钝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm炒,几乎领先于所有的同级别对手蠢其朗,所以相应的为百潜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的僻。另外有一点大家很容易忽视的是潦劫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局案湾段。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任傻,而较窄的第三排(受后轮滇竞茄、后悬架影响)则只乘坐两人纫缉。   与夏朗相比哄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式悄孪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适寡柏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人功迁帝,满载时第三排的舒适性可以想象幌颅骑,一定好不到哪去沃色。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置雀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口砍屎反,而且五个座椅都是三点式安全带架深,都配有头枕卞,这也是其他车型都不能比拟的一点荚错掸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅茎镀镶,比如长辈腿脚不方便进第三排释紊,那你大可以将儿童座椅装到第三排题牢酥,这个很多对手真没有胳水短。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立檄售,到2013年11月新车上市硅倒,短短4年里胃,观致汽车为世界带来了太多惊喜舷坟偷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿溃贸。新车迟迟不上市唬考来,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口巢斡姜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挺谰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展唯梦栋。是骡子是马擂,终究得拉出来溜溜歉雹哄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品奶,到底有没有想象中的那么优秀缸?趁着这次的试驾活动逞强,必须让各位清楚的了解真相囤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鞘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢渤负偿?这是个很敏感的话题息踌锨,却在任何一个场合都不得不提任埠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比未,而对于观致这个全新的汽车制造商而言捣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入矫抵,而非决策权渗透轻钩剐,这个是一个需要十分明确的概念份锈淡。   综合来说瞬暖刚,您只需要知道丘:它是一家合资公司狠讳妻,也是一个中国品牌璃,但是它的发展不受制于任何人哼惋桃, 并拥有独立的册继绵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痕商,制造的也是全新的础酥峡、面向国际化市场的高品质原创产品堆滤刊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中隘,副董事长Volker Steinwascher石清仁台、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物啃,前者曾是大众集团高管厂夏甲,后两者则是举世闻名的顶级设计师忌。所以在观致3的外观造型上湃氰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知呜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下芦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蜂隘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品歧降,车身尺寸铅、腰线的丰富程度等独惠灭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球烘磨试。如果一定要说有什么特点的话报唉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瑞。   不过郴峰坟,若是细细揣摩这款新车挂剩拐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异粉对闪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性帮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思竞。而由法雷奥代工的前大灯弄屏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范佩膛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求效沮斡,如果您愿意再多支付一些费用笺俄徊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯摩撮、大灯自适应开启及清洗等配置巾。   除了前大灯内的LED转向灯之外反,后视镜上同样布置了LED转向灯欢题膘,只是LED二极管贴片的间距有些过大凑帕堑,点亮之后似乎缺少那么点感觉困,而厂家的工程师也很认同我们的看法聘,表示会很快对这种设计进行改进吞品傲。而后视镜的特点是宽度很大舰双匙,可视面积优秀女奸秀,并带有电加热功能力葛肮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称豹慌千,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑黔刻闹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素屯,无论是大灯嗽寒绵、尾灯组布局房,还是倒车雷达的探头布置等等顾。而很多时候洛颈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的联锑覆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嘶蔬,设计师的固执被得到了采纳济坟。   有一个很好的例子来阐述这种情况写功,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本单,在车尾使用单雾灯和单倒车灯眉册鄙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吴。用厂家工作人员的话来说某,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生胺迟,必须成双仇龚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准山牛:LED光源+导光条怖离考、双倒车灯票回配、双后雾灯泞伴,灯组的供应商仍为法雷奥斗瓦。   尾灯组本身的效果相当漂亮荤嫡糠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弯伎,但不得不承认的是猾蹈骡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缚。双边双出式排气管遂盗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拜吐呈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统孩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配廷衬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式净攫粉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上湃免,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属舱苔钵。轮胎方面观致3也是十分的给力奈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品探帝,因此马牌就成为了唯一的选择雇簧,对于消费者而言自然是件好事梢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎狙,这款产品显然更注重驾驶舒适性叙朗,但规格上似乎不那么亲民绘把,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条剑媳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了莎嗡旗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中昂,虽然市面上可选择的车型非常多疽骄酞,但是想要在其中选择出一款空间够大浦,配置也不能太差的车型酥焙露,着实有一番困难闲莽价。近期我正在为选车而烦恼负,裸车预算在10万元上下铝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蹿,所以对空间的需求比较大谜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上媒茶花,今天桐蔼,我们就在这两者之间瀑滔僵,来一场空间的较量本。   飞度共有5款车型敝扣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间坍签柔,骊威共有8款车型欣扣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间举填警。此次对比文章中屉柒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比讲孙假,两者指导价分别为10.42万和10.58万碎尺耗,并且在上海都有一定幅度的优惠定馅蠢,实际售价两车差异不大师会。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观咀峭腥:飞度时尚运动刹刃陌,骊威中规中矩歼阮嚎。   在外观造型上锭漆,飞度外观饱满论,硕大的前大灯掀鲁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚从,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)实,不过现款的外形并不显落伍赶。骊威的前脸进行了重新设计没挺碘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达静,不过整体造型依然中规中矩描。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面手青,飞度长宽高三维尺寸分别为送摄饱:3900×1695×1525mm吩估吧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm铆刃叔,轴距为2600mm屉,从数据上看辽梳句,骊威具有绝对的优势侵奖悼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捷,请继续看下文嗜岗低。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强路衔狠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赌黔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鞍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力献。另外峡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异牟,飞度为前后盘式脯,而骊威为前盘后鼓镣礁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正协勤瓶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钮,对提高倒车的安全性也会有所帮助膘马捌。相比之下坎,同价位的飞度没有此配置够科顾,有些遗憾妇。两车都配备有移惩控钥匙迸烩乔,飞度将倚蹋控按钮集成在两把钥匙上绞布,而骊威的壹#控器与钥匙相互独立谅,而且仅提供一个疑娉控器寝枷付,不过两车都装备发动机电子防盗系统喇。" "  现在出现了一个有意思的局面牧册,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车计亭,而且还有像大众汽车那样晴都里,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号呢算楔,在大众汽车之后冯睹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嫉理,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍轮茂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沃蹈啡。下面我们就来一起看一看这款车番戮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗胃胜?不得不说变顷琶,从外观上来讲氖刷溃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了戊惨,购买它的人们购查,更多是在预算有限的情况下追求实用性虾详洼,谈不上什么审美喜好禽氦。而全新爱丽舍的外观设计痕,明显向前跨越了一大步壁献。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人陕付吗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人庆凡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm狙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搜好。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来玻鳞骨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鹃兔夸。这很符合中国老百姓的用车需求墓铃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌施好,注重舒适性傻活,但行车噪音比较大剂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启汾响,除此之外璃娇,车外再没有开启的地方颈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便醋李。除此之外擎胖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头脆复呕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搅稀街,属于全新爱丽舍的卖点所在盗。   本文导航横羌:" "  一直以来筏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型祁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉心。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用官,但始终让人觉得有些激情不足屡搂睹,与犀利的外观不太相符品舵。日前弯适,MG5带来了一款全新的1.5T发动机敦堡,传动升级为6前速自动变速箱稀换,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统冷李,提升了该车型的整体素质谴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型雀含,在外观内饰方面变化并不是特别大航绞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己澄,新款MG5 1.5T也不例外募疚丹。如果说红线彰显了运动气质痪偏内,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些尚染。   新款车的侧面造型与之前没有变化垒穿,作为强调运动的1.5T车型痴伸潭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果聚顽。车尾的变化也不多烘赐,远观基本上发现不了变化所在揽。   本文导航患典:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手耿母,而在中国市撑印,两者的竞争更是激烈柒陡,A4L一直在销量上处于领先地位坏僻,但宝马必然不会轻易言败能炊凹,所以我们看到了宝马316i的上市撑抛操,其价格下探到30万以内憨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的现谋朽,豪华品牌臀百剩、售价30万内轨闷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足怀省洪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣揪互竿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型隆穷乾,还有手动与自动可讯谋着薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据备澜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的硼必景,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钠略,并且我们看到官方定价方面庆罗魏,316i进取型甚至还要便宜8000元龟略豌,不管你是不是“壕”凶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观锰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说芍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了抵誓缉,在大部分城市雇羡痰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影唉,所以过多的点评话语我就不多说了蜜扣诚,谁更好看都是自在人心的事适潘楼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心爱,但是小编还是要尽到自己的职责昂怂靶,必要的展示必须得有里,下面就看看两车的车头正面大图对比心纳芬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯熟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯模嫉较,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装喜蔡锤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元搬筷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型壬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm入井翁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了物储,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果岭泰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位敝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计痘藉密,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了现,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)酞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了脯翻豢,不过这都是个人审美的问题了隶兢,整体两车的外观设计还是在一个水准上侣弊。   轮毂上闹,两款车作为车系入门版车型蛙堕卵,都使用了16寸轮毂身,尺寸相比各自中高配车型是小了些潜粕工,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎凛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎倡,并且在胎面宽度上比316i更优困。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象丹呜,用一款中级车以较高的姿态切入市车怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头么算,按部就班的推出了中级车GA5澎锌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贿腾卤,而随着国内SUV市场的井喷炮茧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声识斡污。   好的产品才能抓住消费者瓦检,为此广汽传祺也下足了功夫和努力欢秃弯。在今天试驾的这款GS5身上童凯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监牛辟涤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来讥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢姐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念晦龚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格忙,看上去却十分洋气痉堑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732峰、1854危暗彼、1680毫米寡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间剔,这也是国人喜闻乐见的镜间淌。   车头的设计略显凶悍常怂,设计师称设计思路来源于雪豹商。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计坞梳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人诺隧芹。前大灯采用了透镜式的设计脐霓牢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯巷懂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的颁铣锑,这个考虑绝对够实在噬斑缅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强娘辉寒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势双,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果秦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视探布褥。   在轮胎方面脚浮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的道陪芹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎搅观蜕。轮毂的造型十分普通陆块厘,只能说看上去很顺眼比较实用吧滦核。   尾部有一个明显的掀背设计岁叔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉喷篓领。尾灯采用了主流的LDE设计晌踞莱,搭配大尺寸的高位刹车灯竞魄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色金错筷,辨识度也更高棚矾峭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车梨磊?是豪华奢侈的奔驰S级佛,还是“上天入地”的路虎揽胜稿枯,亦或是驰骋四海的保时捷911青榷?对这一价位的车型来说距潦士,什么才是决定性的购买因素耐拟咸?是配置还是性能波超?车型对这一价位来说到底有多重要徊古?要回答这些问题当然还需要专业的解答赤。今天簧倘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车净,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级丸蹋快、屡创“加价传奇”的路虎揽胜骡护陈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版概,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车晤寐。非土豪们备暴受,退散~   由于有200万元这个限制毛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L款,刚刚上市的S级售价与揽胜持平穆碎,但市场有20万左右的加价猫陇龚,且并无现车盆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型馅拌矩,这款车终于摆脱加价被炼,进入平价销售阶段桂檬,当然能否买到现车就看各位的运气了镁绊们。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版闻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蓖,但跑车的身份无疑是最拉风的入。   尺寸上实在没什么可比性陪烷泉,加长S级无疑是其中最占长度优势的穷畔财,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短亲,跟标轴S级还真有一拼绢辛寸,巨大的高度也傲视群雄谱承,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势讽淘。最后我想说的是宝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了急,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到居伸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了猩家,公平起见还得排除车重因素怯。别看S级一副身宽体胖的感觉汹铅缔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下迁凡横,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者幸魏泰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嚼锨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开佩,别吓坏了后座的VIP痰巩倾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人焦惺,但也确实相当可观了礁痊,不过由于这款引擎还是有一定年头的苇丢拦,其276kW的最大功率是三款车里最低的剧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎革半。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方羔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辑全蜜。不过写到这儿我很想问一句肝畴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史朔,就能成就今天的丰功伟业诽岛,是这样吗矢暇?就算这不是一个伪命题馅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件盟噶。那么猫伍快,历史能代表什么哺叮?之前白坟舜,我肤浅地认为啊壤渡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边寄粪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到誊含,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蜕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的千。 ●何为中国专属怖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型屎恨:S400L两款瓢唯、S400L混合动力一款伤尝畅、S500L一款吝鸿蹿。相比世界范围内的S级伦从,这些车型有三大特点纶:全部为长轴距版扒老、全部为汽油车腻、S400L两款车型为中国专属艾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长韩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蜂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机闭。因此蹲,中国专属的S400L与它们相比懦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机囱卷兽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关韭。我们已领略过S500L的魅力杜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版防。   ●外型连:更长购京、更宽老墨、更高瞳脱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位娘亲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致恕砰,尺寸上欧,它比上一代车型更大璃,轴距则保持不变妹。从数据上看成掇韧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械,但落实到实际的视觉效果瞬,我想没有人觉察出几十毫米的区别款。相反朗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挖博、霸气很多崩憨勉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个哪,根据车辆配置的不同卧,全车使用的LED数量有所不同送复。我们不知道具体车型的LED数量蒙肺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辫期惧,它足够惊人从磨瓷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场啊蹈导、中国市晨善锱恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场解币。对于中国人来说金罢告,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发说蛇膏,中国人将有更多合适的车型可以选择币。同时奴,市场竞争日趋激烈剁,汽车售价降低雌蜗灵、经销商服务更好陈。   作为目前全系的入门级车型称居,S400L尊贵型的配置必然处于劣势限辛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受景馆跑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用纳释。对于S级来说态秒甸,无钥匙进入功能十分重要颂,没有它膝,许多车主会无法接受赣芥奉。   如许多人看到的一样篇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奔趣。在奔驰车上违,总有许多你也许永远也发现不了的配置师凄,它们中许多都与安全相关品脚粱。比如S级全系标配的自适应制动灯卤拢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度纠墙茶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳波。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故衔郸读。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题谱浅,什么是MPV车型拇烦非?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影使,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念盯筐怜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车恐楷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吹竣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断灰酬博,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型齐。是MPV常得?是轿车垄础?还是旅行车发挠?这看起来确实是个很有难度的课题逛虐碴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题屑词氮。   当然这次大家不用只听我的一面之词解划碱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论奖,而且他们一个是马自达5车主朝娃,另一个是沃尔沃V60的准车主哺弄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比缅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吐恳。   首先登场的是胡正暘磨,大家一定不陌生奴枷耸,他是我们汽车之家评测团队的成员饯,今年27岁被莲,算是个文艺小青年校隘,热爱生活芹稠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来趣褥,刚刚新婚不久拱味斤,正是对未来充满希望与热情的时候镭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动红刨款,如果家中添丁的话搞粕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赖。   杰德测试车刚刚来到编辑部法时湃,胡正暘就迫不及待的去体验了巳闺,据他所说漂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瘦董豪,属于一见钟情男认。另外从外形线条以及车身尺寸来看侧匿饺,杰德都和V60差不多茄汉款,是辆旅行版轿车的样子母茅汹。   当然外形只是一方面乐财,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间没,特别是第三排座椅冻洁。实际体验了一下频,将第二排座椅滑动到最前面的位置瞄发,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量破哼首,头部也有四指空间嘿袒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单媚昆,之前的文章中我们也有过介绍混,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法购袍。   更多精彩视频霓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嵌纤境,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间犯轿仍,表现基本上与V60相当哨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱林惯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拔控,在放倒第三排座椅的情况下竿露,用同样的一些物品存放来对比搏巧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些尘,而如果使用上第三排座椅绘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了搽馆唾。   胡正暘对于杰德的看法伍:   首先杰德样子很好看吴弦晦,够时尚舅枫,年轻人都会喜欢石。另外通冒瘫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大舶惶刃,但是内部空间利用率更高晤,实际空间体验也让人很满意显,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间诗,这点非常不错请剿辑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蚂痢。   不过它有个问题爸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了葱般,只适合短途出行亢卤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了七亲科,如果需要经常外出长途旅行的话冒抛,5座版车型更合适溺币。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV心堂贺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间朝玩舰。近期趣侮,2014款雷克萨斯GX400推出市澄下!,作为小改款车型烁普蒙,此次推出的新车在外观方面做了改动寺隧公,同时在配置上也有一定程度的提升憨睛揪,动力则保持不变摧,售价方面与老款车型保持一致钢董,提升了新车的整体竞争能力侈屏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型茂壬虐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307锰、308跑、408孪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售哀惶桶,现在又来个301黔盖,不要说是消费者惦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汉耿。这就是紧凑型车市惩辔摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域擅茶窗。东风标致301矛头直指桑塔纳杭蔚彼、捷达和昕锐弟,我闻到了火药味寝嫁愧。   11月19日上市发很诫,预计售价9-11万任攫,与雪铁龙爱丽舍同平台伐旁,只有1.6L一个排量堡莲罢,变速箱有5速手动和4速自动可选零。以上这些是东风标致301的一些基本资料壕顶鸽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望矛蜜,因此从很早开始便陆续放出各种消息炯,以增加关注度酒巷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绰莫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版茨茄,为全系顶配壬去姜。咱们从标致301的身世说起黎,先把头绪给理清了毕深汹。   ● 东风标致301是辆什么车恭墓癌?   听到301这个名字砰淡,大家都能知道暮可,这是标致的“3系列”誊蚕,但307筹猩、308听过牵协坞,301却是第一次听说蹦汇辞。其实301的身份一点儿也不神秘挞姜,大家都记得富康吧怀鼎?富康是雪铁龙ZX丰,后来在中国改款改名屑趣,叫爱丽舍皇加捻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”地陆,这是它的第二代产品士少,而301兽,就是标致版本的全新爱丽舍懊啤泡,它们全都是一家人黔。   对于大陆市场来说绷,标致301是张新面孔纹,其实早在去年底它便已在土耳其上市傅涟为,之后陆续在阿尔及利亚晤、俄罗斯等许多国家上市稼锯瑞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产料,同时喘喊炽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等横毋。它将被销售至世界各地揪,成为一款全球化的车型蛋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫棘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多啃呵握,标致301的外观乍看上去没有什么特点夯僻。你可以猜到这款车的定位了少醋,30岁上下弦嫌怂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它犊吹咳。   其实301长得有那么一点像508靖吵,这是很正常的弓迪木,毕竟出自一家门遣绩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谎荤皋。要让更多人接受踩蔷,太个性肯定是不行的谦犬,所以这个设计思路挺好舞船,也应该挺对中国人的胃口洗瓷九,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型臂甘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳囤茫簿、捷达甩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm庙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些其耿稗。不过它的备胎又回归了185mm冯痹谋,而且椿,可能是出于成本控制等原因怂,备胎使用了不同品牌的轮胎板矫算。   我个人不太喜欢标致301的尾部府既,总感觉哪里别扭毫么,也许将来出个两厢版会更好看棚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少萝戏,而且中高配车型都有绅,比对手厚道斥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足胸,温度适中拭趴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡饱,他们不仅发明了西餐餐具锌沙:叉子浓珐,还孕育了诸多跑车品牌哩,比如貉唬:玛莎拉蒂胜行。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车秽旦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车铣韩捻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)厘疚。   ●外观查实耪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车厦钙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色馅毯,它们都是标准的行政级豪华车屯,有着一副不苟言笑的严肃表情宫钞,外观线条规整仁拓,那种气场让人敬畏杯承。   而玛莎拉蒂总裁则不然诗芒翠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别发填,但气质却截然相反巢剐答。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计颠播,标志性的大嘴咄咄逼人按非纯,意大利人对于设计确实有自己的卓见膊惺僧。   如果将总裁与同级别对手放在一起洞,它无疑是最夸张故炯趁、最具美感的李。这的确也与细分定位有关系青,奥迪A8伴苔、宝马7系这些德系豪华车都以低调歉沮晶、沉稳为不变的设计主线阿奋,更多的在表达权利墟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感曙涉患。而意大利人则不然溃溯扁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识幢舞黎,即便是这样一款行政豪华轿车咎涩檬,依旧坚持了张扬的风格卵。   这是我第一次见到新总裁的实车嫁,它确实比老款要漂亮烩郊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤撅凹,而新款前脸带来的侵略性更具气质扑旦媒。   车尾相比车头略显内敛哥廉,双边四出的排气管成为了最大亮点嫉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主始漆挛,聊及为何选择总裁时亲湘,他满脸诚意的跟我说细肚嫩:“好看!跟找女人一样煌蓬瓜,好看搂。”“呵呵臂,好吧狈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着朵酱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳虽宛,卡钳由Brembo提供苇虾不,颜色理论上是可以进行选装的饥绕。轮胎为倍耐力P ZERO系列法抢,前轮尺寸为245/40 R20谜,后轮尺寸为285/35 R20铂暗毋。   ●内饰嵌:运动豪华是主格调   置身车内埔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅苦腐革,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侧,显得有些过于保守了雾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方弄匹卞。   方向盘直径略大扔,背面配有尺寸硕大的金属拨片懂,手感很棒谢忙。导航系统为Garmin疯,7英寸液晶屏尺寸不算大敝惯强,中规中矩袍深沧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中讹委,已经很少遇到长相令人深刻檄世,而且相当满意的车了鞭歼垫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高粪,价格低狠蛋可,与同级别车型竞争性价比十分突出僧。但在长相一直不怎么给力路关。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线桓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了叭咕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准埂,不走伪高端路线的致尚XT撑巢,其动感的造型非常独特倡难棉。在我看来妇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涤且,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出海,购车群体越发的年轻化膊系鞋。   说他年轻涣彻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来搅料。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赎粳蜂,这只是时尚的一部分僵宋啊。   前包围的造型充满了视觉张力板抛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嚎们锰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条岭,显得非常动感搅系叮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表特天开。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瘸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嚎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO侥侣忿,这也是在向合资品牌看齐炔酣尝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利航课宦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调干毙。而在车身尺寸上娶泻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格悼别,长宽高分别为4425×1815×1485毫米锌就官,与他同级别的对手相比有着明显的优势摄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是提,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎窟淋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线板。   致尚XT的尾部同样不乏亮点滦戈孰,上窄下宽的造型十分饱满低,而且显得更加稳重寄。尾灯的造型修长鹿鄙哦,且正好与车头灯遥相呼应滑岁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念帕,动感狠团、年轻八。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置恃氖蠕,虽然仅有三款车型配备此装置妙勘署,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蛾括浦,想必也是极为厚道的窜捆背。" "  [汽车之家专业评测] 各位好掀徒,我是汽车之家刘涛首瘸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威讣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蹋吴挡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肯菠河。时隔一年后的2009年幢孟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鳞纽筏,选择它的原因估,用三个关键因素涵盖题驼:“外观内饰漂亮鹊悔、静音好甸、配置高”碧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威豢枪金,作为老款车的车主波胯萌,带着期许镶蒙烽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙湍,有了下面的车评目鸵。   注释雄弗筐:为了方便大家阅读沁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狠捌,描述为“新君威”狄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受监病窗,以下各个环节的评价用满分十分制畏嘶,做点评喉蚊。   评分标准肉短:   及格腻傅:6分   表现尚可落:7分   表现优秀千痹抱:8-9分   表现完美递:10分   外观爆权荆:先天胚子好痘围涛,改改更“时髦”   改进评分矫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蹈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计兰鲍,应用到了现实量产的车型中瀑惶瞎。在当时灰欢敲,245mm的胎宽祷躲陛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上碉,毫无疑问是走在了对手的前面史殿。这种先入为主耽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅需,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计览回,说君威有一副“好相貌”镀丸竭,我想没人会投反对票存费唬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势相,18寸的大轮圈不仅保留无,而且换成了密辐条设计牛豌侍,前格栅的修饰袄赴,在视觉上显得更为立体步剃,但就我个人而言更喜欢老款磕隙暇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”关。俗话说“7分先天史信,3分后天”氰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐裴,应对国人对“时髦灯具”的要求镐虾尺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈布,坦率讲浩滑踢,不是我喜欢的风格免响,如果换成一辆科迈罗蜡,我想我会投赞成票翻辅磁。后尾灯坎现,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管胳,视觉效果不错姐侨,灯源亮度不刺眼港,亮起时不会让后车问候“家人”表。   内装黄比:对不足进行了优化耙,细节仍留有遗憾   改进评分辅努恭:7分   我必须要承认铅箩蕾,我是一个对细节做工异常挑剔的人聘奈。从2009年到2013年硼菊九,新君威经历了至少两次改款升级虐萍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题疏惹糜,仍未得到改进拨。强迫症对于细节的不足催钎承,只需一眼就记在心里受,每天上车看到就会不舒服拨。尤其是摧,新君威的前排仪表台与座椅之间豢奠寝,留给司机的跨腿空间并不大广,当你磕到膝盖外侧时僧,你会嘬着牙花子腐放,蹦几个“脏字”屁。   聊完了不满烁,我再说说好的地方刮兴。日常上下车诞净,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置达毯堵,我的09款君威开了4年跑了5万公里爱汞氢,座椅的“敏感”部位己窝剧,已被我蹂躏的起皮谓句锭、掉渣辛樊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瓷推,视觉上显得极为邋遢抗肯筏。此问题炬聪,在新款君威上得到了明显的改善兜,侧翼立起的角度变欣逋臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像工,但此问题我跟厂商确认过偿,确实为真皮)庞爬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料匙牡。凭此一项外督痕,拉开车门的印象分就能加不少绰纱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分素,我的老款君威在二手车出售时眉,就因为座椅皮面老化的问题抒对,被“扣分”祭溅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计哄浩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局莫掳济,好了许多磺。8英寸恼勉泪、带有触摸功能的中央显示屏筛刊思,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰抛泊的,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后缚棺,在实际操作时显得华而不实浦。多数情况下要调节温度磋楼贿,只能用手指去“抹”谁蜂踢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差睫,并且无任何的震动回馈提示剃拖,行驶中操作不够人性化接。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)家阀蚀,相比老款的旋钮控制钳维秋,视觉上科技感更强歉离。实际操作时疽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差忌日惯。尽管支持手写功能罐屁垢,但表面手写板的面积很谢患1,如果手指较为粗壮辛鲍孰,表面面积不足以支持对手写区域的要求鸡莎。索性褂熬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作康。   小贴士躲取辈:针对上述功能的操作“鸡肋”乔蒂,我向厂商做过咨询徘。对方最终给出的结论是柒侥,此功能在研发初期畅釜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瘫读,停留在几年前爸搂肩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求羡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”裤撮。   仪表盘上的这块儿液晶屏既违呕,支持多种信息切换查阅驶挨,视觉效果自然更时尚勘段力,也符合当下的硬件的升级进化潮流年。但弯容操,仅就我个人而言臣视,我认为任何一项技术的进步与应用龋坦洛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的旗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下究架硼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求巾,所以仪表盘的车速指针聚蹈供,在爬升时有明显的滞后和顿挫感屡猾经,当你想从正常模式切换至电台模式时梨旧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题迁烹剑,时间大约在2秒左右看拿浑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式深,因为系统的升级芬惧,所以导航从路径开始到定位确认导航惯俯,逻辑上相比老款车型薪,要合理很多慨卷晦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑爽,被彻底改进筛肠毯。提个建议塑叛,新款对于路径导航的语音提升梯,在路径判断时评沽檄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时煌扦惫,如果将“请在下一个路口右转的话术”猫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痞动。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响磁五,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响甭江。整体效果期,高音有提升呻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次枷。以往那种“嘣呲憾失娠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蚀,无法在这套BOSE音响上找到妙寺伞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车尝匠隘?加长版!与其给那些改装厂提供生意输米,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缚蒙。近日赎尘肥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L脓赫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上丢磕勾,这款车就要正式发布了铃吴师,海外售价14万英镑起屠羔沫,约合人民币138万乔堵。国内250万以内应该是不要想了氢,土豪们还等什么须媳,赶紧再加价20万下手吧E焓淇隆(注释编:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型达,外观上并无过多区别郸睬骚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表睛氏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的非,因为用三个字就能总结方犬:没区别适绿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版很澎。除了实实在在的空间优势垛,那种与众不同的气势也是重要因素之一扛,这种毫无区别的外观氏底,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们呐戎贿。   英国人果然内(men)秀(sao)哺粳柔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅灭袄访,改造成了两个相对独立的乘坐区域耻,原本的中间座椅则变身中控台蚊,提供了空调嫂、多媒体败、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键补啤扣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吹瞬核。动力和传动系统方面碑马萝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同九凹茸。   总结巷豆:路虎揽胜L目前仅计划在中国炽菏稍、中东地区和北美市场推出伎焙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定杰抚施。另外炽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型骗,预计广州车展发布俄酬廓。土豪们继续准备银子吧善。 免责声明睫:本文仅代表作者个人观点侥舶,与环球网无关纺倡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唤,对本文以及其中全部或者部分内容虑驹、文字的真实性蔽杰、完整性稿咖、及时性本站不作任何保证或承诺宦卵,请读者仅作参考蹭,并请自行核实相关内容列屋随。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候颓席忙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相木,那就是新一代天籁·公爵皖鹃叫。早在2008年6月翱浩,东风日产就推出了天籁·公爵纪背,它的外观搞、配置均有别于天籁其余版本炮葛鸿,更加高端大气上档次袖赐筒。也许它不是最走量的版本壬拎蓉,但绝对是天籁系列的一面旗帜搂手疮。在让大家久等逾半年后兑,新一代天籁·公爵终于露面集拜戎,我们也第一时间对其进行了实拍供噶。据悉泊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相敬。 『注皋入苟:为方便大家阅读碱悔谦,文中天籁·公爵简称公爵版京,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日北谭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坛拆,时而艳阳高照轰舅,时而大雨倾盆挟纫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点屡攘晦,与身旁碧绿的草地相得益彰拔。我盯着它看了许久必,心里盘算着醚赏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来铝煌龟?   嗯溪蛔兴,画下草图之前得好好思考这个问题堪炬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心哪豁熊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错颂,唯独看起来太眼熟卧寞,对旗舰来说这可不是好事会浆停,在A6L甚至A4L面前容辰饯,A8需要更多长者般的自信方确。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸入脆孪:六边形进气格栅面积比以前大了不少副,而且线条硬朗到接近于矩形浆某跨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体甸腿范,从前脸横贯而过首,再加上全新的矩阵式LED大灯俩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧咯持。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊苦徒莆,它是A8这次改款最重要的升级之一太,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现祷缝。以前大灯为例腿,分为远光成图、近光揭氦、转向/示宽这三组岛,所有光源都由LED组成酥绷老,通过与摄像头啃、夜视系统哎馈、导航系统等部件的协作喊贯,可以实现几项很有趣的功能瞧:   在Auto挡位开启远光灯奸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赊茨钵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置忿撩跑,瞬间关闭部分独立的LED灯体梧戮筏,会车结束后齿匣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态可孟。在整个会车过程中歇,对向车辆的位置一直不被照亮还,而其余位置能保持远光照明状态垢,既不妨碍对方驾驶员视线晃,也不影响自己观察前方路况级寥,相当智能衡。   当夜视系统探测到行人时裸芒,LED灯会连续快速闪烁三下铃档,对行人起警示作用疯,如果夜视系统探测到牛实惦、羊之类的大型动物钒结吼,LED灯则不会闪烁棠轿,避免对动物造成惊吓贩茎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测村达幕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整裙夸沫。另外它的转向灯采用动态效果骇扳瓦,灯光朝着转向的方向滚动点亮裴爸珊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕跋购士,据说这种设计能更吸引肉眼注意力爱,提高安全性度幻钢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蒙寐似,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现铣陶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料芒屋奥,有些来自室内的模拟演示耐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下灵细,看看这些功能的实际效果到底如何锚。   跟前脸的改进相比沛,车尾变化幅度要小得多刮钉,主要集中在尾灯部分荆,线条更加瘦长樊、扁平骗煞,视觉效果更干练备。除了那个“A8”标识项讣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思郡,看上去还那么年轻运动超,缺少沉稳气息萎些娩。再打开车门一看碾,我明白了遁孪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴矍⒛铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车闻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锰舵陆,使用了和路虎卫士相同的发动机蛊,配备了六速手自一体变速箱沧镐瓣,以及许多高端的配置逝伍杆。让这款车有了很多吸引人的地方农,但通过试驾惶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感聊泼离。很多设计还不是很成熟芥,尽管这样痛,这款配备了柴油发动机的SUV纤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现守牧摄,依旧在同级别具有很强的竞争力尝辨衫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升孙,尤其是大灯组的设计甘庇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入冈还,都比老款看着更有质感搐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疯庙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蚕为矛。此外雀,中网的设计很有层次感梦,运用了一些镀铬饰条珐歼矩,也让这款车的前脸显得更大方惧心盛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惕,钣金工艺还有待提高酿萝。   车身侧面造型亮点不多湃,线条还算比较和谐吧榷,亮银的行李架比较好看徒窃,但实际用途不大簧魂介。车窗所占的侧面比重较星胃 ,稍有点显得失重铃囤。四个车轮显得很粗犷葡迪抹,轮胎品牌是玛吉斯壁嚎,成本并不是很高食镶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计邦,注重排水性能复掣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差爱揪。   车尾的造型比较臃肿澳,相比车头来说颠苦,造型并不是很美观识瞄呻,尾灯的轮廓没有什么美感可言蔼匈水,轮廓显得比较生硬匿交。车尾下包围外观设计的不算太成熟搞烯耍,驭胜使用了三点式倒车雷达瓢,在实际的体验中项,探头反应速度稍有些滞后蹈畏休,给驾驶者的观察带来一定的不便渺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纽。   本文导航等:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今炭檬,已经跨越了整整40年诗杏。在这期间露溃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代郴供?当这款全新君威GS出现在你面前旧,这个数字就已经不再重要坦镀。每当我们回顾历史挝悄,终究也是为了更好的感受当下讽么,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史灵班身,的确也不太容易考究徐摹,所以话不多说举豆菩,马上进入主题娄蕾。   君威GS是别克君威的高性能版本奢,作为其最明显的身份特征倒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留爆匿冉,攻击性十足的设计让人印象深刻腺请怕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感摊,采用盾形设计淮咕,显得非常紧凑啃。大灯部分全系新增了日间行车灯貌,整体造型与普通版君威一致骄,仅在内部细节上有些许不同存始赂。   车身长度锣禽梨、高度比老款略有增加戮,宽度和轴距均未改变掏呛。侧面线条也是延续了之前的设计骏算,十足的运动紧凑风格仟牛帮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份香考地,十分醒目头绍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂悄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎椽锭翰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形芍,更显紧凑衅甜。LED尾灯为全系标配丸蹄,灯罩经过熏黑处理嘲鸡祁,提升运动感词燃卞。作为动力更强劲的运动版车型家,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蜗,同时也满足了更大排气量的需求酪。   本文导航骡碱:" "  近日鸡弦清,奔驰MLC的效果图再次被曝光体,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拧佬垦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计亥乌,融入了轿车的设计元素爆。据此前的消息膛,该款车有望2015年推出丝内促。 奔驰ML   从最新的效果图来看磷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿募寸糜,拥有相似的大灯造型悔奢焕,以及下保险杠的设计辜愧汾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈焚。此番设计目标很明确崎量厩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手恢豢绣。   动力方面也来自新款ML寝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW篇景邓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吩涣,峰值扭矩400Nm渴踞,编者猜测未来MLC将会延续该动力萎窟四。不过腾棱棱,MLC未来还将推出AMG版本卫既坷。 责任编辑肚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肠领读,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新琳荚槽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奸写锰,然而对于消费者来说坍翟眷,可选择性太多也未必是件好事毫。许多车型的定位都非常接近苍赴磊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格盟,那么它们到底谁更运动扔,谁更适合日常驾驶人亢,谁的性价比更高呢封竣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嚼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看珊添,马自达CX-5在价格上具有一定优势屏裤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内裤梯,其它车型在20.78-25.28万之间博。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万痪妙,价格适中雹脆,而且动力和配置都很不错类。反观翼虎寂炼彻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肪绿卿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万啼瀑淬,但翼虎胜在配置丰富粱姥豹、动力强劲剐贸跺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嚎洞蜗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万矾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色创漠诗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比诚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赦垒莆,这听上去有点意思帕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话峡,那么结果显而易见姥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势矩泪缔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拇桶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹骏备。然而消费者大可放心烫懒戏,CX-5的动力也绝对称不上弱港拐,尤其是市区行驶弹,它的整体表现很轻盈持,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性糖顶,没有涡轮发力时的突兀感礁案,这让它驾驶起来更为轻松己嗽。   无独有偶焕,两款车都采用了6AT变速箱可,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点缕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谷糖昧。可惜的是罕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片克。另外翻峭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现按电,常规的形式很容易操作枚纺邢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡郝潦,并不易于操作薄吵箱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想擦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距便内筷,与翼虎也有将近3米的差距纺破双。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蚊邯鲤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎酞烤兴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进芭瘟。   油耗向来是日系车的优势所在酞嗡顷,CX-5的发动机压缩比高达13:1薪,并且装备了i-stop启停系统慈狼,这让它的节油表现比较突出媚杠。在气温32℃容、全程空调裙借身、车载一人的情况下涤佃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试睛腥迪,其中经历了畅通和拥堵等路况陌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km钦孩坟。同样路况下纫稼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右攀,尤其在开空调的状态下妻限棋,翼虎的油耗表现实在令人担忧扒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显雄陋。   作为一款城市SUV马,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当桐沙虐,都采用了多片离合器式中央差速器缉免,并带有四轮电子辅助制动未,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困莱赡换。从我们之前的测试来看凳痹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显间,所以脱困相对轻松一些餐蔼场。不过在这里我们要告诫广大消费者撇浓锤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钠家,但两者的定位都是城市SUV惺碳漠,越野并不是它们的强项诉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标柏客簧,油门踏板的脚感疗浮、方向盘的转向手感北辫畏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要扯邯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的埂感。值得肯定的是庆喷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手课晃曹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准起。然而相比之下穿,CX-5的整体感觉更加轻盈顺嘛桔,它开起来并不像SUV毖,车头的反应更快罐,油门踏板的调校也更加线性牧,而翼虎整体感觉更加沉稳男,底盘扎实隙轿,但或许是由于整备质量更重的原因逢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显不缸。   就驾驶方面而言怠瑟措,CX-5给人的整体感觉是动力够用撼班、油门线性岁商衫、操控性出色雇铂,可以用“好开”来形容横洞递。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情滩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蚕朗煤,但翼虎的发动机输出并不线性汝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度函检。另外价,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉线沁,加速恢蔡看、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显硷孙娥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拓齿未。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑丘屎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质抄匙,放眼整个市乘安た健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见牵贾,基本上5个手指头就能数过来瓤息林,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者貉。   有关于新款E级外观惨牧佳、内饰及空间方面的介绍潞牟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鸡镐潍。在我的这篇文章中苗小颠,主要关注E260L动力方面的表现溺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机当冯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW戒,最大扭矩则达到了310N.m堤。虽然排量并不大偏枫屑,但是通过加大增压值肝桃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手哪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用粮莆似,对于这款变速箱凤诽认,我想大家已经很熟悉了藩拨孺。只是我想再说一次嘉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型滴,但在日常驾驶过程中拱砰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蓝囱喝。大多数情况下温和偷疟乓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验端。   只有在深踩油门的情况下骇,E260L才会爆发出他凶悍的一面落。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情会呻诗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话悍,你也可以说他动力输出不够平顺捷嚏。   一直以来安晒害,我都极为中意E级的悬挂调校骡尝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心聚舵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感桓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嫌,我挺惊讶的都,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布逗李,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嵌卵。可是仔细一想闲捌残,也很难怪宝马会这么着急猛聚侠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品煌。据悉冀姆,宝马4系Coupe将在11月12日上市不莱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影感。(注肪:为方便大家阅读雌沃啊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车翠卑,在你初见时伸,很难相信自己会喜欢上他时。因为你花痴于帅气拉风的外观瘫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哦,那么他的表现自然不会入你法眼侯哗。但时间久了衡,你发现再帅的外表也会看腻滑摔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嫉莎,放松不下堑签。这时莽承伍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看古横辟、运动但不难受的座驾航爬良。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拭儒,除此之外翅,他还是一台很顾家的车冉违。   没错瞥芜劣,他没有特别帅气的外表膝夹题,没有特别强悍的动力炽贤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识态杯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻椽摊蕉。下面衅两忻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凸。   ●车头造型犀利饯兴搅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙枚莫溯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌猩,定位低于大众毁纳宝。现如今拖脓汝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产祈楞,而伊比飒便与POLO出自相同平台联略躬。因此在车长等诸多细节上菏毯,两者都十分类似碎校鬼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型猜坟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惋监、1.693米的宽度敦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大届,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车来彼,这点确实让我感到吃惊镰旱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一邪锯史。可以肯定的是料臣睡,你无须对他的实用性产生怀疑病朗。   你有没有发现兼哎吠,他的日间行车灯蓉淮甩,很像同集团的老大哥奥迪A8秦忿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份徘鲤。但毕竟绦善,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂侠啼,他的目光也需要这样嚣张霓。   从车侧过渡到车尾颠晤,顿时觉得慑担腥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格弘里鹊,从凶狠瞬间变成温顺塑袖。我揣测不出设计师如此分裂的思路填,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蛙既。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎妻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力镶怂,而在我们的制动测试中催,他的表现也确实不负众望狡纱奋。我写这段话的时候是屋川,一名同事从我身后经过说了一句懈挛:“哎踏窝,这轮毂挺漂亮的”收垮等。确实戚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话歇突,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名贝观,在我看来另外两位应该是300SL和964寺缕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100琴江,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间虽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机弛。   直到1949年谰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吩线钱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绵搬,速度竟达到每小时 132 英里恨秤,不仅完成了试车柯,还一不小心成了世界上最快的量产车型寐末。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潘摄,正当捷豹稳步发展的时候嗓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线媒苛锤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失权硅晶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺色怖巨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中踏,英国国宝翅士趁?人类想象力的结晶哆楞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美盛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷碘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他电。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type川横,正当捷豹稳步发展的时候俯尖该,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线郸拓点,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身粉,自内而外散发出优雅迷人的气质熔栖寐,在这份自信与优雅之中修碱,还蕴含着极强的力量感峦纯喜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典屁讼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼犁。   作为E-Type在21世纪的继任者毕疲需,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感客洼,他更是一台纯粹的运动机器屑工络,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代某。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鞭椽葱,刚刚我试驾的是一台量产车居旦。即便是用再前卫的眼光去审视患,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型聪光,不过现实就摆在我的面前痰系,它的的确确是一台量产车唾百,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车博泪衔。所以博傻箍,还是让我们先合隆下巴雹裤、收起惊讶虚烩莎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙滩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年皖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念撇梗次。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发门,而等待总是值得的摄凌桨,十年之后的今天搐涵富,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1僳检如。   ● 外观怜芥:旨在降低风阻   关于XL1的外观好沟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它阑廊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球秤戈词,他们的心中只有一个目标体,创造一个前所未有的风阻系数——0.189扔外朝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解梁介坟,也皆源于此矫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm屎险齐,轴距也只有2224mm谈顾,如果用世俗的眼观去衡量插,它甚至比一台大众POLO还要兴炼ァ,不过也正是因此么扭砷,它才做到了POLO永远也做不到的帆唉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准姑设,看看XL1到底带来了一次怎样的革命忌。   出于降低风阻考虑筐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低桂描,面对这样的设计递仑圃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入娄慌狗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案十芒河,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”仍圃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮肝内泰,大众XL1的目的只有一个舌颇,那就是降低风阻矛蓝敲。而为了达到这一目的卤浪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代城剩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像恋,不过相比于传统的外后视镜谜,如何掌控与后车的距离是个问题催昂揣。   ● 结构呸乳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想桐办佩,除了完美的空气动力学设计外甩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用澎。作为一台重量仅为795千克的车型彩非,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惦藩,约占车辆总重的21.3%纺懦猛,除此之外弛叭钾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理卧供钮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾陡察充,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛陡段恰,复古而粗犷的外形揪扛袖,彪悍的身姿袍酞,经典的圆形头灯鼓,这些都是我选择它的理由本窖。那么在我稍作白日梦之后拣舅羌,请各位看官赶紧打断我的妄想沃抵,拉回到现实里芜嗜佩,假如我的预算仅仅有二十几万的话粮,那么好了瑰,牧马人买不成断,自由客或许能让我望梅止渴骆蜜踏。同样复古的外形豪股檬,依旧是个好选择沉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品埃逼滦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话陋妹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀藩隘哎。单就车头来说紊碘稗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子茄地。简单中又透露着经典的味道涧蔷蘑。另外恐淮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条趴乡,突出了力量感蕊渭萎,Jeep的家族风格立马突显醋燎。   车的侧面造型同样如此风格杯磺咆,走向笔直骨活累,简单饱满噶。当然不能仅仅介绍外观设计抒碧,作为一款SUV黑哨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的隶谋谭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°潘,离地间隙205mm捌剁架,应对一般的越野路面足够了碑袜。   车尾的设计十分简洁袜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条斯悍,小巧又十分有力量感铣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃床,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看靡距。从总体上看侗庭杰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嘿吠。   本文导航楼哭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节溺品襄,而“侠”自古就有不同定义潭仓但,“言必行峭老吾,行必果檄鲁,己诺必诚碍幂售,不爱其躯剂购仑,赴士之阨困谐彼能,千里诵义者也谓之侠”漆费。他的形象亦正亦邪伎,游走于主流与非主流之间自成一派退。随着近年来溃,国内越来越多的人们雄板怂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时庙市,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势色奸姥,开始在国内市场发力位冒。其中喀冕良,路虎全新一代揽胜运动版花,向无数消费者展现了一种精神蓟笔蹬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神攘筒撑。   路虎全新一代揽胜运动版逢牢哼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概频班太,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调法塘,它的独立特性被设计师完全释放位。如今栋,这款至今为止速度最快膳、相应最迅速拧俏、反映最敏捷的全新路虎嗣鹅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恋酸,冲入国内汽车市惩恕,夕阳下一人一车芭,古道中访,说的是情义无价嘎。谁人不为它心动焚坛?路虎全新一代揽胜运动版粒凄驼,驶入我们心中!   65年来表瓶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者缺酮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”是喀。如今店,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版劫浑饭,再次席卷世界蕊毁,那完美的车身比例扩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌铂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为俱红:4850mm*1983mm*1780mm卯伴垃,前后轴距2923mm蓉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹莆坍惰,3.0 V6 SC汽油版HSL馅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版铆未际、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴慧晒睫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型南葛享。   姿态万千的路虎揽胜运动版骑悔裂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度倦,无拘无束的气陈芸铩,气宇轩昂的出尘之表扒电房,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹荡淬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒趣靖氰,厚重的前脸捻碗蹋,配合后倾式格栅设计煌吕款,更突显了它的自信隧碑。发动机盖上两条凌线刚强有力边,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹废。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情砰沏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体搪汞毯。   车身侧面线条的风度也极不平凡慰盛莫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮遂,带有亮黑色指状套件飘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口窜,装有亮黑色装饰边的后视镜浪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致驼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂捍,这些铝合金结构的轮毂分为腹课叹:19英寸5辐式铝合金轮毂薄、20英寸5辐式铝合金轮毂僧擅邵、21英寸5辐式铝合金轮毂墓段勒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂祷玻、22英寸5辐式铝合金轮毂花,无论您选择其中任何一款疽,它都可以陪您乘风破浪圃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐策,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联童,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中癸烤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯供艘貌,整个车尾看似简单却极不简单悉。   本文导航奋眉盒:" "  1998年岭骗缄,广州本田成立斜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁颗,而时光推移谢,今年9月12日诬耍疮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆问湍赏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户范构。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁评墨,我们今天将穿越时空叙对,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型衡芯。它虽然是日版右舵车型僳百挫,但3.3L/100km的平均油耗菲、双电机电动CVT旱师别、大容量锂电池短黔腾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧晌山幕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭项。   外观更加原汁原味熔勾:说到原汁原味林,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本娇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同使溯,更运动鹿谈。混动蓝色特征陵:作为混动车型惕诲怀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嗓琳酵。   在下保险杠处配祥材,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻黎塑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节临编绵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计攘。混动轮毂浇白:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志涛透畴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎胶,为节能更尽一份力沦荤。   本文导航肮床:" "  就在前两周兑竞妓,我的同事刚从上海归来昧,当时就是为了试驾上海大众的朗行潭饯恰,而在不久后的今天小去,我来到了大理捎,依然是试驾一款来自上海大众的新车堂,虽然我与我的同事地域不同乖肛曹,但对于这两款车而言士,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来匈陷,我不得不从朗逸说起垢痉狗,由于现如今大众拇璞冢块化的产品研发岭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品纬氰,朗逸杆冀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此让泄灭,它们的关系算是孪生兄弟算,反正我是这么理解的琶搜挨。   目前朗境的广告已经全线铺开歪烹,消费者的关注度也很高敞,虽然我个人比较抵触穆栉纾块化的产物(感觉个性不足)逗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑闲诗,其次在10多万的紧凑级车里抄胚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惨距处。所以销量方面自然也很喜人瘸叭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台舷波。   从英文名来看库解弦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鞠腑文,朗行的英文则是Gran Lavida坚,其实如果从相似度上来比较日,朗境与朗行更加接近捷套播,因为它们均属两厢车瘦晤。我想对于这样一款车来说绢母掏,大家都不会有什么陌生感尺局,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陌片,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蹄播卑,我在上面也为你准备了延伸阅读天,可以先行了解一下吹讳阂。   说实话肛,朗逸瑰、朗行撂慈兼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸爱穷讣,让我来区分一下宫嗓辱,估计我也需要片刻的停顿耽冉,因为它们实在太像了!就朗境而言省惰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嗡篡,并将内部更换为蜂窝状造型勤渺缮,包围下部使用了黑色塑料违,并加入跨级风格的银色护板具了,此外前雾灯变成了圆形裂哆玻,以上就是全部它的特征了涕唯。   既然定位于跨界车乓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙害,同时为了更加配合Cross风格辩壳,车顶还加装了行李架偶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙缎差那,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识帆描饥。粗犷的风格也体现在轮毂上勺陪,样式上很难用语言准确的描述出来苔,总之很复杂辽凭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瓢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嫩。   尾部的变化几乎与前部一致肩套,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法穷炬磊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理阶,说实话就车尾而言帘饲煞,我感觉朗境比朗行好看了不少剃湘诺。其它方面再无不同卯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的新突盾,转向灯豪违、倒车灯晾芥、刹车灯还都是卤素的晃帮泡。   本文导航森寐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾玖侍潮,所以无论是合资菲现、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣犁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性档捷皇,白领阶层肋,夫妻年收入有50万元左右喘,有房痛脸,老公有车且。实际上帆玛瘸,女主角目前也有一部老速腾车瓣臀,开了已经7年准备换一台豪华SUV冬级。这位女车主喜欢玩惹,追求年轻发嗓,注重外形缔颈,并兼顾户外舶天,不喜欢纯越野车型系牟卉,而购买价位瞄准了40-50万元领域疤。所以我们直接选择了宝马X3耙碘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较田炮胖。   为了公平竞争喊锭,我们选择的车型如下涸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 岸负钞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型棋瞎惮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 烯潮,三车的价格虽然有些区别纽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠既,所以三车实际购买价格差异较小木斑。   对比项目一腾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的茸锋,特别是女性邢,希望自己能买到一款好看的汽车桥屁,就如同提包还有衣服一样雀扦崩,特别是成熟女性诉,尽管喜欢标新立异漆戊,但也更愿意接受时尚动感的类型虹乓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸柬贡绥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯释澜,相比以往方头方脑的设计诞贡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少新磁脆。更让人动心的是说悲椿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素挞卞,同时形象也不乏干练紧凑偷推扦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润仿些斥,线条流畅拿讽歌,稳重而且动感表,因此吸引了不少消费者鞍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拾剩,但2013款并非全无变化贬屑朵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计涕,此外还有大灯形状巴村嗜、前后保险杠茄、尾灯售嚏瞄、排气管方面都作做了一些细节上的调整贪铆盟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些荤朵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的